สถานีชารจ์แทบร้าง?! เวียดนามยอมรับ ถูกไทยทิ้งห่าง 5 เท่าตัว!

สถานีชารจ์แทบร้าง?! เวียดนามยอมรับ ถูกไทยทิ้งห่าง 5 เท่าตัว! | คอมเมนต์เวียดนาม

Рет қаралды 164,895

Жыл бұрын

อุตฯรถยนต์ไฟฟ้าของไทย คือตัวตึงอาเซียน
ทิ้งเวียดนามขาดลอย 5 เท่าตัว ค่ายจีนแห่เปิดโรงงาน
เอกชนไทยต่างรุกธุรกิจยานยนตืไฟฟ้าต่อเนื่อง
ด้วยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างก้าวกระโดด
จากในปี 2021 ที่รถยนต์ไฟฟ้าขายได้เพียง 1,935 คัน
แต่เฉพาะ 5 เดือนแรกของปีนี้ ยอดขายซัดไปแล้ว 24,106 คัน
ในขณะที่เวียดนาม 4 เดือนแรกของปีนี้ ยอดขายรถไฟฟ้า 5487 คัน
และทั้งหมดคือยี่ห้อ Vinfast ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าน้อยกว่าไทย 5 เท่าตัว
เรียกว่าไม่ใกล้เคียงเลย 5 พันคัน กับ 2.4 หมื่นคัน
ที่มา :
vnexpress.net/thai-lan-thien-...
#ส่องโลกคอมเมนต์ #คอมเมนต์ #ความคิดเห็น #ความคิดเห็นเวียดนาม
#เวียดนาม #คอมเม้นเวียดนาม #ความคิดเห็นเวียดนาม
#รถไฟฟ้า #วินฟาส #vinfast #byd
#ความคิดเห็น #มุมมองเพื่อนบ้าน #คอมเมนต์เพื่อนบ้าน

Пікірлер: 407

@kissuna_firstina8373 Жыл бұрын

เอาใจช่วยเวียดนามนะ ถือว่าก็เป็นประเทศนึงที่มาไกลกว่าสามสี่ปีก่อนเลย ไม่เหมือนเพื่อนบ้านเราแถวนี้เคลมอย่างเดียวจนลืมพัฒนาประเทศตัวเอง

@khontharee2416 Жыл бұрын

ความลับของไทย ซึ่งเวียดนามไม่มีทางรู้ คือ... คนไทยมีน้ำมันในเลือด ชอบรถและความเร็วเป็นชีวิตจิตใจ ไม่ว่าผู้หญิงหรือผู้ชาย อะไรเกี่ยวกับรถ ใหม่หรือเก่า พี่ไทยไม่พลาด ไม่เชื่อ ก็ดูต่อไป

@kasert5573 Жыл бұрын

เพ้อเจ้อ

@newchapo2028 2 ай бұрын

รถมือสองเต็มประเทศ มีน้ำมันในเลือดจริงๆ สภาพ

@SS-xw8ix Жыл бұрын

ชอบเวียดนามตรงที่ถึงเค้าจะเข้าใจว่าเขากำลังแข่งขันกับเรา แต่เขาก็แข่งแบบมีศักดิ์ศรี ไม่โกงของในไทยไปเคลมเป็นของตัวเองแบบบางประเทศ

@TkPjgoodmaker 11 ай бұрын

ถึงจะน่าหมั่นไส้ในความมั่นใจเกินเบอร์บ้างในบางครั้ง แต่จริงใจในการต่อสู้อะนะ ก็เป็นคู่แข่งที่พอมีเกียรติอยู่ใช้ได้

@user-xt3ku8pe2p 8 ай бұрын

ชนชาติที่ว่านั้นคือ"บร็อมตะเมียนเจยตะร็อกต๊อกธม"ใช่ไหมครับน่ะ 👌🤣😂😁😅

@SS-xw8ix 8 ай бұрын

@@user-xt3ku8pe2p 55555

@user-st7tc2ch8d 8 ай бұрын

เอาตรงๆไม่อ้อมไม่เกรงใจใคร่"ทาสเขมร์" เคยเตือนไว้แล้วอย่างทำแบบนี้รังแต่จะสร้างความเกลียดชัง เมื่อกล้าทำก็ต้องรับแรงกะแทก

@soontornmoonkham7547 2 ай бұрын

ทุกประเทศครับ ยกเว้นประเทศเดียว 555

@Frankenstein250 Жыл бұрын

ชอบความมั่นใจของเพื่อนเวียดมาก สู้ต่อไปสักวันต้องเป็นของเพื่อนเวียดบ้าง ขอเอาใจช่วย.

@luchailing661 Жыл бұрын

เหงียน+แกว เข้ามาเลย ไทยถล่มให้เละกลับไปอีกรอบ ขำจะยึดให้ถึง กทม.3ชม. รบแพ้ไทยโดนถล่มกลับบ้านเก่า

@yanheeegat5026 Жыл бұрын

แทนที่จะพัฒนาประเทศ มัวแต่มองไทย แล้วเมื่อไหร่จะทัน เย่อหยิ่ง จองหอง ทะนงตน

@chiraeatphakdi7703 Жыл бұрын

ไทยไม่ได้นำเค้าทุกเรื่องนะอย่าหลงตัวเอง บางเรื่องไทยก็ตามเค้าอยู่

@user-vl7vu3wb6m Жыл бұрын

@@chiraeatphakdi7703ใช่เลยครับ จากไม่อยู่ในสายตาตอนนี้ต้องมาแข่งกับเวียดนาม ต่อไปต้องแข่งกับเขมรละ เพราะพยามยามทำการเมืองให้เหมือนเขมรแล้ว😢

@user-km4ik3bi2r Жыл бұрын

จีนใช้รถไฟฟ้ากันหมดแล้วแม้แต่มอไซด์ ถนนเงียบมาก ลดควันพิษ90%.

