Ngưòi xem hồi hộp & xúc động.Cảm ơn bạn chia sẻ

Xin chào, thật tốt khi quân tiếp viện đến sớm, nếu không họ sẽ mất sà lan. BRAZIL.

Mọi người ơi khi thấy người ta gặp nạn mà không cầu nguyện cho người ta tai qua nạn khỏi mà hễ cầm bàn phím lên là nói những lời cay nghiệt vậy? Cũng vì chén cơm manh áo nhiều khi người ta mướn sà lan người ta cũng muốn kiếm thêm một ít tiền để lo cho cuộc sống gia đình mới chở khẳm như vậy. Vả lại khi nhà nước xây cống mà làm cửa cống quá nhỏ nước đạp mạnh nên khi chạy sà lan chạy qua cống cũng không phải dễ dàng đâu. Ngày xưa tôi cũng sống bằng nghề bà cậu nên tôi hiểu rất rõ nhìn cảnh này mà thấy đau lòng thôi thì không còn biết nói gì hơn xin cầu chúc cho những người đi trên sông nước nhiều sức khỏe và chúc cho họ đều bình an vô sự tai qua nạn khỏi chúc chủ kênh ngày càng phát triển và thành công trên vạn nẻo đường.

Chào chủ kênh đẹp trai và dễ thương

Nghề bà cậu..nguy hiểm khó lường

nghề bà cậu là vậy đó.. chúc mn vv..

Hy vọng những ai làm tài công xem được clip này. Trấn tỉnh lại linh hồn hư thúi. Bỏ đi những cái tật bố đời. Ra vẻ ta đây hay. Ta đây giỏi.

Khúc đầu thấy mà mún nghẹt thở lun

Đợt này vài ngày nữa, phong tỏa hết để chống dịch covid , ký ức cách ly ko thể quên

Mẫy anh nên nhớ ghe hay xà lan .người ta đóng coz vẽ con mắt để tàu thấy đường mà chạy .mấy anh chở phải chừa con mất cho tàu thấy đường chạy nha .chở ngập mình mẹ và ngập luôn con mắt rất nguy hiểm nha anh chị chúc mai mắn

Chìm cho vừa. Chở cho cố.chạy cho ẩu

Quá căng

Tài lanh có mắt như mù lái xà lan

Sa lann cho kham qua ,xem thuong su nguy hiem !

Lần trở lần khó trở lần nầy rồi giải nghề luôn . lần sau gặp hà bá thiệt

Ở miền tay ghe nào cũng chở hàng , đất , đá , sắc , thép v v, chở khẩm ghe , rất nguy hiểm

Chiếc này chạy đụng thẳng vô cửa cống nên nước vô mới khẳm như vậy

Mình ko biết tài công hây hai giở chứ thấy lính đi thì thấy chậm chạp quá

Tham quá, có bao nhiêu cứ chờ, tham sẽ thâm

Nhìn nguy hiểm quá ae ơi

chở cho cố tham thì thăm thôi

Tusen takk for videoen. 👍🤗👍🇸🇯

Phải cống 10 cửa kg ạ

Mấy ông trời con cũng như mấy nữ nhân làm nghề sông nước này chắc xưa kia là dòng giống của cháu con bà bà Âu Cơ thuộc hệ 50 con đi xuống biển , còn50 kia theo cha lên núi ?!

Tui thấy ma minh thơ.

Thây thương nhưng ngươi đi ghe wa !

Bị vậy mới sợ để ngày thường chở cho cố

Nguoi Vietnam xem thuong mang song minh va ch nguoi khac bo tay luon

Nước vô lấy cái mền đắp vô lỗ cho ít lại

tài công yếu quá

Xà Lan chạy tốc độ chậm mà cái đầu bị hư hại nghiêm trọng như vậy,thật không tin luôn

thực tế sếu tàicong oi

👍💯

Ở đâu vậy anh

Chay vô bơ lui mui cho nhong lên . Lai sa lan đo kem qua

Bang tai cong cua anh gia bao nhieu tien vay ? Anh cho toi xin dia chi va so dien thoai , toi muon mua 1 cai bang lai tau giong nhu anh.

làm lắm tiền thì có sao! bít chết vẫn cố thì chứng tỏ họ lam ra rất nhiu tiền

Sự cố nghề nghiệp thôi đừng vội cười người khác bạn. Còn đi lính còn cầm súng. Cầm súng thì cũng sẽ có ngày ăn đạn.

