حساس الكرانك شفت و حساس الكام شفت

Рет қаралды 63,784

2 жыл бұрын

صعوبة تشغيل السيارة هل هو حساس الكرنك , حساس الكامات , حساس الكرنك , ما هي وظيفة كل حساس , وما هي اعراض تلف كل حساس وما هو الفرق بينهم , محرك رباعي الأشواط ما هي الأشواط التي يعمل من خلالها المحرك
شاهد فيديو الفرق بين حساس الاكسجين الأول وحساس الاكسجين الثاني من خلال هذا الرابط
kzfaq.info/get/bejne/a72HerSA08WumZc.html
لحتى نفهم الموضوع بشكل أفضل , لازم نتطرق سريعا لمراحل عمل المحرك أو أشواط عمل المحرك
1. شوط السحب :- في هذا الشوط يكون البستون أو المكبس في الأعلى ويبدأ بالنزول وسحب أو شفط خليط الوقود الى داخل السلندر او غرفة الإحرتق
2. شوط الضغط :- يبدأ البستون أو المكبس بالإرتفاع للأعلى مؤديا الى ضغط الخليط وتحضيره للأشتغال
3. شوط القدرة (شوط الإشعال) :- تأتي الشرارة من البوجية أو شمعة الإحتراق فتشعل الخليط . واشتعال الخليط يولد طاقة دافعة هذه الطاقة تقوم بدفع البستون او المكبس الى الأسفل
4. شوط العادم :- يبدأ البستون بالصعود للأعلى لطرد غازات العادم الناتجة عن عملية الإحتراق
إذا وحدا تحكم السيارة او كمبيوتر السيارة لازم يعرف وضعية كل بستون او مكبس حتى يستطيع توقيت عمل الرشاشات او البخاخات وتوقيت ارسال الشرارة للبواجي
كيف كمبيوتر السيارة بيعرف هذه الوضعيات لحتى يأدي متطلبات كل سلندر او غرفة احتراق
هنا يا صديقي يأتي دور حساس الكرنك شفت وحساس الكام شفت
إذا كمبيوتر السيارة يقوم بتوجيه عمل رشاشات الوقود وشرارة البواجي او شمعات الإحتراق بنائا على المعلومات المرسلة من حساس الكرانك وحساس الكامات
أعراض تلف حساس الكرنك
توقف السيارة عن العمل بشكل مفاجئ
صعوبة تشغيل السيارة
توقف السيارة عن العمل بشكل نهائي بسبب إنقطاع شرارة البواجي او شمعات الاحتراق
أعراض تلف حساس الكامات
خربطة وعدم استقرار في المحرك
ضعف عزم المحرك
توقف المحرك عن العمل بشكل مفاجئ
زيادة في صرف واستهلاك الوقود في بعض الاحيان
حساس الكام شفت مسؤول عن توقيت عمل الرشاشات , اما حساس الكرنك مسؤول عن توقيت شرارة البواجي
إذا نستنتج ان حساس الكرنك هو الحساس الأساسي وحساس الكامات هو الحساس الثانوي , أضيف حساس الكام شفت لمساعدة حساس الكرنك وبتالي دقة في المعلومات المرسلة الى كمبيوتر السيارة
أصدقائي الأعزاء تفضلوا بالإشتراك في قناتي وتفعيل زر الجرس ليصلكم كل ما هو جديد
مع تحيات
سيارتك مع الريان
إبراهيم عياد

Пікірлер: 110

@user-eb2ip2yk5b Жыл бұрын

بارك الله فيك اخي الكريم جزاك الله خيرالجزاء

@user-qb9di7te6m Жыл бұрын

بارك الله فيك وجزاك الله كل خير

@user-qn8jd9qn9o 11 ай бұрын

شرح جميل وبسيط ❤❤ احسنتم

@abdullafitory 5 ай бұрын

بارك الله فيك

@mohammedmoburk6387 2 жыл бұрын

بارك الله فيك اخي وجزاك الله الف خير انا لي فترة ابحث عن الفرق بالحساسين وكل شي مافهمت عنهم غير لما شفت الفيديو تبعك جدا بسيط وقدرت افرق بين الحساسين

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

أهلا وسهلا صديقي العزيز ،، أشكرك جدا على مرورك الرائع جزانا الله وإياك خير الجزاء 💐🥰💐

