pozdrowionka

dzięki, poprawa w komforcie już jest zauważalna

dzięki:) pozdrawiam

Dzięki wielkie pozdrawiam

@@MoThorPL troche sie smialem przy ogladaniu bo wiedzialem,ze takie wymienianie sprezyn bez kanalu w pojedynke bedzie ciezkie i pelno przeklenstw.No ,ale sie udalo .Pozdrawiam

dzięki za radę, sprawdzę, jak będę drugą stronę robił

dzięki, pozdrawiam

dzięki wielkie, pozdrawiam

dzięki wielkie radocha jest i komfort też znacząco się poprawił, myślałem nad takim bałwankiem więc może się skuszę

@@MoThorPL Naprawdę ułarwia prace polowe😜😜

Dzięki, pozdrawiam

z drugiej strony pójdę za radą z komentarzy i odkręcę górny wahacz przy zwrotnicy i stabilizator, podobno wtedy wyjdzie i wejdzie łatwo

dzięki za podpowiedź, niedługo zabiorę się za drugą stronę to odepnę stabilizator pozdrawiam

Dzięki wielkie za info zajrzę i sprawdzę ale za jakiś czas gwint prawdopodobnie wsadzę

Dzięki wielkie napisz do mnie na maila mothor.yt@gmail.com adres albo inne dane do wysyłki np paczkomat

@@MoThorPL Witam, dane wysłane na podany adres. Dziękuję, pozdrawiam i do następnego filmu.

też bałem się o przeguby i zauważyłem że osłony nie są zaciśnięte żadnymi opaskami więc ciekawe co tam w środku siedzi ale udało się

@@MoThorPL przegub od dyfra jest tak skonstruowany że 2x składałem go i 2x źle był tak złożony że zamiast przegubu wyszedł mi sztywny most. Ale za 3 razem się udało.

pozdro:)

pozdrowionka

Dzięki za info jak będę stronę pasażera robił to sprawdzę ma że wyjdzie szybciej i latwiej

aaaa.. przepraszam ale GDZIE w tym aucie jest Mcperson???🤔🤔

@@grzegorzrex oddaje honor. Źle to nazwałem.

Chodziło mi o to, że nie wiem co w danym momencie jest włożone bo ktoś już mógł wymieniac kiedyś a po numerze starych amorów wyszło że są od golfa 4🤔

@@MoThorPL Nie chodzi mi o numer ,masz w bagażniku gdzie koło zapasowe rodzaj zawieszenia ,kod typu 1ba ,1 be ,1bv. Taka wlekpa mówi co auto posiadało jak wyjechało z fabryki

witam, jest w planie ale najpierw priorytety czyli aby wszystko sprawne było, później blacharka więc jeszcze chwilę będą te

sprawdziłem tuleje, jak miałem wszystko rozkręcone i dopisałem je na listę, jeszcze są ok ale będę je wymieniał:)

Właśnie nie ale już wiem że pownienem szybko wjadę na najazdy poluzuje i skrece👍

wszystko wraca na swoje miejsce i nie może być inaczej to czy na pewno geometria się zmieni?

@@MoThorPL tylne zawieszenie w naszych A6 w quattro ma parę punktów do regulacji geometrii. Odkręcając cały wachacz na pewno przestawiłeś geometrie. Te śruby na zwrotnicy mają podkładki mimośrodowe do ustawienia geometrii. Koszt pełen geometrii przód i tył kosztowało mnie 120 zł w województwie śląskim. Więc za cenę dobrego prowadzenia i nie pościnanych opon wg mnie żaden.

@@karolwzdg przekonałes mnie😁 jak zmienię stronę pasażera to podjade na geometrię👍

@@MoThorPL 👍

na razie jestem zadowolony ale tylko niecałe 4 tyś km zrobiłem, trochę je słychać bo to 245 szer, za tą cenę dałbym 9/10 punktów

Druga będę robił ale już czasu zabrakło

Sprężyny są właśnie kayaba

pozdrowionka, dzięki:)

S3 lub S6 ale podobno jeździły na S4 😁

@@MoThorPL Pisałem na początku filmu, teraz jestem pewny że ori S3 bo masz dystanse zmieniające rozstaw na 5x100 :D Pozdrawiam

Tez czekam ale rozumiem ze auto nie było na chodzie wiec nie da się tego przetestować teoretycznie bo można wywoływać procedury w vcds ale najlepiej po pewnym czasie sprawdzic błędy po jeździe.

Zamknięty dziala

@@xxxc6701 papuga?

@@xxxc6701 zgadza się pompa działa dmucha jest nowa ale czy cały uklad dziala razem z zaworami combi i czy nie wywala błędów chyba wszyscy na to czekamy

pompa działa i dmucha ale niestety coś w układzie jest nie tak bo wywala błąd, jak będę rozrząd robił, to zajmę się tym bo będzie łatwiejszy dostęp

pozdro:)