Самодельное бортоповоротное колесное шасси

  Рет қаралды 290,184

Е-МАШ

Е-МАШ

3 жыл бұрын

В данном ролике хочу показать свою самоделку, бортоповоротное полноприводное колесное шасси. Собрал год назад, сейчас решил снять небольшой обзор и продолжить мелкие доделки. Кому интересно могу собрать на заказ.
Санкт-Петербург
Почта
egorummachines@gmail.com
telegram
t.me/EgorUM_machines
instagram
@egorummachines

Пікірлер: 211
@user-dig_riz
@user-dig_riz 3 жыл бұрын
Отлично обыграно с корпусом моста. Никаких дуроватых чулков. Выставлена геометрия. Идея👍👍
@Toivosan
@Toivosan 3 жыл бұрын
Зачетное шасси, благодарю, что поделились такой классной возможностью...
@TehnicaUmeltsev
@TehnicaUmeltsev 3 жыл бұрын
Вот молодец! Тоже задумывался, почему бортоповоротники все на мостах делают. Нагнуть лист железа под любой профиль не хитрая задача. Добро пожаловать в ряды самодельщиков ютуба.
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
от спасибо)!
@user-xw8jl1hp4w
@user-xw8jl1hp4w 3 жыл бұрын
А ведь это готовый патент! Молоток!
@user-mw7zc3ev5m
@user-mw7zc3ev5m 3 жыл бұрын
Прикольно это что-то новенькое в мире конструирования молодцы.
@user-tb9iu6rq8p
@user-tb9iu6rq8p 3 жыл бұрын
Сильно👍🤝идея стоит аплодесментов👍
@MotoLEV86
@MotoLEV86 3 жыл бұрын
Интересная конструкция!!! Лайк, подписка!
@user-qn5ls7fc8b
@user-qn5ls7fc8b 3 жыл бұрын
Интересное решение, бобкэтовскую трансмисию видел, УНЦ, мксм но это то что то новое!
@user-fg5vt9fu5h
@user-fg5vt9fu5h 3 жыл бұрын
Гениально, просто. А главное надёжно.
@user-qm2zl5vh1b
@user-qm2zl5vh1b 3 жыл бұрын
Не говори гоп пока не перепрыгнешь.
@Rash57
@Rash57 3 жыл бұрын
Очень интересное решение! 👍👍👍Лайк и подписка. Удачи! 🤝🤝🤝
@user-bh1ct8su4l
@user-bh1ct8su4l 3 жыл бұрын
Красота,лайк, подписка.Перегорподку смести что бы ведомая звезда крепилась на фланец хвостовика..
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Подшипник доставлю.....хотя может и действительно смещу рамку
@_f_a_n_tom
@_f_a_n_tom Жыл бұрын
Блин, очень зачётное решение, впервые вижу, класс!
@E-Machines
@E-Machines Жыл бұрын
Спасибо)!
@999L-m9w
@999L-m9w 3 жыл бұрын
Приветствую! Зачетно! А то замучали эти "велосипеды" на дифф.развороте!
@user-id1uy5ni1m
@user-id1uy5ni1m 3 жыл бұрын
Приветствую хороший вариант👍👍👍 жирный лайк и подписка буду наблюдать интерестно
@kostya.m-21208
@kostya.m-21208 3 жыл бұрын
Здорово сделал .
@Rash57
@Rash57 3 жыл бұрын
Самое главное без цепей на колеса, молодец!
@user-lf3rl4oe5m
@user-lf3rl4oe5m 6 ай бұрын
Ну цепи то незря применяют. Цепной редуктор при весе сравнимом с мостами внедородника прочнее мостов Шишиги намнеого. А тут мосты ВАЗ вообще прочности никакой нет. Увы ничего разумнее цепей на боротоповорот не придумать ...
@Ivanich72
@Ivanich72 3 жыл бұрын
Отличное решение!!!!! Будем ждать ходовых испытаний. Таких решений пока не видел!!!!!
@user-nv2kk8bv2l
@user-nv2kk8bv2l 3 жыл бұрын
Ай молодцы. Успехов
@Vyacheslav.Sheverev.
@Vyacheslav.Sheverev. 2 жыл бұрын
Очень классное решение, сюда бы ещё проходной гидромотор, вообще было бы отлично.