@alihussien2422 7 ай бұрын

شرح كافي و وافي عاشت أيدك

@Alrayan_car 7 ай бұрын

كل الحب صديقي ,, أشكرك على مرورك الرائع

@user-vb5ue5gq8k 2 жыл бұрын

بارك الله فيك أخي الكريم و غفر الله لك و لوالديك اخي الكريم

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

أجمعين إن شاء الله ،،، اشكرك جزيل الشكر صديقي العزيز 💐💐💐

@user-ol3ko5cf9m Жыл бұрын

مجهود كبير شكراً لك اخي الكريم ربي يوفقك

@Alrayan_car Жыл бұрын

أجمعين ان شاء الله ,, يسعد قلبك صديقي , وأشكرك جزيل الشكر على مرورك الرائع 🌺🌺🌺

@GgGg-wl6wo 2 жыл бұрын

ربي يكثر خيرك

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

أجمعين إن شاء الله ،،، يسعد قلبك صديقي 💐💐💐

@user-jf1cx4ob8g 2 жыл бұрын

ممتاز بارك الله فيك نرجو الاستمرار

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

اشكرك جدا على مرورك الرائع ... ان شاء الله دائما اكون عن حسن ظنكم صديقي كل الحب 💐💐💐

@wisamyosif9948 2 жыл бұрын

تسلم يا ورده شرح واضح جدا

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

ربي يسلمك ويسعدك صديقي العزيز ، وأشكرك جدا على مرورك الرائع 💐💐💐

@ibraheemayyad7447 2 жыл бұрын

يعطيك العافيه يا رب 🤲🤲❤️

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

يسعدكم ربي وأشكركم على مروركم الرائع ... حفظكم الله لي ورعاكم (أسرتي السعيدة)

@atawi4417 2 жыл бұрын

ما شاء الله تبارك الله فعلآ مهندس بإقتدار شرح كافي وافي والرسم زاد الشرح روعه . أستمر بارك الله فيك .

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

صديقي العزيز أشكرك جدا على مرورك الرائع ... وان شاء الله دايما أكون عند حسن الظن ... كل الحب صديقي 💐💐💐

@user-xo5nm1ts3x 5 ай бұрын

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سيارتي أوتوماتيك ديزل فولكس فاكن توران 7 مقاعد وغيار السرعة أثناء السير يفصل وينزل من الغيار 6 إلى الغيار 2 وتنخفض السرعة بشكل مفاجئ جدا" مما يجبرني على فصل السرعة على وضع ال N ولا يعود وضعها حتى أتوقف وأطفأ المحرك ومن بعدها أعيد تشغيل السيارة والسير بها فما هو الحل أخي العزيز

@tareqali1327 Жыл бұрын

الشرح جميل وسعيكم مشكورا

@Alrayan_car Жыл бұрын

يسعد قلبك صديقي ,, أشكرك على مرورك الرائع

@user-fq8tn8eb7d Жыл бұрын

معلوماتك رائعه ووافيه لمن يريد معرفة عمل الحساسات. جزاك الله خيرا

@user-fq8tn8eb7d Жыл бұрын

العطل الموجود في سيارتي مطابق جدا للشرح والتوضيح

@Alrayan_car Жыл бұрын

يسعد قلبك صديقي ,, أشكرك جزيل الشكر على مرورك الرائع ,, كل الحب 🌺🌺🌺

@zitounimahmoud5300 Жыл бұрын

بارك الله فيك اخي

@Alrayan_car Жыл бұрын

أجمعين ان شاء الله ,, كل الحب وكل عام وانت وأسرتك وأحبابك بألف خير

@user-oj7mx9cf4r Жыл бұрын

جزاك الله خيرا

@Alrayan_car Жыл бұрын

جزانا الله وإياك خير الجزاء ,, يسعد قلبك صديقي , أشكرك على مرورك الرائع

@MrAssafm7mad 2 жыл бұрын

معلومات رائعة استمر يا صديقي

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

كل الحب صديقي ،،، أشكرك جدا على مرورك الرائع 💐💐💐

@user-gb8yx4yh1l Жыл бұрын

تسلم حبيبي من العراق

@Alrayan_car Жыл бұрын

اهلا وسهلا صديقي ,, يسعد قلبك شرفتني (العراق العشق)

