S50 25576 TILO Varese-Bellinzona-Airolo HD 2 0

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tgtrains1

tgtrains1

Жыл бұрын

A bordo del FLIRT ETR 524 TILO viaggiamo da Varese ad Airolo ai piedi del massiccio del San Gottardo. Il servizio diretto con Airolo è svolto solo in senso pari, opportunamente prolungato da Biasca, perchè inserito in fascia pendolare. Da Airolo il materiale rientra a vuoto a Bellinzona.

Пікірлер: 31
@Luigi-uj5ml
@Luigi-uj5ml 4 ай бұрын
Per chi non ne fosse al corrente: il punto di allacciamento tariffario fra la Svizzera e l' Italia lungo questa interessante linea è denominato GAGGIOLO TRANSITO. In Svizzera, per ottenere un biglietto internazionale formato IATA, occorre richiedere un biglietto da GAGGIOLO TRANSITO a destinazione di una località posta all' esterno dell' area in cui viene applicata la tariffa transfrontaliera Arcobaleno / Trenord. Ad esempio, da GAGGIOLO TRANSITO a Domodossola via Varese, Gallarate.
@DavideZerillo
@DavideZerillo Жыл бұрын
Grazie per aver pubblicato questa linea; bella, complimenti! Buona giornata. Ciao.
@NicholasTrainSpotter
@NicholasTrainSpotter Жыл бұрын
Bellissimo video, complimenti.
@PU2TRG
@PU2TRG Жыл бұрын
Grazie, molto buono video.
@marcofattori7906
@marcofattori7906 Жыл бұрын
Bellissimo il tilo
@marcofattori7906
@marcofattori7906 Жыл бұрын
Bellissimo video stupendo
@pierogiuliano8167
@pierogiuliano8167 Жыл бұрын
Bellissimo video. Continui così
@MariaSousa-ou7yj
@MariaSousa-ou7yj Жыл бұрын
Lindooooo demaaaais 😁🚂🚂🚂🇧🇷🇧🇷👏👏👏
@rabde1041
@rabde1041 Жыл бұрын
Bellissimoooooooo
@pierogiuliano8167
@pierogiuliano8167 Жыл бұрын
Quello che ci voleva. Bene così
@janneaberg7225
@janneaberg7225 11 ай бұрын
😊❤
@fabriziobuizza5571
@fabriziobuizza5571 Жыл бұрын
Bellissimo
@Luigi-uj5ml
@Luigi-uj5ml 4 ай бұрын
Could someone explain to me why in Switzerland the dwarf signals of the stations located along the routes in which the European system called ETCS Level 2 has been activated (for example Giubiasco) must remain closed for arriving or transiting trains showing 2 blue lights horizontally instead of white? Unless I am mistaken, in Italy (for example between Desio and the Rosales crossroads) the low signals are still encountered in the open position (free passage) even by trains in transit. Thanking you in advance, I would like to take this opportunity to extend cordial and sincere regards
@maxichiarolanza
@maxichiarolanza Жыл бұрын
Se ricordo bene nessuno effettua l' intero viaggio Bellinzona-Airolo in pullman in merito a questo sarebbe bello anche se difficilmente avverrà, sostituire nelle ore di punta i pullman con i treni cion effettuazione delle fermate a richiesta a Claro, Osogna-Cresciano, Biasca, Pollegio (ricostruzione fermata), Bodio, Giornico, Lavorgo, Faido, Rodi-Fiesso e Ambri-Piotta, dal mio punto di vista toglierebbe un po' di automobili dalle strade
@tgtrains1
@tgtrains1 Жыл бұрын
Il bus fa un servizio capillare porta a porta. Inoltre l’IR 46 o 26 ogni ora serve Biasca, Bodio, Lavorgo, Faido e Ambrì.
@Luigi-uj5ml
@Luigi-uj5ml 4 ай бұрын
Qualcuno mi saprebbe spiegare per quale motivo in Svizzera i segnali nani delle stazioni poste lungo le tratte in cui è stato attivato il sistema europeo denominato ETCS Livello 2 (ad esempio Giubiasco) devono rimanere chiusi per i treni in arrivo o in transito mostrando 2 luci blu in orizzontale anziché bianche? Salvo errore, in Italia (ad esempio fra Desio ed il bivio Rosales) i segnali bassi vengono tuttora incontrati in posizione aperta (libero passaggio) anche dai treni in transito. Ringraziando anticipatamente l'occasione mi è gradita per porgere cordiali e distinti saluti
@tgtrains1
@tgtrains1 4 ай бұрын
I segnali bassi nel sistema ETCS sono ad uso esclusivo della manovra.
@Luigi-uj5ml
@Luigi-uj5ml 4 ай бұрын
@@tgtrains1 Ti ringrazio, ma per quale motivo soltanto in Svizzera? Anche il segnale limite di manovra (croce bianca su fondo nero), equivalente del picchetto limite di manovra delle FS, nelle località situate lungo linee in cui è stato attivato il sistema europeo denominato ETCS Livello 2 presenta una croce bianca su fondo blu. Curiosità: a Chiasso, lato Italia, c'è sia il segnale "limite di manovra" delle FFS sia il mitico "Picchetto limite di manovra" delle FS.
@pierogiuliano8167
@pierogiuliano8167 Жыл бұрын
Ora mancherebbero la S20, la S10 e la S90
@enricocartabbia9265
@enricocartabbia9265 Жыл бұрын
Perché in alcuni tratti l’immagine è sfocata?
@tgtrains1
@tgtrains1 Жыл бұрын
Perché la camera perdeva il fuoco
@enricocartabbia9265
@enricocartabbia9265 Жыл бұрын
Ok,grazie
@maxichiarolanza
@maxichiarolanza Жыл бұрын
Verrà girato un video Chiasso-Airolo?
@tgtrains1
@tgtrains1 Жыл бұрын
Può guardare i video S40 e S50
@maxichiarolanza
@maxichiarolanza Жыл бұрын
Ma il S40 fa la relazione Como-Mendrisio-Varese é il S50 fa la relazione Biasca-Bellinzona-Lugano-Varese-Malpensa infine sul video da Varese ad Airolo mancano i minuti di transito in tutte le stazioni
@tgtrains1
@tgtrains1 Жыл бұрын
@@maxichiarolanza può prende lei tutto il minutaggio.
@pierogiuliano8167
@pierogiuliano8167 Жыл бұрын
Che vuol dire senso pari?
@tgtrains1
@tgtrains1 Жыл бұрын
I treni con numerazione pari vanno verso Nord e Ovest, tranne rari casi.
@eugeniopaganella4110
@eugeniopaganella4110 Жыл бұрын
Molto bene!. E' bello vedere che le tratte dei treni TILO vengono prolungate fino ad Airolo, passando per Varese. Questo significa che la linea sta acquistando importanza. A queto punto mi viene da dire una cosa: Sarebbe buona cosa introdurre anche dei treni "Eurocity" che da Varese o Malpensa attraversano tutta la Svizzera, fino a Zurik H.B. Luzerz, o Basel S.B:B.. In questo modo la nostra città sarebbe meno isolata e si incentiverebbero molte attività.
@antbal9367
@antbal9367 Жыл бұрын
Aspettiamo che venga terminata la tratta Terminal 2 di Malpensa fino a Gallarate con innesto sul Sempione nei due sensi e poi vedremo che succederà . Ci vorranno un paio d ' anni , ma se si è deciso di fare ciò , anche spinti dall ' Europa , vuole dire che qualcosa che bolle in pentola c ' è .
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