Здорово! Спасибо за такое детальное описание, хороший способ 👍 сам думаю о примерно таком же. 4Т не забьётся грязью, там звезда на несколько см вынесена в сторону от редуктора. F-50 просто отличный мотор, согласен, мне очень нравится. Думаю, сможет ли какой-то другой 2Т работать также надёжно?

​@@astramotovelа как же ,тогдыть, Д-8-*М*/иль-*Э*/,батенька?!?🙄🤔👻🤗

я в городе на велике - под большим зонтиком езжу :))) как истинный джентльмен :)))

Привет! Это был крутой опыт у тебя 👍 я тоже похоже попадал. Со временем весь негатив отпадает, и эти приключения греют душу. Дожди - засада, конечно. Уверен, что ещё прийдёт время 👍 рад, если немного вдохновил

Рассказ крутой! Интересно было прочитать. Как будто сам проехался в такую дождь и грязь, всё хорошо знакомо!

Спасибо за отзыв, ценно! 🤝 телефон ставлю в кронштейн редко, только когда это действительно нужно. Спасибо за предупреждение! Учту.

Спасибо! Велосумку пока не планирую, буду пробовать свои решения, с привязкой также.

@@astramotovel если поход на несколько дней то без сумки сложно

ни *сюмку*™,а лисапеднай *присепь*®,батюшка!!🤘👻🤗

там с 10: 05 Итак, у вас есть… - "гибридный двигатель Minarelli." Хм, есть и другие компании, которые их продают, например GoMax. Я посмотрю, смогу ли я найти это здесь. Ага, уже есть люди, продающие этот тип двигателя, но очень сложно найти его дешевле 500. А вот это похоже на цену, которая "откроет любую закрытую дверь" - за 199 долларов, вы получаете только двигатель, но это один и тот же случай (моторчик), независимо от того, где вы покупаете. Если вы ищете что-то настоящее, хотите действительно высокую производительность, хотите высочайший уровень, т.е. лучшее что можно получить прямо сейчас - это будет Minarelli. Это итальянский мотоциклетный двигатель сверху (головка блока цилиндров, поршень, язычок, цилиндр) - это все итальянский мотоциклетный двигатель; и снизу стоит переходная пластина для соединения с китайским велосипедным двигателем снизу. Так что это действительно хороший двигатель, и на самом деле он имеет тот же размер поршня и тот же размер цилиндра, что и стандартный комплект двигателя, такой как «80/66cc», (то есть всего 66 кубиков), но тот факт, что у него такая прочная итальянская верхняя головка, на самом деле они превосходят даже моторчик Fantom-85 (у которого реально 85 кубиков). Он превосходит Phantom на две лошадиные силы. Так что это крайзи по цене, которую вы можете получить с ним. Таким образом, даже несмотря на то, что размер поршня немного меньше, чем у Phantom-85, вы получаете более высокую производительность. Это что-то вроде первоклассного двигателя, который вы можете получить, если действительно ищете что-то очень высокопроизводительное. 11: 44 Эти двигатели тоже хороши, они чем-то похожи на те, что мы видели в Bicycle Engines и Bikeberry, за исключением того, что у них нет портированного цилиндра и порированного поршня, (да, они тоже отличные моторы для начинающих, но у них не "портированный" поршень и не "портированный" цилиндр). И до сих пор я не видел ни одного другого продавца, который продавал бы комплект двигателя «из коробки» с портированным цилиндром. Хм, есть такие причуды, как цилиндры, которые они пытались переделать, чтобы улучшить их, и это были неудачи, но что касается настоящего цилиндра с ручным портированием, *California Motorbikes* - единственное место, где вы можете найти такие. Что ж, решение за вами относительно того, что вы хотите сделать в отношении производительности велосипедных двигателей. Я бы держался подальше от *Байкберри* гм. На *Bicycleengins* есть один или два подходящих варианта. Компания California Motorbikes выигрывает, потому что у вас много вариантов, а цены на самом деле ниже, так что вам действительно нечего терять. Но да, на этом мое видео заканчивается. Если у вас есть какие-либо вопросы, просто оставьте комментарий ниже. Я занимаюсь этим уже давно и рад помочь.

что я понял уже: Есть куча вариантов нашего советского моторчика. И там пишут разные кубики, но все они - 50 или 66 кубиков. Какое-то странное название через дробь - даже он не знает, что означает китайская маркировка "80/66". Но у них там себя хорошо зарекомендовал моторчик "Fantom-85" у которого реально 85 кубиков и он даёт 4лс. (это будет 65км/ч). Тот чувачок, что я раньше рассказал - тоже из этого Фантома выжал свои 100км/ч. Я так понял. что не существует других моторчиков этого типа с кубатурой выше 66куб.см. И тут он начал рассказывать про этот Минарелли, и у меня загорелись глазки :)) И он говорит, что у него кубатура даже меньше чем у Фантома, но он даёт на 2 лс больше! Я так и не понял, портированные ли у него цилиндр и поршень (и что вообще они там портируют. я не знаю глубоко работу 2Т, тут много загадок). А потом в конце он показал вроде бы такие же минарелли. но 80 кубиков... Там заявлено 5лс. Плохо конечно, что все эти обзорщики не умеют толково чётко преподносить материал. Но тут можно узнать много

В общем все любят этот Fantom-85 и Minarelli 🙂

естественно с качественным резонатором. и лепестковым клапаном на впуске :)

Это да. Но любой прицеп сразу ограничивает манёвренность, удобство...