@mohammadaboosamah8009 2 жыл бұрын

شرح وافي وكمان مع فيديو !! ابداع وتميز يا هندسة 👍

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

اهلا وسهلا صديقي العزيز ،، واشكرك جزيل الشكر على مرورك الرائع ، وان شاء الله اكون دائما عند حسن الظن كل الحب والتقدير 💐💐💐

@bluckyanouar6215 2 жыл бұрын

شكرا

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

العفو صديقي ,,, أهلا وسهلا فيك ,, وأشكرك جزيل الشكر على مرورك الرائع ,, كل الحب

@abassnagem783 2 жыл бұрын

ماشاء الله

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

أهلا و سهلا صديقي العزيز ،،، أشكرك جزيل الشكر على مرورك الرائع 💐💐💐

@mhawyalmtanyh Жыл бұрын

شكرآآ لك علا شرحك بس عندي سوال انا انقطع عندي حساس الكرنك ولا عرفت كيف اركبه ممكن تفيدني لان الحساس الي عندي ابوسلكين

@user-eo3xi8gf6j Жыл бұрын

هل ظهور لمبه هولد وتشيك بسبب تلف حساس الكرنك ام الكامه؟؟؟؟

@user-mf7ie1ic2d 2 жыл бұрын

الله يعطيك الصحة والعافية

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

ربي يعافيك ويسعدك صديقي كل الحب 💐💐💐

@ahmadnabualrob1596 4 ай бұрын

شوف تعليقي الاول ضروري

@Alrayan_car 4 ай бұрын

صديقي رديت ع تعليقك

@user-gf9hr1kd3w Жыл бұрын

اخي الحبيب. هل يوجد حساس الكرنك وحساس الكام شفت في كل السيارات اقصد سياتي قديمه مازدا ٦٢٦ موديل ١٩٨٩ هل يوجد فيها هذه الحساسات ام لا وشكراً مقدماً

@alisha9317 Ай бұрын

كيف يفرق الحساس ان البيستون في وضعط ضغط الوقود او وضع ضعط غاز العادم..رغم انه في كلاا الحالتين البيستون في الاعلى؟

@user-gt5yw6wi7y 7 ай бұрын

انا عندي السياره فجأه تطفى لما ارجع فيها لورا وطلع عندي كود p0019 في الجهاز بعد الفحص

@user-tf1of8ty5f Жыл бұрын

❤

@user-jy7cf2if1j Жыл бұрын

السلام عليكم عندي ازيرا كوري بيهةمنضومةغاز ع بانزين صافيه بس ع غاز من احولها تطفه من اشغلها مره ثانيه تشتغل بس تشتغل تك ولخانه مال لبلك متشتغل ع غاز بس ع بانزين تشتغل

@ahmedadham1492 6 ай бұрын

العربية عندي كيا فيه صوت تسقيف مع الدوسه علي البنزين غيرت حساس الطرق و بوجيهات و طرمبة بنزين والصوت لسه موجود

@khaledmoursy7318 6 ай бұрын

ممكن تليفون حضرتك مكانك فين للك جزيل الشكر

@user-or8be1tq4k Жыл бұрын

السلام عليكم اخوي عندي سيارة جمس انفوي ،،،عداد RPM يتذبذب بسرعة ٨٠ كيلومتر وخاصة اذا في ركاب ولا في طلوع

@Alrayan_car Жыл бұрын

وعليكم السلام والرحمة والإكرام ,, أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, وأعتذر جدا على التأخير في الرد ,, اما بخصوص تذبذب مؤشر الدوران وضعف العزم في السرعات العالية ,, غالبا يكون السبب ضعف في مضخة الوقود ,, او ربما مشكلة في حرارة المحرك وغالبا يكون سبب هذه الحرارة انسداد علبة البيئة

@user-xu8zk4wq5r 2 жыл бұрын

بارك الله بيك اخي الحبيب...هل هنا فرق بين الكير العادي والتوماتيك بالنسبة لحساس الاكرنك

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

أهلا وسهلا اخي الكريم ، واشكرك جزيل الشكر على مرورك الرائع 💐💐💐 اما بخصوص أن هناك فرق بين السيارات الأتوماتيك والجير العادي بخصوص حساسات المحرك بشكل عام فلاي جد أي فارق بينهم من حيث حساس الكرنك حساس الكام شفت حساس الماف حساس الماب فقط الإختلاف يكون في منظومة ناقل الحركة الجير بوكس كل الحب صديقي 💐🥰💐

