আসছে সেপ্টেম্বরে মাটির নিচে কাজ শুরু করবে কর্তৃপক্ষ | প্রথম পাতাল মেট্রোরেল

আসছে সেপ্টেম্বরে মাটির নিচে কাজ শুরু করবে কর্তৃপক্ষ | প্রথম পাতাল মেট্রোরেল | The Business Standard

Рет қаралды 30,715

5 ай бұрын

বাস্তবায়নে ধীরগতির কারণে সংশোধিত এডিপিতে বরাদ্দ কমানোর প্রস্তাব এসেছে দেশের প্রথম পাতাল মেট্রোরেল প্রকল্পে। আর তাতে সময় মতো প্রকল্পটি শেষ করার বিষয়ে দেখা দিয়েছে সংশয়। তবে এখন পর্যন্ত সেটি কোন সমস্যা তৈরি করবে না বলে জানিয়েছে মেট্রোরেল কর্তুপক্ষ।
#subway #metrorail #dhaka #adp #news #banglanews #latestbanglanews #tbs #tbsnews #thebusinessstandard
Fair Use Disclaimer:
===================
This channel may use some copyrighted materials without specific authorization of the owner but contents used here falls under the “Fair Use” as described in The Copyright Act 2000 Law No. 28 of the year 2000 of Bangladesh under Chapter 6, Section 36 and Chapter 13 Section 72. According to that law allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.
"Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."
Connect with us on :
===================
Facebook - / tbsnews.net
Instagram - / thebusinessstandard
Twitter - / tbsnewsdotnet
Pinterest - / tbsnews
Linkedin - / the-business-standard
SUBSCRIBE NOW!
For more updates TURN the Notification BELL 🔔 ON AND 👉 don’t forget to Subscribe, Follow, Share, Comment & Like to stay with us.
Keywords: Bangla News | Bangladesh News | Bangla News Today | Bangla Online News | Bangla News Live | Latest Bangla News | Tbs News |
Tbs Bangla | Tbs News Bangla | The Business Standard

Пікірлер: 38

@xeeebon 5 ай бұрын

এয়ারপোর্ট থেকে গাজীপুর চৌরাস্তা পর্যন্ত আন্ডারগ্রাউন্ড মেট্রোরেল-৩ বানানো উচিৎ

@hadisian1823 5 ай бұрын

Hudai waste of money. Train line ase. Sekhane koyekta jatri train dilei hoy.

@kajiabdurrazzak8368 5 ай бұрын

পাতাল রেল এর কাজ সময়মতোই শেষ হবে, এটিতো হতভাগা গাজীপুর নয়

@TituIshtiaque 5 ай бұрын

Corruption is cancer for Bangladesh

@xeeebon 5 ай бұрын

সময়মতো শেষ করবে না শিওর...২০৩০ এর আগে আর একটাও চালু করবে না। আগের টার অভিজ্ঞতা তাই বলে। ওরা ইচ্ছা করেই টেনে সময় লম্বা করবে আর টাকা লুটপাট করতেই থাকবে।

@mominulahsan9096 5 ай бұрын

Go ahead Bangladesh under the leadership of Sheikh Hasina

@CuteCatsKittensbd 5 ай бұрын

সব শুধু ঢাকায়। উত্তরাঞ্চলের মানুষের জন্য কিছু নাই। তিস্তা প্রকল্প শুরু করা উচিত

@abdullahjunaid3321 5 ай бұрын

You guys will have a new highway soon!

@CuteCatsKittensbd 5 ай бұрын

@@abdullahjunaid3321 that's still after a long long time... Where Dhaka and south has all the priority development tried and done every now and then, but north has very given very little attention. Development should be equals all over the country so we don't need or force to live in Dhaka

@doggg1757 5 ай бұрын

What about ruppur?

@ebuying4327 5 ай бұрын

@@doggg1757These examples are very little compared to Dhaka and South. You can barely count any mega projects in North Part where it was mostly needed.

