【過密】山陽新幹線で一番忙しい駅に行ってみた
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3 жыл бұрын#過密ダイヤ #1時間9本 #朝ラッシュ
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企画・編集/西園寺
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関西在住の大学2年生、19歳。「西園寺」は本名では無く「お金持ちで高貴に見えるだろう」という甘い考えの元、名付けた仮名です。ブロッコリーが嫌い。
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このチャンネルでは主に鉄道やその他公共交通機関に関連した動画を投稿しています。
鉄道要素を取り入れたバラエティ色のある企画動画が特徴です。〜やってみた 〜説 等、今後皆さんの気になるような疑問を面白おかしく検証していこうと思います。
また一方で2019年夏には最長片道切符を用いた日本一周旅行を敢行。2020年には2度目の日本一周旅行を行いました。ふざけた動画と、旅情を味わって頂けるような本格的な観光動画の作り分けにこだわり、
様々な面から日本という国、そして交通機関を楽しめるようなチャンネル作りに徹します。
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@user-ps7ui9ux3r Ай бұрын
新神戸駅では、一昔、カッコウのメロディーが、鳴っていましたね!!
@kazushigenakamura6940 2 ай бұрын
もし、乗降に物凄く時間がかかったら、後ろの列車は、トンネルで待機～と言うのは、聞いた事がる😊
@nanon85 3 жыл бұрын
名鉄名古屋に似てるけど、全てが新幹線って思うとすごい
@silvadavid5674 3 жыл бұрын
300キロだす長編成のバケモノ列車がこの過密ダイヤでズレなく運行してるの本当凄い
@ipodtouch5th 3 жыл бұрын
そりゃ57年間のノウハウがありますからね。
@HS-Umeda 2 жыл бұрын
発車時はフルノッチだったりするんじゃないんですか？
@user-oi2oo4xr8v Жыл бұрын
発車時フルノッチは危険なのでないです
@kazushigenakamura6940 2 ай бұрын
この、チャイム好き❤
@masagra6799 3 жыл бұрын
乗っていても新神戸到着直前のトンネル内で対向列車とすれ違い、駅に到着するとだいたい対向ホームにも列車がいて、発車してトンネルに入ったらまたすぐに対向列車とすれ違う体験ができるそんな駅
@u.george737 3 жыл бұрын
ひかりチャイム&銀河鉄道999下りはまじで最強の組み合わせだと思う
@Daishi_Saito Ай бұрын
1面2線のホームで、列車の出発から、間髪を容れずに、列車が到着するのは凄まじく感じます 乗降に時間も掛かっている上で
@E__i__i__3 Жыл бұрын
大倉山付近に住んでたけど、西神・山手線で10分足らずで新神戸駅へ、30分程度で空港に行けるのは本当に素晴らしかった。 しかも神戸空港は駐車場が無料。 新宿で朝9時からの会議にも余裕で間に合う利便性が最高でした。
@secondrope3769 3 жыл бұрын
神戸出身の友人が中学の修学旅行の際に嫌になるくらい団体で新幹線の乗降の練習したと聞いたことがある。
@user-rx5se5uc3f 3 жыл бұрын
神戸市民だが本当にやった笑。しかもストップウォッチで時間も計られて笑
@user-uf4qn7vt3p 3 жыл бұрын
広島県ですが、やりましたよ 小学生、中学生は（高校はどうだったか忘れました） 修学旅行生が大量にいるからといって、そんな全員がゆっくり 乗り込むまで待ってはくれませんもんね テンション上がっていらんことしてると置いてかれるぞ、って
@03343217hurdle 3 жыл бұрын
