اتمنى يا باش مهندس تعمل اكثر من حلقه استخدام البيانات الحيه وتشخيص العطل با البيانات الحيه

السلام عليكم باشمهندس احمد نشكرك علي الشروحات الواضحه الممتعه، ياريت تعمل لنا حلقه لبرمجة مكيفات السيارات الحديث،دائمآ نواجه مشاكل في هذا الموضوع، مرات الهواء يكون بارد في اليمن واليسار سخن وبالعكس كذلك، ياريت تعل لنا حلقه بجهاز لانش عن هذه المشاكل،لك خالص شكرنا علي قناتك الرااااااااااااااااااااااائعه،اخوك من جمهورية السودان

انت على طول حكمت انه الحساسين خربانه يمكن والوير يمكن الكونكتر يمكن غبار يمكن فيوز لاتصدر احكام انت قناة تعليميه يااستاذ اطرح جميع الاحتمالات عشان الناس تسفاد من عندك تحياتي الك

السلام عليكم الله يسعد مساك يا مهندس ورشة اول اشي بحب اشكرك على المعلومات المفيدة ثاني اشي ممكن تنزل على طريقة عيار الرادار ❤❤

دورة مهمة جدا كنت ابحث عن مثل هذه الدورة ارجو ان تستمر في هذه الدورة ولا تتوقف شكرا لك وفي نفس الوقت اتابع دورة صيانة كنترول السيارة شكرا لك كثيرا وبارك الله فيك وجعلها في ميزان حسناتك

منور يا بش مهنديأس اشتقنالك

شكرا باش مهندس علي تلشرح الرائع استفد كتير ياريت تشرح بقيت النوافذ بالتفصيل

الله ينور عليك

الله يبارك فيك على هذا فيديو جميل

بارك الله فيك

ياريت تعلمنا فحص الماب والماف للسيارات التي تمتلك توربو تشارج والسيارات التنفس الطبيعي وقراءه الال داتا

استمر ❤

منور مهندس

مليون شكر لمعاليك

يا ريت تفصل بشكل أكثر عن كل كلمة أو أيقونة على حدى

Thankioupr❤❤❤❤❤❤❤❤❤

ربي يحفظك ويرعاك وجزاك الله الف خير اخوك ومتابعك من ليبيا

واصل يا استاذ انا متابع و مشترك جديد نحتاج لدروس في تطبيق دياقزون

يا مهندس اكمل لنا شرح كيفية استعمال هذا جهاز تشغيل daigzon واريد طلب منك ان تتكلم على كيفية قراءة بيانات مثل بيانات بخاخات وكيفية معرفة انها صحيحة

استاذ احمد ممكن تشرح لنا كيف طريقة توحيد ملفات النظام في حالة تغيير اميوبلايز في تيوتا لاندكروزر 2018

واصل يا مهندس جزء ثاني 💪

الف شكر ليك باش مهندس جزاك الله خير

في قول النبي -صلى الله عليه وسلم-: " إذا مات العبد أنقطع عمله إلا من ثلاث: صدقة جارية، أو علم ينتفع به، أو ولد" صالح يدعو له " رواه مسلم الرجاء من أخي الا يبخل علينا من العلم لينفه و ينفعنا بيه

منور يا مهندس

وحشتنا يا غالي..!

عاشت ايدك

الله يحفظك نريد شرح تفصيلي احترافي لو تكرمت

سؤال ياهندسة ازاي اتعلم قراءة وترجمة الاعطال

شرح فحص سياره هونداي بالكمبيوتر بالرابط التالي

سؤال يا هندسه العربيه الفيرنا بتطلب رقم سري أو رقم الشاسيه وبكتبه يطلع غلط اي المشكله

تكفى انا متابعك من السعوديه معي نفس السفتوير دياق زون برو علا فيشه ثينك دياك تو كيف اعمل برمجه للقير وجزاك الله خير

