Да.когда есть пару минут на работе подумать,то провожу с пользой(с ручкой и листком бумаги),а приехав в деревню-стараюсь воплотить в жизнь.Успехов.

От души. Взаимно...

Спасибо Вам. Удачи.

Да Серега ,Вы правы.Когда мы с Вами впервые(как говорится "до рестайлинга") делали-не было где посмотреть,на какой то полноценный "образец".Спасибо Серега,здоровья и успехов...

Спасибо Вам. Есть более свежие видео ( может будут интересны?). Успехов вам.

Спасибо Серёга,с этим серьезно,боюсь к сезону не успею. Если получится,в эти выходные грунтовать буду.Успехов.

Скилловый спасибо,посмотрим как получится.Удачи Вам.

Слава,если бы деньги позволяли-можно бы было и не то сделать(только для чего?Для себя как говориться -пойдет,а на продажу ,совсем не выгодно(думают-самодельный,должен быть за копейки,иди посмотри,что в магазинах можно купить и за какие капейки?Так и у Вас(купи то,купи это,собери,подгони,зачисти,загрунтуй ,покрась и собери,и в итоге получается-своя работа копеешная).Как то так,сделать и не то можно,но за что?Успехов Вам Удачи и спасибо.

Александ хоть Вы понимаете сколько труда и сил вкладывается в кабину и это много стоит!!!Пытаемся уменьшить цену,понимая покупателя но это реально становиться не выгодно(((налоги,аренда,оборудование.....много факторов.Спасибо и Вам УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ!!!;)

Я думаю,что в каждом регионе "свои" цены-но мне,наверное повезло.Спасибо Вам,успехов.

Спасибо.

Ради Бога-на здоровье.Успехов Вам.

СПАСИБО

Спасибо Сережа.Даже не знаю как получается-надоели все эти рукоделия.Меня уже начинает посещать мысль,что к сезону фиг сделаю-чего-то я скапытился(неделю ждешь-ждешь надеешся ч то что-то сделаешь,а этот выходной пролетит и незаметишь),будет как будет.Удачи Серега.

Да,времени к началу сезона остается все меньше,думаю ты справишься,успеешь.Желаю удачи!!!

Спасибо.Конечно ,опыт со временем приходит.Успехов.

Yuri спасибо.успехов.

Спасибо.Успехов.

Спасибо Вам. Привет ( городу)- передал. По поводу визита- всегда пожалуйста. Удачи вам.

Спасибо Юрий.Для этого и делается все.Успехов Вам.

Значит могут и лучше сделать, а может просто неправильно делаю... Спасибо вам большое... Здоровья и удачи...

Спасибо. Смотрите другие видео на канале. Здоровья и удачи вам.

Спасибо вам. Здоровья и удачи

Виктор,я очень ценю ваше мнение,но увы, я сделал так даже не потому,что десять лет назад сделал свой первый трактор(двс-д240мтз,кпп-зил,мост зил 157)который отработал"по страшному"(рулит мой так сказать-швагор,его редко встретишь трезвым-без тормозов,парень)в тяжелейших условиях на протяжении 10 лет-и ни разу никто ,там ничего не менял,да и предыдущий трактор за пять лет-крестовина как новая(лично перед продажей я его всего пересмотрел).Если я это сделал(этот узел)я как минимум,понимал что делал,да если у вас есть какие либо сомнения,посмотрите хотя бы передний мост газель,соболь и развейте для себя этот миф.Вы пожалуйста не думайте,что я Вас хочу как то научить жить или обидеть-нет,я, не тот человек(каждый сам решает,как ему поступить),я отталкиваюсь от реальных фактов и по этому поводу я не раз вел беседу(консультировался 10лет назад)в технологических институте(у меня ,очень хороший человек работал в то время ,в институте технологии металлов и проводили разные испытания-результат,я уже говорил).Мне очень приятно,что Вы делитесь своими мыслями,комментариями и они, очень бывают полезными, для других сомодельщиков,которые возможно сомневаются в тех,или иных ,вопросах.Спасибо.Успехов.

То что работает у Вас трактор много лет и не ломается и слава богу, так скажем. Коробка и мост это не одно целое, а два разных узла и соединение между ними должна быть хотя бы резиновая муфта или кардан, так было бы правильно. Значит Вам удалось отцентровать вторичный вал КПП с хвостовиком, если долго этот узел работает без поломок. Александр я не понял, что нужно посмотреть на переднем мосту газели или соболя, чтобы развеять свой миф ? Передние мосты у них совершенно разные, поясните Вашу мысль. Я Вас не критикую, наоборот, делаете Вы хорошо, я просто подсказал, чтобы Вы не сделали ошибок, которые сделал я в 1985 году, когда делал свой самодельный трактор. Желаю Вам всего доброго, терпения и удачи !

