12 минут, ничего себе коротко))

Думается, сальники клапанов устали

Так реле свечей и держит накал около 30 сек.

Кол.... Усилие при котором свечу можно заломать небольшое около 25 нм поэтому берем коротенькую трещотку или вороток и если не идет не насилуем - проливаем ждем можно и поездить подливая ВД шку ... Суть в том что свеча уплотняется не по резьбе а по конусу. Зачастую пригорает не резьба а цилиндрическая часть свечи к колодцу - если конус плохо уплотняется то крутиться не дает она так как там куча нагара под резьбой. Неплотности же в резьбе есть так как соединение "дышит" - матриал свечи и головки разный и на циклах остывание нагрев ВД шка или жидкий ключ туда таки просочится и свеча отвернется небольшим моментом с горячего движка ( не с холодного)... Дальше спешить некуда - если одна в обрыве и свечи были недавно новыми то вполне возможно и брак а если походили то неплохо таким образом снять их все для визуальной проверки. Одеваем колпачки - ждем когда двигатель подостынет и ключ на старт - смотрим разогрев . Может где то греться едва едва или греться только кончик а остальная часть свечи не разогреваться почти никак - такую тоже под замену "чтобы два раза не вставать". Далее мажем термопастой не только резьбу но и цилиндрическую часть свечи кроме конуса... А если эта часть была мощно в нагаре то скорее всего что то либо со свечей либо с конусом либо могли недотянуть - так или иначе надо смотреть что там с конусом и возможно придется чуть пройти механически для восстановления качественного уплотнения со стороны камеры сгорания. Ну и как минимум после того как свечку вывернули перед установкой новой убедится что в колодце не осталось мусора никакого! Ну а дальше в холодный двигатель моментом около 15 нм можно чуть поменьше если двигатель не полностью остыл... вот как то так - я проконое..после подобного заменяльшика - намзал резьбу вкрутил с мусором итого пришлось и конус разворачивать чуть чуть и свечу неделю отмачивал чтобы как то сдернуть.

На холодную вобще то

На горячем двигателе откручивают. На холодном закручивают.

Конечно

Чем,и какое оно должно быть?ну ка?

сопротивление свечи?моть кабель?

пробовал - да!

Графитная смазка то же годится,всегда пользуюсь никогда при откручивание проблем не было

Рено к9к 1.5dci

@@alexivanov4074 А какая модель двигателя. У меня стоит рено-ниссан, и хрен поймёшь какая модель по рено. Смотрю у вас такая же комплектация.

В р-не 30 сек!

на Вольве 4.4 и 7 вольтовые Боши стоят, с аккума спалишь

На горячий откручивать ,недельку две заливать масло обычное моторное на свечи накала, шприцом с трубочкой от капельницы ,оно будет проникать внутрь и 100 процентов открутите

крутить надо вперёд ,назад ,может скрипеть, брызгать вд,, главное не торопиться ,рекорды по времени откручивания тут не нужны.