สิ้นสุดการรอคอย!!พาชม Next Gen Ford Ranger Raptor ดีเซล ค่าตัว 1.769 ล้าน ใส่เกียร์ e-shifter แล้ว

Рет қаралды 146,592

Жыл бұрын

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชม Next Gen Ford Ranger Raptor ที่มีอะไรต่างจาก รุ่นเครื่องยนต์ V6 เบนซินอยู่ไม่น้อย
สิ่งที่ Ranger RAPTOR Diesel 2.0 Bi-Turbo 4A-4WD แตกต่างจากรุ่น V6 3.0 มีดังนี้
-เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 210 แรงม้า 500 นิวตันเมตร
-ตัด ดิฟล็อคไฟฟ้า Electronic Locking Differential
-เปลี่ยน ช็อคอัพ จากเดิม FOX Live Valve ปรับไฟฟ้า เป็น Internal Bypass
-ตัด ระบบท่อไอเสียแปรผันควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า
-ตัด โหมดควบคุมระบบกันสะเทือน
Normal Mode
Off-Road Mode
Sport Mode
-ตัด ระบบเสียงพรีเมียม Bang & Olufsen Sound System
ราคาถูกลง 150,000 บาท จากรุ่นเบนซิน V6 3.0 Twin Turbo
อ่านรายละเอียดรถรุ่นนี้ได้ที่นี่
-bit.ly/42wA7fK

Пікірлер: 199

@lwysparagon8109 Жыл бұрын

ยัง ครับ ยังไม่สุด แต่ดีตรงที่มี 4A ด้วย สงสัยอีกหน่อย Everest ก็ทำตัว 4A ตามมา สีส้ม blaze orange ของการไฟฟ้าหรือโทรศัพท์แบบนี้แหละครับ สวย เหมาะกับรถ 4wd

@ABBY-28 Жыл бұрын

โช้คอัพเป็นตัวใหม่แบบเดียวกับ v6 คือระบบ ไลฟวาวล์ ที่ทาง Ford Performance กำหนดสเปคและสั่งให้ป๊อกเป็นผู้ผลิต เพียงแต่ตัดฟังชั่นปรับโหมดด้วยไฟฟ้าออกไปคับ ถ้าเทียบกับตัว gen 1 คือโช้คตัวใหม่สีส้มคับ ไม่ใช่ สีฟ้า internal bypassvale แบบตัวเก่า นุ่มนวลแน่นหนึบกว่าเดิม

@user-jm2dp2qv7t Жыл бұрын

ได้สีนี้สดชื่นใจ

@Nattakorn_ladkrabung Жыл бұрын

สวยมากๆๆๆ

@chu1598 Жыл бұрын

น. 5.06 น่าจะมีราวแร็กหลังคา เผื่อไว้ติดตั้งกล่องสัมภาระหรืออุปกรณ์ต่างๆเพิ่มเติม เมื่อต้องไปลุยหรือทำกิจกรรมกลางแจ้งต่างๆ เห็นด้วยกับคุณเต้ยนะครับ ขนาดรุ่น wild trak มีให้แต่ในแรบเตอร์ไม่มี บางทีคนฟอร์ดนี่ก็เข้าใจยากอยู่เหมือนกันนะว่าเขาคิดอะไร

@user-ww6mm5pu3d 11 ай бұрын

ถ้านำเครื่อง 3.2 มาพัฒนาใส่ แจ๋วเลยเหมาะกับรถหน่อย

@wasusirimanukul6537 Жыл бұрын

ผมตัดสินใจซื้อ คัมรี่ เพราะดูรีวิวจากช่องนี้ และตัดสินใจจอง 2.0 ก็จากช่องนี้เหมือนกันครับรีวิวตรงๆดีก็ชม ไม่ดีก็พูดตรงๆชอบครับรอติดตามรีวิวทดลองขับครับ

@siwatteco5789 Жыл бұрын

สวยๆ

@nanzaza4167 Жыл бұрын

รอดูรีวิว...แบบจัดเต็มครับ😊

@thammaratp3583 Жыл бұрын

เครื่องเบนซินมันส์กว่านะครับ

@trendyloca2330 Жыл бұрын

น่าจะขายดีกว่า V6 สำหรับขาลุยนะครับ

@worakarnsiriphatpaisal2361 Жыл бұрын

ท่อไอเสียคู่ในตัวเบนซิน โดนตัดด้วยครับ เหลือท่อเดียว

@ChuchartKJND Жыл бұрын

ผมก็เห็นด้วยถ้ามี Roof Rack คงดูเต็มขึ้น

@user-sl4jo1is1t Жыл бұрын

มาทั้งทีน่าเอาเครื่องใหญ่มาแบบนี้บางคนอาจหันไปหาตัว stormtrak ก้ได้ ถ้าไม่มายเรื่องความเป็น raptor