Обратите внимание на поворотную цапфу, газелевского переднего моста.То есть ,одно самое главное правило-это валы(вторичный вал кпп и вал редуктора моста)поставить на одной оси,т.е. они должны находиться на одинаковой высоте.Отрегулировать данный вопрос,очень просто,путем подкладывания металических регулировочных пластин (от 0,05мм) и моментаскопа.Вы писали что коробка швыряестя вверх и вниз-это исключено(только жестко,плотно прикручена,как колесо в авто) и не будет ни шумов,ни вибраций.Даже если пренебречь этим"правилам"(не по одному уровню установить)ничего плохого не будет,так как подшипники(вторичного вала кпп-310,и подшипник редуктора камаз-516)они достаточно большие и выдерживают 15 тонн свободно и крестовина не чуть не хуже,главное это то, что бы было смазано.Но при таких манипуляциях,будет присутствовать-шумы,вибрации и укороченный срок службы.Так что бояться не стоит(верх не полетит-не ракета).Приятно было побеседовать.Успехов.

Александр я так и не понял на что нужно обратить внимание на поворотную цапфу переднего моста газели ? Почему Вы сравниваете с креплением коробки и моста , может Вы не договорили чего то ? Правда не понятно, прочитайте внимательно свой текст. Не обижайтесь и не подумайте, что я такой безтолковый.

В поворотной цапфе газель моста -находится 1 крестовина(с двух концов,жестко зафиксирована), и она работает.И в этом мосту радиус поворота ,намного меньше,чем у уазовского моста.И довольно хорошо ходит,пока не начнет "люфтить" шкворень.

Петр Кононов нет,это новый,а старый продал. Спасибо Вам здоровья и удачи.

Спасибо за видео что вы делитесь,идеями,и мыслями.

Вам спасибо.Всего доброго.

мастер киловольт да можно сказать на всякие( переднее с МТЗ,а дальше все разные и с форд транзит и с газели), они хоть и с разной техники,но одинаковые по своих конструкции( геометрии). Спасибо.удачи.

Можно сделать и с мотоблочного двигателя полноценный трактор сделать, главное подобрать нужные комплектующие,а кпп- кто какую найдет и каму какая лучше ( вот например в моем бывшем тракторе, газоновская как мне показалось - слабовата,а на этот я зиловскую вмудрил,а некоторые на вазовской катается и всё хорошо.выбирать и что и как будет- Вам.удачи .

Спасибо.Я делал(сужал)по максимуму,для того,то бы и двигателю хватало и при максимально повернутых и максимально накренившейся передней балки-хватало,что бы не цепляло не то что бы колесом,но и крылом(которого пока нет) ширина составляет 57см-по наружнему краю(на это число,я выходил,а потом не прверял).Успехов.

Размеры ширина по низам лобового стекла 115см а вверху уже (по стеклу лобового ЮМЗ),боковые любые (главное чтобы не меньше 50-55см-чтобы в двери влезть,ну а высоту лучше примерно по высоте лобового). 30*50можно применить,я делал в основном 40*40*3 (на сам корказ кабины),40*60*3-по центральным стойкам и толщинами не менее 3мм-можно и 2мм,а на двери использовал 30*30*2мм. В общем отталкивался от размеров стекол. Так как некоторые стекла не подобрал, пришлось заказывать(копейки стоят каленые 5мм). В общем все что хотел сказать.,.

@@user-lx4rg4sn1x большое спасибо удачи вам.

А сколько и чего заказывали?Если такая примерно кабина как у меня,я мог сказать ,какого и сколько профиля нужно.Панель,я делал и буду делать самодельную (в бывшем тракторе использовал с зил бычок-очень хорошая комбинация приборов),а в этом буду ставить отечественные приборы(старого образца диаметром около 50мм)если нужно будет что то заменить-то позже закажу в алиэкспресе(за 20$), старые приборы работают безотказно-но как кому нравится.Рулевую колонку в ближайшее время установлю(рулевой колонкай ,люди называют две вещи(рулевой механизм или крепление руля)и то и другое устанавливается по месту(как получится),под рулевой механизм-сделаю отдельные олонжероны(перемычки,между правой и левой рамой).С педалями все просто-купил педальный блок с буса кокогото(крепкие-массивные),буду разделять ,там все по месту.Успехов.

Спасибо огромное. Нашел панель от мтз 80 старого образца, буду в нее все приборы пихать. Кабина примерно как ваша. Только несколько попроще. Строю ее по Вашим рекомендациям. Приболел было дело так немного тормознулось строительство. Если можно, как у вас реализованы задние тормоза и крепление навески и задняя навеска сама по себе, нижние рычаги к чему крепяться??? Если я уже спрашивал то извиняюсь.

