三菱eKワゴン悪路走破性検証 前編初級オフロードコース【クロカン】【四駆】
Рет қаралды 198,038
3 жыл бұрынリラッ悪魔オフロードコースに新たに三菱eKワゴンの4WDが納車されました。
普段はジムニーやジープしか走ってない自作コースですが、普通の四駆車が走ったらどうなるか？
早速どのくらいの悪路走破性能を持っているのか検証してみました。
今回は前編として初級コースを走行した動画になります。
後編は中級コースを走っていますのでお楽しみに！
私有地オフローダー リラッ悪魔
/ @user-yp2rg3iv2w
@user-tx3up5uo1p 3 ай бұрын
自分のムーヴは4WDなので、廃車で出す前にオフロード走行したいです😁
@onyx_black60 3 жыл бұрын
自分に不利なパーツがバンパーって事を学習して自ら率先して軽量化する賢い車だ
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 実はアホなのは我々ドライバーなのかも！
@user-bk1fo1zu2w 3 жыл бұрын
藻掻きながらも前に進もうとするEKワゴンが可愛い！
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 愛着沸いて捨てられなくなりそうですね！
@user-wq7vv1fw5o 3 жыл бұрын
お疲れ様です
@user-ns6nu7vk9p 3 жыл бұрын
めっちゃ楽しそう
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ これが楽しみで、仕事頑張ってます！
@user-kf5cq9wp1f 3 жыл бұрын
この前、地元の焼き肉屋に駐車しようとしたekが縁石乗に乗り上げてそのまま駐車したんですが、これ見て納得しました。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 焼き肉食ったあと、帰れたのか気になりますね(・∀・)
@user-uy9uh5fu7v 3 жыл бұрын
こういう大人にならないとできない少年のような遊びたまらないですね！
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 大変手間のかかる遊びですが、夢中になれますね！
@eminem2568 3 жыл бұрын
もし配送先の家がこんな感じの場所だったら大変だなw 頑張って下さいヤマトさん
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ さすがに割増料金支払いますねw
@Kokuden115 3 жыл бұрын
頑張ってるekワゴンくん可愛い
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ だんだん愛着湧いてきそうですね😀
@UEFIBMused_exe 3 жыл бұрын
こう廃車で遊ぶのはロマンですね、やってみたい。です。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ まだ使えるのに捨てるのは勿体ないので、遊び尽くさなきゃですね！
@nozawa6770 3 жыл бұрын
スタンバイ4WD滑った瞬間だけトルクが後輪へ繋ぐシステムが難点！燃費には貢献しますがね。 スイッチ式4WDやフルタイム4WD時代の軽自動車の雪道での性能は良かったです！
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ eKワゴンってスタンバイ四駆なんですね！知らないで乗ってました笑 パートタイム最強だと思ってましたが、最近のフルタイムもすごいですね！
@syy4968 3 жыл бұрын
楽しそう😍
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 興味ありましたら遊びに来てください😀
@user-eo9nc7cd1s 3 жыл бұрын
楽しそう
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 興味お有りでしたら、遊びに来てください！
@shocktreament 3 жыл бұрын
これは興味深いですね、EKクロスもぜひ見たいですww
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ やってみたいですねー！なかなか手に入らないんですが💦
@user-cx9mn9kl2r 3 жыл бұрын
こういった大人の遊びは、好き嫌いが分かれると思いますが 私は好きですわ
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ そう言ってくれる方がいらっしゃると動画編集がんばれますね😀
@ryota_0506 3 жыл бұрын
最高のSUV?ですね！
@kitano_agriman 3 жыл бұрын
オプションのバンパー付いてるから走りづらそう(笑)
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ オプションバンパーすぐ取れる仕様なので良かったです(^^♪
@knm3643 3 жыл бұрын
こういう車でこういう所は一人で行ったら大変な事になるな
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 幸い自分ちなので一人でスタックしても安心ですね！
@shadowmt.5514 3 жыл бұрын
今思えば豪雪の日除雪されてない道路はミニキャブとEKが最強だった EKアクティブの方が車高高かったはずなので、バネ交換検証、希望！
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ やはりeK雪道にも強いんですね！ 冬になったら圧雪コース作ってスノアタ検証してみたいですね！ すいませんeK用のバネを持っていないのでリフトアップは厳しそうです😅大径タイヤへの交換で車高あげるんでカンベンしてもらっていいっすか笑
@user-jo7ry9cq3c 3 жыл бұрын
「いい軽」を目指した実用性に長けた意欲作
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！本当に万能な車だとわかりました！
@user-hk7rb5wl8x 3 жыл бұрын
恐ろしい動画をみつけてしまった
@saitama-1467 3 жыл бұрын
それな
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ もうちょっと過激な動画もあるのですが💦気が引けますがそのうち公開しますね👍
@genyama714 3 жыл бұрын
三河の方かな？ 遊ぶところいっぱいあってイイですね〜👍
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 見附市ですね！意外となくて私有地に行きつきました(^_^;)
@motoholota 3 жыл бұрын
Here's the English comment you were looking for. You're welcome.
