тратит 25-30 в месяц.. видимо это, бензин + съёмная хата + кредит за телефон..

Водятел возомнил себя шумахером...

240 по трассе, герой блин. Находили уже такие ребята свой бензовоз. По тачке - пошли ошибки, сразу в продажу. Практичное авто.

"240км/ч - залог долголетия авто"? А как насчёт здоровья других участников движения?

Типичный владелец bmw, овощной мотор и шмотки с буквой M..

Гонщик на 150 сильном БМВ. Клоун. По паспорту у машины максималка - 213 км/ч.

Да за 35к я эту клемму зубами не то что обожму, перекушу три раза. Инструмента у них нет, угу. На толстенный провод посадить клемму не могут. "Специалисты", мля.

оператору оскар за мимику )))

Лиса помоему на каком нибудь обзоре родит😁

На оригинальные литые диски даже нехватило.. Зато фонари закатал

Нах задние фары тонировать...?? колхозник...

В месяц 25к, дальше выключил видео...

Лиса не снимай таких клоунов...

На этом древнем овоще 240 он ездит? Из 8 секунд выезжает? Ухаха, ну и сказочник!

Что получает человек, пересаживаясь с японца на бнв? Салон получше и кучу геморроя.

А смысл 25k в месяц на проблемы подержанной БМВ тратить? Лучше тогда новую купить, даже в кредит,и тратить те же 25k, только платить их за кредит и ездить на новой копейке BMW.

25 в месяц? Это что с ней надо делать??? У друга была Б/У 1.8 и за год он поменял только стойки и пару мелочей в подвеске. Когда продавал покупатель потащил её в сервис. Сервисник сказал что сам бы такую тачку купил в таком состоянии за эти деньги.

Чет припедывает владелец

сук футболка М,тонированные задние фонари и китайские диски - это пздц...

Про провод дико поржал. Это как мне на ситре с4 сказали менять всю трассу кондиционера, из-за лопнувшей резиновой трубки 12тыс (в итоге в сервисе за 1.5 заменили трубку и запрессовали). Из-за прокладок трассы антифриза ценой 10р за пару и самому поменять за 30мин (или в сервисе за 500р за работу) приказали менять всю трассу печки за 15 тыс. Форумы в помощь.

В череде осенних праздников осени, есть яркий профессиональный праздник . Так, все, кто работают водителем профессионально, а также имеют водительские права, отмечают День автомобилиста. Поздравляю автомобилистов - Всех, кто при дороге и руле. И желаем трассы легкой, чистой И добра, везения в судьбе!

Вот такие машины не стоит брать... над которой так издевается владелец. Машина нужна ездить, а не летать на ней!

«Лох - это судьба!»

Оборудование для обжатие клеммы есть.Сам устранял этот недостаток плюсовой клемы. Есть специальный инструмент, как большие щипцы , в них вкладываются насадки под разные размеры клем. И клемы отдельно продаются.

У этого бмв сломан спидометр)))

Провод 25 тысяч? Я могу от сварочного аппарата в авс электро любого размера купить и обойдёться он примерно в 2 тысячи рублей медный в резиновой оболочке и чем он будет хуже провода бмв?

Понторез с переферии, у нас в туле таких море

На Россию, Турцию и Китай с 2007 года шёл двигатель n46n а не n43. 120i максимум 220 км/ч. Разгон до 100 км/ч больше 8 секунд. Парень свою машину похоже не знает.

20-25 тыс руб в месяц?я на приору тратил в месяц 7 тыс руб и то за кредит

Немецкий автопром уже не тот!

мамин гонщик без ремня ездит 240.

Машина без проблемная по сути если за ней следить сам являюсь владельцем 120i. на 100 есть проблема с МСК а также клапаном КВКГ. за этим надо следить. Форсунки оригинал стоят не 12 тыс. а 6500р за штуку. По сути в машина в обслуживании немного дороже той же приоры. Я имею ввиду нормальное обслуживание а не взять подешевле и внедрить.

