انا اسمي طارق الطيب
للتواص اتصل على هذا الرقم 01008232444 ((وليد اولاد علي لقطع غيار السيارات))
شرح جميع حساسات محرك البنزين( EVERY ENGINE SENSOR EXPLAINED -)
• شرح جميع حساسات محرك ا...
مشاكل المياه العادية في السيارات
• مشاكل المياه العادية ف...
شرح جميع اللمبات التحذيربة المهمة
• شرح جميع اللمبات التحذ...
فك و اصلاح طرمبة البور سيارة شري انفي
• فك و اصلاح طرمبة البور...
شرح كل شيئ عن ال( VVT--VVL--VTEC)
• شرح كل شيئ عن ال VVT--...
انظمة حقن الوقود
• انظمة حقن الوقود
(rebuild engine Lada Granta 1.6L 8 valvesعمرة لادا جرانتا)
• rebuild engine Lada Gr...
عمرة متور هينداي جيتس G4ED DOHC 16-valve engine repair for Hyundai
• عمرة متور هينداي جيتس ...
تيل الفرامل الخلفي بيركب ازاي؟
• تيل الفرامل الخلفي بير...
ماذا افعل لو لمبة الزيت اضائت؟
• ماذا افعل لو لمبة الزي...
قائمة تشغيل شرح كل شئ عن ميكانيك السيارة
n9.cl/t7u7h
فديوهات عملي تم تصويرها في مكان العمل
n9.cl/pcti5
VVT هو اختصار لـ Variable Valve Timing، أي نظام التوقيت المتغير للصمامات. وهو نظام يسمح بتغيير توقيت فتح واغلاق الصمامات في المحرك، وذلك لتحسين أداء المحرك وكفاءته.
يتكون نظام VVT من مجموعة من المكونات، منها:
مُستشعرات لقياس سرعة المحرك ودرجة حرارته وضغط الهواء في مدخل المحرك.
وحدة تحكم إلكترونية (ECU) لمعالجة المعلومات الواردة من المستشعرات وإصدار الأوامر لمكونات النظام الأخرى.
مشغل (Actuator) لتغيير توقيت فتح واغلاق الصمامات.
يمكن تقسيم نظام VVT إلى نوعين رئيسيين:
VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence): وهو النظام الأكثر شيوعًا، ويستخدم في العديد من السيارات من مختلف الشركات المصنعة.
VVTL-i (Variable Valve Timing and Lift with intelligence): وهو نظام أكثر تطورًا، ويسمح بتغيير توقيت فتح واغلاق الصمامات بالإضافة إلى ارتفاع الصمامات.
VVL
VVL هو اختصار لـ Variable Valve Lift، أي نظام الرفع المتغير للصمامات. وهو نظام مشابه لنظام VVT، ولكنه يركز على تغيير ارتفاع الصمامات بدلًا من توقيتها.
يمكن تقسيم نظام VVL إلى نوعين رئيسيين:
VVL-i (Variable Valve Lift with intelligence): وهو نظام مشابه لنظام VVT-i، ويستخدم في العديد من السيارات من مختلف الشركات المصنعة.
VVL-iW (Variable Valve Lift with intelligence and wide lift): وهو نظام أكثر تطورًا، ويسمح بتغيير ارتفاع الصمامات بشكل أكبر.
VTEC
VTEC هو اختصار لـ Variable Valve Timing and Lift Electronic Control، أي نظام التوقيت والرفع المتغير للصمامات إلكترونيًا. وهو نظام مشابه لنظام VVL-i، ولكنه يستخدم تقنية مختلفة لتغيير ارتفاع الصمامات.
في نظام VTEC، يوجد اثنان من أنظمة التوقيت المتغير للصمامات (VVT)، أحدهما للسرعات المنخفضة والآخر للسرعات العالية. عند السرعات المنخفضة، يعمل نظام VVT المنخفض لتوفير استهلاك وقود أفضل. وعند السرعات العالية، يعمل نظام VTEC العالي لتوفير قوة وأداء أفضل.