ちょっと遅れると先発列車がトンネル入った辺りで次発列車のライトが見えてくるとか。 団体客などで大幅に遅れてくると次発がトンネル内で待機するそうです。次発がホームに到着した頃には次々発がトンネル内で待機する負の連鎖が始まる場合もあるそうです。
@user-dk7vt6vq8r 3 жыл бұрын
山口もやりましたw懐かしいですw
@user-cr3rx2lm9s 2 жыл бұрын
私も神戸市出身ですがやりました！ 「停車時間が40秒しかないから速く乗って！」と、先生に何度も言われたのを覚えています()
@user-kv3ur7rj1e 2 жыл бұрын
神戸市民ですが、こんなに目まぐるしく電車が行き交ってる駅とは知りませんでした。ここまでして、全列車を止めて下さるＪRさんには感謝ですし、嬉しいです。
@user-uz1ko7mf6m 3 жыл бұрын
この駅の真骨頂は臨時がガンガン出てる時
@user-eu2ec6ju2r 3 жыл бұрын
いつも楽しいレポート、ありがとうございます。
@user-by7gi6jv3t 3 жыл бұрын
1:57 はひかりこだまのチャイムです！のぞみは東京駅ですよ！
@forcet5416 3 жыл бұрын
銀河鉄道と駅員のコラボがハマる気持ちわかる😆✨
@giantnioinoba2023 2 жыл бұрын
たぶん、駅員さんは「銀河鉄道999」って、一番聴きたくない曲になるんとちゃうかな？鉄オタ選手権とか、もってのほかやなw
@user-lg3tr4sw3o 2 ай бұрын
秘境駅 過密駅 新神戸は縁の下の力持ち
@user-pn4vt3bf6q 3 жыл бұрын
2面2線で全列車を止めて捌くのすごいよなぁ
@arajisi 2 жыл бұрын
新幹線て在来線の遅れで列車の発車を遅らすこともあるのにちやんと定時運行に戻すのは本当にすごい
@user-pj1sb4me8o Жыл бұрын
夜遅い時間に乗りかえするお客さんに対して、 すごく優しいと私も思います
@train-coops-tyhs 3 жыл бұрын
次から次へと列車が到着し、ホームドアが開いたり閉めたり大忙し そのうち「もうアカン」言って故障しちゃいそう
@giantnioinoba2023 3 жыл бұрын
間違いなく、新幹線駅で一番過酷なホームドアはココ！
@Trainrag Жыл бұрын
この前修学旅行で新神戸駅に行ってきました。やっぱ駅メロがいい!
@user-lc5wq4tw2l 3 жыл бұрын
何かJR西日本の新幹線のメロディが好き！
@user-pr9qs9qx4y 3 жыл бұрын
新神戸駅内で一人で一番大興奮の西園寺くん！😃
@ABCDEF-jo7kh 3 жыл бұрын
銀河鉄道999、ひかりチャイム最高すぎ山陽新幹線が全国の新幹線の中で一番好きだなww
@SugiKazu34 3 жыл бұрын
新幹線の駅で一番であろう多忙駅、日本一標高の高い地下鉄駅、新幹線を見下ろすことができる地下鉄路線 これが全てあるのが、我らが神戸です 鉄道マニアなら分かると思いますが
@uri-8042 2 жыл бұрын
神戸市はすごいとこーーーーーーーーーーー
@haru-disney3861 3 жыл бұрын
初めて新神戸の様子を見たけど、東海道、山陽新幹線は号車数、車が多いから忙しさが凄い。
@RyoBo_0427 2 жыл бұрын
今日新神戸駅見に行ったけど、さっき新幹線出発したのにその30秒後にトンネルから光が見えてまた入線してきた時は本当にびっくりした
@gelatoconcaffe8638 3 жыл бұрын
神戸市民です。 神戸市内の特徴的な鉄道スポットの一つである新神戸駅を取り上げてくださり、ありがとうございます。山陽新幹線の全列車が止まる、本当に忙しい駅ですが、一番忙しい時間帯であっても当たり前のように捌いていく駅の様子に感心しました。実際に、一番忙しい時間帯の新神戸駅を見たことがなかったので。 私は、中学のとき、修学旅行が東京で、移動に、新神戸から新幹線を利用したのですが、修学旅行の前日、荷物の確認などをする会の中で"新幹線に乗る練習"というのをさせられました。新幹線の乗車口、デッキと客室を仕切る扉をカラーコーンで模し、座席番号を書いた紙を床に並べ…と言った感じでかなり徹底的な練習をさせられました。乗り込み始めてから全員が座るまで45秒をオーバーすると、やり直し。何遍でもさせられました。とても懐かしいです。
