Спасибо Валерий 🤝

Спасибо

Здравствуйте. Спасибо 🙂🤝

Спасибо 🤝

Ошибочное решение

Время покажет)

​@@user-pi9fv5jz1wпочему ошибочное решение? Хотелось бы узнать ваше мнение... Сейчас изготовлением плиты мотора занимаюсь

@@igorsektor5791 Привет. При ременном сцеплении,двигатель и кпп единый жесткий агрегат,ремень имеет постоянный натяг, двигатель на подушках будет колбасить, что скажется и на ременном приводе.На мотоблоках и ременных тракторах так же все жестко.

@@user-pi9fv5jz1w Привет,на счёт ременной передачи согласен на все 100... У меня гидроход, двигатель крутит НШ напрямую, то есть движок и НШ являются моноблоком... Поэтому подумал, что подушки в моём случае не помешают

Согласен. У меня уголок стоит на опорном подшипнике.

Мне не кажется, я в этом уверен😁 задние подушки работают на разрыв. Ничего страшного, если оторвёт, то сниму кино про это, и скажу что так делать нельзя😁

@@Serega_mini_K-700Сергей, подскажи пожалуйста, как себя подушки ведут? В данный момент стоят у вас, или выкинули все же?

@@aidarrc с подушками всё хорошо, не собираюсь их выкидывать.

@@Serega_mini_K-700 все отлично, тогда тоже подушки буду ставить)) спасибо 🙏

Здравствуйте. Нет такого видео.

Приветствую вас) Я делал на глаз. При неправильной соосности шкивов ДВС и КПП, ремень всё равно будет идти по ручьям, а скидывать его может из-за неправильной установки натяжного ролика, то есть если ролик имеет не правильный угол соприкосновения с ремнём. Я этот угол тоже не сразу поймал)

В любом случае от КПП на мост пойдёт цепь, предлагаю на хвостовик КПП установить самую маленькую звезду, а на мост ( например от ИЖа) на 42 зуба. И шкивами на ДВС и КПП можно поиграть размерами, чем больше шкив на КПП, тем тяговитее трактор.

Утверждать о долговечности подушек не могу. Предыдущий трактор резонировал сильно при оборотах выше среднего, поэтому, на этот трактор решил внедрить подушки. Время покажет, жёстко посадить ДВС всегда успею. А так, наклон ДВС конечно есть, но не критичный. Ремень не скидывает при нагрузке)

@@Serega_mini_K-700 Спасибо понял...

Здравствуйте Игорь. Списка такого нет. Сейчас строю ещё один трактор, приходится частенько в магазин ездить😁🤝 Всего сразу не учтёшь.

Ну так на всякий случай спросил. Вроде всё запомнил. Все ролики посмотрел по несколько раз. Думаю всё получится. Не тормоз вроде. На крайний случай, не против если за советом обращусь? Успехов во всем!!! 🤝

@@user-je2ti8pv8b чем смогу, обязательно помогу🙂

6,5 сил тянул но с напрягом, так как передаточные числа были более на скорость чем на тягу. На этом тракторе и мощности за глаза и передаточные числа более тяговитые. Ссылки нет на мотор, покупал у знакомого)

Спасибо, стойт на мотоблок 6.5 попробую его сперва.

Подушки не долго выкинуть, но попробовать я должен как он на подушках будет работать.

А вы уверены в этом?Так сказать на себе испытали ,или это только теория.

Доброе утро. Можно.

@@Serega_mini_K-700 а если над коробкой то что-то изменится? К примеру нужно будет мост после этого переварачивать или ещё что-то

@@34Kop_tv если двигатель над коробкой, то редукторы в мостах нужно переворачивать. Если двигатель перед коробкой (вал к валу), то редукторы не нужно переворачивать.

Посмотри первые видосы по проекту этого трактора, все подробно там показал и рассказал

Здравствуйте. У меня не кидает. Может нет соосности, или не отцентровано.

Приветствую. С каждым трактором, двигатель опускался всё ниже и ниже. Высота подушки 4,5 см. + швеллер 8 см. + площадка под ДВС 1 см.

Куплю большой шприц в ветаптеке, буду шприцом откачивать. Дёшево и сердито)

Не понимаю,в чем преимущество узкоколейного трактора.а потом все агрегаты ставят друг на друга как на этажерке.Ведь так легко опрокинуться на косых участках.У меня колея 1м20см и ни когда не перевернется.

Согласен, центр тяжести высоковат, но зато пролезет в любую калитку, и на огороде между рядков помещается. В принципе, если делать для огорода, то только с колеёй на 70.

Привет Евгений! Маленький шкив ни от чего, он просто куплен в магазине.

