Sähköperämoottori: Highfield Classic CL380 x ePropulsion Navy 6, osa 2
Рет қаралды 350
2 жыл бұрынHighfield Classic CL380 x ePropulsion -projektimme etenee. Veneeseen on asennettu Sähköperämoottori.fi:n toimittama 6 kilowatin Navy 6.0 sähköperämoottori. Moottorin asentaminen oli helppoa ja vaivatonta. Moottori nostettiin paikoilleen ja ruuvattiin kiinni perälautaan. Ohjaus on tehty käyttämällä Ultraflexin tavanomaista kaapeliohjausta. Vastaava ohjaus on normaaleissa perämoottoreissa ja asentamiseen tarvittavat osat tulevat Navy 6.0 EVO sähköperämoottorin mukana.
Ennen sähköperämoottorin asentamista olimme asentaneet Highfield Classic 380 veneeseen FCT7 penkki ja konsoliyhdistelmän. Asennusten jälkeen mittasimme yhdessä Sähköperämoottori.fi edustajan Tommin kanssa akustolle varatut tilat ja tarvittavat kaapeloinnit. Samalla suunnittelimme moottorin voimansäädön ohjainyksikön, tuttavallisemmin kaukohallintalaitteen, asennuksen.
highfieldboats.fi
highfieldboats.fi/cl380-x-epr...
yachtsagent.com
@ophthodawg 2 жыл бұрын
where are the batteries located? the navy 6 is the preferred setup for a CL340 I'm considering however I cant get an answer about bow locker dimensions or the under seat space ... thx
@YachtsAgent 2 жыл бұрын
Hi, we have installed the batteries for Navy under the bench, but we have made a small modification for this.
@ophthodawg 2 жыл бұрын
@@YachtsAgent that's awesome, good to know it's possible. Did you use two ePropulsion E80 batteries? would you share the details of the modification? thanks so much
@YachtsAgent 2 жыл бұрын
@@ophthodawg No, we had to use other batteries as ePropulsion batteriea do not fit into the bench.
@ophthodawg 2 жыл бұрын
@@YachtsAgent I see , thanks !
Khabar SPORT
Рет қаралды 368 М.
Charisma on Command
Рет қаралды 23 МЛН
Catamaran Brokerage
Рет қаралды 3,6 М.