@user-iss
@user-iss 3 жыл бұрын
Изготовление полуосей разными способами были и с направлением специально самозакаливающегося металла и всё равно рвёт, сейчас пробуем использовать с ТВЧ ЗАКАЛКОЙ
@user-yq7gz2to1u
@user-yq7gz2to1u 3 жыл бұрын
Для поездок в магазин🤔👈на новострой👍👍👍👍 Шасси огонь!!! За гидртпривод с редукторами несомненно лайк👍👍
@user-yi5xc3yc8k
@user-yi5xc3yc8k 3 жыл бұрын
электропривод эту схему убьёт на корню и по весу и по передаваемой мощности, с гидравликой всегда сложно морочиться
@user-yq7gz2to1u
@user-yq7gz2to1u 3 жыл бұрын
@@user-yi5xc3yc8k дороговаты батареи для сезонной то техники,тем более проедет шасси километров 50 в год)))
@user-sd6xg4ql2g
@user-sd6xg4ql2g 3 жыл бұрын
Молодцы , класс !!
@pro.7388
@pro.7388 3 жыл бұрын
Землякам самоделкиным привет.)))
@green-garage23
@green-garage23 3 жыл бұрын
Однозначно палец вверх и подписка 👍👍✍
@user-kg8tq5cw7r
@user-kg8tq5cw7r 3 жыл бұрын
Молодец Мужик!
@vladimirorlov5221
@vladimirorlov5221 Жыл бұрын
Супер решение!
@E-Machines
@E-Machines Жыл бұрын
Спасибо)!
@user-zp1gs6lj2s
@user-zp1gs6lj2s 3 жыл бұрын
👍 Грамотно..
@user-fp3gb6qn3j
@user-fp3gb6qn3j 3 жыл бұрын
Хорошая идея. 👍👍💪💪🤝🤝
@user-fp3gb6qn3j
@user-fp3gb6qn3j 3 жыл бұрын
У меня тоже такая идея была, уже и мосты приготовил было, по деньгам накладно выходит. Насос и моторы бешеных денег стоят. А так идея очень хорошая. Не забывай выкладывать видосы,очень интересно что получится. Удачи ваших творениях. Лайк и подписка👍👍
@user-tp5gr2zs9p
@user-tp5gr2zs9p 3 жыл бұрын
Огонь!
@АгрофермерКубани
@АгрофермерКубани 3 жыл бұрын
Интересно 🤔👍👍👍 Класс
@Perevalov.52Alexsandr
@Perevalov.52Alexsandr 3 жыл бұрын
Прикольно придумано
@user-ke5kc2ck1s
@user-ke5kc2ck1s 6 ай бұрын
Класс класс!!
@ChinenovSamodelki
@ChinenovSamodelki 3 жыл бұрын
Интересная конструкция.
@user-qu2lg4fd8p
@user-qu2lg4fd8p 3 жыл бұрын
Один так делал лет 10 назад .
@user-nq6ov3tb9v
@user-nq6ov3tb9v 3 жыл бұрын
Круто!! 👍
@sancheschesn3949
@sancheschesn3949 3 жыл бұрын
Красава, подписка!
@999L-m9w
@999L-m9w 3 жыл бұрын
Тут в принципе можно просто угловые редуктора поставить,чтоб не заморачиваться с мостами,благо их много сейчас на авито с разных сельхоз агрегатов.
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Ваз дешево и сердито)
@santyago1249
@santyago1249 3 жыл бұрын
Концепция очень интересная, но жигулёвские полуоси хлипкие для этих целей. Даже с нарезными шлицами ломает. По собственному опыту знаю. Зимой ещё ходит, а летом чуть нагрузка побольше сразу отламывает по шлицы. Мое мнение полуоси надо брать от Волги или УАЗа.
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Естественно!....но это эксперимент) А так полуоси только на заказ, и из нормальной стали с термичкой.
@user-ex6nu5pv7d
@user-ex6nu5pv7d 3 жыл бұрын
Молодец!