@wwyy9039 Жыл бұрын

รอดีเซลแต่ไม่ได้ได้รอเครื่องเล็กครับ ตัวเดิมออกตัวไม่ดีเท่าไร แรงจะมาได้รถต้องมีความเร็วแล้ว แต่จะไปใช้เบนซินก็ไม่ได้เพราะใช้ลงงานดินเป็นหลักเบนซินไม่ตอบโจทย์เพราะพื้นที่ใช้กันแต่ดีเซล ใจก็รอตัวดีเซลเครื่องใหญ่ๆมากกว่า ตอนนี้ก็ใช้ตัวraptorตัวแรกไปก่อนรอดีเซลเครื่องใหญ่ๆมาลง จะได้จัด ราคาไม่ใช้เหตุผลหลักเท่าไร ใจผมยังมองว่าเอา5สูบดีเซล3.2ที่อยู่ในโฉมT6 มาเพิ่มกำลังก็หน้าจะดี แต่ถ้าได้ดีเซล6สูบจะดีมาก คงสุดในตลาดเลย ไม่ต้องมีคู่แข่งไปอีกหลายปี

@user-hv5gy2tq3j Жыл бұрын

กั๊กไวขายท้ายๆรุ่นอีกที

@user-rn3uh4om7l Жыл бұрын

ผมเชื่อว่ามาแน่ V6 diesel..แต่รอจังหวะและโอกาสเท่านั้น..ค่ายนี้เขาเก็บความลับได้ดีจริงๆ

@user-kt4vt3vb2z Жыл бұрын

ถ้าผมมีตังค์ซื้อรถแล้วจะซื้อเครื่องดีเซลวี6ของฟอร์ดมาใส่เองเลยครับ ถ้ารอคงอีกนานหรืออาจจะไม่มีเลย เพราะฟอร์ดไม่เคยบอกว่าจะลงเครื่องv6ในตัวแรพเตอร์

@emza7758 Жыл бұрын

v6 desel ผมว่ายากภาษีแพง

@user-sj6iu9po9w Жыл бұрын

ชอบ

@CH-hl2pl Жыл бұрын

รอชมขับจริง

@FORMZAA Жыл бұрын

ขอสเปคอุปกรณ์เท่าตัวเบนซิน แต่เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น ดีเซล 3.0 V6 Bi-Turbo น่าจะขายดีกว่านี้ สำหรับเครื่องดีเซล ........... ส่วนรุ่นเครื่องเบนซิน 3.0 V6 ดีแล้ว ไม่ต้องไปยุ่งกับเค้า

@user-kr3nl8fk6f Жыл бұрын

กะบะหลังมีปลั๊กไฟให้ไหมครับ

@tech_90 Жыл бұрын

หล่อ ล่ำ

@jeerapantawangthan4936 Жыл бұрын

ที่สุดของรถกระบะแล้วล่ะครับ ในยุคนี้ ผมก็ใช้ยี่ห้อนี้ มันรู้สึกมีความปลอดภัย แน่นนึบกว่าหลายๆยี่ห้อที่เคยสัมผัสมา ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ

@aun5634 Жыл бұрын

ดูพี่เต้ยรีวิวรถทุกคลิปเลยครับชอบๆ❤

@user-tt9tx4tm7d Жыл бұрын

สุดจัดครับนิธิใครไม่ชอบแต่ผมชอบสุดๆ

@user-ot1sz8zn3z Жыл бұрын

ไหนๆก็ไม่ติดท่อแล้วทำไมไม่ให้ที่เหยียบมาให้ด้วนนะครับ

@HNClip Жыл бұрын

ใครที่เห็นรุ่นเบนซิน V6 แล้วแบกภาระซดน้ำมันไม่ไหว ตัวดีเซลนี้อาจจะเป็นตัวเลือกที่ดีก็ได้ เพียงแต่ว่าลูกเล่นบางอย่างที่มีในรุ่นเบนซิน V6 มันถูกตัดไปน่ะครับ

@Sodca_Channel Жыл бұрын

คนเล่น V6 😊ผมว่าเค้าไม่น่าจะแคร์เรื่องค่าน้ำมันนะครับ

@tummanoonchanglek1248 Жыл бұрын

V6 บอกกินน้ำมัน 2.0 ดีเซล บอกออฟชั่นถูกตัด พวกที่บอกเนี่ย คือพวกที่ไม่มีตังซื้อคับ

