Когда в Сочи приедешь?

Когда приедешь в Прагу?

varlamov заезжай к нам, в Краснодар, мне интересно, что ты скажешь о лучшем крупном городе в РФ.

Рома ты уверен, что Краснодар лучший?

varlamov если не боишся 30-ти градусов в мае XD

Илья Глухов ну он вроде только по Китаю спец

Лева интереснее чел

Согласен

Салгасин

Согласен

согласен

согласен

Абсолютли!

Я просто скажу : просто

Лучший способ заставить этого человека чувствовать себя еще хуже

@@LampChop239Это сарказм был

@@NickooG это тоже сарказм был.....

Aleister Habrit Я старенький, мне уже поздно :) Буду просто радоваться за таланты и "success story" других людей.

Aleister Habrit 10 годков я уж сверх нормы перемахнул. Ну ничего, на вас, молодежь, вся надежда, кхе-кхе)

никогда не поздно начать. к моему репетитору по инглишу ходят даже пенсионеры заниматься. главное - это чтоб был стимул и желание заниматься, чтобы ты знал для чего это делаешь

Aleister Habrit ну вот придешь в 34, выучишь язык в идеале к 40, и вообще реально ли будет начинать в Китае условную "карьеру", или окажешься в свои 40 рядом с 20ти летними студентами, живущими как выходит и зарабатывающими сколько получится?

В изучении караулеографов главное не ум, главное - старательность и визальная память

Прокат велосипедов - офигенная штука. Очень удобно. Просто, нужно с ним не перебарщивать.

прокат велосипедов палка о двух концах. сначала надо общество подготовить к этому событию. многие факторы противоречивые устранить. особенно человеческий фактор очень серьезно влияет на этот вид городских удобств

@@almarc у нас по всей стране эти прокаты и велосипедов и самокатов. очень опасно стало ездить на автомобилях из за этого

Значит что Китайцы не замарачиваються, сказали по телику значит так оно и будет. А вот у Ильи и Андрея мозги свои , и анализируют, по сравнению от других...

А что тебе не нравится? Вон ведь пообещал в 2011 году к 2016 подняться на 5 место по ВВП, и позавчера снова пообещал - стабильность!

А мне понравилось, как Андрей перефразировал : «один мужик сказал, другой сделал») В этом есть доля правды)))

Ну ребята, для Китая он и правда много делает, благодаря Путину у китайцев чуть ли не мировой запас дерева))

Китайцам на расстоянии виднее.

Иван VII я с объяснения,мужик сказал,мужик сделал,притом что это разные мужики))))

Вы просто не понимаете поэтики и многозначности китайского языка, это просто дословный перевод, а по-настоящему он сказал: "Путин вас на своём толстом хую вертит!"

@@Whitebeard79outOfRus тонком*

Орун

Антон Мокеев он и за меня путешествует, пока я в России вджобываю

нас таких десятки миллионов

Только смотреть и остаётся. Варламов лучший

У какой страны?

Андрей Кузнецов Ну если мочевина, то Россия.

+академия разумизма Почему вдруг Россия? Тем более, это неправда.

+Александр Ватузов "Дирол с ксилитом и мочевиной"

+veryserioz Вы китаец или таксист?

Который скоро станет коммунистическим

Это армейское пальто

Econ Dude СПАСИБО 😎

Классный у вас канал

Быдло он

Nick Online Круглое лето и квадратная зима?)))

Квадратная зима в армии роесии. ТАм кантики собирать надо @@user-jo2rc7ff2c

Я сын Андрея)

северная там на улицах чисто и нет машин все как любит ))

этот не всратый

Это Толян из букиных

love korea секретные технологии❓🤪🤪🤪

Не, ты чо. А как же обосрать Китай ? а как же поныть ? это же менталитет россиян, ныть, и обсирать, не разобравшись.

Стрелой?

Nikita M нет сладким рулетом

Манго надо поиграть в Скайрим, пытался вспомнить оригинальную фразу, не смог)

У меня тоже был кошмар, но потом я подписался

Этим коленом был Альберт Энштейнт

Конкретно в Китае особо выбора нет ))

В России большинство дворов даже хуже выглядят. Куда ни взглянешь, всюду грязь, заросли и мусор.

Alexander Rokov на самом деле в Китае ещё круче чем в Европе

Oxana Ramanova , чем там круче? Я как-то не заметил когда там был.