@SuthipatNg Жыл бұрын

@@chiraeatphakdi7703อะไรที่เขานำเราบอกหน่อยจะได้ อธิบายเป็นข้อๆ ให้ฟัง เขามีแค่สร้างเมืองใหม่ จุดเดียวนอกนั้น โครงสร้างพื้นฐาน เศรษฐกิจ อุตสาหกรรมเขาล้าหลังกว่าไทยหลายปี ทุกวันนี้เศรษฐกิจกำลังล้มละลายเพราะไม่มีเงิน จากความไม่พร้อมหลายด้าน ดูแค่โฆษณาชวนเชื่อ ไม่เคยหาความรู้แบบจริงๆ ก็เชื่อไปได้ เศรษฐกิจเราตามตูดมาเลเซียมาติดๆ และแซงเขาหลายๆอย่าง เวียดนามยังตามอยู่อีกครึ่งทาง คนที่น่ากลัวคืออินโดนีเซีย มห้เวียดนามแซง ฟิลิปินส์ให้ได้ก่อนค่อยข้ามรุ่นมาแซงไทย

@somaithongdee2374 Жыл бұрын

@@user-km4ik3bi2r "กันหมดแล้ว" นี่เป็นสำสวนใช่ใหม

@birdbluesky Жыл бұрын

กำลังซื้อมันต่างกันครับ วัฒนธรรมการบริโภคของบ้านเราคือ "เปลี่ยนเมื่อมีของใหม่" มากกว่าที่จะ "เปลี่ยนเมื่อพัง" 🙂

@boombsp8769 Жыл бұрын

ไม่ก็จงใจทำให้พังเพื่อจะเปลี่ยนของใหม่😂😂😂😂

@y2kom525 Жыл бұрын

จริง ส่งรถหมด 7 ปี มองหารุ่นใหม่ต่อ

@bark2512 Жыл бұрын

@@boombsp8769😂😂😂

@user-gc6zp5sh8t 11 ай бұрын

หนี้ครัวเรือนเลยพุ่งเป็นขี้ไง

@sunmoon628 Жыл бұрын

มันเป็นเรื่องตลกที่จะแดกดันว่าเวียดนามเหมือนจีน มันเป็นเรื่องธรรมชาติเพราะเวียดนาม จีน ญี่ปุ่น เกาหลีล้วนมีวัฒนธรรมเดียวกัน เช่นเดียวกับกัมพูชา ไทย ลาว เมียนมาร์ ดังนั้นจึงไม่มีอะไรให้หัวเราะเยาะ

@prayutbunnawat8100 Жыл бұрын

รถไฟฟ้าเวียดนามเข้าตลาดในไทยก็ คงเจอแบบเดียวกับที่ส่งไปต่างประเทศและ ขนกลับเวียดนามเรียบร้อย ก่อนหน้านี้ละครับ

@bunharnkto7891 Жыл бұрын

พวงมาลัยยังทำข้างซ้ายอยู่เลยครับ

@user-me7rg8sd2j Жыл бұрын

อ้าว...เมื่อก่อนเพื่อนเวียดว่าไทยเป็นอินเดีย ตอนนี้มาว่าไทยเป็นจีนไปแล้ว เอาจริงนะ มันไม่ได้เกี่ยวอะไรเลย ชอบก็ดี ถูกใจก็ยอมรับ มันมีแค่นั้นแหละ พวกถือลัทธิเลือดแท้ส่วนใหญ่ไม่เข้าใจความเป็นไทยที่ถือลัทธิเลือดผสมจริงๆ

@adisakyurayard5761 Жыл бұрын

ส่วนใหญ่แล้วคนไทยซื้อของไม่ได้ยึดติดกับยี่ห้อ โดยเฉพาะของชิ้นใหญ่,ราคาแพง คนไทยจะเลือกคุณภาพก่อนมากกว่า 😊😊

@teddydk8917 Жыл бұрын

ความคุ้มค่าด้วยครับ...😊

@BlackKing333 Жыл бұрын

ชอบความมั่นใจของคนเวียดนามจริงๆ😂

@luchailing661 Жыл бұрын

พึ่งออกจากหลุมระเบิด

@TkPjgoodmaker 11 ай бұрын

เอาหน่า อย่างน้อยเค้าก็เปิดหน้าสู้ ใช้กำลังสติปัญญา ความอนทน พยายาม มุ่งมั่นและความมั่นใจ(ที่บางครั้งก็ตั้งอยู่บนพื้นฐานของความหวังล้วนๆไม่มีข้อเท็จจริงผสม)ของเค้ามาสู้กับเรา อย่างน้อยเค้าก็ตั้งใจสู้แบบมีเกียรติ

@King2Drift Жыл бұрын

รถแบรนด์เกาหลียังม้วนเสื่อกลับบ้าน แบรนด์เหงียนไม่ต้องสืบ ปั๊มตราเจ๊งรอไว้เลย

@jomontanee Жыл бұрын

ชอบข้อมูลที่ขึ้นมาตลอดคลิป แอดทำการบ้านเพิ่มมาดีมากทุกคลิปเลยค่ะ❤🙏🙏

@kritsadarukmaung8655 Жыл бұрын

คนไทยเรื่องรถไม่แพ้อเมกาเลยนะเวียดนาม ถ้าจะตีตลาดในไทยยากพอๆกับอเมกานั้นละ เพราะคนไทยให้ความสำคัญหลังการขาย อะไหล่ต่างๆ ไม่ต่างกับอเมกา

@RiderX-yj8hy 8 ай бұрын

ใช่ ที่รถจีนขายได้ เพราะ เทสร่า ยังไม่เข้า และ ค่ายรถ ญี่ปุน ยังไม่ทำรถไฟฟ้าหรอก

@suthepspr5246 Жыл бұрын

ดีแล้วครับ ที่แข่งขันกันพัฒนา ฯด้วยความตั้งใจจริงเหมือนกัน ใครจะไปได้ช้าหรือเร็วกว่ากัน ไม่ใช่ประเด็น เพราะไงๆก็จะถึงเส้นชัยแบบวิน วินเหมือนกัน ขอแค่ไม่ขี้โม้ คุยข่ม ขี้อิจฉา ริษยา เหมือน ป้าข้างบ้านสามนาฬิกาก็พอ 😊