@qztronic Жыл бұрын

ไม่บรรทุกหนักก็กินนะ😂 8กม/ลิตร

@TarmPhanthavong Жыл бұрын

@@tummanoonchanglek1248 no

@9Dekchang Жыл бұрын

แค่ออฟชั่นก็คุ้มค่าแล้ว

@kanatip2302 Жыл бұрын

รถล้านกว่าบาทได้เยอะขนาดนี้ โคตรคุ้ม

@AitthiphonB8899 Жыл бұрын

พี่นิธิแร็พเตอร์ใหม่จะเริ่มขายเมื่อไหร่

@lonelyman1316 Жыл бұрын

ที่สุดแล้ว ของรถกระบะ เท่าที่เคยใช้มาทุกยี่ห้อ

@user-ft4gg1xw5t Жыл бұрын

ผมว่าแบบเก่าดีกว่านะสำหรับคนไม่แครน้ำมัน

@popsongfrequency4234 Жыл бұрын

stromtrack รู้สึกว่าได้มาเต็มสูบกว่าเยอะ ในเรื่องออฟชั่นและราคาที่ถูกกว่ามาก

@slowlife4270 Жыл бұрын

Stromtrack เปิดเท่าไรครับ

@user-ll9cn1dc6d Жыл бұрын

ผมชอบเบนซินมากกว่า

@xnomycc.4701 Жыл бұрын

แค่เกียร์ไฟฟ้า กับ เบรคมือไฟฟ้า นี่มัน Option เทียบ BMW X3 ในราคาไม่ เกิน 1.5 M ผมว่ามันคุ้มโคตรๆ ส่วนใครไม่รู้ว่าเกียร์ไฟฟ้า ดีอย่างไร ผมบอกเลยมันดีและปลอดภัยกว่าเกียร์ออโต้ธรรมดา เหมือนกับเบรคมือไฟฟ้ามันปลอดภัยกว่าแบบดึง

@user-rn3uh4om7l Жыл бұрын

จริงครับ.ผมเชื่อ ฟอร์ดทำมาเทียบเท่าพวก 3 ล้านกว่าผมใช้ บีเอ็ม ยังอายแทนเลย ฟังค์ชั่นที่ฟอร์ดให้มามันเกินราคาจริงๆ

@pigking3135 Жыл бұрын

ถ้าเครื่องดีเซล 3.0 v6 ราคาเท่า v6 เบนซิน ผมว่ามีคนซื้อนะ

@alankarmSa Жыл бұрын

ต่างกัน 150,000 ครับผม ไม่ใช่ 200,000 และความดิบ ดีเซลดิบยังไงอ่ะ เบนซินดิบกว่าเยอะครับ ตัวเก่าอืดอาดไม่ไหว เครื่อง bi

@somkidkhaengraeng2403 Жыл бұрын

ถูกจริตคนไทยส่วนใหญ่ ที่ชอบรถแรง แกร่ง ขับ4ล้อ แต่เกือบทั้งหมด วิ่งแต่ในเมืองความเร็วไม่เกิน100กมต่อชั่วโมงเสียเป็นส่วนใหญ่ ซื้อสมรรถนะมา100แต่วิ่งแค่30 ซึ่งแทบจะไม่เห็นวิ่งในเมืองที่สิงคโปร์ มาเลเซียหรือเมืองใหญ่ๆในอีกหลายประเทศทั่วโลก ยินดีด้วยกับบริษัทผู้ผลิต

@AmsterdamSpy 9 ай бұрын

จะถูกจะแพงเอาแรงใว้ก่อน 😂😂😂

@user-ou4yh4ey6l 8 ай бұрын

รถเศรษฐีครับ

@jaymart974 Жыл бұрын

ลด สัดส่วน เปก ทำมัย

@user-fl1ee8og2s Жыл бұрын

ดี

@vichansansiribhan8347 Жыл бұрын

ดูรถอเมริกันเวลาทำสีพวกขนมลูกกวาดไม่ว่าจะคันไหนสีมันดูเข้ากันดีกับรถพอรถญี่ปุ่นทำสีพวกลูกกวาดมันดูแล้วไม่อินเลยใครคิดเหมือนผมบ้างหรือคิดไปเองคนเดียว😂😂😂

@Sodca_Channel Жыл бұрын

อยู่ที่มุมมองคนแต่ละคนครับ😅

@user-wf6yj5xg1i Жыл бұрын

😂😂😂😂

@solahudingdamaeng7378 Жыл бұрын

เครื่องควรจะต่างจาก wildtrack จาก 2.0L 210ม้า เป็นเครื่อง 2.4L 250-270ม้า

@pongsiritawoon4150 Жыл бұрын

เค้าทำขายทั่วโลกครับ ไม่ใช่ขายไทยประเทศเดียว 2.0 เทอโบคู่ ตอบโจทสุดแล้ว ไม่ต้องไปตีเอา ทำควันดำด้วย