@user-th7pm5je2u
@user-th7pm5je2u 7 ай бұрын
Красиво
@user-rx8xg2is3v
@user-rx8xg2is3v 2 жыл бұрын
Задумка хорошая. Но есть слабое звено...открытая цепная передача и звезды. Подобрать шестерни по передаточному числу от стандартной техники с доступным ценником. Эксклюзив в зуборезку, гидроабразивную, электроэрозионную резку и термичку твч 45ед твердости. Компас 3Д в помощь. Гидромоторы ставить для ресурсности на опорные узлы с роликовыми радиально упорными самоцентрирующимися подшипниками. И будет в эксплуатации счастье. Когда сверху шасси плотная архитектура навесных модулей общим весом 1,5÷2т и доступ к приводу колес только снизу.....большая печаль возиться с ремонтами. Сделал один раз и забыл. Шестерни смазаны, естественно в корпусе из листа 3мм. Регулировка эвольвентного зацепления зубьев шестерен ...путем линейного смещения опорного узла гидромотора относительно базы крепления.
@E-Machines
@E-Machines 2 жыл бұрын
Согласен)! Собрано из всего что было под рукой, для эксперимента . Сейчас переделывается и доводится до ума. Скоро выложу видео как получилось.
@user-rx8xg2is3v
@user-rx8xg2is3v 2 жыл бұрын
@@E-Machines Для эксперимента сборка идеал. Будем ждать что получилось! Доработки в любом случае понадобятся. Нужно будет устраивать тест испытания шасси с огрузкой и нагрузками +35% от расчетных. По ступичным узлам колес...усиление. На годный образец как выйдете по видео будет все понятно! Ну и конечно в серию! При адекватной цене массовые продажи будут рентабельнее штучных продаж с конским ценником! Перспективы шикарные! Браво!💯💥💫🤜🤛
@user-gv4hw9cw5z
@user-gv4hw9cw5z 3 жыл бұрын
Хочется увидеть первый выезд)
@InzeksizEshimoro
@InzeksizEshimoro 3 жыл бұрын
Что смотреть? Это же ШАССИ, назначение придумываешь сам, оснастку и силовую установку по требованию к устройству
@user-qi2tj4kf3j
@user-qi2tj4kf3j 3 жыл бұрын
@@InzeksizEshimoro ну прежде чем продавать нужен, я бы даже сказал обязан быть тест сие чуда, в котором всё же не удалось избавиться от цепи
@InzeksizEshimoro
@InzeksizEshimoro 3 жыл бұрын
@@user-qi2tj4kf3j у вас есть альтернативы? бортовую бобкета/мксм видели?
@user-qi2tj4kf3j
@user-qi2tj4kf3j 3 жыл бұрын
@@InzeksizEshimoro я конечно не так негативно отнёсся бы если эта цепь была в масляной ванне. А так вся пыль и грязь будет на ней и как вы думаете сколько у нее и звёздочек будет продолжительность жизни? И мое мнение, если делать то сразу нормально а не как попало. Прикрутил к швелеру 4 редуктора и цепь накинул на кардан и я супер умный пиздодел
@AK29MEDVED
@AK29MEDVED 3 жыл бұрын
Привет Егор. Вроде должно жить👍👍👍. А движок какой в планах и гидронасос должен быть не маленький. Далеко вы от меня - так бы я к вам в мастерскую заходил часто🤝🤝🤝
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Привет=)! Планов по движку особых нет, в зависимости от конечной задачи гидросистемы. Движка и китайского сил на 27 вполне хватит, т.е. тандем насосов нш10-10. Мои задачи это малогабаритные буровые установки, соответственно скорость далеко не основной параметр, а момента даже на дохлых МГПэшках вполне хватит)
@nevermind8584
@nevermind8584 3 жыл бұрын
Блин, где вы руки такие берете? Весь ютюб в мастерах. Чувствую себя буратиной
@user-lo7ik4ps4t
@user-lo7ik4ps4t 3 жыл бұрын
Встречает папа карло буратино, что такой грурустный , говорит мальвина не дает потомучто он у меня в занозах. Не грусти вот ,,, вот тебе наждачка потрешь и будет гладенький. Встечает папа буратино через неделю,,,,, каку тебя с мальвиной буратино отвечает нахер она мне теперь не нужна , у меня теперь наждачка есть....