@zimouzimou5725 Жыл бұрын

@@Alrayan_car هل يؤثران على الجير بوكس

@user-je1lz8yk6v Жыл бұрын

السلام عليكم أستاذ يعني حساس الكرنك يعطي اشاره متقطعه الى الكويل او الموبينه ، او يعطي اشاره لكمبيوتر السيارة والكمبيوتر يعطي اشعار متقطع الى الكويل ، صحيح كلامي او خطأً ، شكراً على التوضيح وتحياتي الك من العراق

@user-gs2hy2kz5c 2 жыл бұрын

كيف تنضيف حساس حساس اكوس موديل 2011

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, أعتذر جدا عن التأخير في الرد ,,, أما بخصوص تنظيف حساس الكرانك شفت او حساس الكام شفت ,,, فهذه الحساسات متشابهة تماما ومكوناتها ايضا متشابهة ,,, فهي عبارة عن مغناطيس او ملف نحاسي يشكل مغناطيس واتساخ هذا الحساس يكون بتجمع اجزاء الحديد الصغيرة على رأس الحساس ,,, فيمكنك تنضيف رأس الحساس بقطعة قماش او ما شابه ,, ويمكنك تنظيف كبشاية الحساس او اسلاك الحساس بأحد منظفات الإلكترونيات كل الحب صديقي

@user-ol8pw4gp8z 6 ай бұрын

ممكن سنتر الكرنك للكورلا 2014

@Alrayan_car 6 ай бұрын

صديقي ممكن هذا الفيديو يفيدك kzfaq.info/get/bejne/fseEaJCFpt-WY40.htmlsi=f2VjKTKBaZam7OJ2

@amermanswry8738 2 жыл бұрын

معلومه غلط يا ابن العم حساس عمود المرفق (الكرنك شفت)هو المسؤول عن توقيت الشراره وتوقيت عمل البخاخات وعمود الحدبات(الكام شفت) وظيفته إعطاء إشاره اذا كان التزامن صحيح بين عمود الحدبات وعمود المرفق ....ولك ان تتاكد من هذه المعلومه ونشكرك على مجهودك

@Alrayan_car Жыл бұрын

هلا وغلا ابن العم ,, نعم كلامك صحيح ان حساس الكرنك مسؤول عن توقيت الشرارة والبخاخات في معظم انواع السيارات وان حساس الكام شفت لمراقبة تزامن عمود الكرانك مع عمود الكامات ,, لكن في بعض انواع السيارات حساس الكام شفت وظيفته توقيت عمل البخاخات والدليل يا صديقي ان هناك بعض انواع السيارات تتوقف فيها دورة الوقود (اقصد هنا البخاخات) عن العمل عند فصل حساس الكام شفت كل الحب صديقي وأشكرك جدا على مرورك الرائع

@qaistariq3619 10 ай бұрын

ما هي الأسباب توقف السيارة ؟ وهي تعمل مع تشغيل تبريد السيارة في جو حراره عاليه مع علم بدلت مضخه الوقود والولف الراجع علما ان سياره كلو اسبوعين نف المشكله اكثر من مره بدلت مضخه الوقود !!

@user-ju4gw6wd9b 2 жыл бұрын

بارك الله فيك أخي عندي سؤال لو سمحت هل يوجد فرق بين حساس الكرنك كيا محرك1400 و محرك 1600

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

أشكرك جدا صديقي العزيز ،،، على ما اعتقد لا يوجد إختلاف ،،، صديقي العزيز حساسات الكرنك شفت أغلبها متشابهة ،،، وحتى لو كان هناك إختلاف في الكبشاية او راس سلك الحساس يمكنك قصه وتركيبه على حساس آخر

@user-ju4gw6wd9b 2 жыл бұрын

@@Alrayan_car اقصد فرق في رقم الحساسات يعني لو ركبت حساس كرنك محرك 1400على محرك 1600 عادي او تصير خربطة في السيارة ؟

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

@@user-ju4gw6wd9b لا صديقي عادي جدا ما يصير خربطة او شيء من هذا القبيل كل الحب صديقي 💐💐💐