@qztronic Жыл бұрын

คนซื้อเบนซินV6เขารักเสียงท่อ ไม่ได้อยากได้ดีเซลล์ป่ะครับ😊

@icepainaina Жыл бұрын

มาดูรีวิวรถ ❌️ มาดูน้าเต้ยรีวิวรถ ✅️

@Xerox0066 Жыл бұрын

150,000 บาท กับของที่โดนตัดไปผมว่ามันมันเกินราคาแน่ๆ ตัวเบนซินดูคุ้มกว่าขึ้นมาทันที ถ้าไม่เอาเรื่องราคาน้ำมันมาคิดเพิ่มอีกหน่อยเอาตัวเบนซินไปเลยดีกว่า

@tle199841 Жыл бұрын

จริง รวยจนออกกระบะล้านแปด ไม่น่ามาคิดเรื่องน้ำมันหรอก แค่แรงม้าหาย กับส่วนลดแสนห้าผมว่าก็ไม่คุ้มแล้ว ยังมาตัดยิบย่อยอีก

@onijk_boni5079 Жыл бұрын

@@tle199841 ล้านเก้าแล้วครับ......... ล้านแปดไม่มีแล้วจ้าาา

@supakornuthaikham1398 Жыл бұрын

ถ้าผ่อนเดือนละ 20,000 เท่าๆกัน คันนึงต้องจ่ายค่าน้ำมัน 10,000/เดือน เป็นครึ่งนึงของราคาผ่อนรถ กับอีกคันค่าน้ำมัน 3000/เดือน มันต่างกันมากนะครับ

@user-ov2ir3xd3w Жыл бұрын

ตัวดีเซลแรฟเตอร์ออกมาแล้วสำหรับผูชอบในควาประหยัด ผมใช้มาแล้วแรกเตอร์ดีเชล2000/213แรงม้า ขับดีครับแต่มาช้าไปเลยเอาแรฟเตอร์เบนซินv6. ,มาขับแต่ได้ความเร้าใจกว่าดีเซลครับ กำลังรอมิตซูตัวใหม่ครับ

@user-wm2gj9lq3h Жыл бұрын

กินน้ำมันไหมเบนซินวี6?

@therichman1003 Жыл бұрын

ได้เครื่อง3000ดีเซล แบบไม่ตัดออฟชั่นจะดีมาก

@YungYingSri Жыл бұрын

เป็นไปไม่ได้ ค่าไอเสียมันเยอะ 2.2 ล้านจะอยู่รึป่าวยังไม่รู้ แถมไม่ได้แรงอะไรมากมายขนาดนั้น

@onijk_boni5079 Жыл бұрын

ฟอร์ดเค้าบอกใบ้ไว้แต่แรกก่อนรถเปิดตัวแล้วครับ ไม่ลง v6 ดีเซลใน raptor

@jackergunner4613 Жыл бұрын

ชอบครับ แต่กังวลเหมือนกันว่า ถ้าเกียร์ E ชิพเตอร์เสีย อะไหล่จะแพงไหมครับ

@onijk_boni5079 Жыл бұрын

เสียก็เคลมสิครับกลัวทำไม? ฟอร์ดเคลมง่ายจะตาย

@jatejeedjard3306 Жыл бұрын

2.0 หมดกันกับ สโลแกน ดุดันไม่เกรงใจใคร 😓

@user-ng4me4cc3h Жыл бұрын

พี่เต้ยครับ ช่วยทำคอนเท้น สรุประดับรุ่นทางการตลาดของฟอร์ดแรนเจอร์ เอเวอเรส แรพเตอร์ ทั้งหมดที่มีอยู่ตอนนี้หน่อยนะครับ ขอบคุณมากครับ

@wathanyouveeravatanayothin9052 Жыл бұрын

จองwt 2.0 biturboเดือนกรกฏาคม2565 รับรถ16กันยายน2565 ตอนนั้นซื้อเงินสด 1,159,000บาท ตัวRapter มีมาแค่v6 3,000 ไม่ได้มองเลย ไม่คิดจะเอาด้วย แต่ถ้าตอนนั้นRapter ดีเซลมีมาให้เลือกอาจยอมเสียเงินเพิ่มไปแล้ว. แต่ยังไงก็ตามwt ตัวที่เอามาก็ใช้ได้ดีไม่มีปัญหาใดๆ แก้ไขครับ จิ้มเลขปีผิดจาก2565ดันจิ้มเป็น2522ใจลอยไปหน่อยครับ

