И про сервисменов 🤣

Это общий индикатор неисправности или предупреждения. Обычно загорается вместе с сообщением на маленьком дисплее тахометра или сигнальной лампочкой, н-р: низкий уровень топлива, не закрытая дверь и др.

@@rusich34 и ручник)

Подробнее опиши ситуацию. В какие ПИНы вставляешь перемычку? Что происходит с индикаторами на панели приборов?

наши видео для тех кто не умеет читать)))

@@rusich34 была у меня тойота Карина, таким способом установил, что неисправен соленоид в акпп, заменил

@АГАКЕРИМ ТУРАБОВ vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fyadi.sk%2Fd%2F73mFA0Ac3EienT&post=-137165310_87&el=snippet

Ещё раз проверь правильность подключения перемычки.

@@user-xd1fu6lk8w верхняя 4я слева, нижняя 5я слева.

Цитата из мануала- "примечание: если мигание индикатора не наблюдается, значит выводы диагностического разъёма не замкнуты".

@@user-xd1fu6lk8w п/с, абс и подушка мигают. А чек горит. Пробовал перезамкнуть, ничего.

@@art3m966 если руководствоваться мануалом, у тебя разрыв на диагностического цепи двигателя.

Вы про фиксатор руля по вылету и высоте?

@@rusich34 НЕТ,ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА ДВА ПОЛОЖЕНИЯ

Ну с права от руля, регулировка зеркал, там переключатель, левое-правое. Если б фотку скинули, понятнее было б.

У меня тоже есть такая кнопка.недавно купил машину и не знаю что за кнопка.прежний хозяин тоже не знает.

В чем вопрос то?

Можно попробовать через OBD сканер который подключается к соответствующему приложению в телефоне. Но это сработает в том случае, когда устранили проблему, в противном ошибка снова появится.

Как как, кнопку нажать, а вообще лучше вам машину продать от греха)

А как...Да попай квак😀

@@ericmartin199 словарный запас требует пополнения. Мне бы даже стыдно было бы высказаться

@@user-ii9rz5hm1g судя по твоему вопросу,ты то точно тупой....явно ещё колеса азотом качаешь

@@ericmartin199 тут всё просто, не было машины с кнопкой, вот и поинтересовался. А ты видимо хотел умным показаться. А ты человека не знаешь делаешь выводы, я может даже побольше тебя разбираюсь

Есть такая особенность на этих автомобилях, особенно ярко проявляется на непрогретых вариаторах. Рабочую жидкость вариатора когда меняли?

@@rusich34 я не менял. В сервисной книжке написано что менялось осенью 22г и пробежала она около 8т уже после замены...и на холодную и на горячую пинки и рывки. Очень долгий прогрев вариатора.термостат в норме. Сначала греешь двс - ели ели, потом ещё 1км или 1,5км при скорости 20-30км грееш вариатор по трасе, все сигналят .и это всё сейчас при температуре +5+7 утром. А зимой ещё страшней.

Так скажу, хорошо, если это была полная замена, а не частичная. Как это часто бывает. А о том, менялись ли фильтра (если у тебя их два, может быть и один) узнаешь только после вскрытия. Как минимум проверь, правильно ли выставили уровень рабочей жидкости.

@@rusich34 нужно что-то делать.

Вот откуда вы берётесь? Ну почитай мануал... Сделай сам хоть что то, зачем писать нам этот бред...