Công 8 cua cầu quan ha bạn

.thấy sa lan kham mà sợ quá ghê thật

.thấy tội quá đi kiếm tiền vất vả quá khổ thật

Mới xem gặp thần lính áo trắng cột dây là thấy ứa máu rồi,đi với tao mà làm như vậy chắc tao đá xuống sông sớm

Tham lam trở cho cố đó là sự tham lam khi trở quá tải

Cái đó lấy tắm mũ chùm mỏ xà lang lại, là đỡ nước vô

Sà lan đắc nhất là hơn chở thuê cả đời 😢

Will the dirt being pumped through hard plastic pipes wear through them?, or are they coated with rubber on the inside?

Chìm đi chìm đi

Quá nguy hiểm

Chiết này chạy máy cule 4 hay gì vậy ta

Kh phai tai cong yeu ma nuoc chay lay lai kg duoc

Tài công coi thường tài sản .bài học nhớ đời thấy vậy dưới đáy bị hở

các ông chở tham thế tai nạn rủi ro rất nhiều

cái này có thể nói chạy qua cửa cống nên mới như vậy

Lấy cái mềm nhét lại

phu mo roi su phu oi

O dau zay ban

Chở cho cố vô chìm phát lổ vốn bể nợ rồi khóc

Cho cho co vo lay gi k chim

✌️✌️✌️🤗🤗🤗👍👍

Chiếc này ngay chợ càng long trà vinh

Captain backs out to make 270 degree turn, vs 90 degree’s??

unload the sand and the barge will be able to travel to a place to get repairs, cut the damage out - weld new steel and be good as new, 2 maybe 3 days to repair

Sao họ ko gắn camera 360⁰ nhỉ

cho anh mat ao so13 xui lam.

O dau vay

Isso aí nesse vídeo é pura ganância e ganância geralmente leva à ocorrência de muitas tragédias.

Gặp tai công yếu ùi cho nó nghỉ đi chứ nó chạy v còn nữa

Kỳ này về bỏ ngành rủi ro no chìm là tai xé bỏ vài chục triệu ra vớt

Hok bt có qua đc nữa

Còn gì là xà lan nửa k banh hết rồi

A di đà phật

Boi nguoi ta noi tham la tham.cho bi mot lan moi so

Hay

👍👍👍👍👍

Toss the Captain some new glasses and some Bondo.

OMG~~~~~~~~~~~~~

Quay xa qua khong thay ro +

What happened to it?

chạy hết công suất dược ko

Chim la phai roi cho wa tai ok

Nước đâu vô đc hâm mũi dau ma chìm

Pit thì nói ko pit thì thui nói ng tar chậm chạp rui pit ng tar dg cột dây lm j hk .thiếu dây nối mối tàu chua chac pit lm dc hk mak sồn sồn lên .trc khi bìh luận j thì nhớ coi rỏ chuyện hảk nói va chạm dc bao nhiu mak nói nhu đúg rui

👋

Chạy ẩu tả

Chơi lớn rồi

Não consigo fazer a tradução do idioma. Mas gosto dos vídeos

Xà lang ở trà vinh

có 2 thằng lính giỏi ghê

Grüße aus GERMANY

Cháu 68 Tv , cho bác hỏi , một lần võ lải kè đưa qua cống xã cho những ghe ,xà lan hạng hẹ nhưng không qua nổi cống xả là bao nhiêu tiền công , còn kè đẩy không thành công có lấy tiền không ? Như trường hợp sà lan chở cát này , hoàng thành công việc thì bao nhiêu! ( tội nghiệp cho chủ sà lan chở mướn thì chắc lổ nặng ?!!

ai keu cho cho kham

Chở khẩm dử

Nhìn mũi tàu làm ăn là bt k khá rồi

💯👋

🤪🤣😂🤪😂🤣🤪😂🤣👍

Công an đã xem

First boat - 0:35....: It makes sense, which is why you should not overload the boats. The drivers of the boats know the situation on the river. They put themselves and others in danger. I have no sympathy for such a thing.

Chở cát kinh váy

Nguoi ta chay vô bơ lui mui vô

Nếu là cát tặc thì hậu quả do làm chuyện ác còn cát hợp pháp thì cùng chia buồn nha