N46 самый беспроблемный мотор? не нужно брать дизель? Лиса, поздравляю ты пробила дно

Из своего опыта владения , одно из главного в обслуживании - это вовремя диагностировать и менять вискомуфту. И ставить только оригинал, новый, никаких б/у .Китайские тоже и новые по определению не работают. Иначе начинаются перегревы двигателя и все следствия этого. На мех кпп обычно ставят электрические вент охлаждения, и проблем нет с перегревом. И конечно по чаще мыть радиаторы. И будет вам счастье с бумером.

*здравствуйте!* сделайте пожалуйста разбор *Infiniti* *QX70* или *FX3.0d* очень мало информации и отзывов про эти машины 2012-14гг.

Блин, ну вот почему бы не лишить прав за 240 км/час. Надеюсь многие посмотрят это видео, запомнят, и не купят у него ни одного автомобиля.

недавно продал е91, 2.0 дизель 177 сил. с пробегом 250 на приборке и 300 тыс реального. Отъездил на ней 5 лет и накатал 110 тыс. км. Из самого страшного, что было - это замена цепи, замена теплообменника и удаление сажевого фильтра. Сажевый фильтр удалил только физически, оставив катализатор, тем самым не потребовалась перепрошивка. В остальном же менял только фильтра и масло. Один раз поменял диски по кругу, амортизаторы, помпу с термостатом, колодки пару раз и все! вот реально, все! Каждый месяц тратил только на заправку порядка 4-5 тыс рублей. Так что каждая БМВ индивидуальна, она может создавать проблемы из ничего, а может как моя е91 - каждый день на протяжении 5 лет служить верой и правдой, требуя взамен совсем немного вложений. Жалею, что продал, но пришло время поменять на машину повыше

2,0 150 л.с. и 240 км/ч врет и сам в это верит, клоун.

Поздравляю с рождением))) ты молодец!!!

Вульватроник? :) Не знал до сего дня, что такие системы делают... А не проще электромагнитный клапан поставить вместо этих распредвалов, гидрокомпенсаторов, фазовращателей и вульватроников? Получится гораздо проще и надёжнее.

ОМГ...Ну ты даешь, Лиса) у тачки какой-то помойкой засраны задние фонари...мотор-бомж-вариант. Не говоря о том,что за такие колеса его бнвшники сами с говном сожрут. Какие нахер 30к в месяц он вваливает...клоун. В год может быть. Вваливал бы 30к в месяц, поменял бы колеса в первую очередь. 240 он ездит...на 65 профиле??))) Да её колбасить будет после 160)) Ну и времени на разгон с таким овощем под капотом уйдет вечность

У меня копейка 2011 года 70к пробег, приобрел в августе 2016 года и с тех пор никаких проблем

Клемму что бы обжать плюсовой провод можно купить на любом строительном рынке в палатке с электрикой,мне она обошлась в 270 рублей,изолента,пассатижы и 20 минут под машиной и проблема устранена,но это самое простое что может сломатся,за два года,менял поршневые кольца,маслосъемные колпачки,генератор,стартер,бензонасос,прокладки двигателя,клпанную крышку,подвеску полностью,насос гур,в общем врагу не пожелаю.

Коробка стоит 55 тысяч на копейку ). О каких 25 -30 в месяц он говорит ? Подскажите кто ни будь )

Я недавно на такой покатался. Мне она показалась немного не неудобной. Просто сам салон какой-то не эргономичный и тесный. Обзорность тоже не лучшая. Сравнивая со своей А3 того же года, мне моя А3 показалась просторнее и уютнее. Сверху она как будто слишком сжатая, хотя я люблю маленькие машины... В принципе не сказать, что совсем плохо, но мне она не показалась мне чем-то что я бы взял лично себе)

Это и есть БМВ Головного мозга ?