@tsuka5116 3 жыл бұрын
関東の野田市在住の48歳男です。 自分の中学校は地元の駅から大宮駅まで行き、大宮駅から京浜東北線で東京駅に行き、そこから新幹線で京都へ行き、近鉄で奈良へ行き、 一泊目は奈良、翌日は奈良から京都へ移動し、京都で二泊目と言う行程でした。 もちろん、新幹線は団体専用で自分の学校は6クラスでしたが、たまたま3クラス分がグリーン車と言う当たりでした。 （自分のクラスはクジではずれ、残念ながら普通車。） もちろん、体育館で新幹線の乗り方を練習しました。（今思うと、駅員が見ているので、乗り遅れることなんて無いのだが） また、失礼であるが、地方の学校は東京への修学旅行が多いらしく、教師は「東京の電車はすぐに扉を閉めるぞ。」などと脅し、 山手線の乗り方を練習するという話をラジオの投稿などで聴いたことがあります。 （そういえば、京浜東北線の乗り方も練習したような記憶が・・・。） ちなみに自分の中学校は席には着かずに、とりあえず乗り込めという練習でした。（初日に東京駅で乗車の際に自分の席に着いたら、 教師がもの凄く怒っていたなあ。）
@BOROKUHA_115 3 жыл бұрын
新神戸ってホントすごいですよね｡上下1線ずつで沢山の列車を裁きまくるって名鉄名古屋みたい(語彙力)
@user-ariakenozomi787 3 жыл бұрын
自分も行ったことありますけど、名鉄名古屋駅凄いですよね。2-3分ごとに3面2線のホームから列車が出ますから。
@BOROKUHA_115 3 жыл бұрын
@@user-ariakenozomi787 名鉄名古屋はちょっとやり過ぎですがね笑 ちなみに名鉄名古屋は１つあたりのホームから出発する１日の列車の本数が日本一多い駅です。カオス過ぎ。
@sanpin3193 3 жыл бұрын
新幹線熱海駅「まあ、俺はほぼこだましか止まらないからな」
@BOROKUHA_115 3 жыл бұрын
@@sanpin3193 熱海はそこまでカオスじゃないですねw
@koichioyama3086 3 жыл бұрын
京急の横浜も上下2本だけですね。それで浦賀、逗子、三崎口ほか＾＾
@user-rk6ke9xs2n 3 жыл бұрын
銀河鉄道999、俺の目覚まし
@user-yr6ex2cr7j 3 жыл бұрын
わくわくドキドキしながら観てました。私も見てみたくなりました👀
@Jiyuumon 3 жыл бұрын
修学旅行、新神戸のが近い学校だったのに、西明石集合で西明石から新幹線乗りました。待避できないからなんですね
@ipodtouch5th 3 жыл бұрын
西明石ならJRの在来線で行けるのでいいですね。新快速も使えますし。新神戸は地下鉄しかアクセス手段がないのです・・・
@tan-yc7yj 3 жыл бұрын
学校によっては新大阪の方に行くこともありそうやね、高校とかなら新大阪集合でも大丈夫だし
@daichance39 3 жыл бұрын
テンション高まるの分かる気が✴️します
@HS-Umeda 2 жыл бұрын
ホーム前寄りだったり中程だったりでカオスやな（）
@user-tc9jg1ll1o 3 жыл бұрын
新神戸の感じ好き
@user-ld7rn5vz8i 3 жыл бұрын
タイトルだけでわかる新神戸
@user-lf5mn6bp5s 3 жыл бұрын
新神戸って、こんなに、忙しいんですねこの時期、修学旅行新幹線多いですよね
@yusukeueda5247 3 жыл бұрын
よく行く駅です。 ホントに頻繁に来るので飽きないですよね。
@N700S 2 жыл бұрын
銀河鉄道で泣ける
@user-oi1cs4cx5e 3 жыл бұрын
ホーム柵がいつの間にか一新してたんですね❗
