شكراً على شرحك المفيد ومعلومة للأخوة ارجو منك ان تثبت تعليقي. المعلومة هي اذا كان حساس كرنك ضعيف يشغل عندك البخاخات ويفصل البواجي

معلم كبير الرجل ينافس مكنيكي فرنسا عن تجربة الله يبارك فيك تسلم ايدك 🌷🌷🌷⚘🌹

ماشاءالله عليك أفظل واحد فهمت من شرحه مفصل ومفهوم بارك الله فيك. اختصر مواضيع كثير

أحسنت افصح شرح شاهدته باليوتيوب

الله يعطيك الف عافية ..ما شاء الله معلومة بتسوا مليون ذهبي ....بارك الله فيك ....إستمر في فيديوهاتك لانو انا بستفيد من كل فيديوهاتك تقريباً...دايماً بلاحظ إنو افكارك وشغلك منطقي وكمان واظح ....قد ما حاولت افهم من اليوتيوب كيفية فحص حساس الكرنك ولا واحد اعطاني إجابة منطقية واظحة زي حظرتك ما شاء الله عليك ...إستمر في فيديوهاتك انا بتابعك اول بأول .

هادا أحد الاحتمالات من عشرات الاحتمالات الي ممكن تعمل نفس المشكله ..... احسنت

جزاك الله خير وأدخلك الجنه من غير حساب

بارك آلله فيك . معلوماتك من ذهب وتستحق مليون مشاهدة

بارك الله فيك اخي هذا هو الفيديو لي كنت ابحث عنو مشكور اخي

بارك الله فيك في ميزان حسناتك ان شاء الله الشرح رائع جدا

شرح مميز ربنا يبارك لك طريقه معرفه العطل اهم شئ بتعلم الميكانيكا اسلوبك صح استمر. لو تكرمت باقي السينسورات طريقه اكتشاف أعطاها والكويلات وطرمبه البانزين

احلى معلم واحلى شرح استمر يا بطل

طيب عندي البخاخات شغاله ومافيه شراره على البوجيهات ايش المشكله

شرح ممتاز بارك الله فيك

بارك الله بك افدتنا بشرحك المفيد الواضح الجميل بارك الله بك

الله يرحم والديك مشكور

تبارك الله، ماشاء الله

ما شاء الله تبارك الرحمن ربي يسعدك ويوفقك

يسلم فمك يابشمهندس

بارك الله فيك، شرح مفصل و دقيق

علم والله العظيم احسنت بارك الله فيك معلومة قيمة والله

احسنت عاشت الايادي اخوك من العراق تم المشاركه واحلى لايك

الله يعطيك العافيه يامعلم👍

بارك الله فيك شرح ممتاز اود شرح في الديازل

احسنت الشرح وبارك الله فيك

ألف رحمة لوالديك جزاك اللة خير

الله يبارك فيك شرح وتوضيح ممتاز ربي يوفقك

رائع جدا بارك الله فيك ،ونفع بك العباد ، ممكن تخبرنا كم فولتية اللمبه ولك الشكر

شكرا لحضرتك شرح فوق الرائع ، ربنا يعطيك الف عافيه ، لوسألتك كم فولتية اللمبه التي اجريت عليها الفحص ، وهل يمكن انها ١٢ فولت وان شرارة البوجيه ١٢ فولت ايضا ؟؟؟؟؟؟

جزاك الله خير مفيد جدا....

ده ست خوش عاشت ایدك

شكرا جزيلا لك، وبارك الله فيكم

ولله مبدع

بارك الله فيك

شكرا على الموضوع الرائع للحساس الكرنك سوال يتأثر على ضوجان

شكرا على الشرح انت فنان

جزاك الله خير هل حساس كرنك اوبل فيكترا سلك واحد هم توجود فيها مغناطيس

ي استاذ سلام عليكم م تقدر تشخص عن طريق الذبذبه اللي في البخاخ انو حساس الكرنك عطلان لان الاشاره م تجي مباشر من الحساس للبخاخ فهناك اي سي هات داخل الكمبيوتر تاخذ اشاره من الحساس ثم تخرج للبخاخات والكويلات تحاتي

جزاك الله خير..

احسنت الشرح الرائع

يعطيك العافية. هل اقدر افحص حساس الكرنك بفاحص الفيوزات. 😄🖐️

احسنت بارك الله فيك

جزاك الله خير

ما شاء الله طريقه ممتازه

رائع ... فتح الله عليك

عاشت ايدك بس وين مكانه بيجو أكد وين يصير بضبط

جزاكم الله خيرا سيدي هل من الممكن تنظيف الحساس عوضا عن تبديله عندما شعرنا بأنه عبغالط ولكم جزيل الشكر سيدي

شكرا للوقت وللجهد وللايضاح الرائع

طريقة فحص فيش البخاخ عن طريق Noid light مش لمبة عادية عشان تشوف التقطيع بس طريقتك برضه صحيحة لكن غير دقيقة