@user-ui1tt3tf7m
@user-ui1tt3tf7m 3 жыл бұрын
@@user-lo7ik4ps4t д
@DOBI444
@DOBI444 3 жыл бұрын
Клас но чтоб не укорачиват полуоси, и не нарезать шлицы, может лучше сместить редуктора во внутрь, а гидромоторы снаружи, как вариант.
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
У всех задачи разные, если ширина не имеет значения, можно и не укорачивать)
@DOBI444
@DOBI444 3 жыл бұрын
@@E-Machines и то так но идея супер.
@alexanderpopov5417
@alexanderpopov5417 3 жыл бұрын
Здравствуйте, не понятно как у вас угловые редукторы установлены? У вас в гнутом каркасе внешний корпус мостов ? Спасибо!
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Нет, старых корпусов там нет. По сути это новый "чулок" для двух редукторов.
@minitractor174
@minitractor174 3 жыл бұрын
👍👍👍
@markkutaskinen4810
@markkutaskinen4810 3 жыл бұрын
Super 👌👍
@user-rs2sg1wz8c
@user-rs2sg1wz8c 3 жыл бұрын
Для Питера,может,совсем даром,а для Людей!..Готовый стоит дешевле.
@user-yq7gz2to1u
@user-yq7gz2to1u 3 жыл бұрын
Сходи в магазин или на металобазу,на разборку ! И сам посчитай ))) Он за работу почти не берёт!!
@user-fy1ci2oo8e
@user-fy1ci2oo8e 3 жыл бұрын
Слушай а класно придумано
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Спасибо)!
@user-gj3tc5ld9d
@user-gj3tc5ld9d 3 жыл бұрын
Из-за увеличенной площади зацепления зубьев гипоидные передачи очень требовательны к смазке.
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Согласен, но я планировал конкретно это (без масляной ванны) использовать для совсем малых пробегов. 30-40 метров в день)) Выехал с грузовика, проехал по участку и работаешь, в конце смены обратно. Поэтому в данной случае литол.
@muha5791-s7v
@muha5791-s7v 3 жыл бұрын
👍👍👍🔥
@user-yn4qi9bd5n
@user-yn4qi9bd5n 3 жыл бұрын
Николай какой вышел суммарный вес шасси.
@user-iss
@user-iss 3 жыл бұрын
У нас с 1 гидромотором, с двигателем 20лс, весом 950 кг рвёт полуоси
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Какой гидромотор? Как реализована схема поворота?
@user-iss
@user-iss 3 жыл бұрын
@@E-Machines мгп 160, переломка
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
@@user-iss В таком случае только оси на заказ. На своем опыте проверю, но по расчетам полуось должна держать нагрузку 160-го мотора, если шлицы нормально выполнены и металл не отпущен.
@user-iss
@user-iss 3 жыл бұрын
Нужно придумать чертёж, на каждом колесе, что бы был гидро мотор, без слыбы узлов как полуоси, сколько будет это стоить?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
@@user-iss Для того что-бы на каждое колесо мотор повестить, нужно понимать какая у вас гидросистема. Пишите в телеграмм, более детально обсудим
@flintplotnikof
@flintplotnikof 3 жыл бұрын
Здравствуйте , как свами можно связаться?
@Toivosan
@Toivosan 3 жыл бұрын
Вы планируете дальше собирать надстройку на это шасси, благодарю за обратную связь...:)
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Да, планирую. Пока еще думаю что поставить. Просто маслостанцию не интересно. Возможно будет буровая, либо как вспомогательная тележка будет таскать компрессор. Вездеходы не мое, поэтому только строительная малогабаритная техника.
@vya4eslav132
@vya4eslav132 3 жыл бұрын
Интересно узнать про гидромотор...от чего и где его достать)
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Моторы общего назначения, я использую мгп.... подбираете под свои задачи
@user-oq8ou1on8f
@user-oq8ou1on8f 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Как происходит замена масла в редукторах? Цена в 100 т, это вместе с гидромоторами?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Доброго времени суток), конкретно эти мосты сухие, тк в основном я планировал под малогабаритные буровые их делать, а в бурении шасси передвигаются мало. На длительную работу конечно надо собирать с маслонаполненными. Стоимость 100 это все с разбора и моторы тоже.
