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羽田空港第2ターミナルのエレベーター
三菱側のサブエレベーター (2枚片開き戸)をまとめたもので合計3箇所あります。
1箇所を除いて2基ごとの構成となっており、内外装は日立製のサブエレベーターに準じていますが、何故か速度は2パターンあります。
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共通データ
設置年:2004頃
構造:ロープ式 (マシンルームレス)
機種:ネクスキューブ
用途:乗用
到着音:なし
音声案内:あり
車椅子操作盤:あり
ドア:2S (2枚片開き)
メンテナンス:三菱ビルソリューションズ
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○チャプターと個別データ (各動画開始地点で到着済)○
00:08 1箇所目その1:超広角・内装主体
02:18 1箇所目その2:インジケータ主体
定員/積載:25/1650
設置数:2 (群管理)
停止階:B1,1,2,3,4 (不停止)
ボタン確認音:あり
速度:60m/min (測定)
防犯カメラ:隠しの可能性
何故か4階のボタンもありますが不停止となっている他、ボタンには凹凸加工がされています。
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04:26 2箇所目:超広角・内装主体
定員/積載:22/1450
設置数:1
停止階:1,2,3
ボタン確認音:なし
速度:90m/min (測定)
防犯カメラ:あり
エスカレーターと4枚扉サテライトEVの近くにありますが、ここだけ地下には行きません。
何故か速度は速くなっています
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05:37 3箇所目その1:望遠・インジケータ主体
07:11 3箇所目その2:超広角・内装主体
定員/積載:22/1450
設置数:2 (群管理)
停止階:B1,1,2,3
ボタン確認音:なし
速度:90m/min (測定)
防犯カメラ:隠しの可能性
3基目と同様にこちらも速いですが、別の箇所に1,2基目の速度が設置されている関係か、4フロアで速度が2種類と言う謎のミステリーがあります
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Mitsubishi traction elevator at
Haneda Airport Terminal 2 (T2)
Ota Ward Tokyo Metropolis.