две взрослые лошади встают свободно! жеребят штук 6 можно поставить.

@@user-ly9hf4xp7j Хмммм... неплохо так.

Ираке Файлы йод йцэуызыэээжЖ

Привет!По идее тормоза надо,но заказчику по большей части по месту ездить, на малой скорости В общем тормозную систему не стали ставить.У нс в продаже видел курганские прицепы тоже двухосные, категория E (1400 кг) тоже без тормозов,аналогичная конструкция.Так что думаю все будит норм!

Спасибо за отзыв, постараюсь немного уточнить нюансы, 1.подрамник не стали ставить из-за большого клиренса, без него прицеп относительно высокий, с ним же был бы еще выше, об этом в видео говорил.(исходя из высоты, будут проблемы с фаркопом, так как прицеп для обычной легковой машины(не внедорожник)) 2.Рессоры друг друга цеплять не будут, так как замерен полный ход. к тому же они могут заходить в друг друга, запас там есть. 3.Передняя дверь это пожелание заказчика, каков заказ такое и исполнение.По поводу заднего трапа об этом в видео не говорил, это как бы каркас, с обратной стороны будет фанера(для внешнего вида), затем поверх фанеры будет доска (с пазом для стыковки), по верх доски резиновый транспортер с ребрами против скольжения. В любом случае практика покажет,испытаем проверим ,покажем. вторая часть видео будет доделка прицепа, третья испытания.

@@user-ly9hf4xp7j Подрамник особо высоты не даст..буквально пара сантиметров...посмотрите как сделано на заводских двуосных прицепах..но прочнее он будет в раз...Рессоры не будут касаться это хорошо,просто на видео плохо видно.Передняя дверь-ясно.А вот задняя дверь-трап...действительно геморой.для себя сделал вывод,просто дверь лучше... Прицеп низкой...потом поставить его в любую кочку.и лошади запрыгнут --бегом!!!!!! Так же и корова...А трапп......До него животное подходит и все...влево..в право..и хоть стреляй...Но как в песни В Высоцкого..."""Жираф большой...ему видней " Удачи ВАМ!!!

Да еще ..раз уж не будет подрамника...Пустите цельную профильную трубу по центру на всю длину начиная от дышла ,а поперечины пусть будут сточные к центральному профилю...и поперечины нужно добавить..их можно делать из меньшего профиля...Зацепил меня Ваш прицеп...Удачи!!

у нас лошадей буквально заталкивают обычно, к трапу подводят, 3 веревки спереди тянут, и с зади толкают длинным бруском четверо, двое с одной стороны двое с другой, в принципе нормально получается те кто этим занимаются люди с опытом, обычно просто приезжаешь к загону, тебе загрузят, и уже увозишь, ну а разгружать уже проще.

@@user-ly9hf4xp7j Да уж..""".специалисты """слов нет...такой толпой лошадь можно и на руках занести....Лично я в такую в коневозку ,без трапа ,затяну любую лошадь.и без лебедки естественно Конечно не я такой один,мои друзья.приятели """по цеху""ток же могут это сделать в одного....Занимаюсь лошадьми,в основном тяжеловозами.на мясо.работаю на казахстан..Поэтому советы вам даю,исходя из опыта...Сам с Алтая...

На поворотах едет отлично, практически в след за машиной, но отличие от одноосного прицепа все ровно есть, как мне показалось его сложнее затолкать задом в узкий проем под 90 градусов, с одноосным заезжаю с первого раза, с этим же потребовалось раз 5. а так в целом по ощущением как и одноосный,но тест был на пустом прицепе, в нагруженном не пробовал.

@@user-ly9hf4xp7j Коневозка вещь нужная в хозяйстве! Спасибо за видео! Тоже в планах есть себе сделать... Просто подумал, если буду делать двух осный, есть мысль поставить колеса на разные оси разного диаметра... Например на заднюю ось R14, на перед R13... Без нагрузки будет вести себя как одноосный, в нагруженом состоянии все две оси... Что думаете по поводу такой вот мысли?

Если планируете возить по две лошади то делать лучше однозначно двухосный,по осени возил на одноосном троих жеребят(по 1.год 3 месяца),очень тяжко прицепу, и перекинуть его очень просто по неровной дороге.двухосный само то для этих целей. По поводу колес, ваша идея в принципе думаю что будит работать, но как мне кажется на ту ось которая постоянно в работе нужно рессоры ставить по слабже,или же листы убирать,что бы когда есть груз, он распределялся на обе оси.

Привет!Прицеп ожидает покраски и обшивки, возможно еще будит добавлена крыша.на данный момент еще ни чего из этого не делалось, поскольку погода еще у нас не стабильная,днем тепло,ночью холод,изморось. у меня оси расположены по центру общей рамы(с учетом с коса),в заводских прицепах так же сделано, даже на одноосных.

