сафари 510 тест на киа бонго. Оффроад Киа бонго 3 по лесу. Часть 2

Рет қаралды 46,110

Максим Ефименко

6 жыл бұрын

#4wd_truck_adventures
Вторая часть теста safari 510 на грузовике KIA Bongo 4WD. offroad truck

Пікірлер: 63

@randymercado8466 7 ай бұрын

His dog is always with him. Nice one 🙂

@anal_inkvizitor 6 жыл бұрын

Да, основные две проблемы наших машин при езде по бездорожью это большой передний свес и то, что основная масса находится спереди. Как только морда сильно проваливается, зад перестаёт тянуть и даже блокировка не спасёт. Всё-таки это не внедорожник, а грузовик с функцией полного привода...

@MrMaxEf 6 жыл бұрын

Юрий Пиликин , только лебедка и спасает

@evgexabongo9554 6 жыл бұрын

да лебедка дело . но грузовик грузовику рознь в умелых руках не хуже джипа . я не говорю что лучше джипа да и джипы бывают разные .

@user-fd7tz8hc3x 5 жыл бұрын

Evgexa Bongo, вообще то JEEP бывает только один...его выпускает кампания крайслер

@user-gi8zu9ep9j 5 жыл бұрын

Юрий Пиликин правильно. А груженный он ещё ниже балку переднюю прижимает к земле

@floraexpeditions8667 5 жыл бұрын

Hola! Greetings from Costa Rica! Great videos! Thank you for sharing them! Have you ever tried to add weight in the back, maybe a couple of sand bags that are heavy and will give you more traction?

@floraexpeditions8667 5 жыл бұрын

Also I want to know how do you install the winch in the front, thank you!

@MrMaxEf 5 жыл бұрын

Hola! Thank you for positive comment! It's always a pleasure to receive them especially from another part of the world! Winch is installed by welding iron corners (45x45mm, 20 cm long) to the crossmember tube of the frame. Then bolting winch plate to these corners. Then bolting winch to the plate. Some weight really do helps)

@user-fv4rz4pg9f 3 ай бұрын

У меня тоже такая машина мне нравится проходимац хорошая лижбы на мост не села минус этой машине аккумулятор низко поставлен привет из казахстана

@borzacch 3 жыл бұрын

Думаю для рыбалки и путешествий бонге этой реально сложно найти альтернативу. Экономично, комфортно. Меня смущают только свесы.

@MrMaxEf 3 жыл бұрын

Свесы - да. Большие. Плата за манёвренность

@user-qi9ck8hm1o 2 жыл бұрын

•

@user-qi9ck8hm1o 2 жыл бұрын

@@MrMaxEf •

@user-oc3vj5mj7z 5 жыл бұрын

Точно говорят собака,друг,человека ...

@davidhill2817 4 жыл бұрын

Hi, have you considered getting locking differential for the rear? Do you know if this is possible or who makes that?

@MrMaxEf 4 жыл бұрын

Rear locker is available by KIA. There are some Bongo3 models with lockers in rear diff. Front diff locker does not exist...

@kalebquinn2741 2 жыл бұрын

does it have a locking differential?

@MrMaxEf 2 жыл бұрын

It has part time 4wd. And open front and rear diffs

@user-dd8by5pw3f 5 жыл бұрын

Задний дифференциал открытый или LD?

@MrMaxEf 5 жыл бұрын

Открытый пока что

@Hroniteli 3 ай бұрын

Собачку звать как офигенный японский грущовичок

@MrMaxEf 3 ай бұрын

Собачка был Хайс. А грузовичек был корейский

@Hroniteli 3 ай бұрын

@@MrMaxEf был? Что с ним?

@MrMaxEf 3 ай бұрын

@@Hroniteli собакен сбежал, к сожалению. Грузовичек продан давно

@Hroniteli 3 ай бұрын

@@MrMaxEf жаль. Классный собакен

@user-hb9zz9qk7f 5 жыл бұрын

С каким двигателем брать 2.5 или 2.9 или 3.0 ? Какой геморойный?

@MrMaxEf 5 жыл бұрын

Вроде как 2.5 лучше, чем 2.9...

@user-hb9zz9qk7f 5 жыл бұрын

@@MrMaxEf какие проблемы были с двигателем?

@MrMaxEf 5 жыл бұрын

@@user-hb9zz9qk7f ремонт форсунок и замена турбины. Сразу после покупки

@pozhiloy_bivis 3 жыл бұрын

@@user-hb9zz9qk7f самый надежный 2.5 который с 2012 года ставится. Д4св вроде обзывается

@PabloRodriguez-db4cn 2 жыл бұрын

What tire size are you using?

@MrMaxEf 2 жыл бұрын

31х10.5 r15

@PabloRodriguez-db4cn 2 жыл бұрын

@@MrMaxEf do the tires hit the car when turning?

@MrMaxEf 2 жыл бұрын

After i remooved front stabilizer bar ( or antiroll bar), there is no tire rubbing

@user-ze4re1vl6v 5 жыл бұрын

Какие там моста стоят родные да

@MrMaxEf 5 жыл бұрын

Родные. Без блокировок. Бывает задний дифф с блокировкой 100%

@user-ze4re1vl6v 5 жыл бұрын

@@MrMaxEf понятно...

@Gregor_Eisenhorn 3 жыл бұрын

стал думать, интересно 4 двери или 2

@MrMaxEf 3 жыл бұрын

Ну зависит от назначения авто

@pozhiloy_bivis 3 жыл бұрын

Если для себя, под ежеднев то конечно 4. Ну а если для работы его брать по перевозке грузов то разумеется нужно брать 2 с площадкой полольше

@user-gi8zu9ep9j 5 жыл бұрын

А упирается она не длинным клювом а низким

@MrMaxEf 5 жыл бұрын

С какой стороны ни посмотри, это называется "Угол въезда", и он мал...

@sirangy1371 5 жыл бұрын

Ну вот,всю дорогу лопатой испортил...:-D

@MrMaxEf 5 жыл бұрын

Ага. И не говори)

@alexscuken8665 5 жыл бұрын

Как я понял, передние амортизаторы остались стоковые? С ними вообще ездить невозможно. Особенно офф-роад.

@MrMaxEf 5 жыл бұрын

Не. Спереди стоит monroe adventure

@MrMaxEf 5 жыл бұрын

По совету с форума бонговодов хотел поставить от митсу кантера (грузовичок такой. Побольше бонги) но они оказались горааааздо мягче адвенчуров годовалых

@MrMaxEf 5 жыл бұрын

Про сток и говорить даже нечего. Слишком мягкие

@alexscuken8665 5 жыл бұрын

По видео показалось, что стоковые. Себе сразу поставил Каяба Мономакс. Отлично работают.

@alexscuken8665 5 жыл бұрын

Кстати, на 9:40-10:00 я очковал. Так можно и оверкиль сделать.

@alexgostef7281 4 жыл бұрын

Кароч, без лебёдки нефиг никуда лезть...

@borzacch 3 жыл бұрын

Кроме лебедки есть масса средств самоэвакуации =) Лебедка больше для спорта подходит. Когда реально надо быстро. По факту траки, реечный домкрат, бензопила, лопата выручат вообще всегда. Лебедка же тащит в болоте. Вот там да. Без лебедки реально тяжело. -= )