تبارك الله بارك الله فيك على المعلومات الطيبة استمر رحم الله والديك
@CODEAUTO10 ай бұрын
جزاك الله خيرا اخى الكريم على هذا الكلام الطيب ❤️❤️❤️
@sayedsror73399 ай бұрын
ماشاء الله تسلم على المعلومات الجميلة دى والله
@CODEAUTO9 ай бұрын
جزاك الله خيرا ❤️
@user-gy7xx5fu9w Жыл бұрын
ماشاءالله شرح حلو❤
@CODEAUTO Жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@YasserMohamed-ho3ohАй бұрын
السلام عليكم عندى مشكله في نيسان مكسيما موديل 2002 rpmلايزيدعن2ارجو الافاده
@CODEAUTOАй бұрын
افحص عداد الامبير
@AliJahmi11 ай бұрын
او شي شكرآ على الشرح المميز وثاني شي عندي مشكله في السياره نوع .نتايفا ميتسوبيشي ٢٠٠٨ المشكله مايشتغل المحرك بعض الاحيان نصحني مهندس بفصل الوصله عن حساس الهوا وشغلت السياره والامور طيبه بس بعد كم يوم رجع نفس المشكله احيانن مايشتغل المحرك والان محتار هل اغير الحساس او ممكن يكون في مشكله اخرا ارجو الافاده وشكرآ
@CODEAUTO11 ай бұрын
غير الحساس هو سبب المشكلة وافحص ايضا حساس الضغط المطلق او حساس الماب الموجود فى المانفولد
@AliJahmi11 ай бұрын
@@CODEAUTO شكرآ لك اخي العزيز
@CODEAUTO11 ай бұрын
الشكر لله ❤️
@user-gf8db8kg9u4 ай бұрын
كيف علي اتجاه هكذا
@CODEAUTO4 ай бұрын
?
@user-cx4rz3oz6v6 ай бұрын
عندي المشكله في الالنترا 2012 rpm نازل واهتزاز في المحرك ولما اشغل المكيف ينزل اكتر والسيارة واقف شلت فيش حساس الهواء لكن ما في اي تعير للعلم عند صديقي نفس الالنترا لما اشيل فيشة حساس الهواء يرتفع rpm ولما ارجعها يرجع rpm في مكان الطبيعي في ايس المشكلة ؟
@CODEAUTO6 ай бұрын
افحص الثروتل ( البوابة) والمباين واخيرا افحص حالة البوجيهات
@user-cx4rz3oz6v6 ай бұрын
نظافة الثروتل وغيرت المباين وغيرت البوجيهات وغيرت فلتر الهواء نظفت البخاخات غيرت حساس الهواء من سيارة ثانية المشكلة هي لما اشيل فيشه حساس الهواء ما في اي تغير في المحرك والمفروض يتفع مؤشر rpm 🤯
@HATHAMAlrasheed-tv3gi Жыл бұрын
السلام عليكم عندي مشكلة نفس الاعراض
@CODEAUTO Жыл бұрын
كطريقة بسيطة لفحص الحساس اذا كان عندك دخان اسود بيخرج من الشكمان افصل فيشة الحساس وخلى حد يدوس بنزين وانت اقف ورا العربية وشوف لو اختفى الدخان الاسود بعد فصل فيشة الحساس فكة ونظفة ووصله تانى ولو فضل الدخان هتحتاج تغيره او اعمل فحص الكترونى للسيارة للبحث ان كود عطل خاص بالحساس *P0100 .. ومعناه عطل في دائرة الحساس *الكود التانى P0101.. ومعناه ان إشارة الحساس فيها مشكلة في الأداء او مجال القراءة . *الكود التالت P0102.. ومعناه ان إشارة الحساس منخفضة. *الكود الرابع P0103.. ومعناه ان إشارة الحساس عالية. *الكود الخامس P0104.. ومعناه ان إشارة الحساس متقطعة او غير منتظمة.
@HATHAMAlrasheed-tv3gi10 ай бұрын
@@CODEAUTO مشكور
@alicelosa5718Ай бұрын
السلام عليكم طب ياحبى انا عندى كركرة فى العربية بقالى شهر ماشى على بنزين 95 فى مصر غيرت ايدل ونظفت بوابه ورجعت سير الكتينه وكبست ضغط الغرف طلع 12 بار وغيرت بوجيهات واسلك بوجيه وموبينة وغيرت ريداتير ودينمو وغيرت طرمبة بنزين وغيرت طرمبة مياة وغيرت فلتر بنزين وفلتر هواء ولسه عندى كركرة فى العربية وجربت امبارح اشيل فيشه حساس الهواء اللى فى العمة فى لانوس نورت التشك بس الكركرة تقريبا راحت والعزم اتحسن فكدة المشكله فى الحساس ولا فى مشكله فى المكنة وبيعرفها الحساس لما بوصلو اتمنى تفيدنى لانى هتجنن ومش عارف اعمل ايه وعلى فكرة الطبيعى عندى معنديش دخان اسود ومعنديش ريحة كريهة ومعنديش زبزبه او مشكله فى الاربى ام ومعنديش تقطيع بس مفيش عزم وفى كركرة بس.