@w_nag22 Жыл бұрын

เดี๋ยวนะ 2522 40กว่าปีหรอรุ่นนี้😂

@sixteenapril5486 Жыл бұрын

@@w_nag22 😂😂😂

@wathanyouveeravatanayothin9052 Жыл бұрын

@@w_nag22 จิ้มผิดครับ 2565 ไม่ใช่2522ครับ

@komsanphotphatthanasophon2742 Жыл бұрын

เครื่องเสียงเป็นB&Oเหมือนv6ไหมคับ

@BENZ471 Жыл бұрын

ไม่มีแล้วครับถูกตัดออก

@user-sl4jo1is1t Жыл бұрын

Raptor diesel 2.0bi ถ้าเอาแค่ตัว stormtrak คุ้มกว่าไหม เครื่องไม่ต่างกัน 210hp ถูกกว่าหลายแสน

@ammarintho Жыл бұрын

นานาจิตตังครับ บางคนเลือกเพราะหน้าตา บางคนเลือกความคุ้มค่า

@user-wm2gj9lq3h Жыл бұрын

ยังใช้ม๊อตโต …ดุดันไม่เกรงใจใคร…😂😹เหมือนกับว่าเค้ามั่นคงไม่หวั่นไหวแม้นใครจะด้อยค่าล้อเลียน เป็นวลีที่คนจดจำ

@user-vq7gb6yc7e Жыл бұрын

มันเป็นคำที่เห็นฟอร์ดแล้วจะคิดถึงคำนี้ทันที ดุดันไม่เกรงใจใคร

@C.E19 Жыл бұрын

Hai, will this model Raptor 2.0 Diesel be sold in other countries in Asia as well ???

@MsDragon999 Жыл бұрын

Would be

@C.E19 Жыл бұрын

@@MsDragon999 Thank You !!!

@user-ui3kc1wg7c Жыл бұрын

ทำไมไม่ลงเครื่อง 3000ดีเซลหว่า

@Green-bi6fh Жыл бұрын

ผมก็ใช้ครับตัว6610ทนมาก

@johnsonwilliam6309 Жыл бұрын

😂😂😂😂

@YangGental Жыл бұрын

เสียดาย ไม่ทำรุ่น M/T มาด้วย ขับสนุกกว่า สำหรับผมไม่ได้มองเรื่องลำบาก ข้อดี M/T เยอะกว่าด้วย

@rattakarnA Жыл бұрын

❤

@Diarycars_thailand Жыл бұрын

ช่วงล่างไฟฟ้าดีเสียอย่างไรบ้างครับ

@onijk_boni5079 Жыл бұрын

ตัวโช๊คปรับโหมดได้ตามการใช้งานครับ วิ่งถนนดำนุ่มสบาย

@Ruaynirun Жыл бұрын

มีครูสคอนโทลใหม? เเบบอะเเด็ปทีฟใหม? ไม่เห็นเเจ้งเลย

@watcharabangfuang8706 Жыл бұрын

2:50

@user-sd3zx9uh5w Жыл бұрын

รอรีวิว การขับขี่ใช้งานจริงครับ

@autolifethailandofficial Жыл бұрын

ไม่นานครับ

@johnsonwilliam6309 Жыл бұрын

ผมคนขับ เวฟ100 เข้ามาอ่านคอมเม้นท์ คนมีฐานะเขา ขิง กัน😂😂😂

@Miut231 Жыл бұрын

ตอนเยอะเลย เขาอยากได้เหมือนเดีมหมายถึงไม่ต้องตอน แต่อยากได้เป็นดีเชลล์จะได้ประหยัดน้ำมัน 😢

@krongthip10bath37 Жыл бұрын

รถค่ายนี้มันฉลาดมาก... ในกลุ่มรถหลับกันเป็นว่าเล่น เรื่องจุกจิกนิดๆหน่อยค่ายนี้หลับเลย ต้องขึ้นสไลด์เข้าศูนย์อย่างเดียว เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่🤣🤣🤣🤣

@onijk_boni5079 Жыл бұрын

ระบบใหม่ๆเพิ่มขึ้นมาเยอะไม่แปลกที่อาจจะยังไม่นิ่งแต่เริ่มทำก่อนก็ดีกว่าไม่ทำอะไรเพิ่มนะจ๊ะะ

@user-yu3ux5bb5k Жыл бұрын

สอบถามคนที่เคยใช้ครับ ถ้าขี่ในเมืองรุ่น2.0 น้ำมันจะกินมากมั้ย ขับขึ้นลานจอดตามห้าง จะลำบากหาที่จอดหรือเปล่า ขอผู้ใช้จริงให้ความรู้ด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

@MrUnseenam Жыл бұрын

ถ้าคลานๆติดๆ ก็กินน้ำมันปกติครับ ไม่เทียบกับค่ายไหนแต่ถ้าเข้าห้าง ผมไม่มีปัญหาครับ ขับสบายนุ่มเงียบ และปลอดภัยมาก