@Samyod. Жыл бұрын

ไทยส่งเสริมรถไฟฟ้าบางคนอาจคิดว่าเรื่องหลักคือการช่วยลดมลภาวะ แต่ส่วนตัวผมมองเรื่องหลักที่มามีน้ำหนักเท่ากับเรื่อมลภาวะอีกเรื่องคือลดการนำเข้าน้ำมันด้วยเพราะค่าน้ำมันที่ไทยต้องจ่ายแต่ละปีเพื่อนำเข้าเป็นเงินมหาศาลเลยล่ะ ช่วยลดการขาดดุลได้ในอนาคต

@ampmamphan4028 Жыл бұрын

ช

@ampmamphan4028 Жыл бұрын

ชชช

@ampmamphan4028 Жыл бұрын

ชชช

@ampmamphan4028 Жыл бұрын

ชชช

@sanni7818 Жыл бұрын

ท่าจะจริง แดดบ้านเราก็แรงด้วย เอาพลังงานจากแสงอาทิตย์มาเสริมด้วยท่าจะดี😊😊

@CupCakeChoccolate Жыл бұрын

อะไรที่มันผูกขาด มันก็ไม่เกิดการแข่งขัน ราคาก็เลยสูง ผู้บริโภคเสียเปรียบ ตลาดเลยไม่เติบโต

@lungkgarden2712 2 ай бұрын

มาถึงวันนี้ บอกได้คำเดียว หมดกันความภาคภูมิใจรถยนต์แห่งชาติ

@Tui333 Ай бұрын

ผมว่าไม่มาแน่นมีแบนร์ thailandทางรถไฟความเร็วสูงน่าจะไม่นานน่าจะเสร็จ ด้วยเราก็คนไม่แพ้ชาติใหนใลกด้วยเพราะเกาหลี

@kaladasa6666 Жыл бұрын

พูดตรงๆคือ คนไทยซื้อรถเก่งครับ ขนาดอินโดคนตั้ง 300 ล้านคน ยังมีสัดส่วนคนซื้อรถน้อยกว่าไทยเลย แสดงให้เห็นว่าคนไทย ชอบผ่อน

@user-pw7hq6zb6j Жыл бұрын

วินฟาส พัฒนาดี โปรดี ราคาดี มีเจาะตลาดไทย

@opor77 Жыл бұрын

ได้ไปเที่ยวเวียดนามตอนต้นปี สถานีชาร์จเค้าเยอะจริง แต่ไม่เห็นมีรถเข้ามาชาร์จสักคันเลย

@user-hn3mm8qr4y Жыл бұрын

ทดลองทำรถกระป้อ(กะบะสี่ล้อเล็ก)มาขายซิเพื่อนเวียด อาจขายดีก็ได้นะ และที่สำคัญราคาต้องถูกนะ

@yumyaitv4581 Жыл бұрын

ถ้ารัฐบาลใหม่ ปรับปรุงเรื่องคุณภาพถนน ลดอุบัติเหตุลงได้อีก จะดีมาก ๆ เพราะถ้ารถไฟฟ้า เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน โดยเฉพาะแบตเตอรี่ ค่าซ่อมบาน จะไม่คุ้มตรงนี้แหละ

@user-iy9dw5nr1v Жыл бұрын

อุบัติเหตุส่วนมาก เกิดจากคนมากกว่า แต่ถนนก็มีส่วนนะ ส่วนเรื่องถนน ถ้ากำจัดส่วยได้ ถนนดีแน่นอน

@LuckyAnime001 Жыл бұрын

ไม่มีทางครับ เอาจริงๆ มรึงขนเงินมาทำประชานิยมหมดจะเหลืออะไร ดูมาเลย์ได้

@bhantoon Жыл бұрын

@@LuckyAnime001รัฐสวัสดิการมันเป็นขั้นกว่าของประชานิยมไปแล้ว

@wit9795 Жыл бұрын

เห็นหาเสียงว่าจะให้เงินชราภาพ 3000 บาทไม่ใช่เหรอครับ นั่นก็หลายแสนล้านต่อปีแล้ว จะเหลือเงินมาปรับปรุงถนนหรือเปล่านะ

@ratchanaisirichan1385 Жыл бұрын

เอาวินัยจราจรใส่หัวสมองคนไทยหน่อยน่าจะดีกว่า แดกเหล้ายังขับกันหน้าตาเฉยแล้วมันจะรอดกันหรอ ถามหน่อยน่ะ

@vehelmenaza2663 Жыл бұрын

คนไทยต้องรวมเป็นหนึ่ง ถ้าเราใช้ พลังงานไฟฟ้า นอกจากเราจะชนะ เศรษฐีน้ำมัน เรายังได้อากาศที่สะอาดขึ้น เพียงแต่รถไฟฟ้า ผมว่ายังราคาสูงอยู่

@boonlertnamkanaddy6409 Жыл бұрын

รถยนต์EVในตลาดเวียดนามมีการแข่งขันน้อยเป็นตลาดผูกขาดแบบมีVinfastเจ้าเดียวซึ่งมีอิทพลต่อนโยบายรัฐทำให้คู่แข่งเข้าทำตลาดยาก ดังนั้นทำให้คุณภาพไม่สมราคา อีกอย่างสถานีชาร์จก็มีอยุ๋เจ้าเดียว อยากมาดูงานของไทยสิ GINKA EVสวยเท่ใช้งานง่ายขอให้มีเงินจ่ายใช้ได้ไม่เลือกค่าย ระหว่างชาร์จก็จิบเครื่องดื่มจากตู้เต่าบินได้ด้วย

@chatchawalongsaranont2866 Жыл бұрын

สถานีชาร์ตในเวียตนามส่วนใหญ่Vinfastสร้างแถมห้ามรถยี่ห้ออื่นเข้ามาใช้มันก็ยิ่งทำลายธุรกิจรถไฟฟ้าไปในตัว คนเวียตจะตันก็เพราะความชาตินิยมเกินเหตุ