Как раз примерно такой вопрос я задавал " Роману Каелю" ,он подключил без каких либо клапанов- с насоса на дозатор и с дозатора на гидрораспределитель,и вроде без проблем. А с клапаном вам можно будет задать вопрос " Роману Чернову" канал Hand made technologies. Я тоже собираюсь решать этот вопрос- тоже собираюсь ставить дозатор,но использовать клапан( приоритетный) с т40 меня отговаривают ( мол очень плохо работает( так говорят владельцы т40 ) а оналогочных клапанов- я не встречал.Просто использовают без него,либо ставить отдельно насос-10 нш( к чему я больше склоняюсь). Но пока у меня нет времени на эту переделку- поэтому сравниваю все за и против. Как говорится пока " собираю информацию",по этому поводу. Если будет какая-то информация - буду рад сотрудничеству. Удачи.

@@user-lx4rg4sn1x я бы подключил последовательно, но у меня нш 32, мне кажется многовато будет на дозатор, а поповоду клапана т 40 по своему опыту скажу был у меня такой трактор, то если ставить то только новый, если масло нормальное(чистое) то будет работать, ставил б/у - парил мозги, купил новый поставил и работал он у меня 3 года пока трактор не продал, а сейчас спрашивал он у нас стоит 400 гривен (15$), буду наверное ставить его

@@user-xs2gt7bz1e вот это я думаю самый лучший и проктичный вариант, без лишних затрат. Немного разберусь со своими вопросами и придется искать клапан или искать альтернативу ( может с иномарок что-то)чтобы не городить лишнего. А по поводу чистоты масла,я не беспокоюсь - залито 46е ,чище слезы как говорится, как то так. Удачи вам.

@@user-lx4rg4sn1x взаимно)

Спасибо вам. Есть и другие видео. Удачи вам.

@@user-lx4rg4sn1x Добрый вечер.дело в том что я собираю тоже,но не выкладываю, конечно зря.первый был перелома,2-й обычный, только с ДВС ока, сейчас разобран ставлю дизель с Форда эскорд 54лс,мне захотелось с кабиной

@@user-br2rd7ry3e отличный вариант - двигатель. Удачи вам.

Юра ,если именно фланцы,( жёстко и коротко) то через 15-20 мм - вую проставки( проточенную на токарном с посадочными центрами под фланцы).А если карданные вилки соединить,то можно любые( газона или ЗИЛа)а потом все равно через вышеуказанную проставки.Если вы меня не поняли,я могу по Вайберу отослать рисунок.

Из оцинкованного листа, можно из двп, картон - всё что может держать форму.

Вайбер есть.

@@user-lx4rg4sn1x хорошо завтра денег брошу подключу симку и отправлю номер вам. Благодарю

Роман, извини что не ответил ( что то не попало в оповещения). 40*40*3,0-12 м, 30*30*2,0-12м,60*40*3,0-6м,40*20*2,0-6м,15*15*1,5-2м( это не обязательно,этот на переднюю полку). Этого мне хватило. Если ,что - отвечу. Удачи.

@@user-lx4rg4sn1x спасибо большое)

Двигатель Фольксваген и КПП родное пассата и сцепление пассата.

1.9дизель фольксваген.

61-62 см.

Да Юра,представляешь камазовский не укороченый мост(мост получился сборным,редуктор и ванна -камаза,а чулки и ступицы с тормозными механизмоми-калхида).Успехов.

АЛЕСАНДР ЛЮТИКОВ спасибо.

И Вам,здравствуйте-на данный момент около 1,5т$.

И еще не более 200$.-нужно вложить(я вложил-но не прикрутил еще и не покрасил).Успехов.

Спасибо. Просто думаю сколько нужно средств на такую красоту, и на которую сумму стоит рассчитывать при постройке. Очень уж понравились мне ваши проекты.

Жду с нетерпением продолжения.

Спасибо.Самое главное-это двигатель,колеса и мост,а все остальное-потихоньку.За две тысячи,даже конченого китайца,хрен купишь,а этот трактор-очень хороший.

230*85см.Успехов.

kzfaq.info/get/bejne/r5aIiJSTz57NioU.html Меня в ВК нет(не разбираюсь в компах),а на этом видео видно на 2:40 сварная вилка(делалась эксперементальная ,на первое время,оказалось на постоянно)может поможет.Успехов.

Здравствуйте Иван, спасибо вам огромное за желание увидеть или услышать меня. Обязательно сниму небольшие изменения в моей жизни. Спасибо вам, здоровья и удачи...

@@user-lx4rg4sn1x Спасибо тебе большое Сань🖐️😁❗Дай Бог вам здоровья и мирного неба 🙏❗И ждём небольшой хотя бы видосик❗

Я живу в Могилеве ( Беларусь). У нас есть фирма КУВО( изготавливает любые типы стекол). В разных городах, разные фирмы есть. Удачи.