شكرا بارك الله فيك

عند عطل حساس الكرنك عادتن تنقطع الشرارة وإذا ويجد بلمحرك حساس كامات هل يتولآ الأمر حساس الكامة بدل حساس الكرنك ويعطي امر لشرارة ؟

طيب عزيزي انا سيارتي البخاخات بتشتغل وبتضخ بنزين لكن البواجي مافيها ايىشراره هذا ايش يعني .. حساس الكرنك سليم او عطلان ؟ وكيف اعرف ان سلك الحساس مافيه مشكله ؟

احسنت

ماشاء الله جزاك الله خيرا وبارك الله فيك

اخي العزيز بدي اسالك اذا في طريقة ينفحص حساس الكرنك عن طريق لمبة 3 فولت يعطي إشارة الكمبيوتر كي يعمل بشكل مؤقت كي اوحدد العطل جزاكم الله كل خير

معايا جيلي مابل ٢٠٠٦. السياره بحرك الكتاوت السياره تدور وبدون تحرك الكتاوت (فصل وتركيب) وهي الآن لا تدور جميع الكهرباء واصله وسليمه والماكينه سليمه. ولكن ضغط البنزين كثيف عند الرشاشات.

جزك الله خير بس اذكان وحد من البخاخات ما فيش نار يكون ايش يكون المشكاله

Perfekt 👍👍👍👍

سيارتي لاتستجيب عندتشغيلها في الصباح بعد عدة محولا *الى 5-7مراة باه تشتغل مع العلم سيارة هونداي اكسنت 2012

شرحك حلو ومبسط، بس مشكلتك انك ما بترد ع تعليقات الناس واستفساراتها،مع انك مصور الفيديو عشان الناس الي عندها مشاكل مماثلة تستفسر منك وتستفيد، جزاك الله خيرا

عندي سياره ما توصل الكهرباء الي البخاخات البنزين مع العلم ان البوكس كويس و خيوط البواجي فيهم كهرباء شنو سباب

لازم عند فحص البخاخات بلمة لازم تفحص اسلاك الحساسات هل هيا سليمة ام لا وبعدها نقوم بفحص اباشارة القادمة من عقل السيارة

السلام عليك أرجوك أنا اليوم في الصباح الباكر كنت عائد من العمل فتوقفت مني السيارة فجأة في الطريق وهده المشكلة حصلت معي خمس ستة شهور من قبل وغيرته ومشيت بها عادي إلى حوالي ستة شهور إلى أن توقفت اليوم بي في الطريق....هل ممكن أن تكون نفس مشكلة حتى أني قبل أن يخرب السيارة بدأت في الإهتزاز وضعف العزم وإهتزار المحرك أرجوا إفادتك وشكرا وبالتوفيق ومزيد من التألق

برك الله فيك

عندي شفروليه ابيكا ٢٠٠٩ يدور المحرك ولا يشتغل والبواجي ما يوصل شرارة لها هل تعتقد انه حساس الكرنك وجزاك الله خير

الله ييسعدك

احسنت اخي جزاك الله خيرا

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حبيبناالغالى عنى باجيرو2000تشتغل فى الصبح تمام من اول طقه لكن فى النهارماتشتغل الالماافصل فيشة البخاخات وادق سلف مرتين واروح اركب فيشة البخاخات تانى تشتغل على طول قالوليلى بلف الراجع غيرته لكن مازالت المشكله ايه رايك يافنان

مش الله شكرا جزيلا

تسلم يداك

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، أخي الكريم،بارك الله فيك، انا أسألك يا آل. عندي سيارة من نوع مرسيديس سبرنتر ٢١٣. نشغل المحرك في الضربة الاولى،ولاكن حينما أضع رجلي على مكابس السرعة ،يسكت المحرك مباشرة.اجبني وشكرا.

انما الحساسات نوعين? منه ما هو مغناطيسي ومنه ما حثي

عندي كامري ٢٠٠٧ وخرب هذا الحساس ففحصتها بالobd 2 وطلع انه خربان الأضرار الي سببها الحساس السياره ماتبدل ٣ وبس توقف على ٢ والسرعه ماتزيد على ٨٠ وارتفاع الريس

حياك الله

ونفس شي خراب شفره مفتاح السياره. اذا تعطل مفتاح السياره. يطبق عليه نفس الاختبار هذا.