@user-pc7sj8tp4e 2 жыл бұрын

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي سيارتي كيا فورتي 2015 من امشي بيه تطفى وهذه الحاله تظهر عندما تحمى السياره اذا رفعت فيشت الكام شفت ما تطفى بس تتأخر بالتشغل واذا ركبت الفيشه ترجع تطفى السياره

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

وعليكم السلام والرحمة والإكرام ,, أهلا وسهلا صديقي العزيز ,,, اما بخصوص توقف السيارة عن العمل اثناء توصيل فيشة حساس الكامات ,, فهذا على الأغلب اتساخ حساس الكامات او ربما بداية تلف الحساس ,, وفي حال فصلت الحساس السيارة ما بتنطفي , السبب انه في حال فصل حساس الكامات كمبيوتر السيارة بيتجاهل هذا الحساس ويستعين في حساس الكرنك كبديل عن حساس الكامات , وإذا رجعت وصلت فيشة الحساس كمبيوتر السيارة يعود يعتمد على حساس الكامات وحساس الكرنك بشكل منفصل ويأخذ كل قرائة على حدى بشكل منفصل اما بخصوص تأخر تشغيل السيارة عند نزع فيشة الحساس فمن الطبيعي يا صيقي وجود خلل في عمل حساس الكامات او حساس الكرنك اتواجه مشكلة في تشغيل السيارة والسبب ان حساس الكامات مسؤول عن توقيت عمل الرشاشات في اغلب السيارات وحساس الكرنك مسؤول عن توقيت ارسال شرارة البواجي او شمعات الإحتراق فأي خلل في حساس الكرنك او حساس الكامات يؤدي الى عدم انتظام في عمل الرشاشات او شمعات الإحتراق وبالتالي تأخر في التشغيل وعند نزع فيشة الحساس ممكن ايضا اتلاحظ صوت صفع او طرق في المحرك والسبب عدم انتظام عملية الإشعال داخل السلندرات لذلك يا صديقي العزيز يفضل فحص السيارة باستخدام أحد أجهزة الفحص المخصصة لقطع الشك باليقين

@saif-bw2rx 2 жыл бұрын

السلام عليكم اقصد اسلاك حساس الكرام شفت سلك حار والآخر بارد السلك الثالث أين يذهب

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

وعليكم السلام والرحمة والإكرام ,, صديقي العزيز أعتذر جدا عن التأخير في الرد ,,, اما بخصوص اطراف حساس الكرانك شفت او حساس الكام شفت الطرف الأول أرضي او البارد الطرف الثاني كهرباء 5 فولت الطرف الثالث إشارة الحساس المرسلة الى وحدة تحكم السيارة او الكمبيوتر كل الحب صديقي

@zaydonmohammed7999 Жыл бұрын

اخي ممكن مساعدة السيارة صافي عندا اطفاءها مرات لا يشتغل وعند فحصي المجول طرف فيها ناري وطرف اخر لا يوجد وعند تركها لمدة يشتغل لماذا

@Alrayan_car Жыл бұрын

أهلا وسهلا صديقي العزيز ،،، هل تقصد ان شرارة شمعات الإشعال تنقطع احيانا بشكل جزئي وتعود بعد وقت معين هل تلاحظ توقف السيارة عن العمل اثناء القيادة بشكل مفاجئ ولا تعمل الا بعد نصف ساعة تقريبا ..؟؟ تفضل بمشاهدة هذا الفيديو يوضحلك الفكرة بشكل افضل ،، وبعدها اذا عندك اي استفسارات تفضل بطرحها kzfaq.info/get/bejne/oNt1hMR9lqzMhY0.html كل الحب صديقي

@sadekamine4444 Жыл бұрын

السلام عليكم أخي الكريم هل لهذين الحساسين دور في سرعة السيارة ؟

@Alrayan_car Жыл бұрын

وعليكم السلام والرحمة والإكرام ,, أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, اما بخصوص حساس الكرنك شفت وحساس الكام شفت فعادتا تلف حساس الكرنك شفت يسبب توقف المحرك عن العمل لان شرارة البواجي او شمعات الإشعال تنقطع اما حساس الكام شفت , ففي بعض انواع السيارات ايضا تلف هذا الحساس قد يسبب توقف المحرك عن العمل وفي البعض الاخر من السيارات نعم تلف هذه الحساس يسبب زيادة صرف وقود مع ضعف عزم وأحيانا صرقعة او طرق في المحرك كل الحب صديقي