@muulufpanda Жыл бұрын

ถ้าเฉพาะรถไฟฟ้าเพราะเรากำหนดยุทธศาสตร์ไว้ด้วยให้เราเป็นศูนย์กลางรถไฟฟ้าในภูมิภาค อุตส่าห์วางแผนมาดีดี เดี๋ยวเละแน่นอน เพราะนโยบายที่จะไม่ให้สิทธิทางการค้าบริษัทต่างชาติ ต่างชาติที่ไหนจะอยากเข้ามาลงทุน

@nabiview8428 Жыл бұрын

เชื้อสายจีน แต่ฉันใช้แบรนด์ที่คุ้มค่าที่สุดจ้ะ ไม่ได้หลับหูหลับตาซื้อ คุณภาพกระจอก แต่ราคาแพงไม่ยุ่งเด้อ

@Jonaka_Ajanna Жыл бұрын

วินหาดของเวียดนามก็จริง แต่อะไหล่นำเข้ามาประกอบแทบทั้งคัน จะเอาราคาไหนมาทำให้ถูกได้เหมือนรถจีน

@user-wm3zg8nr9y Жыл бұрын

สำหรับผมคิดว่าหากค่าย วินฟาสสามารถพัฒนาเรื่องคุณภาพและราคาได้ การแข่งขันในตลาดรถไฟฟ้าคงจะครึกครื้นขึ้นน่าดู

@user-tm7tu6bv8c Жыл бұрын

มันเพราะ รายได้และทรัพย์สิน ของ คนไทย กับคนเวียดนาม ต่างหากล่ะ พูดง่ายๆ คนไทย รวยกว่า คนเวียดนามเยอะ

@yosapornpaocharoen4745 Жыл бұрын

รัฐบาลไทยเหนือชั้นกว่าเยอะ กระตุ้นทั้ง demand และ supplier ไปพร้อมๆกัน

@ginagavleb5662 Жыл бұрын

ต้นปีหน้า ถ้าค่ายรถญี่ปุ่นและฝรั่งออกรถไฟฟ้า รถจีนยอดขายร่วงแน่ รถเวียดนามต้องม้วนเสื่อกลับบ้าน , รถยนต์ มันมีเรื่อง brand เข้ามาเกี่ยวข้องด้วย

@np.freedom1053 Жыл бұрын

ผมว่านักธุรกิจเวียดนามเขาก็มีเงินและมีความมุ่งมั่นดี"แต่เขาเดินเกมส์ผิด" ส่วนไทยเราลงทุนอย่างชาญฉลาดกว่า

@thuthuytrinh9144 8 ай бұрын

@minnis7898 Жыл бұрын

จะสู้รถไฟฟ้าเขมรได้มั้ย ไม่ต้องใช้ไฟฟ้า ใช้น้ำปลาร้า วิ่งได้สบาย

@miyakiakoki9389 Жыл бұрын

บริษัทวินฟาส ทำท่าจะเจ๊งแล้ว จะซื้อรถจากบริษัทนี้ต้องคิดหนัก ต่อไปจะไม่ม่อะไหล่ขาย

@nghientuyet7951 Жыл бұрын

😂😂😂 bạn thật biết nói đùa.

@surasakhongdin4016 Жыл бұрын

รถทุกยี่ห้อที่จะขายในเวียดนาม ถ้าค่ายไหนทำแตรดังน้อยขายไม่ดี ถ้าค่ายไหนทำแตรดังมากๆจะขายดี..😊😅😅😊

@user-ey6mv7xj2p Жыл бұрын

เวียดนามยากจะตามไทยทัน ถ้าไม่ปรับทัศนคติคนในประเทศให้คิดใหม่ ทำใหม่ แล้วเวียดนามพัฒนาไปได้ไกลกว่านี้แน่นอนครับ

@user-td3iy1xn3q Жыл бұрын

ผมใช้รถน้ำมันมา3คันเเล้ว คันต่อไป 2-5คัน ก็รถน้ำมันครับ

@Onwipa.b Жыл бұрын

ได้ยินว่า จะมีการปรับปรุงให้หน้าร้าน Seven มีสถานีชาร์ทด้วยนะ

@dj.pizza7949 Жыл бұрын

ทำไมไม่เอาแบตเตอรี่ไว้บนหลังคา

@compapatmeechottsuph1527 Жыл бұрын

ที่ชอบอะเพราะผลิตเองในไทยจึงทำให้มีราคาที่ถูกกว่า และถ้าญี่ปุ่นเจาะตลาดรถ ev จีนคงต้องลดราคาแถมใส่ออฟแน่น เพราะส่วนใหญ่ไทยติดแบรนเพราะไว้ใจได้มากกว่า

@sanantapor9956 8 ай бұрын

-ขนาดรถไฟฟ้าจีนยังไม่ค่อยรอดเลย วินฟาส หรือจะเข้ามาแข่งตลาดเมืองไทย ยากครับ

@dekd6598 Жыл бұрын

ลึกๆ เชื่อว่าเวียดนาม จะเเซง ด้วยปัจจัย ที่ต่างชาติ เข้าลงทุน การท่องเที่ยว ก็เริ่มคลืบเข้ามาใกล้ไทย เพราะได้ทั้งนักท่องเที่ยวเชิงธรรมชาติ วัฒนธรรม เเละ เชิงเข้าไปทำธุรกิจ เวียดนาม เเซงไทยเเน่นอนอีกไม่กี่ปี เมืองรองหลายที่เจริญมาก ต่างจากไทย จะหาเมืองที่เทียบชั้นกรุงเทพยาก ไม่ค่อยเกิดการขยายด้านการลงทุน ไปยังเมืองอื่นๆ เลยไทยเรา