@user-sq4lu1iu9t 3 жыл бұрын
ジムニーならなんて事ないでしょう😭
@Takeshi_Manaka 2 жыл бұрын
次はek-activeで挑戦してほしいですね…！
@user-yp2rg3iv2w 2 жыл бұрын
ありがとうございます！手に入ればぜひやってみたいですね！
@nce-ry4ww 3 жыл бұрын
あんま意識せんかったけど、アプローチアングルやばっww
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ バンパー取れてもアプローチ大して変わりませんでした💦(後編参照)
@ordinarydriver 3 жыл бұрын
ワゴンRの4WDに乗ってましたが深雪やわだちでも結構進んでスタック知らずでしたね 今は乗用のFF乗ってますが冬は街乗りでも憂鬱です ちょっとした窪みでも進まなくなるの生活4WDでも走破性は段違いですね
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ これだけの走破性をもっている車ですから雪なんて問題ないですよね👍 冬は圧雪コースを作りたいです
@user-wq7vv1fw5o 3 жыл бұрын
冬のときふべんです。
@hellohelloyk1114 3 жыл бұрын
ライフみたいにセカンドが２速固定だったらもっと行けそう
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ ライフ4WDも試してみたいですねー😀
@crownroyal3753 6 ай бұрын
EK。リフトアップしたらもっと走るのか？
@saitama-1467 3 жыл бұрын
圧 倒 的 マ ッ ド マ ッ ク ス 感
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ マッドマックス感出てましたかね！登場人物と車は全くですが😅
@funeiro 3 жыл бұрын
もちろん、ジムニーよりは走れないが これくらいのほうが、つっかかって面白いですよねぇ(たまには）
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ そうなんですよ！あと廃車なんで思い切りやれるのがいいです😀
@minihiro3232 3 жыл бұрын
自分はH47のミニカでリフトアップしてクロカンしてましたよ
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 四駆であればどんな車でもクロカンできますね！
@jdm_r3394 3 жыл бұрын
自分家の隣にこれ乗ってる人いますね。 夜中にこっそりリフトアップしとこ（）
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 感謝されちゃいますね！
@jdm_r3394 3 жыл бұрын
でも乗ってる人お年寄りやからなぁ〜w
@user-dd1pd6sx4d 3 жыл бұрын
悪路に強い(バンパーとれてる)
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ バンパー無くても車は走りますね！
@user-pd9yx2tw6r 3 жыл бұрын
ekワゴン「こんな悪路、聞いてない」
@negishi5345 3 жыл бұрын
例えば災害とか、万が一のときに普通の軽乗用車でどこまで走れるかの検証にもなってるし、こういう遊びや動画配信もあっていいと思います！
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ これからもいろんな四駆車でやっていきたいと思っています👍
@24hsta. 6 ай бұрын
オフロード車でやるとかどうかな？
@tututu9175 3 жыл бұрын
リフトアップしなきゃ...(使命感)
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ このままでも十分魅力的な廃車ですね❤️
@masa-ff4ne 3 жыл бұрын
AWDのイメージが強い、スバルの軽自動車ってどうなんですかね？ R2 の検証動画リクエストしたいです！
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ スバルで検証したいですよねー！Ｒ２出てくればぜひ試したいです！
@user-nc7xt2zs3t 3 жыл бұрын
いや、普通に面白い！もっと色んな車で試して欲しい！ 決め台詞に千と千尋の神隠しの父親みたに「まかせとけ、この車は四駆だぞ！」って言ったら完璧✨
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 結構マイナーな名言だと思うですが、一瞬でわかりましたw
@qwertyuiopxsw 3 жыл бұрын
11:30 ガイコツやんｗｗ
@llllIIIlllIIllllllIIi 3 жыл бұрын
大人の泥遊びですね！楽しそうです。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 本当に汚いですが、楽しいです！
@user-mk1cl6rb6n 3 жыл бұрын
ekアクティブってのがあったけどそれだと多少変わるのかな？ 側違うだけで地上高変わらない感じなのかな
