Saja nak share pengalaman aku pulak guna satria neo 1.6 tahun 2006 (1st model). Ni review jujur berdasarkan pengalaman aku sendiri guna 14 tahun. Aku bukan kaki modified enjin, suspension etc. Semua standard. Just tukar sport rim still sama saiz 16" & bodykit sahaja. Yang lain tak usik apa2. Service tip top ikut buku. So apa yang berlaku sepanjang aku guna neo ni?: 5 tahun pertama: 1. Ruang kaki bahagian driver masuk air mcm brader ni. Habis banjir. (Sampai sekarang still berlaku). 2. Seat belt belah penumpang stuck tak boleh tarik. Pergi SC nak repair tapi tak boleh. (Kena tukar baru). 3. Cermin sisi belah penumpang tiba2 tercabut masa tengah drive. (Terpaksa beli baru). 4. Butang nak adjust cermin sisi tu rosak. (Pergi SC tukar suis baru) 5. Mentol headlamp terbakar berpuluh kali. Tukar belah kiri nanti belah kanan pulak terbakar..bergilir-gilir. Dah beli mentol paling mahal seperti osram, philips, bosch, termasuk siap ada warranty 6 bulan pun still terbakar. Kes ni aku rasa semua owner neo mesti kerap kena (terpaksa beli mentol banyak2 buat spare). 6. Panel cover kat butang aircond yang 3 biji tu tiba2 jadi macam berkarat. (terpaksa wrap sendiri nak tutup kecacatan tu) 7. Lampu dimmer belah dalam tu terbakar. (dah tak larat tukar biarkan je) 8. Alarm remote kunci rosak tak boleh guna. (so buka & kunci pintu secara manual je guna kunci) 9. Cover plastik enjin tu cair/reput. (buang jela xyah guna pun xpe) 10. Semua butang2 audio yang ada kat steering tu dah tak function. (beby betol) 11. Tangki water pump wiper bocor. (tukar tangki baru) 12. Windshield spray nozzle tercabut/patah. (terpaksa cari kat halfcut) 5 - 10 tahun: Jeng jeng jeng sini la segalanya bermula. Poket akan koyak banyak. 1. Masalah enjin overheat.Towing ke SC. Kata pomen SC Proton tu head enjin campro memang tak boleh skim. Pakai buang. (terbang hampir 4k) 2. Setahun dua lepas tu overhead lagi. 3 kali towing ke SC. 3 kali woi! Overheat ni byk faktor pomen kata, tak boleh kenal pasti punca masalah secara terus. Kena try & error. Sebab head baru tukar pomen tak suspek dtg dari head. Mula2 buat flushing radiator still overheat, pastu tukar radiator baru still tak settle. Pastu tukar kipas tak selesai juga. Pastu tukar thermostat pun sama gak, n then tukar semua hos getah tu sama gak overheat lagi. Aku geram tarik kereta bawak keluar dari SC bawa bengkel luar. Pomen tu buka head tengok2 gasket dah terbakar. Tukar tu baru settle. (dah tak ingat berapa ribu habis) 3. Lampu check enjin menyala setiap kali RPM tinggi. Mesti menyala setiap kali bawa laju, time nak potong kereta & naik bukit. Pergi SC buat scanning pomen kata meter atau speed sensor dah rosak. (nak tukar baru tapi spare part dah xde lagi keluar katanya) 4. Lampu pintu sentiasa menyala tak padam. 5. Headlamp semakin malap. tak boleh drive malam. Aku check wiring kat 2 3 kedai no prob xde masalah. Aku beli mentol LED 6000k pun x nampak jalan. Pastu aku hantar kedai cuci dgn asid nak buang selaput kekotoran kat cover pun still tak nampak jalan. Last2 terpaksa beli headlamp baru tukar 1 set (rm400 sebijik wo..2 biji dah rm800 tak termasuk upah pasang) 5. Lain-lain aku rasa masalah biasa terjadi sebab kereta sedang menuju usia tua. Macam compressor rosak, cooling coil rosak, piping aircond bocor, piping ekzos berkarat & bocor, tempat adjust tempat duduk driver stuck, lower arm, mounting, absorber, disc brake semua tu biasa la kena tukar. Kesimpulannya aku dah ada mindset yang buruk dengan kereta Proton ni. Dulu dengar2 cakap orang je kata kereta proton ni xde kualiti tapi bila kena tang batang hidung sendiri baru aku faham erti penyesalan. Ke aku yang tak bernasib baik? hahaha. Duit habis repair kereta je dah setengah harga kereta huhu. Menurut pomen proton sendiri, enjin campro adalah enjin pertama buatan proton sendiri sepenuhnya dan sebab tu banyak masalah timbul. Macam beli apa2 brand kereta model baru, 1st generation mesti byk masalah. Kena tunggu 2nd generation baru dorg akan improve. Lagi2 neo aku ni 1st model. Maybe model facelift tahun 2009 ke atas dah tak berlaku masalah ni. Kalau tengok masalah yang berlaku 5 tahun pertama tu kebanyakkannya datang dari pembekal (vendor). Maybe proton kena pilih vendor yang berkualiti. Kalau kawan2 aku tanya patut tak dorg beli neo 2nd aku akan cerita semua masalah ni dan lepastu terpulang pada mereka menilai sendiri. Aku tak tegah aku tak larang. Tapi inilah hakikat yg aku kena. Tapi walaupun macam2 masalah kena kat neo aku ni tapi aku still repair & pakai sampai sekarang. Sayang nak jual. Walaupun banyak cons tapi ada pros nya. Sebab aku suka: 1. Handling PADU teruk. Sedap layan corner. (ni sebab utama aku still simpan neo) 2. Body tegap & kukuh. Ko tutup pintu pun dah tau tegapnya neo ni mcm mana. Tak macam tin milo. 3. Jimat minyak kalau jalan jauh dan selesa (kalau naik 2 orang) 4. Rare! Sekian perkongsian.