@pichaiyamueangmanoi9939 Жыл бұрын

ในเมืองประมาณ8โล/ลิตร แปรผันตามสภาพจราจร ถ้าจอดในห้างทั่วไปก็จอดได้แต่ต้องระวังราวกันขอบของห้างด้วยนะครับ ต้องความสูง2.10 เมตรขึ้น ถ้าเจอ1.9-2.0 เสาอากาศขูดแน่นอน แต่ถ้าเจอห้างแคบเลี้ยวยากๆแนะนำอย่าไปเลยจะดีกว่าครับ คันนี้เหมาะกับขับออกต่างจังหวัดมากกว่า ขับสบายไม่ค่อยเหนื่อย ถ้าในเมืองต้องเหยียบหหนักเท้าหน่อย คันใหญ่ในเมืองหาที่จอดยากครับ

@onijk_boni5079 Жыл бұрын

ดีเซลตัวนี้ในร่าง Raptor ไม่ได้ประหยัดหรอกครับ แต่ก็ไม่น่าเกลียด เข้าห้างลำบากหน่อยครับ ตัวรถจะเต็มเส้นจอดเลยแหละต้องจอดตรงๆดีๆครับ ส่วนสูงแนะนำให้เปลี่ยนเสาวิทยุแบบสั้นมาใส่เองครับ ไม่งั้นติดแนะนำว่า 1.9เมตรขึ้นไปครับในห้าง

@ronny101 Жыл бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@baanpoonsapthailand Жыл бұрын

เเสดงว่าเครื่องv6ไม่เเพงอะดิ

@onijk_boni5079 Жыл бұрын

ไม่แพงครับเดี๋ยวจะปรับราคาขึ้นอีกคอยดูสิ55555

@mantv1828 Жыл бұрын

แรปเตอร์ต้องท่อคู่เท่านั้นและต้องเสียงเครื่องเบนซินV6โหดๆกำลังเกือบ400ม้า ส่วนตัวที่ใส่เครื่อง2,000ซีซีมาเรียกว่าแรปเอ๋อ

@WatZM Жыл бұрын

คหสต ถ้าออก2.0เพราะค่าน้ำมันไม่ไหว ควรไปเล่น wildtrak เครื่อง2.0ไม่เหมาะมาแบกน้ำหนักตัวขนาดนี้ ท่อไม่คู่เสียงแหบๆม้าเหี่ยวๆ ขับไม่เขินหรือครับ

@pongsiritawoon4150 Жыл бұрын

เค้าเน้นช่วงล่าง กับเกียร์อีชิบเตอร์ครับ ซึ่งไวแทรกไม่มีให้

@WatZM Жыл бұрын

@@pongsiritawoon4150 ผมก็ใช้V6อยู่ e-shifterมันก็ไม่ได้มีอะไรพิเศษหรอกครับ

@user-ct8uc2ob5x Жыл бұрын

ปัญหาอย่างหนึ่งของแร๊ปเตอร์ คือ ...มีรถแร๊ปเตอร์ปลอมวิ่งบนท้องถนน ผมเลยไม่ซื้อครับ เพราะบางที คนที่เขามองไม่ออก เขาคิดว่าขี่แร๊ปเตอร์ปลอมๆ แต่งเหมือน..ผมไม่เข้าใจว่าทำไมไม่สงวนลิขสิทร์ ข้ามแต่งเลียนแบบเหมือนแร๊ปเตอร์

@cantechth Жыл бұрын

รึ!555

@SKK2PRC3 Жыл бұрын

เจนแรกพอดูออก เจนสองนี้โคตรเนียน😅

@user-ct8uc2ob5x Жыл бұрын

@@cantechth จริงครับผมไม่ได้พูดเล่น ผมมีตังค์ซื้อได้ด้วย ตอนนี้ผมขี่จิ๊ปและรถเบ๊น รถตู้ใช้ฮุนได มีปิคอัพอีกสองคัน ผมไม่เข้าใจว่าทำไมฟอร์ดถึงยอมให้แต่งรถเลียนแบบรุ่นนั้นจริงๆ

@cantechth Жыл бұрын

@@user-ct8uc2ob5x สิ่งที่แปลงไม่ได้ของเจนที่แล้วและเจนนี้คือ ช่วงล่างครับ

@user-li3zx7ut7f 7 ай бұрын

เดี๋ยวนี้แปลงเอาของแท้มาใส่หน้าหลังเหมือนเปี๊ยบเลย

@HengSimMong Жыл бұрын

ตัดdrift lock หน้าออก ตัดรางแร็กหลังคาออก ทำไม???????