@mikaskubeckas4604
@mikaskubeckas4604 3 жыл бұрын
👍
@user-uu1ex8bv4v
@user-uu1ex8bv4v 3 жыл бұрын
А можно звук ещё тише сделать? А то ещё можно что-то услышать с трудом
@iskanderox2928
@iskanderox2928 3 жыл бұрын
Смелый в деле, а рассказать норм поскромничал.
@user-xr1gm5nj1g
@user-xr1gm5nj1g 3 жыл бұрын
Лайк
@alekseialeksei3099
@alekseialeksei3099 3 жыл бұрын
От цепей будет сильная боковая нагрузка, редукторы справятся с этой нагрузкой?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Понятно что со временем эта нагрузка скажется, поэтому и не запускаю на тест. Сейчас переделываю. Есть еще пара слабых мест на мой взгляд, довожу до ума всю конструкцию в целом.
@user-yq6yz2kq8v
@user-yq6yz2kq8v 3 жыл бұрын
Если все это завязать на промежуточный потшипник то нагрузле будет меньше. А редукция на вазе хорошая. 13 колесо вообще без напряга будет тащить. Даже будучи загруженным. На мой взгляд очень надёжная конструкция
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
@@user-yq6yz2kq8v Именно с подшипником и еще парой изменений идут переделки.
@mrkhadyev
@mrkhadyev 3 жыл бұрын
Интересное решение. Когда показательный выезд шасси?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Спасибо, сейчас пока не до этого, работы много. Думаю в начале июля будет ролик с запуском.
@BlackBacardi.
@BlackBacardi. 3 жыл бұрын
@@E-Machines ждёмс....😀
@pro.7388
@pro.7388 3 жыл бұрын
Экскаватор на этой базе можно сделать будет.
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Приветствую коллега)) На этой базе много чего можно придумать. Конкретно это шасси тестовое, хотелось собрать непохожее на остальное. И на 100% сделать из отечественного материала и деталей.
@pro.7388
@pro.7388 3 жыл бұрын
@@E-Machines когда тестить будете?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
@@pro.7388 В течении месяца , маслостанцию соберу для этого шасси и сразу буду тестировать.
@pro.7388
@pro.7388 3 жыл бұрын
@@E-Machines хорошо, подписался буду следить, тема интересная.
@dvsnik8161
@dvsnik8161 3 жыл бұрын
Добрый день! На заказ сможете укоротить полуоси и нарезать шлицы?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Добрый! Не готов взяться.
@MasterMajid
@MasterMajid Жыл бұрын
5+
@user-js6mr2qk1h
@user-js6mr2qk1h 3 жыл бұрын
И звезды и цепи все ровно стоят
@user-pn5ij2ry2q
@user-pn5ij2ry2q 3 жыл бұрын
Братух вместо гидравлики можно поставить редуктор с акуры или хонды фрикционный((просто мысль,не рассматривал такое решение?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Привет!) Шасси для строительной и вспомогательной техники. Тихоход, но с хорошим моментом. И опять же, именно мне были нужны два независимых борта.
@user-pn5ij2ry2q
@user-pn5ij2ry2q 3 жыл бұрын
@@E-Machines Понял, так сказать полная независимость ((гидромотор это может позволить, при реверсировании один борт ход вперёд другой назад, разворот на месте((крутануть пятака! Рязвязка на гидромоторы с делителем потока?
@shima681
@shima681 Жыл бұрын
4 редуктора вместо 2 цепей. В чем профит? Потеря на передаче, потеря надёжности и ремонтопригодности. Утяжеление, удорожание.
@E-Machines
@E-Machines Жыл бұрын
Утяжеление да, удорожание точно нет. Потери отчасти. Смысл был попробовать)! Цепи тянутся на маленьком плече, а на больших звездах уменьшается клиренс.
@shima681
@shima681 Жыл бұрын
@@E-Machines не стоит оно того
@E-Machines
@E-Machines Жыл бұрын
@@shima681 Попробовать собрать определенно стоило;) Эксперименты штука увлекательная полезная)!
@user-xb1xb3pc6l
@user-xb1xb3pc6l 3 жыл бұрын
Может я не совсем понял, но два редуктора будут работать как на задней передаче. Тогда это не совсем надежно.