@sadekamine4444 Жыл бұрын

جزاك الله خيرا وأعانك في عملك

@engomer6973 Жыл бұрын

طيب اذا توقف عداد الrpm هل هذا دليل على عطل حساس الكرنك ام حساس الكامات

@Alrayan_car Жыл бұрын

أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, أعتذر جدا عن التأخير في الرد ,, أما بخصوص توقف عداد الRPM فعلى الأغلب يكون السبب تلف لفيوز او خلل في المؤشر نفسه او ربما خلل في كهرباء الساعة بشكل عام ,, اما الحساس المسؤول عن تغذية المعلومات لمؤشر الدوران فهو حساس الكرنك شفت ,, لكن في حال تلف هذا الحساس فإن المحرك لا يقلع او لا يعمل اما بخصوص عدادات الدوران الخارجية تأخذ قرائنها من خلال مولد الشرارة في اغلب الاحيان ولا علاقة لحساس الكرنك في العدادات الخارجية كل الحب صديقي

@engomer6973 Жыл бұрын

@@Alrayan_car شكرا صديقي 🌹

@user-by8yo8hx7m 2 жыл бұрын

السلام عليكم .اخي سيارتي كرونا ١٩٩٣ تشتغل ساعة وتقطه شرارة البواجي بالكامل عندما اسيار بالسيارة مسافه والجو حر بدلت كل اشي وما زبط معي ممكن الحل وشكرا اخوك من العراق

@Alrayan_car 2 жыл бұрын

وعليكم السلام والرحمة والإكرام ,,, اهلا وسهلا صديقي العزيز ,, أعتذر جدا عن التأخير في الرد ,, اما بخصوص انقطاع شرارة البواجي بعد قيادة السيارة بوقت معين وخاصة في الحر ,, على الأغلب يا صديقي هذه الأعراض تظهر عند تلف مولد الشرارة ,, فعند ارتفاع مولد الشرارة يتوقف عن العمل ولا يعود للعمل الى بعد ان يبرد وقد يستغرق نصف ساعة حتى يبرد , تفضل بمشاهدة هذا الفيديو kzfaq.info/get/bejne/oNt1hMR9lqzMhY0.html لكن اثناء انقطاع الشرارة عن السيارة كما تقول متى تعود الشرارة من جديد وتعود السيارة تعمل طبيعي كام تستغرق من الوقت ,,, وهل تلاحظ ارتفاع حرارة المحرك ؟؟

@user-by8yo8hx7m 2 жыл бұрын

@@Alrayan_car كل الحب والتقدير الشخصك الكريم ستبدلت القطعه ونتهات المشكه عندي ربي يوفقك على فعل الخير

@bassamalademi8742 Жыл бұрын

عند السياره تتأخر بتشغيل عندما تكون حامي يعني اسوي مشوار وارجع اطرحها لمده تزيد عن نص ساعه تتأخر في التشغيل .... ما الخلل مع جزير الشغل

@Alrayan_car Жыл бұрын

أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, تاخر التشغيل يكون باكثر من شكل وله اسباب عدة , لكن اذا كنت تقصد ان السيارة تتأخر في التشغيل فقط وهي حامية او المحرك ساخن فالسبب الأكثر شيوعا لهذه الحالة هو الدسبراطور او الموبينه ,, وهنا لا تعمل السيارة الى بعد الانتظار حتى تبدا تبرد الموبينه ومن ثم تعود السيارة للعمل من جديد وقد يستغرق تبريد الموبينا ربع ساعة الى نصف ساعة تقريبا ,, يعني اقصد لو السيارة حامية وطفيتها ما تعود تشتغل الى بعد نصف ساعة اما لو كنت تقصد ان السيارة تتاخر في التشغيل لما تتوقف عن العمل لاكثر من نصف ساعة فالسبب الأكثر شيوعا هنا هو تلف صمام رجوع الوقود حيث ان الوقود الموجود في مسطرة الرشاشات يعود الى التانك مرة اخرى ومع محاولة التشغيل لا يكون هناك وقود في مواسير الوقود فتحتاج السيارة الى محاولتين او اكثر حتى تشتغل يعني لو طفيت السيارة وشغلتها مباشرة بتشتغل طبيعي لكن لو حاولت اتشغلها بعد وقت بتتأخر في التشغيل وللتأكد من ان الخلل في صمام عودة الوقود حاول فتح الكونتاكت 30 ثانية قبل التشغيل ومن ثم اطفي الكونتاكت وشيل المفتاح من السيارة لمدة دقيقة تقريبا ومن ثم ارجع افتح كونتاكت وشغل السيارة لو اشتغلت مباشرة فالمشكلة هنا كما ذكرت خلل في صمام رجوع الوقود طبعا هناك اسباب اخرى كثيرة لكن الاسباب الاخرى تسبب مشاكل كثيرة مثل ارتجاج المحرك وخروج دخان من العادم وتوقف السيارة عن العمل فجأة وهكذا لكن انت ما وضحت ظهور مشاكل اخرى هنا لو بتواجهك مشاكل اخرى تفضل بذكرها ,, كل الحب صديقي