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ eKとつく車は何種類かありますよね。このeKワゴンに普通車のタイヤ履かせたのと車高が高い種類のeKの走り比べしてみたいですよねー
@sssnzk8703 3 жыл бұрын
こんにちは 頑張って走るekと、楽しげな様子が良かったです。 2:46から始まるBGMなのですが、タイトルはなんというのでしょうか？
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ Clubという曲でyoutubeオーディオライブラリからダウンロードできますよ(^^♪
@sssnzk8703 3 жыл бұрын
ありがとうございます！
@user-em8wp6kb1n 3 жыл бұрын
6:55 ここだけ見るとそれっぽいw
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 周りへの被害がヒドいですけどねw
@okoge5050 3 жыл бұрын
お尻から見ると普通のEKワゴンかと思ったらフロントのお目々何処に家出したの？なんて思って見てました ある意味ボディこの状態なら突撃ある程度躊躇なく行けそうですね。 最初の入口で藻掻いていたのを見てですよねって思っていたら意外と行ける走破性に驚きましたｗ
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 4WDならどこでも行けるんじゃないかと勘違いしてしまいそうになりますね(^_^;)
@KX1118 3 жыл бұрын
4:57 デフロックなしでは自力脱出不可能パターン
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 残念ながらシートヒーターのスイッチ位しかなかったです( ；∀；)
@user-mv3dk4fw5o 3 жыл бұрын
@@user-yp2rg3iv2w 様 三菱と日産とMAZDAって欲しい装備はオプションの設定すらしてくれないからなぁ・・・
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
確かにヘッドライトは絶対欲しいですよね！
@user-kr2mb2jc2c 3 жыл бұрын
ランエボのハイリフトで攻めたら楽しいかもしかもランクルくらいの高さにして
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ ランドクルーザーエボリューションですねw ほぼランクルにしないとですねw
@user-kr2mb2jc2c 3 жыл бұрын
@@user-yp2rg3iv2w それ良いっすね！そうするとランサーワゴンにしないとですね
@berikey 3 жыл бұрын
やべーすげえ楽しそうwww
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 仰る通り！めちゃめちゃ楽しいですよ👍 一緒に遊ぶ仲間募集中ですよ😀
@syarin100 3 жыл бұрын
左足ブレーキで駆動力を配分してますね
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ やってはみましたが、無駄な足掻きでした💦
@hkkulutu 3 жыл бұрын
タントみたいな背の高い軽でやってるのも見てみたいですw
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 結構タントの4WDとかなら出てきそうですよね！
@ROCKY-le4dy 3 жыл бұрын
？「ボクはパジェロミニじゃないよ。」
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 「パジェロミニにもまけねーぜ」
@user-kj6wl3ub8l 3 жыл бұрын
このek……去年お別れしたやつと全く同じだw フェンダーのサビもエアコン吹き出し口の欠けたのもw
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ もしかするとソフィアさんが乗られていたeKかもしれないですね！ 大変有意義に使わせていただいておりまする👍
@fk-uc2sn 3 жыл бұрын
ヘッドライトが無いのはどうしてですか？
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！廃車もらってきたので、なぜか分かりませんがありませんでした！
@user-pd2ln5zb7u 3 жыл бұрын
だとしたらすげぇなw
@user-kj6wl3ub8l 3 жыл бұрын
本当楽しい車だったよ、こうやって動画で見れて嬉しいよ
@bakaahobokenasu 3 жыл бұрын
絶対面白いじゃん
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 嬉しいのでまたやりますね！
@suzurasuzu1055 3 жыл бұрын
デフロック無いの辛いな
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ でもシートヒーターあるんで、めっちゃ心強いです！
@fukinoekimeguri 3 жыл бұрын
三菱=悪路ってイメージがあるので似合いますね…。ただ、無茶(笑)でもekなかなかすごいですね。次回はekスポーツで挑戦ですか？
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ その時に手に入れられる四駆で挑戦したいと思います(*^-^*) 三菱ならコルトかアイが試してみたいですねー
@takoyaki-gq1qj 3 жыл бұрын
良いトラックですね
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 良かったら他の動画も見ていただけたら嬉しいです！
@takoyaki-gq1qj 3 жыл бұрын
@@user-yp2rg3iv2w トラックでオフロードコースを走ってみてほしいです！
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
@@takoyaki-gq1qj やってみたいですね！4WDのトラック手に入るかなあ！
@takoyaki-gq1qj 3 жыл бұрын
@@user-yp2rg3iv2w いやいや、いすゞフォワードですよwv
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
@@takoyaki-gq1qj これは私のトラックではない上に、四駆ですらないので試す価値ないですよw 2WDのトラックってめっちゃ悪路に弱いんです！
@TheKazumaro 3 жыл бұрын
なるほどヘッドライトはオプションか。 エンジンブレーキはオプションなのは知ってたが。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ エンジンブレーキつけれるんすかww
@unkoman875 3 жыл бұрын
スバルの四駆は強いと聞きますので是非お願いします。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ スバル車は絶対検証したいメーカーですよね！
@user-wl7nv2ub1d 3 жыл бұрын
ヘッドライトオプションwww
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 本体より高いんですよw
@tyoshida1323 3 жыл бұрын
プリウスはウインカーオプションですよね 新車でも。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
オプションなしの場合、車検通らずですね😱
@TT-om3zb 3 жыл бұрын
バンパー外れちゃったよw
@Fujitani 3 жыл бұрын
>ヘッドライトはオプション やはりそこ気になりますよねw
@jxjcgdkshrb8036 3 жыл бұрын
わー車どっかで貰ってきて行ってみたいですね。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ eKワゴンあるんで来てください👍
@ja11love42 3 жыл бұрын
初コメです。ekワゴンなかなか走りますね 動画と関係ないのですがこのコースは、アクティ(アタック)でも走れますか？長岡住みなのですがお邪魔してもよろしいですか？
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ コース開発当初にスズキのキャリィっていう軽トラで走っていました。途中からバンパー外したり普通車のタイヤに換えたりしてましたが、なかなかの走破性でしたよ👍 ぜひとも遊びに来てください😄
@ja11love42 3 жыл бұрын
返信ありがとうございます 場所はどこら辺ですか？
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
見附の杉沢という所です。わかりますでしょうか？
@ja11love42 3 жыл бұрын
わかりました ありがとうございます
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
次回の予定決まったら、ご都合お聞きしますね👍
@user-sl5ph5up8v 3 жыл бұрын
動画の趣旨と違うこと言いますが。空転しているタイヤをブレーキで挟んで接地してる方にトルクをかける機構があればバンパーは終わるけどジムニー並に走行出来そう。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 確かにブレーキLSDあればかなり強いですね！
@user-xy3hf1nj5q 3 жыл бұрын
この後の型かな？クリアテールのやつ、乗ってたことあるからわかるけどオートマは3速しかないから60まで出すのがやっと😅 とても力のある車とは思えないです。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 確かにパワーないですねー 勢い付けて突っ込む感じですw
@isikuraider 3 жыл бұрын
そういえば昔からekにはsuv風モデルがあるからそら走破性いい訳だ(え？)
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ いや絶対そんな感じっすw
@animo1111 3 жыл бұрын
ノーマルでこの走破性ならゲタ山履かせて少しリフトアップすればもっと楽しそう デフロックないとしんどいかな
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ リフトアップ用の部品もないのでどうやっていいかわかりません💦 とりあえずタイヤ外径アップで対応しました！
@Jake_sakurasaku_0302 3 жыл бұрын
H81Wの有効な使い方である。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ eKの型式ググって先ほど知りましたｗ
@PPP-zg6yr 3 жыл бұрын
去年亡くなった母が、生前に当時新車で購入してくれた車でした。 私が手放したekは、こんな最後じゃないといいなぁ。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ まだ最後じゃないですよwとても良い車なんでまだ乗ります！ 大切な車だったんですね、手放さずに買い戻して修理して持ってた方がいいですよ！
@sn-vr9og 3 жыл бұрын
お前失礼やな
@user-bp1wq4io4y 3 жыл бұрын
手放した癖にこんな最後とは…ｗ 最後はみんなスクラップだ
@kenichiroufurukawa2698 3 жыл бұрын
エアバックは出ないんですね。しかし面白いですね。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ そうなんですよ！そのトークは撮影されてませんでしたが話題に上がりました！ ラングラーで崖から落ちてバンパーが地面に刺さった時もエアバッグ出ませんでした！
@user-wp3ho6ss3f 3 жыл бұрын
タイヤを替えればもっと走りそうですね❗あと、オフロード走行の時は窓ガラスは全開か全閉じゃないと割れた時危ないですよ！
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ タイヤ変えてみます(◠‿◕) 窓中途半端だと割れちゃいますかね(゜o゜;
@PAx2 3 жыл бұрын
ヘッドライトがオプションで吹いた。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ とりあえず乗るのは昼間だけにします！
@necoashi23 3 жыл бұрын
ノーマルでこの走破性。ekアクティブなら・・・
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 手に入れる機会あれば、検証してみたいですねー！
@cbrmax8069 3 жыл бұрын
2分50秒くらいで流れているbgmはなんと言う曲ですか？？
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
Clubって曲ですね！
@user-xj3ts9gy9e 3 жыл бұрын
ほう…ライト抜きekワゴンですか
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ついでにシートベルトのキャッチ抜きでしたｗ
@mkit9152 3 жыл бұрын
リアルでマッドランナー(ゲーム)やってて笑える。勿論良い意味でw
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ マッドランナーやってますけど、現実はうまく行かないですねw
@nor-3576 3 жыл бұрын
楽しそw
@bigwatermelon4165 3 жыл бұрын
車高高くしなきゃね………でも楽しそう
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 車高は低いけど、ギリギリ走れるのが楽しいですね！
@user-um1sh4eh4n 3 жыл бұрын
20センチくらい？車高が上げられるなら、結構行けそうですねw。自分のek カスタムじゃ、最初の所も無理ですね、汗
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 20センチって8インチアップじゃないですかwどこでも行けますね！
@namezuruful 3 жыл бұрын
生活四駆じゃ厳しいわ、タイヤにラダーチェーン巻いて走ったらイケるかも。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ もしくはeKにウインチつけたらイケそうじゃないですか(^^♪
@user-tr2gf3hm2t 3 жыл бұрын
ワゴンがんばれ
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ めっちゃ頑張ってくれてます！過去になく本気出してます！
@qwertyuiopxsw 3 жыл бұрын
せめてekアクティブでやったほうが・・・ｗ
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ やってみたいですね！車種によらず四駆は全てオフロード走れるかやりたいです
@user-ys1wb7ny8f 3 жыл бұрын
こう言う企画、最高です。 夏タイヤでなく、スタッドレスタイヤでトライしたらちょっと違う結果になっていたかも・・。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 奇跡的に純正でスタッドレスタイヤでした！
@atataka7613 3 жыл бұрын
こんな遊び方ができる大人になりたいですw
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ こんな遊びばっかりしてる大人にならないように気を付けて下さい(^_^;)
@user-jo5lw3xo3c 2 жыл бұрын
ekワゴンがジムニー並みの機動力とはすげぇぇ。
@takamu0225 3 жыл бұрын
これぞ遊べる軽ですね笑
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 名言頂きました！元祖でも試したいですね！
@seiichi1108 3 жыл бұрын
11:15 ekワゴン バンパーとグリル脱げたけど見ちゃイヤーン😍
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ その後ずっと裸で走ってたようなもんですねｗ
@42cm7 3 жыл бұрын
なぜ最初だけ慎重に降ろしたのか…
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 言われてみたら、なんでか思い出せませんw
@sugar-ug4jc 3 жыл бұрын
いくら四駆でも、ノーマルタイヤとその車庫じゃ満足に走れんだろう
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ タイヤと車高の割には頑張ってくれたかもしれませんw
@littleskyrcchannel4044 3 жыл бұрын
やっぱ、三菱の軽は錆びがひどいですね
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 三菱は錆びるの普通なんですかね(^_^;)前に使ってたスズキのキャリーも錆が酷かったです(^_^;)
@littleskyrcchannel4044 3 жыл бұрын
@@user-yp2rg3iv2w そうですね、三菱とスズキはなかなか錆びます。逆に本田とダイハツは錆びにくいですよ。あくまで、軽の話ですが、
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
確かにダイハツはあまり錆びてないかもです！
@TrainMovieSave_ch. 3 жыл бұрын
俺のおじいちゃんが乗ってるダイハツムーヴですが15年以上たった今でもサビ1つないですよ。
@ANGERoIDa 3 жыл бұрын
初代ekスポーツ乗ってるけど、錆なんかないよ笑 乗る地域の問題でしょ
@mitsubishioutlander2967 3 жыл бұрын
車がハードオフ感覚で草
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ ハードオフですねwww
@user-sw1um2og6x 3 жыл бұрын
この車にもピッカピカでディーラーから納車された過去があるんだなって思ったら複雑な気持ちになった😅
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ おじいちゃんにも赤ちゃんの時代があったんだよなって思うと感慨深いですしねー
@YOUSEIJIDAI 2 жыл бұрын
ヘ ッ ド ラ イ ト が オ プ シ ョ ン
@freedom.batayan 3 жыл бұрын
MTタイヤならもう少しマシだったかも。
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ eKのMT履いてるの見たことないですねｗ
@user-io8ei7xv7s 3 жыл бұрын
ヘッドライトオプションは草
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ シートベルトのキャッチもオプションでしたね！
@user-jf9uw5tn1i 3 жыл бұрын
ekアクティブでも同じなのかな？
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 手に入れられれば試したいですねー
@user-se8to5mu8s 3 жыл бұрын
踏め踏め踏め踏め踏め踏め踏め（ボゴォン）wwwwwwで釣られて笑ってもうた
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 一緒に乗っていたらもっと笑ってしまうかもしれませんよｗ
@KuroneYukino 3 жыл бұрын
2:48 ここからのBGMの曲名が知りたい
@12C_Can-Am 3 жыл бұрын
Les Winner'sのClubです
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
代弁ありがとうございます❤️
@12C_Can-Am 3 жыл бұрын
@@user-yp2rg3iv2w いえいえ👍
@jdm3169 3 жыл бұрын
ランエボしか勝たん
@user-dk4le5el5j 3 жыл бұрын
あれ…ekワゴンて前駆じゃなかった？
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 新潟だと4WDの方が多いかもしれないです😀 四駆が入手しやすい環境w
@esse_mk53s 3 жыл бұрын
チョロQみたいですね🤣
@user-yp2rg3iv2w 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ チョロＱ感覚かもしれませんw
Scary Teacher 3D Gaming
Рет қаралды 55 МЛН
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 4,5 МЛН
Official Hasnat Gamer
Рет қаралды 2,5 МЛН