عندي مشكلة في ابل استر محرك 16/16السيارة ادواره ماتطفي تصخان السيارة تطافي نيان تبرد توالعا تولعا شني السباب

على كم فولط يشتغل البخاخ وإذا كانت فولطيته غير مستقرة بحسب أمر الكمبيوتر كم بالتقريب أدنى فولط وأعلى فولط

شباب الله يعطيكم العافيه عندي صني ٢٠٠٧ اول بدايه جاني تقطيع بعدين طفا الموتر يدق سلف بس م يشتغل احد يعرف السبب

حساس الكرنك اذا خربان يسبب لقلقه بداية المشي

اخي هل هذا الحساس موجود بالمولد الكهربائي ام فقط في محرك السياره

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يرحم والديك أريدك اساعدني عندي سياره بتي كروز 2008 كلايسلر خط حساس الكرنك الفيشه بتاع الحساس مابيه كهرباء مالعمل رغم اني فحصت كل شئ

اخيً لعزيز عندي هونداي سانتافي لسياره بتمشي نظامي بس اوقات بعد حوالي لخمسه كيلو بتفصيل ومابيجي شراره عالبواجي وبتضل شي عشر دقايق فاضله بعدها بتشتغل لحالها وبتضل بتشتغل وبتقطع لحتى تتركها شي ساعتين تلاته بترجع بتشتغل ونفس لمشكله ممكن يكون حساس لكرنك بعد اذنك ممكن جواب

هدا الحساس به لفائف نحاسيية ويوجد في علبة السرعة فوق الدائرة المسننة اي فولا موتر عندما يكون فاسد او الفيشة منزوعة السيارة لا تشتغل أبدا ملاحظة هامة يوجد في السيارات الجديدة والتي بها كاسات الكترونية، والسيارة التي تمشي بالبنزين فقط يوجد فيها هدا الحساس

حتى في محركات الديزل

احسننت

ي اخوان ممشان الله ساعدوني سيارتي ٧٥٠ بي ام ١٩٩٥ ١٢ سلندر دعسه فاصله غيرت دعسه غيرت كمبيوتر نفس شي غيرت ترمبه ضل احرقها

مرحبا هل من الطبيعي يكون زيت علي حساس الكرنك

ما فائدا من وضعه

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سوءال يا اخي عندي سيارة اكسو 2008 gls gaz كانت متنوضش الا بعد محاولاات لقيت المشكل في المضخة تاع البنزين وبعد مرور فترة لقيت نفس الشيء بحث في انترنت لقيت بلي مشاكل السيارة توافق تلف حساس كرنك اشتريت واحد جديد ركبتو وجدت تحسين في السيارة ولكن بعد فترة معينة عاد نفس المشكل بدلت البنزينمن الممتاز الى العادي اصبتحت السيارة من الوهلة الاولى تشتغل الحمدلله بعد مدة معينة لحظت ان السياراة اصبحت لاتشتغل الابعد عدة محاولات بدلتلها ستارتور ومزال نفس المشكل واصبح ليا مشكل اخر هو عنداما تشتغل المروحة ventilateur محرك السيارة يتوقف مع العلم ان السيارة متوقفة في مكانها افدنا بارك الله فيك وجزاك الله خيراً

مش كل السيارات تمشي معاهم هذه الطريقة

شكلك انت بالاردن مقيم

مرت عليا المشكله هذي لكن مش متأكد

وين محلك

طيب ياخوان عندي مكسيما 2004 طفت بدون اي سبب لا فيها تقطيع ولا كانت تطفى فجأه ولا اي شي كل الي كان فيها ان السلف او المارش كان يثقل وكأن البطاريه تعبانه لكن يشتغل والوضع طبيعي والسياره مبدل كويلاتها والبلكات والاشياء الاستهلاكيه لكن طفت فجأه حاولت اشغلها ثلاث مرات وماتت البطاريه فقمت اشحنها ولافي فايده المحرك يدور لكن مايشتغل الا اذا خليته يوم كامل ومجرد اشتغال لمدة ثانية ويفصل اذا حد عنده خبره ياليت يفيدني جزاكم الله خير

يعطيك العافية، انا عندي مشكلة في سيارتي (أزيرا 2008) وأعتقد ان سببها هو حساس الكرنك بعد مشاهدة الفيديو المشكلة بإختصار: 1-عدم ثبات عداد الـ RPM مما يدل على إرتعاش المحرك وعدم ثباته 2-العزم ضعيف بشكل محسوس جداً_ والتسارع ضعيف جداً لدرجة أنني لا أستطيع التجاوز إلا والخط فاضي تماماً 3-عندما إستخدامي للسيارة بشكل مكثف، مثل: السواقة في الإزدحامات- قضاء مشاوير كثيرة أثناء الصيف أو في فترة الظهيرة) وعند السواقة لفترة طويلة في طلوع (مثل طلوع خط الهدى- الطائف) تطفى السيارة اثناء السير ولا تشتغل ( يدور المحرك مع لف المفتاح ولكن لا تشتغل السيارة، وإن إشتغلت، مباشرة تنطفئ) ولا تشتغل إلا في حالتين فقط: إما ان مع التشغيل ادبل على دعسة البنزين وأظل معلق عليها لفترة من الزمن .. أو انتظر حتى تبرد السيارة لمدة ساعة تقريباً، فتقبل التشغيل دون انطفاء هذه المشكلة تتكرر بشكل كبير جداً في أثناء الصيف.. بإعتقادك هل كل هذه المشاكل يسببها حساس الكرنك.!؟ وشكراً لك

صوت لبصتون