@bikecology_760 3 жыл бұрын
西明石までの距離が短いので新神戸で追い抜きができなくてもなんとかなってるんだと思います。 新神戸の南（海側）は三宮の都会。山（北側）は布引の滝などのあるハイキングコースでちょっとした秘境です。 都会と秘境の境界にある新幹線の駅は新神戸だけでしょう。
@fukusyou5700 3 жыл бұрын
むしろ、西明石駅は新神戸に無い待避機能を補完するのが目的で作られた駅ですからね。
@user-bp2dp2sd9v 3 жыл бұрын
秘境と都会が同時に見られる日本唯一の駅ですね
@epcmd 3 жыл бұрын
神戸で言えば、朝ラッシュは御堂筋線より本数多い、日本一忙しい新交通システムのポートライナーとかも面白いかもです。
@sub-childrenRecord.2007 2 жыл бұрын
神戸市民ですけど新幹線見に小さい頃おばあちゃんによく連れて行ってもらった記憶があります！
@user-wd1sl8lm9g 3 жыл бұрын
こんな忙しい事を1年間通してやって、新幹線の年間遅延時間は概ね1分以内というのが恐ろしく凄い。
@user-zd5eo1cd2b 3 жыл бұрын
在来線の神戸駅行ったときも1分間隔で頭おかしいと思った記憶がある。
@rsh8149 3 жыл бұрын
新神戸駅、到着案内の始まりが早すぎてやってくる頃には到着案内なんて忘れてる
@hironoppo9850 3 жыл бұрын
700系レールスターって本当にいいデザインだなぁ🚄
@user-my5xy3sw7o 3 жыл бұрын
まもなく=もうすぐで じゃなくて、まもなく=間も無く 9:58凄いですね
@mahiru_hasunoha 2 жыл бұрын
銀河鉄道の神メロディと駅員さんの緊張感あるアナウンス、最高に素敵ですね！☺️
@user-bu5fr5lp3m 3 жыл бұрын
団体列車かぁ、いいなぁ。 こっちは神戸から広島までバスだからなぁ
@user-vr9hp8sk8p 3 жыл бұрын
これぞ日本が誇る新幹線なんでしょう。
@OroblancoTree 3 жыл бұрын
2面2線で全種別停車の新幹線駅はかなりレア
@03343217hurdle 3 жыл бұрын
新函館北斗とかですね！
@user-pm9dn1bf7d 3 жыл бұрын
東海道新幹線の熱海駅あるぞ！九州新幹線もザラにある
@user-lj6dr6pi7j 3 жыл бұрын
@@user-pm9dn1bf7d 全種別停車...
@oimoimo7 3 жыл бұрын
新神戸駅に観光で行きたいですね😄
@user-wj1zm9wx7l 3 жыл бұрын
銀河鉄道999の発車メロディーがいっぱい聴けるんですね！
@user-zp5gz8ib4v 3 жыл бұрын
こんな忙しいダイヤが新神戸で毎日繰り広げられてるなんて ワクワク、ハラハラ感満載でした😊
@Beisklafki 2 жыл бұрын
布施駅構造にしてホームを二階建てにすれば状況は改善しそうやけど難しいのかな
@mainichi_Osaka1 3 жыл бұрын
西園寺さん列車の発車シーンの動画をしてる！ これは私の時代がきたか(笑) 今回もいい動画ありがとうございました！
@user-ep7wm7ij3z 3 жыл бұрын
ホームドアが新しくなったせいで静かな湖畔が流れなくなったのはちょっと寂しい
@user-ot9re9qj7b 3 жыл бұрын
これほど大都市の新幹線駅が2面2線なのがスゴい。
@ipodtouch5th 3 жыл бұрын
近くに三ノ宮駅がありますからね。三ノ宮は神戸一の都会ですからね、
@user-xe9hv6fc6l 3 жыл бұрын
三ノ宮駅もポイントのない駅ですね。
@aubwen0614 3 жыл бұрын
狭いんや
@jn2eex 3 жыл бұрын
駅の両脇がトンネルだからね。
@user-dk7vt6vq8r 3 жыл бұрын
山に沿って無理やり？作られたからじゃない？
@ms-hu8zp 2 жыл бұрын