То есть этот кадр за 1.7 года вложил ещё стоимость этой же копейки и на вопрос почему БМВ говорит в первую очередь о бренде? Да ему ещё одну татуху надо набить. На лбу. "Долбоеб" 😂

Вот про провод плюсовой, сомневаюсь , поменять не проблема и самому

В БМВ 1 серии мягкая торпеда???? ЧО ПРАВДА?! Он явно из параллельной вселенной прилетел :)

Лайк земляку👍

Лиса, давай видео про Volkswagen Сирокко. пожалуйста

Лично видел тройку хозяин осознано заливал Лукойл. 415тыс до ремонта с 200 тыс начал заливать это масло

Ну нахер. Лучше гранту взять :D

Правильно чувак сказал про клиренс,она низкая,в поворотах просто идеал,на 80-110 км\ч в поворот без заносов и дрифта заходит отменно

Лисичка ты что надулась!? Поздравляю!!! Здоровья и позитива!!! Ты хорошая!

Лиса, сделай пожалуйста обзор на camry v 50

Скажи пожалуйста БМВ318i двигатель 1.5 136л. Купил сейчас что и как ездить

Жду когда Лиса родит прям на обзоре

"Можно ездить год, и вообще ничего не сломается, только масло лей..." - этим сказано всё... )))

Вроде ботаник приятный не отморозок,а ремнем не пристегивается.

О, вот правильный м1: "Что касается силового агрегата, то BMW 1 M Coupe оснащается 6-цилиндровым бензиновым двигателем N54, знакомым по моделям 335is (E92) и Z4 (E89). При объеме 3 л он выдает 340 л.с. и разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч за 4,9 с. Крутящий момент составляет 450 Нм, но в режиме Overboost водителю доступно до 500 Нм. При этом двигатель БМВ 1 серии М расходует 9,6 л топлива в смешанном цикле, а выброс CO² не превышает 224 г/км. Что касается максимальной скорости, то она ограничена электроникой и составляет 250 км/ч."

Лиса, посоветуй пожалуйста надежную, малопроблемную,комфортную машину причем по всем маркам и моделям. Благодарю за ранее.

Пересел с 9Лансера на 320d e90, да ремонтов больше дороже но ч СЧАСТЛИВ

Это случайно не брат Воротникова?

210 больше она не поедет!30 тратит в месяц? Вот это бредни п.ц.

СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР НА INFINITI G25 ПОЖАЛУЙСТА

с трудом верится, что 150 сил могут 240 ехать. Если только разгон до этих цифр бесконечный) машина овощная по факту, хотя едет норм для города

Обзор о bmw f30 надо 👍🏻

Владелец авто любимый клиент автосервиса. Владея трешкой с таким же мотором, была единственная проблема МСК и все, на все обслуживание авто за два года потратил 80т.р. и это при пробеге за 100т.км и выше.

какую-то он дичь втирает про 25к в месяц... да даже с пробегами...

лисичка по мере возможного сделай обзор ауди а7, собираюсь приобрести.

Лиса, очень интересный контент , сними пожалуйста видео про бмв 7 серии, года 2011-2013

Такая молодец. В твоем положении многие только дома сидят, а не тачки на прокачку берут, да людям глаголят, что к к чему)

Про 240 км/ч на М4 ха-ха 2 раза -)))) Там охулиард камер. Есть тока 10км перед Окой на кот мона на этом копье дать 240, а я на Хаябусе давал 300. Но это 10км, а не 250км до Тулы от Мск. Лукавит парниша -))

обжать можно. куча оборудования для этого

Будешь у нижнем Новгороде - сними мой ягуар)

Лучше корейцев сейчас нет машин. Немцы сильно просели в качестве и надежности. Нах нужна эта немецкая недвижимость

дайте хозяину банку растворителя ,пусть колхоз с задних фанарей ототрёт

Лиса ответь что с мотором Н 43 никогда не слышал обзора мотор Н43 2литра 122 лс ?

Ё#нутый на всю голову, дай Б-г ему здоровья и мозгов...