@onijk_boni5079 Жыл бұрын

กำไรครับ.......... 555555

@SKK2PRC3 Жыл бұрын

รางแร็คหลังคา ไม่เคยมีนิครับ

@nwo969 Жыл бұрын

ไม่ใช่เครื่อง3.0ดีเซล ก็จบกันเอวัง

@pongsiritawoon4150 Жыл бұрын

เครื่อง3พัน ก็ทะลุ 2ล้านสิครับ อยากได้เครื่อง 3พัน ไปเจ้าตลาดจะ

@nwo969 Жыл бұрын

@@pongsiritawoon4150 ก็ผมรอแรปเตอร์3.0ดีเซลอยู่น่ะครับ เชื่อว่ามีคนรอแบบผมอีกเยอะ ทะลุ2ล้านมันไม่เป็นปัญหาสำหรับผม

@onijk_boni5079 Жыл бұрын

V6 ดีเซล มันไม่อยู่ในแผนของฟอร์ดแต่แรกแล้วครับ ที่จะมาลงใน Raptor.......

@sombutwankhaew976 Жыл бұрын

โถ่รอv6ดีเชลนึกว่าv6ดีเชลจะมา😅

@nuttaposomset3151 Жыл бұрын

น้ำมัน ลิตรละ 20 บาทอ่ะถึงใช่ ตอนนี้รถไฟฟ้ายาวๆ

@user-pf9ry6xx7s Жыл бұрын

เค้าไม่ได้ทำมาขายให้พี่หรอกครับ

@user-uq2zj1zl5g Жыл бұрын

อาศัยรถอื่นรถ หรือเดินคับ ประหยัดกว่า

@SKK2PRC3 Жыл бұрын

บอกว่า รถไฟฟ้า นี่ผมคิดว่า BTS นะครับ 😅

@donttuch7651 Жыл бұрын

แต่แบตรถไฟฟ้าชนที เปลี่ยนกันตรูดบานเลยนะครับ ต้องไปลุ้นกับประกันอีก

@onijk_boni5079 Жыл бұрын

แบตแหกมาทีประหยัดถึงใจแน่นอน5555555

@atipatpatcharakitiyakul6999 Жыл бұрын

😚✌🏻

@jaranhaempan1901 Жыл бұрын

เห็นลูกค้าขอคืน2.0ไบเทอร์โบหลายคันเพราะ?

@jeesbondjeerasak7624 Жыл бұрын

คืนที่ไหนครับ

@paitoonkhammanee8066 Жыл бұрын

ขอที่มา

@jaranhaempan1901 Жыл бұрын

ยูทูปช่องหนึ่งลงไว้ประมาณ5-7วัน

@DoeMiyu Жыл бұрын

ขนาดในกลุ่มฟอร์ดยังไม่เห็นมีเลยนะ คืนอะไรกัน??

@jaranhaempan1901 Жыл бұрын

@@paitoonkhammanee8066 ช่องtbsลงไว้แต่สองปีที่แล้วแฮะๆ

@WESTERz Жыл бұрын

ผิดหวัง เครื่อง รถเก๋ง ปะเล็กจัง

@user-pf9ry6xx7s Жыл бұрын

เครื่องใหญ่ก้บอดแดกน้ำมัน เครื่องเล็กก็บอกไม่สมส่วน ฟอร์ดคงคิดในใจเอาใจยากจริงๆ

@user-uq2zj1zl5g Жыл бұрын

@@user-pf9ry6xx7s ธรรมดาคับ มนุษย์ผู้ไม่พอดี😂

@WESTERz Жыл бұрын

ฟรอด์ เกิดมาแกว่ง. 🗿🗿🗿

@jasonvoorhees4336 Жыл бұрын

ใครจะใช้ ใช้ไปครับ ผมรอเปลี่ยนชุดสายพานทามมิ่งอย่างเดียวครับ สายพานแช่น้ำมัน

@user-fs6dr4ls9x Жыл бұрын

หมายถึงอะไรครับ เขายังทำเหมือนเดิมอยุ่หรือ😐

@oneontourchannel7544 Жыл бұрын

ก็ใช่สายพานเหมือนเดิมแหละแต่ก็ไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องเครื่องเลยนะ2.0เปิดตัวมาก็3-4ปีแล้วไม่ใช่รึ มีแต่ปัญหาเรื่องซอฟต์แวร์

@cantechth Жыл бұрын

ก็ไม่เห็นจะมีปัญหาอะไร

@Exlumias Жыл бұрын

เด็กปั๊มมีงง คันนึงเบนซิน อีกคันดีเซล

@YangGental Жыл бұрын

แปลกตรงใหนครับ มีกระบะหลายคันก็หน้าตาเดียวกัน แต่ใช้ทั้งเครื่องเบนซินและดีเซลครับ วีโก้หน้าตาเดียวกันก็มีทั้งเบนซินดีเซล ไทรทันด้วย Revoโฉมแรก ด้วย Fortuner ก็มีทั้ง 2 เครื่องครับ