出発チャイムの曲「銀河鉄道999」は、「The Galaxy express999」が正式な曲名ですが、現在聴いても30年以上前の曲と思えないですね。
@sirosiro1233 2 жыл бұрын
名古屋から熊本に行くとき、この駅で後続の みずほ号に乗り換えたね快適な4列シートの
@223katayama9 3 жыл бұрын
通過駅が4駅の「ひかり」か…「ひだま」だ。
@Amemiya_lab. 3 жыл бұрын
北海道新幹線新函館北斗駅の一日分を二時間程度でさばく山陽新幹線新神戸駅は忙しい。
@user-lf8qu8tv1r Жыл бұрын
以前 九州→新大阪まで乗った時、渋滞の為(車内放送で説明があった)に新神戸駅手前のトンネル内で、停車する経験をしました。この動画を見て思い出しました。
@300mrt8 3 жыл бұрын
忙しいですねぇ。
@mkep82da Жыл бұрын
新幹線の山手線バージョンみたいな駅だね。 ホーム2面しかないしここで全列車停める方が案外他で融通つけやすいのかもね。
@kazushigenakamura6940 2 ай бұрын
全くその通りです😊当初は、神戸空港に対抗して、のぞみ全列車停車にしましたが、待避線が無く、これだけ列車が増えると、通過列車を(設定する)再び見るのは、難しいでしょう😢
@user-rz2sg3jw1h 2 жыл бұрын
因みに東京駅から博多駅迄の間で待避線がないのは、熱海駅とこの新神戸駅だけです。
@user-fl9pf9hp2n 3 жыл бұрын
何気にレールスターのひかり来てるw
@23takeshi26 3 жыл бұрын
すべての新幹線が新神戸に泊まるんですね。新鮮です。最近飛行機ばかり。出張は。
@kazushigenakamura6940 2 ай бұрын
×泊まる○停まる😊訂正させて下さい。
@user-uji 3 жыл бұрын
レールスターの存在感凄いな
@user-ht9my1le8m 3 жыл бұрын
西園寺好き
@giantnioinoba2023 3 жыл бұрын
9:52 この動画をアップした月末に、これ乗ってるんやなw
@user-yi6bm6yr8i 3 жыл бұрын
2021年2月20日に新神戸駅を利用しました。 せっかく来たので、しばらくホームにいたんですが、上下線とも次々新幹線が来るのでビックリでした。 それでも、ほとんど遅延することなく発車するんですから、日本の鉄道は世界一ですね💪 あと、銀河鉄道の発車メロディいいですよね😄 銀河鉄道ファンには、たまらないだろうな👍
@user-gq8zw5wb4x 3 жыл бұрын
9:50 「まもなく…」じゃなくて、「只今到着の新幹線は…」にしようぜ！（阪急感）
@user-uji 3 жыл бұрын
(仙台駅感)
@MAJIN383 3 жыл бұрын
7:35 R編成の車内メロディも神曲
@inari-yebisu 3 жыл бұрын
4:28 誰も乗っていない まさか、あのお方👔の貸し切りでは？
@user-pd2uq8hb3x 3 жыл бұрын
！(◎_◎;)ま さ か ！ それか例の選手権かな？
@koujihashi 3 жыл бұрын
あのお方👔ならいつかやりそう(^o^)
@user-jo6sh7dn7r 3 жыл бұрын
これだけ楽しいと駅弁3つは食べられそう🎵
@user-fz6ki8fs7z 3 жыл бұрын
ホームドア新しくなってる
@user-ariakenozomi787 3 жыл бұрын
新神戸、すごいですよね。こだまもひかりものぞみもさくらもみずほも止まりますから。
@budo-train 3 жыл бұрын
この駅で遅延なんてされたらたまったもんじゃないです… 乗り間違える予感しかしないです()
@MAJIN383 3 жыл бұрын
3:34 のぞみ334号は新大阪発東京行きなので残念ながら阪神間は走りません
@user-gj4ri4wz8c 3 жыл бұрын
まさに「なんでや！阪神関係ないやろ！」
@tan-yc7yj 3 жыл бұрын