Aku suka video mcmni, x buang masa, straight to the point. Banyak isi. Xde intro meleweh leweh... Done like & subscribe

Terbaik abam.. kereta neo saya dah jadi apa yang abam terangkan.. info yang bagus abam... Teruskan perkongsian...

Fuh selamat aku tgok video ni.. baru beragan nk ambik...2 je dlm kepala...myvi 1.5 ke neo 1.6...nampaknya myvi jugalah pilihan...

Sahaja nak share pengalaman aku guna neo 1.3 auto 1.6 auto Dua dua sama sama makan minyak Full tank 230km lebih kurang sahaja Bukan nak compare dengan brand lain . Hakikatnya neo tidak boleh daily sebab minyak dia agak berat Tapi jujur handling dia boleh compare FD Saya telah jual sebab minyak agak berat untuk saya . Mungkin kepada kaki Petrol head yang tidak kisah tentang minyak . Neo adalah pilihan bijak Lower arm dia kena jaga . Air kena jaga Cao

Thnks bro, saya dapat dh luckydraw tu alhamdulillah

Masalah Neo 2007 saya yang dibeli tahun lepas - mcm encik ni tunjuk kete masuk air - enjin tak boleh start, alternator rosak mgkin sebab dah lama tak start - kete handling jadi membuai sebab absorber minyak dah bocor. Ini biasa lah kete dah lama - lampu tinggi tak boleh tukar lampu rendah - bracket engine dgn gearbox pecah, enjin jatuh terus. nasib baik time tu bawak slow. Sekarang dah tukar bracket CPS tebal skit

Terbaik lah apa bos ckp tu memang benar

nice... info.......

Aku suka satria neo sebab nama nya hebat seperti darah satria..walaupon aku pakai exora turbo..tp tiada kenikmatan memandu maklun laa keta mpv keluarga naik ramai2...

Biasa la bro kerana dah 7 8 tahun.. kena la ganti mana2 part yg perlu.. usahkan kereta buatan malaysia.. aku pakai mercedes pun bocor masuk air kalau dah lama.. bnyk part2 yg perlu diganti.

thanks bro untuk tips ni!

Bos nanti tolong buat comparison satria neo ni dengan mclaren P1. Tq

rasa nak beli neo cps 2010...agak2 berbaloi lagi tak beli sekarang ni.