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
В моем случае обороты низкие, не думаю что скажется.
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
А если о длительном движении задумываться на оборотах, тогда можно выбрать сторону движения относительно редукторов.
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
Здравствуйте. А можно к вам приехать, обзор сделать. Предлогаю коллаборацию))
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Пишите в телегу, договоримся
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
@@E-Machines ок, а как вас там найти?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
t.me/EgorUM_machines
@user-fk1kz8vb3x
@user-fk1kz8vb3x 3 жыл бұрын
Прикольно получилось!!! Подписался,, как я понял это на гусеницы?. Живу на Селигере, мне бы такая техника пригодилась..... Буду копить))))
@user-fp5oq6qe8t
@user-fp5oq6qe8t 3 жыл бұрын
Скинь номер, я те на ватсап скину Мож тоже заинтересует
@user-fk1kz8vb3x
@user-fk1kz8vb3x 3 жыл бұрын
@@user-fp5oq6qe8t скинул, у меня есть супер движок, масляная станция, нужно шасси
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Не, конкретно это шасси колесное. Но уже в процессе сборки гусеничное с подобными мостами.
@user-fk1kz8vb3x
@user-fk1kz8vb3x 3 жыл бұрын
@@E-Machines значит мне такое не пойдёт, буду ждать нового проекта))
@A1ex5438
@A1ex5438 3 жыл бұрын
Идея неплохая... На какой максмальный вес машины рассчитывали?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
800 кг
@A1ex5438
@A1ex5438 3 жыл бұрын
@@E-Machines Тогда нормально. А то взяли сомнения. Пустой бобкет же 2,9~3,5 весит. Из лёгких
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
@@A1ex5438 Это не моя весовая категория)))
@A1ex5438
@A1ex5438 3 жыл бұрын
@@E-Machines А каким мотором думаете это сокровище крутить?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
@@A1ex5438 Для своих целей маслостанция на базе китайских двс от 30-35л.с.
@samurai_saxalin
@samurai_saxalin 3 жыл бұрын
Бобкет посмотри,не парятся с цепями
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Да и пусть не парятся) захотелось, взял и собрал)
@samurai_saxalin
@samurai_saxalin 3 жыл бұрын
@@E-Machines мне не надо увы
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
@@samurai_saxalin Просто не хотел повторять чего в сети и так навалом) Это эксперимент, не больше.
@samurai_saxalin
@samurai_saxalin 3 жыл бұрын
@@E-Machines я так и понял,удачи в реализации
@InzeksizEshimoro
@InzeksizEshimoro 3 жыл бұрын
Почему не привода с ШРУСами? КВалы под рукой были?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
А причем здесь шрус? Поясните...
@InzeksizEshimoro
@InzeksizEshimoro 3 жыл бұрын
@@E-Machines вы же крестовины используете, ШРУС как аналог просто, бонус- снижение вибраций, увеличение ресурса. На стоимость не повлияет
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
@@InzeksizEshimoro В этом смысле....) понял...С карданами проще на мой взгляд, да и на моих оборотах о вибрации можно не вспоминать)
@user-iss
@user-iss 3 жыл бұрын
Здравствуйте, какой вес будет у погрузчика?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Это для передвижной маслостанции
@user-iss
@user-iss 3 жыл бұрын
@@E-Machines контакты напишите
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
@@user-iss Почта egorummachines@gmail.com telegram t.me/EgorUM_machines
@user-rl2zg1rk1v
@user-rl2zg1rk1v 3 жыл бұрын
Маслопотоки на гидромоторы как будешь уравновешивать ? По моему хрень замутилась .
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Знайте матчасть) и все будет работать)
@user-rl2zg1rk1v
@user-rl2zg1rk1v 3 жыл бұрын
@@E-Machines я ему про Фому , а он .......... Или у тебя по проекту так задумано , невозможность движения по прямой ? Тогда извините пожалуйста . Успехов!!!!
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
@@user-rl2zg1rk1v Зачем же вы так явно демонстрируете свое невежество) Все крутится и ездит как надо, и прямо и назад и поворачивает. Изучите вопрос многопоточных гидравлических схем, прежде чем что-то комментировать.