@bassamalademi8742 Жыл бұрын

@@Alrayan_car انا بدلت صمام عوده الوقود [الي هو قصدك الرجليتر او بلف البترول الراجع] ومازالت نفس المشكله موجود .....ونضفت البخاخات والثروتل والثلاجه يعني المكينه نضيف بس مدري وين الخلل

@user-sg3vw3pj5n 11 ай бұрын

@@bassamalademi8742انت معاك نفس مشكلتي بضبط وحاليا طلبت حساس الكرنك وانتظر وصوله

@bassamalademi8742 11 ай бұрын

@@user-sg3vw3pj5n لاتتعب نفسك بدلته ومافي فايده

@hlhl2259 Жыл бұрын

اخي الكريم انا عندي حساس الكام شفت مش عاطل ولاالفيشه فيها مشكلة ولا السلك تظهر معي لمبه تشيك انجن على سرعة ١٤٠ تجي يوم وبعد عده ايام تختفي فحصت كمبيوتر طلع كود p1349

@Alrayan_car Жыл бұрын

أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, لو توضحلي نوع وموديل سيارتك لانه هذا الكود مضلل نوعا ما ويحتاج لمعرفة نوع السيارة وموديلها

@hlhl2259 Жыл бұрын

@@Alrayan_car كورولا ٢٠٠٤ سعه المحرك ١٣٠٠ جنزير

@Alrayan_car Жыл бұрын

صديقي تأكد من مستوى زيت المحرك اذا كان ناقص او قديم وبحاجة الى تغيير , وايضا تأكد من صمام التحكم في الزيت VVT

@hlhl2259 Жыл бұрын

@@Alrayan_car الزيت مش ناقص ولاقديم حتى لو اغيره تنور لمبه المكينة

@emysaid583 3 ай бұрын

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته انا عربيتي كيا سيراتو 2011 فيها حاجه غريبه بتحصل ولفيت وغيرت حاجات كثير قوي في العربيه العربيه بتبقى ماشيه ومره واحده المؤشرات تنزل وتطلع وتكمل عادي وساعات بتفصل وانا ادورها حطيتها على الكمبيوتر كتير جدا جدا وما بتظهرش اي عيب غيرت حساس كرنك وبوابه وبصيت على الاراضي بتاعت العربيه تغيير حاجات كثير قوي غيرتها وبقى لها اكثر من سنه ونص بتعمل معايا الموضوع ده ارجو الافاده بالله عليكم

@user-mk7cg8pr8y Жыл бұрын

سلام عليكم اخي العزيز انا من العراق عندي سياره سايبا بدلت مكينه او يسمى محرك سياره يسما كيا برايد بمكان محرك السايبا ف ماربطنه يعني ماشدينه حساس الكام شفت الميكانيكي يقول لايئثر وبل تالي المحرك عند بدء التشغيل تطفى والرون او السلولي صاعد نازل الى بعد حرارة المحرك يبدء بل استقرار ف سؤالي هل حساس الكام شفت يسبب تلكء المحرك عند التشغيل ف اذا كان يئثر عند التشغيل بل مراوح او خربطه وصعود ونزول الرون لمذا تستقر عند تسخين المحرك وشكرا لك استاذ اخوك من العراق بغداد

