Последний раз я урезали комазовский чулок, и проверил на биение - результат был в три десятки(мост с миксера 92 года). Сделал в пределах 1-2десятки и не парюсь(есть зазоры в шлицевом соединении). Отличная работа 👍👍✊Здоровья и удачи

Все будет работать !Лёша ,я считаю это отличный результат !

Привет. Я укорачивал тоже с помощью индикатора а сотки ловил с помощью сварки, после того как обварил все остыло и было биение 2 десятки. Я вывел до 1 десятки накладывая поверх шва еще шовчики и сразу же остужал водой и индикатор сразу же отклоняется в ту сторону где приваривал поверх. Так я добился биеня 1 десятки. Испытания покажут конечно)))

Братан, не волнуйся! Это трактор, а не гоночный болид))))

Нормально 👌..... если не будешь вываливать 100/км.ч. вибрации не заметишь 😅✌️👍👋

Всегда приятно смотреть как другие работают)))))

Всё ок работать точно будет. Удачи.

Лёша привет! Нормально всё будет работать👍я толком ни чего не центровал. Собирал на коленке без всяких приблуд и всё в норме! 👍Здоровья и удачи🙋‍♂️

Будет ходить лучше нового, на заводе биение больше, я мост с газ 52 урезал без всяких микрометров, вырезал кусок чулка и во внутрь загонял трубу расшитую, чулок внутри имеет форму яйца(литьё не обработанные), и при проточке чаши полуоси неугодал центр, в общем все это дело собрал воедино и все спокойно крутит без всяких закусов и зажимов

Привет, я когда свой мост укорочивал газ-53, центровал только полуосями, прокручивал за редуктор чтоб нечего не закусивало, да я сомневюсь что там есть центрация, и не знаю как будет в работе так как трактор еще строю, в планах хочу переделать задний мост так как ступици торчат из колес, можеж посмотреть на мой трактор на канале

👍👍👍👍👍

масштабная работа

Я одну сторону резал на 35 см,по центрам 1.4м,центровал можно сказать на глаз,вышло всё чётко!!

Алексей ,все будет хорошо на заводе делают с большим биением ,однако ходят.

Саня молодец что поделился может отправиш как укоротить полуося за ранее благодарю я из кыргызстана иссик курской области

Леш не переживай на счет биения то все равно проточки на мостах не все идеально ровные идут

Алексей, это не критично, представь ситуацию-люфт на подшипниках ступицы. Замечаешь его когда начинает отпускаться полуось. Все нормально получается, удачи.

Леша привіт.Я вкорочував 53 задній,щоб колія була 1.0 метр,то я центрував на мост,вставляв голову прикладав крайній кусок моста,вставляв полуось і крутив.І потім виставляв по центру і прихвачував

Да не парься,всё хорошо получилось.Если полуоси суждено свернуться,то она свернётся и без биения в две десятки.

Вам потрібно було обрізати по одному чулкові, так легче!

Собирай все будит нормально. Ни стаким разбегом работает 10 ти летиями

мост с блокировкой ? вообще огонь 👍

Не знаю что сказать за такое биение .У меня на работе допумка в одну-две сотки,а тут полторы десятки . Но на таком стенде как у тебя,думаю невозможно провести правильную индикацию биения🤔

Леха! Я нашёл такой вал, можешь отправить мне кругляки??? Я укорочу и вернулся тебе

Приветствую Алексей, я вот тоже приобрёл мост от 66 , такие же эксперементы предстоит выполнить.

Здраствуйти Алексей очень хароший работа раздатка подставили?

Здравствуйте Алексей скажите пожалуйста как ведёт себя мост после укорачивания предстоит то-же такое дело

Передний мост он военного уазика, как укорачивали?

Отправь мне эти бугеля со втулками или продай. Я потому что тоже буду укорачивать

Как наростить полуось газ 66?

Грибки прикрути всемя гайками и все покажет.

Мне кажется что с завода кривее идут

Привет , Алексей. Как твой танк? Всё хорошо? По поводу биение, я изобрел уникальный метод и сам применел в первые. Результаты произошли ожидания в разы. Я не знаю как через Ютуб показат тебе процесс укорачивание. Но, если ты напишешь номер ватцапа я могу отправить тебе видео. Я укорачивал мост газ 53, с каждой стороны по 22 см, соотственно пришлось укоротить и полуосы. Укоратил, но всё равно без токаря не мог. ..................... Трактор тянет нагрузку 4,5 тон на подём 8 градусов на несколько километров. Не где не ломает, всё нормально. У меня мотор Мерседес. ОМ - 601