隼に乗ってみて正直に思った事！デメリットはありますよ！
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3 ай бұрынSUZUKIの隼に乗ってみて思った事
重さと低さが取り回しですごく大変
素人の自分が思った簡単な説明
ヒヤヒヤする事も多々ありますが
数か月乗っても買ってよかったと思います
VOICEVOX 剣崎雌雄
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@user-zd4yr8ky1c Ай бұрын
取り回し画像で車体バランス、すごくよさそうですね。見ていて不安感はなく感じました。満タンでどのくらい走れますか？ずっとSSに乗ってきてやはり重さは気になりますが、日帰りで距離をより走りたく思うときハヤブサならと考えています。
@yukizx10r88 Ай бұрын
コメントありがとうございます😄私もSSからの乗り換えになりますが満足しています。平均燃費は私は1７ぐらいなんで満タン時に３３０㌔以上表示されてます。高速走行時は制限速度で４２０㌔表示されてます。
@masarukitahara141 4 күн бұрын
きゃーーーー😂かっけーーー！
@yukizx10r88 4 күн бұрын
隼かっこいいですよね😊
@waterwater4396 2 ай бұрын
真っ黒の３型に乗ってます。 取り回しは、やっぱりアレですが、最高のバイクですね😊
@yukizx10r88 2 ай бұрын
黒もカッコイイですよね。慣れですもんね😊最高に素敵な相棒です✨
@rover114gse01 2 ай бұрын
今でも初代乗ってます。 3型カッコいいですね。
@yukizx10r88 2 ай бұрын
ありがとうございます😊初代も流線型デザインがカッコイイですよね✨
@user-rg6dc4pq2l 3 ай бұрын
2型乗りです。 かなり( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…です。 電子制御てんこ盛りが羨ましい!!
@yukizx10r88 3 ай бұрын
メーター中央に色々表示されるので見ていて楽しいですよ。ただ色々ありすぎてわかってない機能もてんこ盛りですが🤣
@user-yd4tv4rw6f 2 ай бұрын
ゴールドウィング程ではないにしろ、電動バックサポートとかの機能があればいいですね
@yukizx10r88 2 ай бұрын
不安な方ようにオプションであると安心かもしれませんね😊✨
@user-eg8sx9zp4f 2 ай бұрын
取り回し上手いな〰。 ハンドル低い大型車は見た目以上に難しいから。
@yukizx10r88 2 ай бұрын
ありがとうございます😊ハンドル低いとやりにくいですよね😅
@Takumi_bird 2 ай бұрын
お疲れ様です。 私はVスト650でもヒヤヒヤしています（笑） 隼の264㎏はちょっと躊躇してしまいます。 でも隼カッコイイです！ 白は特にカッコイイです！
@yukizx10r88 2 ай бұрын
Vスト830ｍｍで２１０㌔以上ですもんね。それＶストもなかなかですよね。でも走行時の快適さと楽しさ素晴らしそう🙂機会があれば試乗してみます♪
@ayanenmacky428 25 күн бұрын
はじめまして 同じカラーリングの3型に乗っています 取り回しすごくうまいですね😳自分は毎回結構苦労しています v字型のデカール、すごくいいですね😆 この動画を見て自分もやってみたいなと思いました。 もし、よろしければ、寸法など教えていただけないでしょうか?
@yukizx10r88 25 күн бұрын
はじめまして 取りまわす機会が多いものでありがとうございます 寸法なんですが直接カウルにマスキングテープはって ラフライン書いてコピー用紙にトレースしたものを デザインカッターでシートごとカットしてます。
@ayanenmacky428 25 күн бұрын
早速の返信ありがとうございます。 なるほど、そういうことですか 自分にはハードル高いですが挑戦してみたいと思います ありがとうございました。
@yukizx10r88 25 күн бұрын
@@ayanenmacky428 あまりさんこうにならなくてすいません 是非チャレンジしてみてください♪
@ayanenmacky428 25 күн бұрын
rurikoさんも同様なデカールを張っていて憧れていました。図々しいお願いですが、同じものを別の色で制作してしただくことは可能でしょうか?もちろん料金はお支払いさせていただきす。よろしければご検討いただけないてましょうか?よろしくお願いします。
@yukizx10r88 25 күн бұрын
趣味程度の素人クオリティの制作になるんで（近距離で見てクオリティー低いので）誠に申し訳ありませんが制作販売等はしておりません。
@yukigunirider 3 ай бұрын
カラーリングがかっこいいっすね。
@yukizx10r88 3 ай бұрын
ありがとうございます😄これで駐車場でも間違いません♪
@suazuki 27 күн бұрын
私は一度隼をテストドライブして乗りやすさに心を奪われてしまいました。
