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Aqui eu licho levemente e fica bom

Boa noite gostaria de parabenizar pelos suas aulas aprendi MT concertar ventilador assistindo sua aulas estou com dificuldade para comprar peças de qualidade.

Importante lembrar que, uma das coisa mais importante que da durabilidade no serviço de trocar eixo e buchas sao os "feltros" e "óleo especifico" Eles sao extremamente importante pra da durabilidade no serviço

Boa aula

Obrigado pela aula prática

Valeu professor, como sempre, ótimo vídeo, obrigado. Infelizmente, na minha região, não encontro peças para ventilador para comprar.

Obrigado professor

Gostei muito da aula muito top

Bom mesmo é os ventiladores com rolamento. Dura mais e é mais facil de trocar.

Parabéns por repassar o seu conhecimentos pra os demais

Ótimo vídeo. Parabéns. Aqui custa 10,00 reais cada bucha, capacitor 20,00 reais, fusivel 20,00 reais e aí por diante.

Show de bola Professor Geovane

Boa noite professor

Parabéns Professor Geovane! Que Deus Te Abençoe Sempre! Antônio Carlos de Cuiabá MT!

Aqui em pernambuco, Olinda o par de busca custa 10,00

boa noite Geovane no caso já destempero o material

Parabéns Professor Geovane! Ótima Aula!

boa noite Gelvane rodrigues boa aula essas explicações são muito inportante sempre que eu pego um vetilado pra fazer manutenção eu troco buchas e eixo a depender do desgaste do eixo

Sempre nos prestigiando com uma super aula meu mentor professor Geovane

Muito bom, dica de primeiríssima linha, é bom saber disso, pois retorno é coisa muito ruim👏👏👏...

Boa noite professor!!! Sempre que troco as buchas, dou uma lixadinha no eixo independente dele estar com marcas ou não.

Professor Geovane é fora de série!! Informação nota 1000, meu amigo!! Parabéns!!

O quê danifica o eixo é o aquecimento que endurece a graxa , eu removi o oscilador mecânico e removi a capa que acumula calor , já fazem anos e não para

outra coisa, se der para adaptar rolamentos no lugar, e ficar um serviço bom , melhor.

Excelente dica professor Deus abençoe grandemente

Aqui em cascavel ce ,o eixo e 25 reais

Sinto muito meu amigo,mas por maís que troquemos tudo , sempre dá retorno,pois material fornecido no mercado é de péssima qualidade, não importa o quanto cuidado temos sempre estraga,por isso revolvi por rolamento,acabou o retorno e a oficina sempre cheia devido as recomendações.

Se lichar um eixo desse ele afina e a bucha fica folgada aí esquenta o motor.

So queria entender porque tive um ventilador 'paraguai' durante toda minha infancia , adolescencia e ate eu me tornar adulto e sempre usei muito muito a noite toda pra dormir no calor que eh a baixada santista e nunca estragou bucha e eixo .... Detalhe comprado na decada de 2000

Limpar residuo das arruelas de borracha que derretem trocar o feltro e lubrificar

Giovani boa noite . Sou do Rio de Janeiro e preciso que me indique peças de ventiladores.

As autorizada tão trabalho só com peça similar, depois que importado entrou no Brasil bagunso tudo, Trabalhar com ventilador de mesa e só ter dor de cabeça. Se tiver na garantia e quem trabalha com autoriza o lucro e lá em baixo.

Boa tarde geovane, com todo o respeito, porém para o eixo e bucha se desgastarem ou aparentarem queima de material, é devido a consequência do atrito entre os metais, associada a falta de lubrificação nos feltros e buchas localizados nos mancais das tampas. Ambos devem ser encharcados com um bom óleo lubrificante, afim de garantir a durabilidade das buchas e eixo. Metais em atrito sem ou pouca lubrificação, tendem a se desgastarem e se danificarem. Nos ventiladores antigos, as buchas eram fabricadas com bronze grafitado, afim de facilitar o atrito entre as partes. Não recomendo lixar o eixo, pois esta ação tende a aumentar a folga entre eixo e bucha, sendo necessário o aumento da lubrificação. Recomendo que a lubrificação dos feltros e buchas seja em um intervalo a cada 6 meses, afim de garantir a durabilidade dos materiais

Muito bom professor. Mas quando está arranhado mais não está queimado? Posso lixar?

No caso de nao poder comseguir material de qualidade, que é o caso da minha região, vale mais pôr rolamento. Nao gasta com eixo e dura mais que o material ruim.( Eixo e bucha).

Meu caro bom dia eu gostaria de te perguntar algo muito curioso que estar acontecendo com as bobinas que eu faço e de 10 bobinas acontece em 3 só exemplificando. Escuta com muita atenção pois eu acredito que esse problema você ainda não vio. Essas bobinas que voltam com mais ou menos 1 ou 2 messes de uso elas voltam foncionando porém quando boto a hélice fica lento. As bobinas que eu faço nas auxiliares é com porcentagens ou camadas para tirar as 3 velocidades e no acabamento eu não raspo os fios pois eu tenho a máquina que derrete as pontas dos fios, assim porquê será que esses ventiladores voltam sem forcas?.

Meu Arno de tres em tres meses dava defeito nas buchas, colova bucha de bronze que é uma bosta e eu não sabia, coloquei bucha de ferro nunca mais deu defeito!!! Fica ligado direto ja faz dois anos

Bom dia Geovane quando o ventilador está travando qual o problema

Bucha e complicado

Eu gostaria do pdf

Já coloquei motor 0km não durou nada,esses motores não tem qualidade

boa noite prf o certo é bota tudo novo porque quando lixa já desgasta o eixo a bucha já entra folgada e a minha opinião

O problema é que as buchas que vem no ventilador novo é de qualidade mil vezes superior aos motores que é vendido e o eixo também péssima qualidade

Nada a ver a explicação com a realidade estragou bucha i eixo esse motor já está comprometido ele esquenta tanto q seca o óleo das bucha i aí e onde ele rije ferro com ferro até fazer o desgaste até tranca

Se lichar um eixo desse ele afina e a bucha fica folgada aí esquenta o motor.