羽田空港第2ターミナルのエレベーター
三菱側のサブエレベーター (2枚片開き戸)をまとめたもので合計3箇所あります。
1箇所を除いて2基ごとの構成となっており、内外装は日立製のサブエレベーターに準じていますが、何故か速度は2パターンあります。
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共通データ
設置年：2004頃
構造：ロープ式 (マシンルームレス)
機種：ネクスキューブ
用途：乗用
到着音：なし
音声案内：あり
車椅子操作盤：あり
ドア：2S (2枚片開き)
メンテナンス：三菱ビルソリューションズ
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○チャプターと個別データ (各動画開始地点で到着済)○
00:08 1箇所目その1：超広角・内装主体
02:18 1箇所目その2：インジケータ主体
定員/積載：25/1650
設置数：2 (群管理)
停止階：B1,1,2,3,4 (不停止)
ボタン確認音：あり
速度：60m/min (測定)
防犯カメラ：隠しの可能性
何故か4階のボタンもありますが不停止となっている他、ボタンには凹凸加工がされています。
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04:26 2箇所目：超広角・内装主体
定員/積載：22/1450
設置数：1
停止階：1,2,3
ボタン確認音：なし
速度：90m/min (測定)
防犯カメラ：あり
エスカレーターと4枚扉サテライトEVの近くにありますが、ここだけ地下には行きません。
何故か速度は速くなっています
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05:37 3箇所目その1：望遠・インジケータ主体
07:11 3箇所目その2：超広角・内装主体
定員/積載：22/1450
設置数：2 (群管理)
停止階：B1,1,2,3
ボタン確認音：なし
速度：90m/min (測定)
防犯カメラ：隠しの可能性
3基目と同様にこちらも速いですが、別の箇所に1,2基目の速度が設置されている関係か、4フロアで速度が2種類と言う謎のミステリーがあります
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Mitsubishi traction elevator at
Haneda Airport Terminal 2 (T2)
Ota Ward Tokyo Metropolis.