Servus Guido, danke für deinen Kommentar und auch für's Abo! VG, Toni.

Besten Dank!

Danke 👍!

Hehe, ja so in etwa 10 € waren es schon 😜. Habe das Hinterrad reparieren lassen und dies wurde von meiner Quasi-Vollkasko-Versicherung für das E-Bike getragen. Zwischenzeitlich habe ich das Hinterrad komplett mit neuen, stärkeren Speichen ausstatten lassen. R&M ist da also erst einmal fein raus 😉. VG, Toni.

Ja, den Ruf, einer der anstrengendsten Flussradwege zu sein, hat er nicht ohne Grund.

👍

Hm, die Ladestationen sind mir gar nicht aufgefallen, aber hab danach auch nicht geschaut und wir waren letztlich nur wenige Augenblicke vor Ort. Mit nur einem Akku, dessen SOH bzw. Restkapazität nicht mehr die beste ist, solltest du definitiv immer wissen, wo die nächste Lademöglichkeit ist 😉. Wünsche dir jetzt schon viel Spaß entlang der Saale! VG, Toni.

Hm, ja, Ahorn macht Sinn in Nordost-Amerika. Da muss ich während des Indian Summer auch noch hin 🙂.

Ich muss ehrlich sagen, dass mir das Design des Superchargers auch nicht sonderlich gefällt, zumindest von der bloßen Optik her. Aber ich brauchte halt ein Gerät, dass mich aushält und ausdauernd genug unterstützen kann 🤷‍♂️. Es war dann auch keine Absicht, dass es R&M geworden ist, von denen ich zuvor nur wenig mitbekommen hatte... Ja, Saaleradweg - der Hauptreiz für mich war tatsächlich, diesen "anstrengendsten" Flussradweg mal gefahren zu sein. Diese Einstufung hat sich m. E. bestätigt. Ansonsten mag ich ja eher weiter entfernte Radwege, die Saale ist einfach zu nah an der Heimat 😉. Wichtiger Aspekt bei der damaligen Auswahl war halt auch, dass Kay und ich genau die 4 Tage Zeit hatten und diese nicht für lange An- und Abreisen "verschwenden" wollten. Oh ja, kann Ende April kaum erwarten! Da geht's los auf die erste größere Tour 2024, voraussichtlich wieder mit E-Bike - der geballten Höhenmeter wegen. Danach geht es dann Schlag auf Schlag bis in den August hinein weiter. Später mehr 😜. VG, Toni.

Auf dem Standstreifen ging es ganz gut 😜. Scherz beiseite: an das Brückenrasthaus kommt man gar nicht so nah heran, sondern fährt stattdessen über eine andere Brücke nach Rudolphstein hinein. VG, Toni.

Das dachte ich mir schon. Dennoch waren die Wegoberflächen eine zusätzliche Herausforderung; natürlich kenne ich die eigentliche Streckenführung nicht.

Setz das mal ins Verhältnis zur Bauzeit des Berliner Flughafens oder der Entstehungzeit der Bibel. Da ist ein halbes Jahr nur ein Wimpernschlag. Ich bin zwar auch etwas vewundert gewesen und habe auf den Kalender geschaut - Wir haben den Frühling und Sommer glücklicherweise noch vor uns. LG und ich hoffe, Du siehst das Augenzwinkern in diesem Kommi.

Long story short: ich hatte seit Oktober zahlreiche andere Baustellen, die bedient werden wollten: familiäre Änderung mit einem Rattenschwanz an Folgen, Terminaufgaben in zwei Vereinen, bei denen ich im Vorstand bin, und last but not least arbeite ich seit Jahresanfang wieder 100 %, sodass deutlich weniger Zeit für andere Dinge bleibt. Jetzt hole ich den Rückstand auf und die kommenden Tourenvideos sollten deutlich zeitnaher erscheinen. Also dran bleiben 😜.

Hallo Axel, ich spoilere dich mal schon: ja, die Speichen waren wohl alles andere als ausreichend gespannt, weshalb sie dann - so habe ich das verstanden - zu lang waren und in den Reifen gedrückt haben. So im Nachhinein betrachtet, ist das sogar für einen technisch unbedarften Radler wie mich verständlich 😉. Grüße, Toni.

Hallo Axel, ja, tatsächlich lag es wohl an nicht ausreichend gespannten Speichen, was - da stimme ich dir völlig zu - eigentlich nicht sein kann, schon gar nicht bei dem für den Supercharger fälligen Preis. Aber da hatte ich wohl einfach Pech. Lieben Dank für dein Angebot des Neu-Einspeichens! Mittlerweile habe ich das Hinterrad neu aufbauen lassen, auch gleich mit stärkeren Speichen. VG, Toni.

wichtig ist man muss die Nippel ölen und das Setzmoment rausholen das ist vom Zeoitaufwand eben grösser aber dafür haltbar und die Speichenspannung messen !! Speichen von einem Guten Hersteller verwenden

@@tonitours Was verstehst du unter einen "Supercharger fälligen Preis"? Ich bin mit einem QiO (Performance + Rohloff) auf Tour (ab 01.05. dann das 2. mal den Saale-Radweg.. Aber nach 700 km schon Speichenprobleme.... Ich habe mit dem QiO schon 10.000 km runter, und hatte noch nie eine Panne, nicht mal einen Platten (3x auf Holz geklopft!!!) Noch eine kleine Anmerkung: Vor 20 Jahren ist der Saale-Radweg über Liebschütz - Drognitz verlaufen. Viele Grüße von einem Brandenburger aus dem Taubertal.