@16aker 8 ай бұрын

ความจริงคือคนไทยส่วนใหญ่ ที่บ้านมีรถ มากกว่า 1 คัน พอจะซื้อคันที่ 2-3-4 ก็ย่อมอยากลองใช้รถไฟฟ้าดูสักคัน มันก็เลยมียอดขายดูสูงกว่าประเทศเพื่อนบ้าน ที่รถจีนนิยมในตอนนี้ ก็เพราะรถไฟฟ้าญี่ปุ่นยังมีตัวเลือกไม่มากนัก และราคายังแพงอยู่

@user-qn4sn3zu6j Жыл бұрын

วินฟาส ถ้าอยากเป็นอันดับ1ในไทย อย่างแรกคือต้องให้ไทยผลิตและออกแบบเองทั้งหมดเท่านั้น

@VinhNguyen-ri8jh 11 ай бұрын

... nó chỉ là một cái xe hơi mà tôi đọc có những bình luận mang cả nền văn hoá , đền chùa vào và ép buộc phải thừa nhận nền văn hoá ấy hahaha thật nực cười ,và tôi cảm nhận " Người Thái gốc Thái là những người chân thật và đáng yêu nhất " yêu các ban 🫶

@ngocbinguyen-em5vc 9 ай бұрын

Calm down, dude! there's some thais have negative thoughts about vietnam but I see that's the subjective viewpoints nothing matter 💪🇻🇳

@sarutadarin8669 7 ай бұрын

❤เวียดนาม

@ngocbinguyen-em5vc 7 ай бұрын

@@sarutadarin8669 ❤Thainam

@Kljser-fj7kt5ki4d 3 ай бұрын

คำว่าคนไทยหมายถึงรวมทุกคนทุกเชื้อชาติไม่แบ่ง..นั้นแหละคือคนไทย..จึงไม่จำเป็นต้องไปหาว่าใครคือคนำที่แท้จริง..จะว่าไปก็คือเอานานาชาติมารวมกันเป็นคนไทยก็ไม่ผิดจึงไม่จำเป็นต้องไปเหยียดหยามใคร..จะต่างกันหน่อยแค่คนมีเงินมากกับคนจนแค่นั่น..555

@wilier701 Жыл бұрын

สถานีต่างจังหวัดยังไม่ครอบคลุม บางจังหวัดมีแค่ในตัวเมืองใหญ่เท่านั้น ทางอีสานนี่ พ้นโคราชไปนี่ ตุ๊มๆต่อมๆแล้ว ยังขับไปไกลมากไม่ได้ คงต้องรออีกสักพัก

@kriangchoo3417 Жыл бұрын

ผมรอซื้อยี้ห้อที่ชาร์ดไฟจากหลังคาแบบAuto ชาร์จ😅😊ได้ยินว่าคืดได้แล้วแต่ยังไม่ขาย

@DevonDev 8 ай бұрын

ลูกอีรอ

@nirunp.837 Жыл бұрын

ถ้านึกถึงแค่รถก็ออกจะคับแคบไปหน่อย มันยังมีผลกระทบที่ประเมินค่าไม่ได้อีกมหาศาล คนทัศนะคติแคบๆคงล้าหลังคนอื่นเขา

@paitoontaecharongroj4360 8 ай бұрын

vinfast คนอเมริกันยังขำกล้าเอาไปขาย ่คิดว่าคนไทยใครจะซื้อ

@kittileerativong2713 Жыл бұрын

ดูจากความคิดเห้นบอกได้เลยว่าเวียดนามยังไม่เข้าใจธุรกิจรถยนต์ การที่คนไทยเลือกใช้ ยี่ห้อนั้นต้องมีเรื่องการบริหารหลังการขายที่ดี คุณภาพรถต้องใช้ได้ คุณจะผลิครถสวย เท่ หรู อย่างไร ถ้าไม่มีบริการหลังการขาย คนไทยก้อจะไม่ซื้อ เพราะรถมีปัญหาต่างกันไปทุกยี่ห้อ

@GON_P19 Жыл бұрын

เหมือนฟอร์ด รถมีปัญหา เอารถน้ำท่วมมาขาย ช่วงล่างสนิมส้มแปร๊ด ไม่ยอมเปลี่ยนให้ลูกค้า ยอดจองตกฮวบ

@chairatkumpoka492 Жыл бұрын

ตอนนี้รถไฟฟ้ามีแต่คนด่า ซ่อมทีรออะไหล่ 3 เดือน

@jintanaphornjikitsilapin6281 Жыл бұрын

น่าจะไม่ใช่แค่ธุรกิจรถยนต์หรอก แต่เป็นธุรกิจพื้นฐานเลย ความพึงพอใจของคนซื้อ คุณภาพ ราคา ความคุุ้้มค่า และความนิยม ถ้ามีตัวเลือกให้เปรียบเทียบสองตัว Customers ส่วนใหญ่ในโลกเขาก็เลือกสิ่งที่ดีที่สุดในราคาที่สมเหตุผล ของห่วยแต่แพงกว่าเอาอะไรมาแข่งตลาดล่ะว้า

@saradee1967 Жыл бұрын

ผมก็ติดแบรนดโตโย

@UncleJOE5456 8 ай бұрын

@@chairatkumpoka492 ที่ต้องรอนาน เพราะไม่มีโรงงานผลิตอยู่ในไทย ทำให้ไม่มีสต็อกอะไหล่

@darkside2456 Жыл бұрын

เรื่อง “ยกตนข่มท่าน” ไม่มีใครเอาชนะเวียดได้จริงๆ คิดว่าตนเป็นชาติมหาอำนาจของโลกเสมอ 👏🏻👏🏻👏🏻 ความมั่นนี้ 😂😂😂

@user-xo5qx8ko9h Жыл бұрын

คุณเวียดนามน่าจะเข้าใจ ไม่ใช่ทุกยี่ห้อจากจีนที่ขายดีในไทยนะครับ เฉพาะยี่ห้อที่มีชื่อเสียงดีๆเท่านั้น