@@astramotovel вот именно одноколёсный - не ограничивает манёвренность! Не надо следить. чтобы он не перевернулся; Он всегда строго идёт по твоей колее.... то есть след в след!

Fiгня фся ента Ваша одноколёсная жанглёрия, батююшка!!👻🤗

​@@astramotovelню, пора уж ,Друх, подЪнять свою квалихфикасию до категорики *Е*-авфто-поЕзда!!🤘🙄🤔👻🤗

Ну, точно)

Скиф™-ента щё, батюшка?!?🙄🤔

я тут один интересный ролик кинул - на таком же моторе 85 кубиков - 100км/ч с ярко выраженным резонансом.

Благодарю 😉🤝 ещё будет много видео по Теме, будем догонять пиндосов, негоже отставать.

@@astramotovel Перегоним супостатов)) Даешь пятилетку за год, по Стахановски))

не. ну вы видели. какой там у него резонансный подрыв на высоких оборотах! Там реально моща!

а 62 мили в час - ровно 100км/ч! как ни крути, по формуле - это 11лс! Ну может быть если он пригнулся и обеспечил небольшую обтекаемость - то 10лс получается! Но это аэродинамика велосипеда с загнутым вниз рогами на руле (не знаю как он называется), когда туловище сильно наклоняется. Это не похоже на его велосипед. Кроме того, сам мотор тоже цепляется за воздух - создаёт сопротивление.... В общем моща у него - не детская и обороты на максимуме - 11 500!

27 кг мотовел сухой, 29.5 кг с бензом, +4.5 кг на багажнике, +9 кг рюкзак, +92 кг я. Комфортная скорость 36-38 ночью, 40-42 днём (крейсер). Двигатель тянет хорошо, реагирует положительно, бодро.

​@@astramotovel#апасиму, Друх, Fsе́ сии часности ты упустил в *виндева*?!?🙄🤔👻🤗

Водятся, не боюсь, готов.

👋😎👍

по расчётам по формуле математической модели транспортного средства, дополнительные 100кг уменьшат скорость всего на 2км/ч! это при мощности мотора 3лс. При большей мощности - разница будет ещё меньше! Вот аэродинамика груза - может сильнее повлиять! дополнительное сопротивление ветра создать.

27 кг сухая масса, 29.5 кг с бензом, + 4.5 кг на багажник положил, + 9 кг рюкзак, + 92 кг я. Двигатель тянет и разгоняет отлично, реагирует бодро. Ночью скорость 36-38 комфортна, днём 40-42 (крейсер).

​@@astramotovel«Треба, к докладам подЪходить отЪвецтвенея, тофарисчи!!»©🤘🙄🤔👻🙃🎃🤗

там даже 57 миль в час - то есть 90км/ч! То есть не менее 8лс!! на 85 кубиках.

на 12: 25 там вообще 62 мили в час - ровно сотка! по GPS! а для 100км/ч нужно не менее 11лс!

Принял, спасибо, изучу чуть позже.

А чё в совдэпии нема развя такой, *буржуиниц треклятай*™!?!?🙄🤔👻🙃🎃🤗

ну вот ты же не пошёл учиться :)) А я выбрал себе радиотехнику - умею схемы создавать разныи на трамзисторах :) Теперь вот приходится опять самому в моторах разбираться...

Нету) привыкаешь, свой шарм есть в этом. И всё работает - главное 👌

Про трещит 2Т - хах, точно, есть такое. И интересно: доедет или нет?)) да норм 2Т, конечно, свои плюсы и кайф. Автомобилисты уже не напрягают, привык, наловчился, а как иначе? Дорога 3 часа туда, 1.5 часа обратно. Бенза ушло около 2.5 литров.

@@astramotovel как ты умудрился 60 км за полтора часа проехать с грунтовкой...и расход у меня больше всегда .клево когда мало ест

@@brainworld регулируй настроки зажигания и карба проверяй. 2,5 - это ещё много, он ехал-то 40км/ч. это всего 1лс.

@@jwserge это мотовелостпеды они 180 не ездят)))

@@brainworld зато они ездят 50 (это уже надо 2лс!!) и 60 - (это уже надо 3лс! ) и вот 2лс потребляют 2 литра на 100!

Думаю, если мотор беречь и не перекручивать, эти слабые места будут целы. Мне интересно, сколько проходит мотор, стараюсь беречь. В дикой природе надо быть на чеку, и всё будет хорошо 👌

а разве бывали случаи поломок???

Самый гнусный Вийриус,по-may писюкатистым сведеням,-челдобрекинство ,оказуеца, батенька!!🤘🙄🤔👻🙃🎃🤗