А не проще этот 8:38 контакт чем-то покрыть или заклеить чтобы не ржавел?(или не окислялся). Что он сказал 11:36 - 11:39? Я не расслышал.

Хорошая машинка! Правильного ухода требует, японцам далеко до немцев.

N43 в РФ оф. не продавался, редкий двигатель, что 1.6, что 2.0. Разговор про него был излишним

Что значит хорошее масло? Что за бренд?

хаха шкода, как то резко, тайоту сразу б брал)

чего-нибудь об AUDI S3 расскажите

Я пилот подобного авто E87 120d. Я третий владелец. За машиной слежу не хуже бывших владельцев. Я езжу достаточно мало 10 000 за год едва набирается, в основном город. Машина огонь! Задний привод это супер управляемость и устойчивость на дороге. Дизельный мотор тянет очень хорошо. У меня машина чипованая и выдает в районе 200 лошадей. Маневренность и скорость. Ручная коробка позволяет управлять автомобилем, но лишает комфорта. Раз в пол года я заезжаю в сервис, на обслуживание. Масло меняю регулярно, раз в 5 000. В год уходит на содержание 20 000 - 40 000. Если были поломки, то может больше. Заправляюсь 2 раза в месяц, только на Лукойл. Все запчасти использую только оригинальные. Из поломок: залило печку - заменил. Залило парктроники - не пользуюсь. Разбил помпу антифриза - заменил.

Менять провод за 20к из-за клеммы, это вышак)))

Ну, на n45b16 как раз валветроника нет.

Надо масло каждий день менять

Сколько БМВ было - ни одной серьезной проблемы, кроме БМВ м3 е-46. Да и то, только потому, что сильно ей доставалось ) Очень надежные и комфортные авто. И зря Лиса ругает дизель у копейки. Старый 163 л.с - очень надежен.

не существует оборудования для обжима наконечников)))) электрики - боги значит, зубами обжимают)

Хорошее впечатление

Елена, можете посоветовать машину до 250к.

Да уж. Видимо из вариантов нужно исключить. 25-30 в месяц, 50-100 тыс одна поломка

не знаю где лиса ищет таких сказочных До...в, тачка отличная стоит своих денег на все 100%, надежная, езжу на такой 3 года, за все время ломались только: бендикс стартера и блок вентилятора и то и то починили без проблем в нормальном сервисе, бендикс поменяли, блок перепаяли, конечно у официального дилера эти поломки бы стали намного дороже так как офиц. дилер создан чтоб зарабатывать и все меняет только блоками (отсюда и одна из легенд про бмв, что в них все меняется блоками), 25 - 30 тысяч в месяц это просто какой то вброс) или чувак полный кретин который купил автохлам и теперь восстанавливает его)) или этот ролик просто заказуха корейцев))) чтоб солярисы больше покупали как раз новый кузов вышел))), у меня был один знакомый купил он как то ниссан максима 2003 года, в таком умотаном виде что за полгода он в него вложил 400 тысяч, хотя купил за 300))) и даже до идеала не довел, так как тачка была просто хламье))) но это же не значит что ниссаны говно, данный товарищ походу из таких же))) да и вообще таких уникумов много, купят убитую бмв или субару, а потом говорят бмв говно, или субару говно все ненадежно все дорого, а что надежно если по 240 вваливать))) солярис или тоеда от таких скоростей вообще в клочья разлетиться, потом эти навваливаные ведра впаривают барыги вот таким вот сказочным от сюда и все слухи ползут)))

С такой зарядкой для iPhone, чувак, ты убьёшь себе Lightning-контроллер одним махом во всех аппаратах Apple. Приходи чиниться) Dservice мастерская в Туле. А если еще не успел - приходи за годным советом какую зарядку купить стоит! А Лиса умело родила как только про авито разговор зашел.

Давай обзор на Элантру j4

Не состоявшийся шкодовод как выяснили. Типаж типичный для шкодовода.

Беременный автообзорчик))