Punca dia kon punya air hujan masuk dkt pintu ko...selalu hujan akan msuk air dkt cermin ko... mungkin cover plastik dlm pintu ko tu terkoyak

Semua nye betul 👍😁

wow nice video

Potong getah pintu blah bawah buat lorong air kluar bila hujan xbrtakong smua neo buat mcmtu bos

air masuk tu sebab getah pintu bertakung air, dia ada cara untuk tak nak bertakung, cuba potong sikit getah pintu tu bagi air keluar.

Bole tk bt video review bro , berbaloi tak beli satria neo skrg , kebaikan dan keburukan and kos maintanance . Tq bro .

Hon x bunyi problem clock spring..baru tukar clock spring stering airbag..settle problem ganti dgn mitsubishi clock spring..wayer lebih tebal dan tahan lama..

Baik

Saya guna neo ok je .tak Der masaalah pun semua keto kalau tak Jaga rosak bro.....

yg pasal aircond sebijik mcm persona bapak aku haha

Boss , nak adjust lampu depan mcm mana eh , ade tutorial tak , ke boss nak tolong , saya duk jb je haha

Ada spa spa boleh sugest tak kalau skrng ni sya nk beli neo auto 1.3 tahun 2006 okay tak rasa nya

Bos.. Aircond tu yg bos kata tu kalau repair nk buat apa

semua ko ckp btl ada kena kat keta aku😭

Paling sedih power steering rack susah nak cari..😩..rasa macam keta jepun jea..padahal keta buatan malaysia..

Kerete idaman..tk mampu beli sekarang guna kancil 850..sofar rosak sebab langgar tembok atm kat melaka koner laju brake buang....neo ni terlalu hebat..legend..part mahal sikit sebab kete sport ..penah try follow speed 145 habis overhead kancil aku...kawan aku cakap nak win vs ne masuk engine avy turbo baru leh ikut 3 tiang..si neo ni dulu tgk awek suka sgt sebab nampak jantan..banyak jugak awek tewas dalam neo sebab pakwe pakai neo

Kete aku ada problem dekat enjin light dgn air masuk dalam kete time hujan. Lain² semua ok. Minat punya psl xleh buat apa kan. Hehe

yang aircond takde cut tu selalu sejuk je memanjang pastu panas tu kan, kena repair apa bos?

mana lagi okey bang....1.3 ke 1.6? auto ke manual? nak beli tapi tak tahu mana satu okey

Spe tau kat mana ye letaknya satria neo alarm computer box dye?? Boleh share x spe yg tau??

Baru nak beli buat lenjan... Terima Kasih kerana komen juju r

Bang camna nk hilangkan bunyi lock kat satria neo ni???

engine check menyala byk sebab bro. bkn 2 sebab je.

done subscribe

Mantap boskuu

Inspira 2.0 or neo 1.6 mana lagi better ye.. Ingt nak amik auto je

Bulan 10/11/20 kereta saya kluar.. satria neo r3 cps

😭

Leaking minyak tu paling selalu aku kena. hahaha

Lampu chek enjin sering hidup bro

Ekon tu selalu sejuk Xleh nk adjust slow😬😬😬 Ada Cara x✌️✌️✌️😘

Berbaloi ke kalau beli satria neo?

hndling neo mantap😎😎😎😎😎😎

Awak ni adik Alif Syukri ke?

salam bang, apa beza satria neo biasa dgn satria neo lite?

Ada sapa2 tau projector headlamp satria neo dpt adjust ketinggian tak?

Guna kareta kebal saja la baru tahan lasak

beli ferarri la kalau xnak problem..

Campro biasa jimat tak???

Yer setuju.. Alarm macam mana bro.. Problem gak tak..

bang yg masuk air tu mmg takde jalan penyelesaian ke?

Nk buat konten ttg masalah pd kereta...jgn ler sambil drive...patut kau tunjuk satu2 ap masalah tu...bukan main ckp...kt ctu bocor...ad skru berkarat...beribu skru ad kt neo tu...patut sambil kau ckp...kau tunjuk kawasan2 yg bermasalah tu...penonton bukan nk tgk muka kau

Top over haul brpe bang satria neo

Satria gti gak power😤💪

Kena tahu yg duduk belakang lemas .. 🤣🤣