@user-zg3qs7ow1g Жыл бұрын

เอาจริงๆ คนปกติมักมาว่าของจีนไม่ดี แต่ถ้าวัดกัน รถจีน ดีกว่าของเวียดนามอีก 555555 แต่เวียดนามกลับดูถูกของจีน ทั้งๆที่ของเวียดนามก็ไม่มีอะไรเป็นของตัวเอง

@user-wc5tb4ks3l Жыл бұрын

ที่เวียดนามขายไม่ออกผมไปฟังมา รถเวียดนามแพงกว่ารถที่เป็นแบรนดังๆ แถมรถเวียดนามไม่ค่อยได้มาตรฐานอีก

@noidolnolife Жыл бұрын

vinfast เป็นที่ หนึ่งได้แน่นอน ถ้าขายไม่เกินคันละ แสนห้า

@chatchawalongsaranont2866 Жыл бұрын

ช่ายเกินแสนห้าไม่เสี่ยงซื้อครับ

@AaAa-rt7oj Жыл бұрын

ป้าด.แสนห้า.แจกฟรีเอายุ

@patomtatpenpatom85 Жыл бұрын

แสนเดียว ขอสองคัน

@paremakas273 Жыл бұрын

สามหมื่นจะซื้อเอาไปขับดูสวนไร่นา..ตลาดนัด

@MacKen-dl6em Жыл бұрын

ลดอีกแบบเจ๊งน้อยที่สุดได้เท่าไร.....แปดหมื่นต้นๆได้ไหม 🤭🤭🤭

@arp7255 Жыл бұрын

ก๊าก 😂😂😂 คนไทยจะรัก วินฟาส 😂😂😂 อยากหัวเราะให้ดังไปถึงเวียดนาม😅😅😅😂😂

@user-kt5ln7nz8t Жыл бұрын

เรื่องเห่อของใหม่บ้านเราใช่เล่น เห่อแบบนี้ดีต่อภาพรวม สุดยอด

@samattachaihongprasong3216 Жыл бұрын

คนเวียดนามไม่รู้จริง คนไทยนั้นช่างเลือก ต้องราคาถูกหรือสมเหตุสมผล สมรรถนะดี ทันสมัย บริการหลังขายต้องพร้อม เขาถึงจะตัดสินใจซื้อ ยิ่งข่าววินฟาสท์ ถูกรีวิวไม่ตรงปก แถมความจุกจิกยุ่งยากสารพัด อย่าหวังอะไรจากคนไทยเลย

@chatchawalongsaranont2866 Жыл бұрын

Vinfast เกินแสนห้าไม่ซื้อครับ

@att.atthabhum4175 Жыл бұрын

รถ Vinfast ก็สวยครับ ขอให้ขายดิบขายดีในเวียดนาม

@JayKHR1911 Жыл бұрын

ขายแบบเททิ้งเทขว้างเลยครับ 555

@user-gm7gl2nt3f Жыл бұрын

เวียดนามรวยกว่าไทยจริงๆ ดูการเดินทางเที่ยว ตปท.ยอดสูงมาก😂😂😂

@user-pw3qk2wf2p Жыл бұрын

ทำแบบเวียดนามจะดีในระยะยาว เพราะส่งเสริมบริษัทยานยนต์ไฟฟ้าของตัวเอง ถามไทยบ้างเถอะว่ายอดขายเยอะๆ ไทยได้อะไรบ้าง ? รถประเทศอื่นทั้งนั้นที่ขายได้ ไม่มีรถยนต์ไฟฟ้าไทยเข้ามาแบ่งเค้กในตลาดบ้างเลย !!

@SuperWarrrior Жыл бұрын

ทำแล้วไม่มีคนซื้อก็เท่านั้น

@user-et1ec2gn2h Жыл бұрын

ตอนนี้อินโดน่าจะเนื้อหอมเกี่ยวกับรถไฟฟ้า เพราะพวกเขามีเหมืองแร่ที่สามารถผลิตแบตเตอรี่ได้เองทำให้ลดต้นทุนการผลิตและขนส่ง ตอนนี้ก็เริ่มมีข่าวบริษัทยักต์ใหญ่ในยุโรปเช่นเทสล่าก็เริ่มไปตั้งโรงงานผลิตใรอินโดแล้ว

@suriyakojumnong4754 Жыл бұрын

ถ้างั้นเวียดนามก็คิดผิดสิที่ทำวินฟาร์สมาขาย

@hide1986xxx Жыл бұрын

ไทยเป็นลูกจ้างที่ดีครับ แต่ใจจริงผมอยากให้ไทยได้เป็นนายจ้างที่ดีมากกว่า

@wirat0915 Жыл бұрын

วินฟาสต์มาไทยก็ไม่รอดหรอก ชื่อมันเสียตั้งแต่แรกเลย เรื่องขายของไม่ตรงปก แล้วไทยก็มีตัวเลือกเยอะ ขนาดรถเกาหลีดังๆมาไทย ยังไม่ค่อยรอดเลย

@nghientuyet7951 Жыл бұрын

😂😂😂 chất lượng và dịch vụ sẽ chinh phục khách hàng. Vinfast giống như một chiếc xe tăng, điểm an toàn của nó đạt mức 5*. Những vụ tai nạn giao thông liên quan đến Vinfats bạn sẽ thấy giá trị thực sự của nó

@tommyakira4201 11 ай бұрын

@@nghientuyet7951 The Vietnamese overconfident stereotype never ceases to amaze me.