Башан 11 лошадей с катушкой освещения и стартером. Ссылку узнаю у знакомого, на днях скину)

Добрый вечер Иван. 11 лошадей

Двигатель не могу ниже опустить, КПП не даст.

Приветствую Илья! Скажу одно, сколько людей, столько мнений. Полноценное сцепление- хорошо, но меня, для весовой категории моего трактора, в полне устраивает ременное сцепление.

@@Serega_mini_K-700 Сергей спасибо за ответ, как понять за весовую категорию? У меня тракторок один в один и на 7 кабылах тоскал мотоблочную телегу с верхом груженую песком, полную лифтовых бетонных противовесов это к примеру, не знаю сколько кг , но тащил даже в гору и по фиг, а при 15 кабылах боюсь ремни не будут пробуксовывать? Все таки мощи в два раза веселей. Да и при 7 каб. У меня на первичном валу кпп стоит один шкив и с одним ремнем. Полноценное делать время вообще нету. Вот и решил по интересоваться, что бы не эксперементировать. Забыл и шкив примерно чуть меньше чем от шишиги.

@@user-xt4to2hi5f тот жёлтый трактор, который продал на днях, был с ДВС 11 лс, и на нём было ременное сцепление с одним ремнём и шкивом на КПП 230 мм, что я только на нём не вытворял, и прицеп с навозом, и барханы снега, тяжести он не чувствовал, ремень не буксовал, ему было проще самому начать буксовать чем ремню. В ременном сцеплении, главное чтобы профиль шкива совпадали с профилем ремня, и обеспечить хорошее натяжение, тогда всё будет в норме. Советские комбайны вспомните, они ведь все были на ремнях, и ни чего, работали же. Про весовую категорию, я считаю свой трактор маленьким и примитивным, с весом не превышающим 300-350 кг, поэтому мне не нужно полноценное сцепление, так как вес не большой, для поставленных задач ему хватит и ременного сцепления.

@@Serega_mini_K-700 Сергей не просто огромное,а на игромаднейшее спасибо. Убрал с моей головы все проблемы, а главное время теперь сэкономлю. 😀

Тогда уж последний на сегодня вопрос.шкивы все таки от шишиги поставить?

Приветствую Владимир. BASHAN 11 лошадей. Эл. стартер и катушка освещения на 7 А

Здравствуйте. На двигателе шкив 80 мм На коробке шкив от компрессора ГАЗ 66, 250мм.

На подушках.

А

Согласен. Двигатель не долго снять)

От мотоблока 11 л/с

На ДВС шкив 80 мм, на КПП шкив 250 мм. Ремень 1090

На этих шкивах 1090

Башан 11 лошадок

Тут всё просто. Если мосты перевернуть, чтобы кардан стал выше от земли, при переднем расположении двигателя (как у меня) нужна такая компоновка, так как китайский мотор вращается против часовой стрелки, соответственно перевернутые мосты тоже работают наоборот. При такой компоновке, трактор едет как положено (все передачи вперёд, одна назад). Если двигатель установить как у меня, а мосты не перевернуть, то он будет ездить одна передача вперёд и остальные назад. Если двигатель поставить на встречу КПП, то мосты переворачивать не надо, иначе тоже наоборот поедет. Надеюсь доступно объяснил)

Лудьше редуктора к верху иначе звезда слишком низко к земле

На своём столкнулся с этим моментом

Разобрал диск сцепления от классики, взял от него фланец с шлицами для первичного вала, этот фланец довольно таки хорошо подошёл к шкиву компрессора от ГАЗ 66, отцентровал, закрепил тремя болтами на 8, и приварил.

@@Serega_mini_K-700 Спасибо.

@@user-um3dv4ny6f не за что.

Поверьте моему слову, делаю всё с тройным запасом прочности, но стараюсь чтобы и красиво было)

@@Serega_mini_K-700 ты очень тшательно подходиш к своей работе . Приятно видить .

Спасибо!

Норм, только немного шумноват.

При наличии станков можно сделать всё гораздо аккуратнее, но у меня к сожалению, таковых не имеется)

Тут всё просто. Если мосты перевернуть, чтобы кардан стал выше от земли, при переднем расположении двигателя (как у меня) нужна такая компоновка, так как китайский мотор вращается против часовой стрелки, соответственно перевернутые мосты тоже работают наоборот. При такой компоновке, трактор едет как положено (все передачи вперёд, одна назад). Если двигатель установить как у меня, а мосты не перевернуть, то он будет ездить одна передача вперёд и остальные назад. Если двигатель поставить на встречу КПП, то мосты переворачивать не надо, иначе тоже наоборот поедет. Надеюсь доступно объяснил)