@user-rl2zg1rk1v
@user-rl2zg1rk1v 3 жыл бұрын
@@E-Machines что то не наблюдается на канале работа сего агрегата . ))))))))))))))
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
@@user-rl2zg1rk1v Немного терпения))
@gasolin12
@gasolin12 3 жыл бұрын
Есть соображения.
@user-um4fv6zb7t
@user-um4fv6zb7t 3 жыл бұрын
Если заваренно,то как будет осуществляться поворот???
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Один борт крутится быстрее другого, либо в разные стороны
@sergeilapkaev3093
@sergeilapkaev3093 3 жыл бұрын
Гидронасос один будет?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Если вы про мотор, то конечно два. Если про насос, либо тандем, либо через делитель.
@enotavr
@enotavr 3 жыл бұрын
А для чего это шасси?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Собрал просто так) был интерес. А вообще под малогабаритную технику.
@user-zq4mx3sy3x
@user-zq4mx3sy3x 3 жыл бұрын
Добрый. А вы на заказ такие делаете?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Добрый, могу собрать, пишите в телеграмм t.me/EgorUM_machines
@user-ql8be4zc9k
@user-ql8be4zc9k 3 жыл бұрын
Много текста и минимум на выходе. Как буде выглядеть конечный результат????
@user-sl6in3zm4p
@user-sl6in3zm4p 3 жыл бұрын
Можно у Вас заказать такой тракторок
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Здравствуйте, да можно, пишите в телеграмм
@user-iss
@user-iss 3 жыл бұрын
Напишите контакты
@user-ix4vq9mh9z
@user-ix4vq9mh9z 3 жыл бұрын
А вес шасси какой?
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Не взвешивал, думаю около 200-220 кг. Но перебор с рамой, можно и легче делать.
@sergeilapkaev3093
@sergeilapkaev3093 3 жыл бұрын
Цепная намного легче будет
@user-eo3gl6qc4q
@user-eo3gl6qc4q 3 жыл бұрын
На этой гидравлике уже четверть севера ходит
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Я в вездеходной тематике не силен, и именно такого решения не видел. Так как занимаюсь малогабаритными буровыми, то под бурилки и передвижные маслостанции шасси задумывал изначально. Если есть подобные шасси , пришлите ссылку.
@user-eo3gl6qc4q
@user-eo3gl6qc4q 3 жыл бұрын
@@E-Machines парень а че тут скидывать то, гугли))) закос на шерп грантовский мотор и гидротяга на цепях, сидиш с пультиком как на денди
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
@@user-eo3gl6qc4q Вот прям один в один))? и по редуктору на каждое колесо, и передача вращения через карданы а не через цепи?) Еще раз, собираю под строительную технику, а не под вездеходы. Если есть вот прям такое же, один в один, пришлите ссылку. Посмотрим все)
@konovalovizrb
@konovalovizrb 3 жыл бұрын
по-моему для самодельшиков это окажется дорого
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Не факт)
@user-ql8be4zc9k
@user-ql8be4zc9k 3 жыл бұрын
Даже на наших БТР 60- 70( где 2 двс) такая же херня.
@Mr75376
@Mr75376 3 жыл бұрын
Нет, левый мотор через коробку и раздатку крутит 1 и 3 мост, правый 2 и 4 мост, бортовая схема применяется на шасси БАЗ.
@user-wu2qi2wk9g
@user-wu2qi2wk9g 3 жыл бұрын
Рама не играет,на не ровностях будет вывешиваться конструкция
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Так и хотел, рама жесткая, это не вездеход должен был быть;)
@user-cp7zs1bh1q
@user-cp7zs1bh1q 3 жыл бұрын
Для чего так сложно? Можно и проще
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
"Для чего так сложно?" - Захотелось.....)) Делать было нечего, решил собрать....)
@user-xb4wq7js5j
@user-xb4wq7js5j 3 жыл бұрын
Что то в этом есть гениальное. Единственное слабое место это полуоси.
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Не отрицаю, полуоси уже начерчены другие, и материал подобран и закалка. Но сначала будем тестить вазовские)
@gasolin12
@gasolin12 3 жыл бұрын
Не, не то. Думай дальше
@user-qz9uj6hd5g
@user-qz9uj6hd5g 3 жыл бұрын
100 ка это конечно ты загнул слишком даже при условие что метелл подорожал
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Разборка тоже кушать захотела ))))
@Aleksandr_Puchezhski
@Aleksandr_Puchezhski 3 жыл бұрын
Барыги на разборках то же в курили, на чём бабла срубить. Если в чермет приходит классика, то в первую очередь с неё исчезает трансмиссия.