@chayanan7751 Жыл бұрын

สถานีชาร์จ ที่อำเภอสัตห*บจังหวัดชลบุรี บางเสร่ ไปจนถึง สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ ปั๊มปตทและปั๊มบางจาก ไม่มีสถานีชาร์จเลยสักแห่ง ทั้งๆที่เป็นถนนสุขุมวิท วันหยุดนักท่องเที่ยวมากมาย และข้าราชการที่อยู่แฟลต ส่วนกลางของทหารก็มาก สนับสนุนให้หน่อยครับกับการไฟฟ้าสัตห*บ

@2LoveIn Жыл бұрын

😞เวียดนามนี่มันเวียดนามจริงๆ 😩คอมเม้นท์ยังไงให้เป็นเวียดนาม = อิจฉา ริษยา แขวะ แซะ ด้อยค่าผู้อื่น หลงตัวเอง * * ไม่เหมารวมเวียดนามที่ดีๆน่ารักๆนะ * *

@Ffer1992 Жыл бұрын

ก็เกือบทุกเรื่องแหละครับ มันมักจะพวกคนแบบนี้ซึ่งก็มีไม่น้อยเหมือน มั่นอกมั่นใจจนออกนอกหน้าเกิน กีฬาก็เหมือนกันอย่างวอลเลย์บอลหญิงถ้าไทยชนะใครก็จะเอาหน้าเข้าไปเทียบเขาตลอดว่าเวียดนามก็คงชนะได้เหมือนกัน ไม่ได้ถงไม่ได้ถามนักกีฬาตัวเองเลยว่าเขาไหวไหม ไม่ได้ดูสภาพทีมเลย

@user-gt2ug2ru1n 11 ай бұрын

ไม่ได้ขัดน้ะเวียดแต่ยากที่วินฟาสจะขึ้น Top 1 ในไทยเพราะหลายอย่างเทียบรถจีนหรือยุโรปไม่ได้เลยราคาก็แพงทั้งที่แบตเตอรี่ วัสดุ ระบบ และอื่นๆ เทียบกันไม่ติดเลยเลยบอกได้เลยว่ายากจะมาเป็น No.1 รถยนต์ไฟฟ้าเนี่ยมันมีโอกาศน้อยมาก

@puylogin6100 Жыл бұрын

ใช้รถไฟฟ้ากันเยอะๆครับ อากาศจะได้สดใส

@user-oy2bn6ql8v 2 ай бұрын

คำว่านำห่างคือการจ่ายเงินซื้อ แสดงว่ามีเงิน มีการหมุนเวียนเศรษฐกิจดี

@chayanis229 Жыл бұрын

รถไฟฟ้าไทยมีมานานแล้ว ญี่ปุ่นเขาผลิตมา ตอนเด็กผมเล่นบ่อย ใส่ถ่านสองก่อน ถ้าอยากให้แรง ใส่ถ่านชาร์จ มอเตอร์แต่ง คาปาซิเตอร์ รีเลย์ใส่เพิ่ม แรงจนบอร์ดวงจรไหม้

@nirutjoy Жыл бұрын

วินฟาสต์ มีชิ้นส่วนไหนที่เวียดนามผลิตเอง รับจากที่โน่นที่นี่มาประกอบแล้วราคามันจะถูกได้ยังไง เค้ากลัวที่จะมองเห็นความจริงหรือคนเวียดนามกลัวอะไร(Teslaยังถูกกว่าเลย)

@bunharnkto7891 Жыл бұрын

พวงมาลัยยังซ้ายอยู่เลย เวียดก็มโนไป

@user-pp6zo8rj4w Жыл бұрын

ไทยซื้อมาใช้ไม่คิดอะไรมากเป็นของเล่นใหม่ๆแค่นั้น เบื่อๆก้อทิ้งแล้วซื้อใหม่ไม่ซีเรียส😂😂

@domwars9762 Жыл бұрын

ผมรัก(สาว)เวียดนามอยู่แล้วครับ🤣😘🤣

@tosponpu 11 ай бұрын

ตอนนี้ ถ้ามีเงินเป็นล้าน ก็ไม่ซื้อรถอะไรแล้วต่อให้ดีหรือถูกก็ตาม ใช้แค่ honda city 2005 ก็พอแล้ว น้องไม่เคยจุกจิกเสียเล็ก ให้กวนใจเลย ก็แค่ถ่ายน้ำมันเครื่อง, ล้างแอร์, ล้างหม้อน้ำ, เปลี่ยนผ้าเบรค, เปลี่ยนยาง เช็คศูนย์ ถ่วงล้อ, เปลี่ยนแบต 3 ลูก, เปลี่ยนปั๊มติ๊ก แค่นี้จริงๆ

@BB789LIVE Жыл бұрын

เวียดนาม มันไม่ให้ชาร์จ เจ้าอื่น ของไทยชาร์จได้ทั้งหมด ^^

@knpp6070 2 ай бұрын

ถ้าอยากขาดทุนก็ย้ายไปผลิตที่เวียดนามเยอะๆเลยเอาที่ บ.ใหญ่สบายใจ แต่คนไทยชอบใช้รถที่ประเทศไทยเป็นคนผลิตมากกว่า

@Cattalog 10 ай бұрын

ชาร์ท 1.3 ชม ใครจะซื้อรถไฟฟ้า เติมน้ำมันดีกว่า

@wattanatueng4222 Жыл бұрын

ในอนาคตคิดว่ายังไงรถจีนน่าจะยืนยาวๆในไทยอีกหลายปี ถ้าวินฟาสมาทำตลาดในไทยน่าจะไม่รอด ขนาดรถญี่ปุ่นแบรนด์ตลาดก็เริีมไม่ไหวเหมือนกัน

@user-sp2xg7zd5w Жыл бұрын

เดี๋ยวใช้ไปๆพอแบตเสื่อมก็ร้องโอ๊ก

@thannasornlertchaitippapha2420 Жыл бұрын

ไมใช้รถจีนคะ

@jikchoyuje3683 Жыл бұрын

ผมเป็นห่วงเรื่องการออกรถของคนไทยนะ บางที่ ฟรีดาวน์บ้าง เงินเดือน 15,000 ออกรถผ่อน 12,000 เห็นแล้วผมก็เป็นห่วงอัตราหนี้เสียที่จะเกิดขึ้นจริงๆ 😢 ปีนี้มีให้เห็นยึดกันเป็นแสนคันแน่