@Alrayan_car Жыл бұрын

وعليكم السلام والرحمة والإكرام ,,, أهلا وسهلا صديقي العزيز شرفتني ,, أعذرني ممكن ما فهمت بعض المصطلحات بكلامك , لكن هل تقصد انك بدلت المحرك وبعد تبديل المحرك ما ركبت حساس الكام شفت حساس الكام شفت يا صديقي قد لا يؤثر بشكل مباشر في بعض انواع المحركات واحيانا لا يدور المحرك بدون حساس الكام شفت , وذلك حسب برمجة كمبيوتر السيارة وحسب اعدادات وبرمجيات الشركة الصانعة , فالموضوع يختلف من سيارة الى اخرى لكن يا صديقي في بعض انواع السيارات حساس الكام شفت مهم جدا في توقيت فتح رشاشات الوقود وهنا قد لا تدور السيارة بشكل طبيعي في حال تلف او فك حساس الكام شفت وأحيانا يتوقف المحرك عن العمل ,,, وفي سيارات اخرى يعتبر حساس الكام شفت حساس مساعد لحساس الكرنك ففي حال تعطل حساس الكام شفت يحل محلة حساس الكرانك وهنا تدور السيارة بحالة شبه طبيعية او مستقرة أما سبب عدم استقرار المحرك وهو بارد وصعود ونزول الرون , لكن بعد ما يسخن المحرك يستقر الرون , فالسبب هنا يعود لوضع الدائرة المفتوحة او open loop mode , ففي بداية تشغيل المحرك لا تكون الحساسات جاهزة للعمل لذلك يوجد اعدادات افتراضية مخزنه داخل كمبيوتر السيارة , يلجأ لها الكمبيوتر بداية تشغيل السيارة , وبعد تسخين المحرك ينتقل كمبيوتر السيارة من وضع الدائرة المفتوحة الى وضع الدائرة المغلقة ,, وهنا يبدا الكمبيوتر بتلقي قراءة الحساسات لضبط نسبة خليط الهواء والوقود ,, لتفاصيل اكثر عن هذا الموضوع تفضل بمشاهدة هذا الفيديو , فهو يلخص بداية تشغيل المحرك و وضع الدائرة المفتوحة بشكل مبسط kzfaq.info/get/bejne/b7mTi6uEtbKae3U.html فخلاصة الموضوع يا صديقي حتى لو كان حساس الكام شفت لا يؤثر , فإنه من الضروري تركيبه , حتى لا يبقى كمبيوتر السيارة في وضع الدائرة المفتوحة كل الحب صديقي ,, وألف للعراق الحبيب

@user-mk7cg8pr8y Жыл бұрын

@@Alrayan_car احسنت وبارك الله بيك على هذا المقطع المبصط والسهل لقد فهمت كلامك تمام لقد كنت اريد ان اعرف هل الحساس الكام شفت يئثر في بداية التشغيل وقد اتتني الاجابه من حضرتك ف شكرا لك يا استاذ ياطيب ولشعبك العضيم تحيه من القلب لكم

@ahmadnabualrob1596 4 ай бұрын

السلام عليكم ممكن تجاوبني بأسرع وقت ضروري جدا سيارة دايو بدلت كل اشي الا حساسات بداية تشغيل السيارة وهي باردة بتمشي طبيعي بعد ما تسخن شوي بتصير ما توخذ كل الدعس مشي وكما اذا دعست خفيف بتمشي طييعي وما بتكون محتاجة عزم ولما ادعس قوي واكون محتاج دوجان اعلى وعزم اعلى ما بزيد الدوجان ولا بتعطيني عزم وكأنها تنخنق بدلت مضخات وقود وبخاخات وبواجي كان الخلل هيك وعمل عندي مشاكل كثيرة حتى الماتور لشتغلت فيه كل شي لوشفت تعليقي لا تأجل الرد عليه لاني الصبح رايح لمان ثاني فيها احاول اصلحها ومستعجل جدا للضروف

@Alrayan_car 4 ай бұрын

وعليكم السلام والرحمة والإكرام ، اهلا وسهلا صديقي ، بخصوص مشكلتك الها عدة اسباب ، لكن اكثرها شيوعا اما تلف حساس الهواء "maf" او ربما وجود شق في احد خراطيم الهواء ، يعني في هواء زائد بدخل للمحرك ، طبعا في عدة اسباب مثل ما حكيتلك ، لكن يفضل تفحصها باستخدام احد اجهزة الفحص وخبرني بالاكواد الي بتطلع معك ، بساعدك