@Exlumias Жыл бұрын

@@YangGental แม้แต่ผมเอง เด็กปั๊มยังงงเลย ถามแล้วถามอีก เบนซินแน่นะครับ

@onijk_boni5079 Жыл бұрын

ให้ดีลงจากรถลงไปดูเองชัวร์สุดครับ

@jeesbondjeerasak7624 Жыл бұрын

ติดป้ายติกเกอร์ที่ฝาถังน้ำมัน ...เลยครับ

@Exlumias Жыл бұрын

@@onijk_boni5079 ผมชะโงกดูทุกครั้งครับ พอมีดีเซลมาอีก ก็ระแวงขึ้นอีกหน่อย 555

@user-jm2dp2qv7t Жыл бұрын

แต่เมียหายเลยไม่ได้

@yunlazor7335 Жыл бұрын

และนี่คือแรพเตอร์ปลอม 😆😆

@rapscallion668 Жыл бұрын

แบบไปเรื่อยๆ ได้ประหยัดน้ำมันหรือเปล่าไม่รู้ก็น่าจะประหยัด

@onijk_boni5079 Жыл бұрын

มันไม่ได้ประหยัดอย่างที่คิดหรอก........ ดูน้ำหนักรถ ดูยางเค้าด้วยครับ

@user-ui3kc1wg7c Жыл бұрын

ไม่ขอบตรงเอาเครื่อง2.0มาใส่ น่าจะเอา3.0

@user-id4cv2pe9t Жыл бұрын

ทำไมใส่แต่เครื่องเล็กๆที่เมืองนอกใส่เครื่องใหญ่ๆแต่ขายที่เมืองไทยเครื่องเล็ก แล้วยี่ห้ออื่นทำไมใส่เครื่องใหญ่ได้ มิตซูที่จะออกใหม่ก็เครื่องสองพันกว่าถ้าฟอร์ดคิดแต่จะขายให้คนขี่เล่นก็น่าจะอยู่อันดับนี้แหละ ไม่แน่ถ้ามิตซูออกมาอาจจะขึ้นมาอยู่ที่สองที่สามก็ได้เพราะคนจะซื้อรถจะต้องใช้เอนกประสงค์ไม่ใช่ขี่เที่ยวอย่างเดียวดูอย่างรถคอกสิเขาใช้รถยี่ห้ออะไรบ้าง ถ้าฟอร์ดอยากขายให้ได้ในระดับสามตลอดไปหรือเลื่อนเป็นอับดับสองก็ดูอย่างรถคอกเขาใช้รถยังไง

@manutzsong Жыл бұрын

น่าจะภาษีมั้งครับ เอามาแล้วได้กำไรน้อยลง ถ้าขายราคาเท่าเดิม

@GaMeaNiruT Жыл бұрын

พวกบ่นแบบนี้ไม่เคยซื้อ พอมีไอ้นั่นจะเอาไอ้นี่55555

@amnartittitarathorn1035 Жыл бұрын

โคตรสวยเลยพี่

@PtnYala Жыл бұрын

ขายยากชัว คิดผิด คนจะไปเล่นตัวล้าน3

@user-vq7gb6yc7e Жыл бұрын

มันเป็นตัวหรูครับ เน้นกลุ่มคนมีตังเยอะ

@SKK2PRC3 Жыл бұрын

เค้าเพิ่มตัวเลือกมาให้คนไม่ชอบเบนซิลครับ ต่อให้ตัว 1.399 ขายดีกว่า เค้าก็แฮปปี้

@supakornuthaikham1398 Жыл бұрын

แล้วตัวล้าน3 หน้าตามันเป็น raptor มั้ยครับ 55555

@MASTER-lw5rx Жыл бұрын

แร๊ปเตอร์คันนี้คือทางเลือกสำหรับคนชอบแร๊ปเตอร์แต่ไม่ชอบการบริโภคน้ำมันแบบโหดๆของv6

@supakornuthaikham1398 Жыл бұрын

ใช่เลยครับหลายคอมเม้นบอกทำไมไม่เอา v6ดีเซลมา ผมคิดว่าก็มันก็คงกินน้ำมันไม่ต่างจาก v6เบนซิน ส่วนตัวมีกำลังผ่อนเดือนละ 20k ถ้าไปเอา v6 ค่าน้ำมันคงเดือนละ 10k ครึ่งนึงราคาผ่อนรถเลย 55555 ได้ 2.0 ดีเซล น้ำมันเดือนละ 3 พัน อีกทั้งยังเครื่อง 2.0 ก็ใช้ใน wildtrak และ everest มันอุ่นใจขึ้นนะครับ เรื่องอะไหล่หาง่าย