@@user-ly9hf4xp7j В отношении одноосного там другое дело...в нем даже если будет и по центру ось...давление на дышло прицепа,соответственно и на заднюю часть авто будет..и еще какое......!!! А в двуосном совсем другое дело..при загруженом прицепе давление на дышло будет минимальным...а может и вообще не будет...так как в скосе кузова будет находиться только голова лошади.-образно.....а туловище над осями ...и все давление будет приходиться на них ....И при транспортировке...особенно двух лошадей..будет большая опасность ...зад автомобиля будет легким..не прижатым....его будет трепать...болтать и водить в разные стороны...особенно опасно на поворотах...двуосный в принципе он плохо входит в поворот чем одноосник...а в данном случае...сами понимаете...Это мое мнение...Вам спасибо....

Теория так то ваша верна, но я почему то доверился польской коневазке, по чертежам у них оси в центре,а так в целом в любом случае практика покажет, если что буду снимать эксплуатацию, так как скаре всего мне придется ездить с этим прицепом по осени.

​@@user-ly9hf4xp7j можно узнать размеры прицепа внутренняя часть ширина и длина

@@user-om2fu2fz2t 140 см на 3 метра

Делал по заводскому прицепу, так же и повторил развесовку.

Приветствую!рама получилась полезным объемом 1.5 х 3 метра.

Спасибо, привет из Петропавловска!

Приветствую! Часть размеров озвучивал в видео, труба на раму 80х40 труба на борта 25х50 габариты длина 3 метра(без учета дышла) ширина 1,5 метра в целом это размеры длина ширина это самого кузова.

Приветствую!с нуля прицеп если делать, работа выходит в приделах 100 тыс тенге

точную сумму назвать не могу , так как заказчик покупал все в основном.по моим подсчетам в районе 500 тыс тенге, с учетом моей работы.

@@user-ly9hf4xp7j Здравствуйте а можно поставить от Москвича рессоры

@@user-qm7hq5br3y Приветствую! Можно конечно, но рессоры нужно будит ставить со смещением, на одной оси, по скольку если поставить рессоры в ряд, как сделано у меня то расстояние между осей будит большое, и прицеп будет неповоротливый. москвичевские рессоры длинее чем специальные для прицепов как в моем случае.

Приветствую! Купить документы на прицеп и их использовать.Но можно все это дело и оформить,спец конторы оформляют все это дело. В данном случаи у заказчика есть прицеп легковой, так вот он планирует переставлять номер с одного на другой.

можно и на Россию так как гос учет будит, только в России что делать? лошади дорогие там,да и перевозка через границу проблемна.

привет!Каркас да полностью готов, ожидаю потепления для покраски,ну и обшивку поставить нужно.

привет! я с жамбылского района,трактор еще не доделанный, не продаю. Коневозку двухосную делаете? на 2 головы?

@@user-ly9hf4xp7j да на 2 головый.

Я завтра на видео снему и покажу вам. У вас он житковатый.

ок! интересно посмотреть. По поводу житковатости это спорный вопрос, у меня прицеп легковой,заводской курганский, вот он на самом деле житковат, все тонкое,без усилений, однако пользуюсь уже давно, без ремонта!

@@user-ly9hf4xp7j Саламалейкум я скинул видео на ютуб " делаем коневозку".

Здравствуйте! в видео в принцепи все показывал,поэтапно как что делалось,там и чертежей особо не нужно.

Приветствую! нет прицеп не полностью закончен, не доделана обшивка бортов и пола.Заказчик приостановил проект,в планах этим летом доделать,материал вроде как купил уже, видео будит на канале, готового варианта прицепа!

@@user-ly9hf4xp7j здравствуйте вы окончили прицеп? Интересно было бы размеры на всё если можно)) Спасибо

@@Maga89285441113 Приветствую! да прицеп закончен, испытан, вторую часть не снимал на видео, так как заказчик ее практически сам доделывал. размеры на видео озвучивал

Здравствуйте ! Такая как в видео, двухосная усиленная около 500 тыс. тенге .одноосные на порядок дешевле

@@user-ly9hf4xp7j нормально на русские деньги 90тыс + делезо+ колёса и того более 100 тыс

Конечно, а что ей будет!!

@@user-ly9hf4xp7j можно обзор как все получилось

@@johnbiden1241 прицеп уже у хозяина, есть только фото испытаний если нужно могу скинуть

@@user-ly9hf4xp7j можно было бы посмотреть фото

@@johnbiden1241 i.ibb.co/MCg9X7s/IMG-20201114-150748.jpg i.ibb.co/hC2RhRJ/IMG-20201114-150808.jpg

размеры в видео озвучивал.

С Челябинска привезли под заказ, есть такие же в кургане но ценник в два раза дороже челябинских,хотя производитель рессор один и тот же.

@@user-ly9hf4xp7j спасибо !!

А что по цене ??

на тот момент с учетом доставки около 20 тыс тенге одна рессора стоила

По затратам сумма примерная около 500 000 тенге или же ~100 000 рублей

У нас вышло 280т.

по затратам около 500 000 теге или же 100 000 рублей.