@firoz.mahmud 4 ай бұрын

MRT 5 এর টিমকে বেশী প্রফেশনাল মনে হচ্ছে। দেখা যাবে MRT 5 এর কাজ আগে শেষ হয়ে গেছে।

@chowdhurymeherali-mf9vz 5 ай бұрын

একটি রুটের কাজের সময়সীমা আমি জানি না। সব কাজ একই সাথে শুরু হলে সর্বোচ্চ তিন বছর সময় লাগবে।বিআরটি লাইনের মতো কাজ করলে কবে শেষ হবে আল্লাহই জানেন। ওভারহেড[এলিভেটেড] এবং সাবওয়ে [TBM] উভয়ের কাজই এক সময়ে শুরু করতে হবে।সাবওয়ে এবং এলিভেটেড স্টেশনের কাজও তিন বছরের মধ্যে শেষ হবে।পাতাল রেল স্টেশন অনেক জায়গা নেয়।

@barihighschool4965 5 ай бұрын

koto minite powsalen? motor cycala 30 minit lagle garite koy minit lagbe? 20 bosor age dhaka poribhone 45 minit lagto gulistan jate.Manuske 13 bcor kosto dea aro better dorkar cilo.

@Relic-eo5cc 5 ай бұрын

There were close to none corruption in metro rail project,every project should be handled like this.

@sunnytj5052 5 ай бұрын

game changing project.

@Anidealfarmhouse 4 ай бұрын

2032 sal eo ses hoy ki na...😢

@hadisian1823 5 ай бұрын

Loan er taka diye r koto unnoyon? Loan er payment suru hoile ki obosta hobe tai vabtasi. Tokhon esob unnoyoner dalal der paoa jabe na.

@shahiddelowar7864 4 ай бұрын

মিরপুর থেকে আজিমপুর নিউমার্কেট ওয়ে গুলিস্থান হয়ে সায়েদাবাদ সায়েদাবাদ যাত্রাবাড়ী একটা লাইন থাকলে ঢাকা শহরের যানজট বিশেষজ্ঞরা যে কি পরিকল্পনা করে

@ziaur565 5 ай бұрын

Wait for more than 10 years! 😂

@azazahmad08 5 ай бұрын

jole?

@liverpool5964 5 ай бұрын

আড়াই থেকে সাড়ে তিন মিনিট পর পর ট্রেন থামবে না। ৮ থেকে ১২ মিনিট পর পর থামবে। আর ২০৩৫ এর আগে শেষ হবেনা। তার পরে ১ বছর ট্রায়াল রান। মনে হয় জীবদ্দশায় সব গুলো মেট্রো প্রকল্প বাস্তবায়ন দেখা যাবেনা।

@smallcube-zn2mm 5 ай бұрын

kalke amar bie

@numbbutbro 5 ай бұрын

Dawat den vai

@devildev2932 5 ай бұрын

Den na dawat❤

@turabislamchayon 5 ай бұрын

congrats

@samiulhaqshuvo5485 5 ай бұрын

❤

@rafin_maybee 5 ай бұрын

Dawat den bhai

@shahiddelowar7864 4 ай бұрын

মিরপুর 1 থেকে নিউমার্কেট আজিমপুর হয়ে গুলিস্তান সায়দাবাদ যাত্রাবাড়ী তাহলে থাকার জানতে কমবে

@vhavuk3901 5 ай бұрын

এটা ২০৩০ এর আগে শেষ হবে না।

@AtekShuvo 5 ай бұрын

যে অবস্থা দেখতেছি সময়মতো তৈরি হবে না। আবারও বাজেট বাড়বে। ২০২৬ সালে তৈরি জীবনেও হবে না। ২০৩০ সালের মধ্যে হবে কি না কে জানে।

@ripon6303 5 ай бұрын

Will be a waste project... Need to focus on health sector...

@hmmm9556 5 ай бұрын

এইটা বিমানবন্দর থেকে শুরু না করে, বাইপাইল পর্যন্ত অথবা গাজীপুর চৌরাস্তা পর্যন্ত করা দরকার ছিলো।

@azazahmad08 5 ай бұрын

oi route diye mrt2 or 3 abr ashulia dia akta asbe r akta hemayat pur theke akdom komlapur obdi

@alamk1956 5 ай бұрын

আন্ডারগ্রাউন্ডে নির্মাণের খরচ উপরের থেইক্কা ৩ গুন l ধইরা রাখেন ভাড়াও হইবো ঐরকম বেশি l আনুমানিক মেট্রো ৬ এর থেইক্কা ভাড়া দুই/আড়াইগুণ হওয়ার সম্ভাবনা আছে l আমগো আয় হেই অনুপাতে না বাড়লে তো পাতাল রেলে চড়বার পারবাম না l