لو سمحت ياهندسة . انا اشتريت قطعة البلوتوث ومش عارف أشغلها على الموبايل

مرحبا مهندس ممكن ملف مجموعات برنامج vdcs

كيف تبرمج زيت الجير

بتتباع فين يا هندسه

السلام عليكم استاذنا احمد انتبهت بفيديوهاتك انك انسان محترف والله انا عندي سيارة هلكتني انا بشتغل بمحل تصليح سيارات بالمانيا لكن والله تكلفت عليها كتير وماعم اقدر القط راس خيط الله يوفقك اذا بتقدر تساعدني وشو تامر انا جاهز سيارة شفرليت اورلاندوه 2012 محرك 2.0لتر مع تيربوه والسيارة ماشاء الله عليها متل الطلقة امورها تمام من فترة سافرت لمدينة كولن عطريق طلع على السريع حسيت حيلها خف لسيارة وطلع كود على تابوه السيارة كود 84. وصارت تعطي دخان اسود عند التجاوز مثلا وقت بدي مثلا قوة اكتر لحتى مثلا اتجاوز سيارة كان يطلع الدخان الاسود بكثافة وعند القيادة العادية مثلا تثبيت سرعة يختفي الدخان الاسود. رجعت فحصتها بجهاز الفحص عندي لاحظت كود p02a8 البخاخ رقم 4 عالق .المهم اخي فكيك البخاج رقم اربعة وعملت تنظيف الوه لكن لامانة كان كتير نظيف ولا يوجد اتساخات او شوائب والبستون مانوه علق طبقت البخاخ ورجعتوه محلوه واشتغلت السيارة يومين او تلاتة رجع نفس الكود ..عملت حركة انو بدلت البخاخ الرابع محل البخاخ الثالث وطبعا عدلت الكود للبخاخات . وبعد عدت ايام اتفاجء انو نفس الكود وايضا نفس الكود على تابلوه السيارة كود 84. هون فكرت انو العطل اكيد مو من البخاخات لان البخاخ المفروض انو كان عالق هوي البخاخ رقم 3 ولكن طلع الكود انو البخاخ اربعة عالق .هون فكرت انو اعمل تنظيف لمنظم ضغط الديزل الي حكيت عنوه من فترة وبالفعل فكيتوه ونظفتوه ولامانة كان نظيف بدون اي شوائب توقعت انو خراطيم نقل الهواء من التيربوه الى الثلاجة يكون فيهم تهريب حاولت وتعزبت كتير لكن لايوجد تهريب وضغطت الدارة مافي تهريب انابيب نقل الهواء من التيربوه حتى الثلاجة واكدلي هذا انو حساس Map بالقراءات الحية يوصل الضغط فيه حتى 180كيلوه بسكال والضغط الجوي عندنا 98كيلوه باسكال ودائما الضغط بالثلاجة يكون اعلى حتى في الايدل من الضغط الجوي حتى لو قليلا.غيرت فلتر الهواء وحساس الاكوسجين وحساس ال mafونظفت دبة البيئة بواسطة جهاز الفحص ولكن لا فائدة العطل يغيب عدة ساعات او ايام او دقائق ويرجع يظهر. ملاحظة تانية قمت بتتبع اسلاك البخاخ رقم 4 حتى وصلت الى جكة الكمبيوتر والاسلاك جديدة ولا يوجد قطع .سوف ارسل لك تسجيل للقراءات الحية من الجهاز الخاص بي واذا اردت اي تفاصيل اخرى انا جاهز .يرحم الله والديك ساعدني . استاذي بس عندي سؤال المفروض انو egrيفتح عسرعات العالية ووقت بتكون السيارة ماشية ومثبت السرعة مثلا هل من المنطق انو الكمبيوتر يفتحوه ويسكرة للصمام egrبهل طريقة ونحنا مالحقنا نطلع من الشارع والسرعة بالكتيرة وصلت 35 كم وبصراحة بهذا الرنج بتبين عندي المشكلة بسيارتي وعند الوقوف على الاشارة مثلا وعند الاقلاع اما عند السرعات مثلا 100 كم وفوق مابحث بوجود هل مشكلة كتير. اتمنى من حضرتك استاذ احمد انو تساعدني او ترشدني لانسان زي حضرتك محترف يقدر يساعدني .اسف على اذعاجك وشكرا على وقتك

شكرا يا بشمهندس اتمنى ان تورينا كيفية تكويد واعادة برمجة كمبيوتر السيارة او استبدال اكواد البخاخات بواسطة البرنامج الرائع دياك زون .اتمنى ان لا تطيل علينا في الغياب

ممكن رقم تواصل معاك لو سمحت؟!

السلام عليكم كيف حالك باش مهندس عندي استفسار ارجوا توضيحه بشكل مفصل. هناك من يقول ان دينمو السيارة هو وظيفته شحن البطارية فقط و هناك من يقول ان الدينمو يقوم بتشغيل الكنترولات في السيارة. ارجوا من حضرتكم توضيح الموضوع بشكل مفصل. شكرا باس مهندس و جزاك الله خيرا

ايش اسم الجهاز المستخدم؟

تحياتنا يا باش مهندس

استمر ❤