Спасибо.

Я из Чаус.Можно в живую посмотреть трактор есть много вопросов так как сам переделываю трактор?

Конечно можно.

Можно телефон?

1,9дизель фольца.Удачи.

Смотря какой собирать трактор и для каких целей.

Да, действительно с созданием трактора не только инженером,так и конструктором приходится быть. Спасибо Вам. Удачи.

Я сделал для себя,но пришлось продать.А вы наверное имеете в виду сделал бы на заказ? Даже не знаю-это нужно очень много разговаривать(договариваться),заказной трактор как правило дорогой(купить необходимые "железки"коммплектующие- и не каждый "исполнитель самодельщик" пойдет на это(нет ни каких гарантий,что заказчику понравится трактор и он его заберет и расчитается с исполнителем),а собирать с железок заказчика намного проще,но я гарантию даю что заказчик не покроет (не компенсирует)рассходы-связанными с сборкой трактора(это болгарка,круги,автоген,электроды,проволока,токарные работы , сама сборка и так далее,а еще нужно учесть что "сборщику" наверное нужно будет что-то заплатить.Так на вскидку,я на этот свой трактор1700$вложил,не считая электричества,немало железок у меня было,да время трындец сколько ушло.Это вам издали кажется-подумаешь фигня какая тяп-ляп и готово,а на самом деле далеко все не сказочно.Успехов Вам.

Евгений Бутримович ,она очень мощная.Немного раньше на предыдущим моём тракторе,я использовал КПП газ53- после 5 лет эксплуатации,она уже немного подумала( нужно было перебирать), а ЗИЛа намного мощнее. Успехов.

АЛЕСАНДР ЛЮТИКОВ сколько ваш трактор по длине получился?? я просто начал сборку дв т 25 коробку думаю зил и мост газ 51 и думаю как его короче сделать??? и думаю как уменьшить растояние между коробкой и мостом и хочу сделать по ширене центрам колес 1 метр

Евгений,из личного опыта я Вам скажу-один метр для такого трактора маловато,вот 1,10-1,20супер-(что бы междурядие было хотя бы 55-60см).А на счет короткого(да куда уже короче?)двигатель без радиатора,каробка передач зил на прямую в махавик и коротенький кардан к мосту-такой получится как мой первый (желтый и красный без кабины)ширина-120,длина-165(от центра переднего,до центра заднего калеса),полная длина-2,05м.И получится суперский тракторок.Почему я Вам "советую"кпп зила-отвечу-потому что когда пашешь на газоновской кпп 1передаче-то скорости маловато,а на второй -много,а когда на зиловской-пахать на второй одно удовольствие,а первая пониженная,получается что первая газоновская,выше,чем первая зиловская и ниже ,чем вторая зиловская.Как то так.А сейчас в моем(этом)ширину я сделал 124см,а от центра переднего,до центра заднего 173(помоему-если не ошибаюсь),а полную длину я не скажу-т.к.не знаю(не мерил)морда достаточно выступает,длинноват получился,но на маневрировании это никак не отразится(5см между этим и предыдущим трактором)-разница не значительная.Успехов Вам.Спрашивайте-отвечу...

АЛЕСАНДР ЛЮТИКОВ а можно фото ваших первых тракторов или видео где они есть??? и кожух сцепления лучше использовать т 25 или другой какой думать???? и в тех тракторах коробка и мосты с чего??? и сколько колея по центрам колес???

Евгений фото у меня не осталось,но видео короткие есть на моем канале ( трактор без кабинета). Кожух сцепления я ( была возможность) выточил новый с листового металла и трубы,по отдельности,а потом все части плотно подогнал,запресовал и сварил,после обваривается поставил в большой токарный станок и прочачил последние штрихи.Просто была возможность,хотя если бы и не было, всё равно искал бы. Некоторые делают с колёсных дисков с.х машин- я очкую( не люблю делать что-то,а потом переделывать).Колея во всех моих тракторах ,я делал 110-120 см.меньше не делал- небыло смысла.

Юра ,здесь нужно понять, вы делаете жёсткий кардан( без шлицов) с двумя крестовинами( одна ЗИЛа,вторая газ)?Я так делал год назад( по-моему в видео видно,я сварил две вилки газ и ЗИЛа) сварил без каких то токарных работ - на глаз и без проблем.У меня была КПП газ и мост ЗИЛа 131 и я просто сварил две разные вилки( главное что бы центра и " уши" под чашки совпадали) и без проблем.Надеюсь я правильно Вас понял?

Спасибо Вам большое. Посмотрите пожалуйста моё видео о обзоре трактора( в последних комментариях я светил номером).

@@user-lx4rg4sn1x Спасибо, сейчас пересмотрю