@yukizx10r88 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。乗り心地良いですよね。隼に乗ってからはロングツーリングも気軽に行けるようになりました。
@user-xl2ei2nu7g 24 күн бұрын
このカラーカッコいいですね。どうやってやったか教えていただきたいです。
@yukizx10r88 24 күн бұрын
フロントフェンダーとアンダーカウルは純正ブラックを取寄せして付け替えただけですよ。フロントフェンダーもタイヤ外さなくても付替え可能でした。各カウル1万から２万ぐらいだったと思います😊
@user-xl2ei2nu7g 23 күн бұрын
@@yukizx10r88 ありがとうございます。自分も真似させていただきます。すいません。
@yukizx10r88 23 күн бұрын
@@user-xl2ei2nu7g 参考になって良かったです😊是非してみてください✨
@user-ly7nq7he8s Ай бұрын
美しい…
@yukizx10r88 Ай бұрын
ありがとうございます
@user-im3ts8hb8d 3 ай бұрын
3型隼最高！！私も銀赤乗ってまーすｂ
@yukizx10r88 3 ай бұрын
銀赤カッコイイですね✨隼に大満足です😊
@user-xw2jw3ow7f 23 күн бұрын
隼ってローrpmアシスト付いてなくない？ オーナーだけど取説にも販売サイトにも一切記載されてないし乗ってても分からない
@yukizx10r88 23 күн бұрын
ご指摘ありがとうございます。動画訂正しておきました(*^-^*)
@user-mo8bc2sc3e 2 ай бұрын
1:04 レンタルでなくても、立ちゴケは厳しい😱
@yukizx10r88 2 ай бұрын
確かに立ち転けはどちらでもしたくないですね😅
@ya2503 3 ай бұрын
怖いからサイドスタンド立てたまま取り回ししています笑
@yukizx10r88 3 ай бұрын
なるほどそれは良い情報ありがとうございます😊今度試してみます✨
@teu5506 2 ай бұрын
前後連動ブレーキはスポーツ走行に向いていない。ブラックバードに乗ってそう思った。何１０年前だっけ・・・？
@yukizx10r88 2 ай бұрын
6軸のIMU等ですごいことになってるようですよ。ツーリングぐらいですが違和感は全くないです😊
@rickits9394 Ай бұрын
連動ブレーキじゃなさそうですが
@yukizx10r88 Ай бұрын
@@rickits9394 介入が必要な際のコンバインドブレーキシステムですね
@user-xw2jw3ow7f 23 күн бұрын
フロント握り込んでABSが作動した時に限りリアブレーキ勝手に踏んでくれるだけだから通常は一切介入してこないよ！
@yukizx10r88 23 күн бұрын
@@user-xw2jw3ow7f なるほど😊勉強になります。ご指摘ありがとうございます🙇
@user-kd4vu8qd7u 2 ай бұрын
出たときは、1300にしては軽くてコンパクト、という触れ込みだったが…
@yukizx10r88 2 ай бұрын
そうなんですね✨SSに今まで乗ってきたんで重心の低さと重さに違和感ありましたが、今は慣れました😊
@user-kd4vu8qd7u 2 ай бұрын
@@yukizx10r88 それまでスポーツは1100までで、それを超えるとツアラーとされていたところに1300のスポーツを出した、という感じでした。
@Mr-be6kg 11 күн бұрын
燃費悪いこと以外は完璧や
@yukizx10r88 11 күн бұрын
燃費が良ければもう最高なんですけどね
@redwolf_and_bluefalcon 2 ай бұрын
隼😂欲し～い🤗
@yukizx10r88 2 ай бұрын
3月31日迄カラーオーダープランですよ😊是非✨✨
@hanenashi 3 ай бұрын
ロケ地、秋には紅葉が綺麗なあの辺かなぁ って思ったら、走行シーンの看板で正解でした。 ↑どうでもいい(笑)
@yukizx10r88 3 ай бұрын
よく見てらっしゃる😄真っ赤になるあの場所です
@user-ql2ez2iw4k 2 ай бұрын
見た目の基準では「隼」が断トツNo.1…しかし排熱も断トツNo.1。
@yukizx10r88 2 ай бұрын
まだ寒い季節しか乗っててませんのでそれ程感じませんが、排熱凄そうですね😅
@user-eg3op9ux3l 2 ай бұрын
バック駐車ならバックから入って駐車場する。直ぐ終わる。
@yukizx10r88 2 ай бұрын
勾配前上がりでなければそれが確実ですね✨
@concours14sp1000gtr 2 ай бұрын
FJR1300ASを使っていますので、ハヤブサの重量は、俺の場合、平気ッスよ。 俺のFJR、エンジンガードを装着しています。
@yukizx10r88 2 ай бұрын
エンジンガードも似合いそうですしハンドル位置も高くて取り回し安心感ありますね
@user-cg1wv1hw9o 2 ай бұрын
重いと思うのは取り回しが慣れてないからだと思うが。
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