Uncle Sam лучше чем Рашки это точно,а Вы рашки не думай что Вы европейцы,вас там не приветствует

@@LineCorvinus ты наверное в Урумчи был

@@jimbeam8124 был только в восточном и южном Китае.

Приедь к нам в колзоз- потом дурку вызовем тебе😀

Он мне напрминает баскетболиста алексея шведа и актёра из сериала счастливы вместе

А в метро часто движение останавливается? Надо просто тех обслуживание нормально проводить. А куча проводов в городе не от трамов или троллей, а от беспорядочно свисающих со столбов воздушек

Whitebeard79outOfRus в вагон метро вряд ли врежется автомобиль, а с трамваями такое происхожит достаточно часто, я об этом. Но вопрос в целом в другом - почему именно трамвай? Почему не электробус? Почему не автобус на газе? Зачем провода и рельсы?

На хорошо организованной трам- линии шансов на столкномвение очень мало, т.к. есть обособленная трам-выденка, могут быть перекидки между путями, чтобы потенциально аварийное место объезжать по трам-встречке; даже если происходит столкновение, то трам имеет право продолжить движение, если нет пострадавших + полиция приезжает быстро, т.к. у нее приоритет разборов дтп с ОТ (это все в городах, где нормально организованное трам-движение), но, главное - линия идет по центру, чтобы было больше времени для водителя трама для реакции и примыкающие улицы имеет успокоенные перекрестки, т.е. машина физически не имеет возможности пролетать перекресток насквозь. Почему трам, а не электробус - современный трам - многосекционный , низкопольный + посадочные платформы - это быстрота посадки-высадки по сравнению с нилингом или выдвижкой пандусов у автобусов, которое занимает приличное время и, соотв., снижает провозную способность; рельсы обеспечивают потенциально самую большую плавность хода, стабильность при поворотах (что как раз и обеспечивает возможность многосекционности, автобусы максимум 3 секции) и благодаря низкому трению качения на рельсах - самые низкие энерго-затраты на 1 пассажира (по сравнению с колесным ОТ); один провезенный пасс - самый дешевый из-за вместимости, простоты обслуживания, низких энерго-затрат Но трам надо с умом применять, т.к. он нужен только в местах, где пасс-поток больше 15000 чел/час, трам нерационально использовать с остановками на каждом углу (сов./росс. трам; американский "стриткар") как раз из-за рельс, на которых долго тормозить (в нормальном энергозатратном режиме) и долго разгоняться, т.е. трам реализует свои ++ только в случае многосекционности + низкопольности + посадочные платформы в уровень с полом + экспрессность (высокая скорость за счет длинных - 1 - 1.5 км - перегонов между остановками). Соотв., трам может быть по-настоящему эффективен только экспрессом и должен обеспечиваться подвозящим ОТ с более частыми остановками (те же тролли, электробусы и т.п.) + оплата по времени. Ну и естественно, полностью выделенная линия, переключаемые на трам светофоры и т.п.

В Китае уже новый вид транспорта вводят - вместо травмаев. Как говорится, уже скоро на дорогах страны. Наверное, не нашей. kzfaq.info/get/bejne/pth3pKugu8-qaY0.html

Это китайский ебалайтунг - он ничем не лучше трамов. Он дешевле в начальных затратах, но он на аккумах, а их придется весьма часто менять на протяжении срока службы + они очень дорогие (т.е. такие же недостатки, как у электробусов по сравнению с обычными троллями). Кроме того, виртуальные разметочные рельсы - это приколько, но вот только на настоящих рельсах можно повороты проходить, практически не снижая скорости, в то время как на виртуальных рельсах в поворотах скорость сильно придется снижать + сложности с самим поворотом - для длинных составов надо делать поворотные задние колеса и синхронизировать подруливание задних секций, что удорожает конструкцию; сопротивление качению на рельсах в 20 р. м., чем у шинного транспорта, значит, энерго-эффективность у трама значительно больше. В целом такие системы не позволяют делать более 3 секций, так что это замена не ЛРТ-трамов, а БРТ/ТРТ, для начального экспресс-отранспорчивания по центральной выделенке. Например, когда и если в Москве будут делать нормальные ОТ на Садовом, то как раз первичный экспресс-ОТ по центральной выделенке можно будет сделать с помощью такого виртуального трама, с последующей заменой в случае роста пасс-потока на более вместительный и эффективный ЛРТ-трам, с 6+ секциями