マジの「なんでや！阪神関係ないやろ！」やな
@user-cb4vx4yh1c 3 жыл бұрын
新大阪で乗り換えるよりも、新神戸の方が降りたホームで待っていれば乗り換えられるので大変便利です。 新神戸を乗換目的で利用するお客が結構多いのでは？
@user-hq6hz3hj7e 3 жыл бұрын
乗り遅れてももすぐ来るから羨ましい
@user-cq7lg3vf1t 3 жыл бұрын
確かに僕の新幹線の駅30分に一本とかしか来ない
@motchan0711 2 жыл бұрын
2022年度のダイヤになっても定期列車だけで9本、臨時列車をいれると11本の新幹線がやってくる時間帯にたった1本のホームでさばく新神戸。 同じ量の新幹線をさばく岡山や新大阪は2本以上のホームでさばくので、新神戸の過密さは本当にえぐいですよね！
@sirosiro1233 4 ай бұрын
さくら号のさくらのイントネーションは さ↑く↑らでは無く、さくらと3文字とも平準に 読むのが正当かな、違和感がありすぎます
@sm36006920 3 жыл бұрын
新神戸と言えば、黄色い自動改札も忘れないでおくれ
@TheKANEDA28 3 жыл бұрын
2000年頃はのぞみ通過駅だったのが全列車停車するようになって超過密になったね。 のぞみ通過の時のあの迫力が忘れられない。
@user-qo5mp2hb3m 3 жыл бұрын
熱海駅は２面２線でのぞみ通過するんですけど、ホームが結構カーブしているので、かなり減速するため迫力は直線的な駅よりは無いかも知れないですね。
@user-jp4xf4vb8m 3 жыл бұрын
新神戸を通過した最後の列車って2008年の0系ラストランとかだった気がする
@user-gi2yo1ox7x 3 жыл бұрын
新神戸は海側と山側の差が激しい！海側は都会 山側は駅から400mで滝がある
@user-vg7sh4os2j 3 жыл бұрын
海側・山側っていうのが神戸ならではですね。
@koujihashi 3 жыл бұрын
駅の下には知る人ぞ知る水遊び場がある
@nattousenbei 3 жыл бұрын
布引の滝壊して拡張や！！（自然破壊）
@EliceArrange 3 жыл бұрын
JR西「金かかるので嫌です。」
@emihabara9087 2 жыл бұрын
列車多
@user-nn9yd8ls4z 2 жыл бұрын
ひかりチャイムは0系,100系で使用されていたもので、姫路で聞いた時何のチャイムかと思ったけど調べたらわかった そんなにすごいチャイムだとは思いもしなかった
@user-jw4yd4oz9y 3 жыл бұрын
ようこそ神戸へ!
@yareyare1968 3 жыл бұрын
一面二線の東急田園都市線メトロ半蔵門線の渋谷駅の朝ラッシュも味わいに来てください
@tokihiro1333 3 жыл бұрын
駅メロ神ってくれてうれしい(山陽新幹線最寄り)
@toku-take 3 жыл бұрын
トンネル拡幅して詰まりやすい上り線だけでも2線にできないものかね？
@hiro6640 3 жыл бұрын
ホーム両端をトンネルに挟まれ、駅の下には川が流れて、北側はすぐ山で滝まである。 とんでもない場所に駅を造ったと思う。
@user-qe6vy6bq6r 3 жыл бұрын
乗り換え簡素化には一番都合の良い降りたホームで乗れる。
@kazushigenakamura6940 2 ай бұрын
北海道の在来線で言うと、新札幌駅ですね😊例えば、特急おおぞらから、当駅で下車し、次に来た、快速で小樽方面へ行くと、札幌駅で乗り換えるより、楽チンです😄
@_zdaiske8135 3 жыл бұрын
そう考えると、同じ形式のホームでもっと激しいと思われる熱海駅はヤバイな。日本で初めてホームドアが設けられたとも言われるし。
@MAJIN383 3 жыл бұрын
2:13 逆に関西で最も暇そうなのは近鉄河内長野。
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