Спасибо что есть люди которые в этом мраке ориентируются. Хотелось бы увидеть билды на мелкие корабли, да и на большие тоже в каком-то компактном, незатратном виде, а то я потерялся среди этого леса мачт. Хортя про самбук и бриг теперь знаю. надо попробовать.

Господи, дождались! Ура!

Ура новое видео, как долго я ждал))

Спасибо за видос, был рад услышать. Хотелось бы увидеть долгое и не спешное прохожденияе sailwind. Канал не бросай, и подпищиков тоже. Надеюсь в скором времени услышимся.

удачи тебе во всем

Новое видео по SW - круть! А так, все крупные корабли хорошо переживают шторм.

❤❤

Спасибо за видео по Sailwind. Игра топовая. Наиграл 150 часов до обнов с кастомизацией кораблей, был на всех островах включая Хронос. Пора снова врываться. Интересно как играются гафельные шхуны на базе брига и санбука. На санбук нельзя еще мачту поставить?

В моей практике фиксация штурвала, наоборот приводила к отклонению от курса. Если оставить его свободным, отклонение от курса намного реже

Спасибо за инфу Про джонку было бы интересно посмотреть. Она выглядит самой бесполезной и убогой из всего. Тем и привлекает. Хочется понять как это можно использовать. Челлендж)

На какой верфи можно поставить большие латины на бриг? В голд рок не влазят, мачты мешают.

Привет, а когда ренейминг канала прошел?

Кстати, а не проще паруса рифить и идти спать, чем бегать по кораблю бесконечно и натяг менять?

ничё не понял но было интересно ))

Напридумывали этих парусов, что ни ставь хрень получается. Забил играть пока бочки не сделают пополняемые от дождя.

Чел, видно что ты не умеешь ходить под парусами, но при этом умничаешь. Важно не тупо активно пользоваться парусами, но и уметь выставлять и удерживать стабильный курс. Это основа навигации. На стандартном корабле для этого используются самый передний и самый задний парус, обычно стаксель и гафель. Оба выставляются под одинаковой нагрузкой к ветру и когда корабль на волне поворачивается, то на один парус идет от ветра больше тяги, а на другой меньше и корабль сам возращается на курс. Тупо неделю плыть и постоянно рулить каждую секунду это бред, особенно против ветра и волны. На корабле, типа как ты назвал каравеллой, для удержания курса используется руль и задний парус. Руль блокируется чтобы корабль поворачивал на парус, а парус дает обратную тягу, так и удерживается курс. То что ты пытаешься втюхать зрителю это дичь. И стаксель на каравеллах не используется, перекрытие парусами должно быть односторонним по нарастающей. Латинки не лучший парус, так как рея, на которой они закреплены не имеет жесткости и выгибается под ветром, отчего парус не может иметь эффекта аэродинамического крыла, чтобы идти против ветра. А значит предел на галсе это полный бейдевинд или галфвинд на 60-80градусах от курса. Твой сайлинг латынок на крутом бейдевинде это игровой абьюз. Я еще и молчу что слегка не доконтролив станешь как стеньга на якоре раком и моментально утонешь от такой тяги

А где гайды по приборам?