@BenzZThaiLand Жыл бұрын

อย่าไปห่วงเงินในกระเป๋าคนอื่น

@user-ip1kg1qm9f Жыл бұрын

หลักล้านคันครับ ที่จะโดนยึดรถ

@jikchoyuje3683 Жыл бұрын

@@BenzZThaiLand ผมไม่ได้ห่วงเรื่องกระเป๋าคนอื่นครับ ผมห่วงเรื่องความปลอดภัยที่อาจจะเกิดขึ้น ที่ผ่านมา มีการปล้น ชิงทรัพย์ หรือการฆ่าตัวตายก็ตาม จากปัญหาหนี้สินที่ก่อกันไว้ ไม่มากก็น้อยที่เห็นข่าว ปล้นจี้ เพราะเป็นหนี้ ต้องเอาเงินมาใช้หนี้ มันจะเป็นผลเสียกับภาพลักษณ์ เป็นผลเสียกับคนที่ต้องโดนปล้น จี้ ชิงทรัพย์ ทั้งๆที่คนพวกนั้นเขาก็หาเช้ากินค่ำ ไม่สร้างความเดือดร้อน อันนี้คือที่ผมกลัว และก็คิดว่ามัน ‘อาจจะ’ เกิดขึ้น ซึ่งผมออกความเห็นด้วยความเป็นห่วงครับ ขอบคุณสำหรับคอมเม็นต์

@ash3963 Жыл бұрын

เวียดนามกำลังจะนำเข้ารถไฟฟ้าวินฟาสจากเมกา..ยินดีด้วย😂😂

@JeffeR2529 Жыл бұрын

😂😂😂

@chatchawalongsaranont2866 Жыл бұрын

999คันที่ขายเมกาไม่ออกส่งคืน

@folkeboyz Жыл бұрын

นำเข้าหรือนำกลับครับ 5555+

@SecretManStrong Жыл бұрын

เอกชนปกครองประเทศไทย แต่คนไทยชอบ แปลกดีประเทศนี้

@khonkwanglokch3926 Жыл бұрын

ปัจจุบันสังคมออนไลน์ทำให้แยกแยะได้ยากว่าอันไหนจริงอันไหนเท็จคนไทยบางคนก็ด้อยค่าประเทศตัวเองขณะเดียวกันคนเวียดนามบางคนก็เช่นเดียวกันทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสื่อแบบพวกคุณที่จะให้ออกไปในทิศทางไหน ฉะนั้นจรรยาบรรณจึงเป็นสิ่งสำคัญ

@nevergiveup4079 Жыл бұрын

เขาใช้ มอเตอร์ไซค์กัน

@user-wd8yq3xq1n Жыл бұрын

จริงๆมันไม่ใช้เครื่องบริหารธุรกิจแต่มันเป็นกระแสคนยุคไหม่ มันเป็นของเล่น..ถ้าทายคนยุคไม่..เขามั้นใจไยสมัย.สดวกเช่นอะไหล่.สั้งซือลาซาด้ายังได้เลย😊😊

@ngocbinguyen-em5vc 9 ай бұрын

Hình ảnh ở trên cho thấy, ở thái lan có trạm xăng tự động không cần nhân viên, ở việt nam cũng chưa có khái niệm này, chúng tôi còn thua - xa lắc luôn😅

@Analogue70 Жыл бұрын

ถ้ามีจำนวนรถส่งมากกว่านี้ ยอดไทยจะสูงกว่านี้อีก

@user-gm1fz1uj3g Жыл бұрын

วินฟาส 900 คัน ขนไปวางที่ท่าเรืออเมริกาขายไม่ออกสักคัน ตอนนี้เห็นข่าวว่าขนกลับเวียดนามแล้ว เผลอๆคงเอามาวางขายทำตลาดในไทย

@folkeboyz Жыл бұрын

น่าจะวางขายยากด้วยเพราะต้นทุนสูงไม่สามารถทำราคาต่ำกว่า 1.2 ล้านได้ วิ่งได้ 380 กิโลมั้งถ้าจำไม่ผิด ถ้ามาขาย 1.5 ล้าน ผมไปซื้อ BYD หรือ เทสล่า ไม่ดีกว่าหรอ

@user-rt7sr7ml7x Жыл бұрын

ไทยลดการเอานํ้ามันเข้ามโหราณ

@man_in_darkroom Жыл бұрын

ดีนะที่ไทยมีวิสัยทัศน์รีบดำเนินการเรื่องรถ EV ตั้งแต่แรก ไม่งั้นถูกอินโดแย่งตลาดไปหมดแล้ว

@sarutadarin8669 7 ай бұрын

รถไฟฟ้าเหมาะกับคนกทม.คนในเมืองในจังหวัดสำหรับคนไทยในชนบทยังคงใช้น้ำมันเสมอ!😊

@manza5170 Жыл бұрын

ผมรอใช้ขแมร์ฟาส 😂😂😂

@witster843 Жыл бұрын

ผลงานของลุงทั้งนั้น❤❤❤

@DevonDev 8 ай бұрын

ลุงพ่อมึงสิ

@eheheh398 6 ай бұрын

นโยบายลุง อุดหนุนเรื่องภาษีรถไฟฟ้า

@dangchannel100 2 ай бұрын

เวียดนามสร้างสถานี ชาร์จ แต่ดันให้ชาร์จ เฉพาะรถของที่ตัวผลิต มันเหมือนบังคับให้ซื้อรถของตัวเอง แล้วมันจะรุ่งได้อย่างไร

@krupreecha 2 ай бұрын

นั่งฝันไปทุกเรื่อง

@user-hp8vj8uc1v Жыл бұрын

ราคา Vinfast ไม่สนใจคนระดับกลางเลย จำนวนรถ vinfast เหมือนจะเป็นดัชนีบอกว่า คนมีเงินในเวียตนามมี มาก น้อย แค่ไหน ขนาดสินค้าอุปโภค บริโภค คุณภาพยังสู้ของไทยไม่ได้ แล้วรถยนต์คุณภาพจะเป็นอย่างไร รถจากไทยจึงขายดีกว่ารถประกอบในประเทศ ราคาคุยเยอะแกวเหงียนนี่