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
@@Aleksandr_Puchezhski А благодаря дрифтерам и металлу, редуктор уже приближается по цене к новому)))
@Aleksandr_Puchezhski
@Aleksandr_Puchezhski 3 жыл бұрын
@@E-Machines Прям в точку!))
@user-ei7fy5lb3g
@user-ei7fy5lb3g 3 жыл бұрын
Зае исть
@nazaret1577
@nazaret1577 2 жыл бұрын
Большое количество лишних деталей
@user-fg8pb1pd5w
@user-fg8pb1pd5w 3 жыл бұрын
4 моста..... Бред
@user-ow6eu1dj1v
@user-ow6eu1dj1v 3 жыл бұрын
Многие пишут нет,не бред
@alexssergeev2441
@alexssergeev2441 3 жыл бұрын
Нихера ты цены гнешь, ваз мост на разборе целиком с чулками и полуосями 2500 стоит. С какого перепугу 100000 насчитал? Один редуктор 1500, ну их там четыре , остальные 90000 видимо кусок швеллера стоит , ну и сварочные работы?
@alexssergeev2441
@alexssergeev2441 3 жыл бұрын
Любит же Питер с Москвой бабло с людей драть
@user-ow6eu1dj1v
@user-ow6eu1dj1v 3 жыл бұрын
Мосты за 2500? Не верю!
@user-ow6eu1dj1v
@user-ow6eu1dj1v 3 жыл бұрын
А карданы,а мгп,а цепи и пр...
@traktor23rus
@traktor23rus 3 жыл бұрын
Два месяца назад брал мосты всборе 3500 и то со слезами как постоянному клиенту. А так 4000 и ниподходи
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Так сделай дешевле)
@AK29MEDVED
@AK29MEDVED 3 жыл бұрын
Давай дружить каналами? Может быть что нибудь буду советоваться с тобой и твоей мастерской
@E-Machines
@E-Machines 3 жыл бұрын
Я не против=)!
@AK29MEDVED
@AK29MEDVED 3 жыл бұрын
@@E-Machines 🤝тогда дружим. Буду следить за тобой 😉.
@Aleksandr_Puchezhski
@Aleksandr_Puchezhski 3 жыл бұрын
Так и я не против!))
@user-nm3vh3nt1d
@user-nm3vh3nt1d Жыл бұрын
Даа, Егор, 100 т.р, ты говоришь недорого.. 4 моста бу×2т.р=8т.р., 4 колеса бу×1=4т.р, картаны 2 т.р. з/части 14 т.р. 100-14=86. Значит рама стоит 86 т.р. Ты, Егор, не знаешь цену денег. Самоделкины, изготавливают себе технику, не из богатых людей.. Богатые её покупают. А, ты предлагаешь ,,это,, не так сильно обеспеченным...
@E-Machines
@E-Machines Жыл бұрын
Даааа, уважаемый)! Цену деньгам и труду судя по сообщению знаю поболее вашего.... Посмотрите своё же сообщение и пересчитайте. Ваши цены на запчасти не актуальны на сегодня. Добавьте туда еще два гидромотора, цепи, звезды и прочую расходку. И налоги кстати со всеми поборами соответствующими тоже учтите!
@user-oy3ce3sl3i
@user-oy3ce3sl3i 4 ай бұрын
посмотри кит-комплект на погрузчики.там просто голое железо,каркас стоит сотку....
All-terrain vehicle LAIKA: cheaper than $10.000!
23:43
808
Рет қаралды 466 М.
ПРОВЕРИЛ АРБУЗЫ #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
Каха и суп
00:39
К-Media
Рет қаралды 6 МЛН
Bentley The Ultratank. Over-Complicated Turning Mechanism.
26:40
AcademeG
Рет қаралды 1,3 МЛН
Снегоуборщик "Жучок" быстро, качественно, надежно!!!
7:04
ПРОВЕРИЛ АРБУЗЫ #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН