これはエアクリーナーボックスの色が赤なので、「レッドエンジン」という愛称がついた水冷エンジンモデルですね。(余談だが黄色なら通称イエローエンジンといわれる空冷エンジン)

it has a very nice sound to it when it is awaken from long sleep

ぉし

別の動画で紹介されてたでしょ？

プーさんのハチミツみたい🍯

360の2ストローク2気筒です。グロス18馬力程度です。

ツーリングライダー 様 ありがとうございます。排ガス規制前の黄金期⁉️ 親父がキャロル乗って〜非力な印象です。 軽自動車も進化しましたね。

おそらく一般公道じゃなくて大きな工事現場の構内のみでちょっとした物を運んだりするのに使用していたのかもしれませんね。

キャタピラーみたいなクローラー？

ホイール(ブレーキドラム)外側にスプロケットを取り付けてチェーン駆動ですね。今のアクティにはゴムクローラーのキットがあります。公道走れると思いますが、田でたまにいます。

いいえ。まずは運転席側ドア直後のサイドゲートとの境目下部（ヒントは2:11の画面左下です）に注目して下さい。当該箇所（2:11）を注意深くご覧いただければおわかりかと思いますが、ここに2ストエンジンオイル専用の給油口（但し後述のガソリン給油口ごと役割を兼ねていないため、混合ガソリンではないはず）があります（現在でも「現場の味方・モノタロウ」という名の通販サイトまたはホームセンター、カー用品店等で2ストエンジンオイルは入手可能）。 次に真のガソリン給油口はリアのナンバープレート左側にありまして、1973年10月出荷分以降は鍵穴付きへ改良されています。なおオイル警告灯は一応計器盤内に備わっていますが、何しろ2ストエンジンオイルはガソリンと同時に消費してしまいますので、いざという時に備えまして予備で1本（1缶）備蓄しておいたほうがよいでしょう。

@@rhscm989 分離給油なのは分かっていますが、念のためオイルが入ったガソリンを使ったのか、知りたかった

@@user-qc2rp9ql7f なるほど、そうでしたか。 そこまでは存じ上げておりませんでした。 申し訳ありませんでした。