Самое простое подключение дневных ходовых огней, Nissan Tiida

No video

Самое простое подключение дневных ходовых огней, Nissan Tiida

Рет қаралды 60,134

kanal surka

Күн бұрын

Самое простое подключение дневных ходовых огней на Nissan Tiida. ДХО самые простые, без блока управления.

Пікірлер: 37

@user-wq9oj9ns3g 4 жыл бұрын

Спасибо автору. Комментирует тяжко, со вздохами, но главное что разводку электрики по-простому и понятно. Но, у меня тот самый коричневый провод в том месте отсутствует. да и колодка(фишка) немного другая: в ней 3 коричневых провода. Поэтому минус светодиодов припаял к коричневому проводу (+) левой передней габаритной лампы. Скрутки пропаял паяльной пастой и спичками, заизолировал. Всё работает, как у автора. Еще раз, спасибо!

@user-sw5wc4ns9y 5 жыл бұрын

Ну очень вразумительно ! Один туда другой тоже туда !

@user-cs1oy6bm3h 5 жыл бұрын

даже не стал смотреть до конца-всё так мучительно тяжело!

@user-cs6zn5vf9j 4 жыл бұрын

Точно.

@yguarhaoxote6968 3 жыл бұрын

просто у тебя извилин не хватает )

@konradkarlovic767 5 жыл бұрын

В голосе такое мучительное нежелание что-то рассказывать. Зачем тогда снимать видео?

@Tankist334 5 жыл бұрын

Молодец, сам поставил, никого не просил, а сгорят, новые купишь, не так уж они и дорогие..+5

@amu_xx_fan5734 4 жыл бұрын

Спасибо автору

@leonidsplp 6 жыл бұрын

Уважаемый первое,что ВЫ должны сказал это ДХО должны быть сертифицырованы тоесть на стекле или оргстекле должен быть обозначен знак (Е....),без сертификата нет техосмотра и штраф ДПС.обязательно должен отключается дальний, ближний,противотуманный свет,это закон! а Ваши ДХО без стабилизатора напряжения выйдут из строя очень быстро.PS- в ЕС ,если поедите ,,штраф 200 evro.с Уважением Леонид Павлов.Латвия.доп.про Российские законы знаю от брата,Калининград.

@arsenkubaisov2477 6 жыл бұрын

Пиздец отлично объяснил. Молодец!

@user-ld6bp8mb7x 7 жыл бұрын

Здравствуйте,подскажите как машина хорошая?Рассматриваю 2011-2012 на автомате правда цены разные от 400до 550т.р. Думаю за 460 можно хорошую выбрать,как думаете?

@kanalsurka 7 жыл бұрын

Этих годов можно, за такие деньги. А вообще машинка нормальная, иногда катаюсь, это жены, ей нравиться, по облуживанию и в ремонте не дорогая, а у меня тойота.

@user-ld6bp8mb7x 7 жыл бұрын

Спасибо!

@yguarhaoxote6968 3 жыл бұрын

я на ауди 100 с3 переходка 1.8 , 7 лет езжу , так же с этим мотором советую ауди 80 . пассат , гольф , джету , можно в хорошем состоянии найти за 100 , при необходимости вложить чутка , ( подвеска , расходники ) и ездий в комфорте , и не на вазе )

@pifagoreec 2 жыл бұрын

По нагрузке. Надо было через развязывающее рэле. Иначе лишняя нагрузка на ключ зажигания. Пусть лишних пол Ампера, но все равно нагрузка...

@pifagoreec 2 жыл бұрын

Сигналы рабочие. Я сделал по данному видео, только запитал от желтого и коричневого рэлюшку (с диодом в обмотке), которая коммутирует силовой плюс (взял там же на толстом красном, пустил через пред). Минус с массы (рядом болт массовый, взял с Толстого чёрного). Все в изоленту. Лайк

@pifagoreec 2 жыл бұрын

До внешнего габарита должно быть не более 400 мм. У вас около 460 мм. ... Не пойдёт... По высоте нормас. Больше 250мм не выше 1500

@user-zt7ov3bv4c 7 жыл бұрын

Ну и как эти огни? Работают ещё? Хочу купить такие же.

@evgenyni4059 5 жыл бұрын

Вздохи и ахи..толком ничего

@user-fj7uk3bq7i 2 жыл бұрын

Вы кто нибудь можете придумать что то другое , все как под копирку одно и тоже . Весь интернет одни и те же схемы только в разных вариантах

@user-sz7rp7zh4j 4 жыл бұрын

Не тупи.....сначала изучи ...

@Print42rus Жыл бұрын

Ничего непонятно

@illjakrivko 6 жыл бұрын

без стабилизатора напряжения сгорят за пол года. самый лучший вариант реле на 5контактов стабилизатор крен8б на 1.5ампера (обычные дхо на 6диодов каждая потребляют 0,7ампера если больше ставим 2 стабилизатора желательно на радиатор через термопасту) плюс берем от генератора и тогда огни будут запускатся после того как начнет работать мотор схемы есть в нете и тогда ети огни проработают очень долго

@user-xd8nf4op1v 5 жыл бұрын

Вообще то ДХО подключают через стабилизато ТОКА а не напряжения пройденный этап. Самый простой вариант это замерить потребление тока при 11.5 вольтах т.к разные ДХО потребляют разные токи и собрать стабилизатор тока например на LM317 .У меня четвертый год работают светят ну очень хорошо и не один не замерцал А подключать лучше через геркон укрепленный на генераторе и естественно через реле можно добавить через 5 штырьковое реле с подключением к ближнему свету фар тогда это будет уже с соблюдением всех правил и норм Все это как сделать есть в инете дерзайте и не пожалеете

@user-xc1ri2yg5u 4 жыл бұрын

Какие же вы все умники аж ппц,у меня от габаритов 5 лет светят и без проблем(на Али брал за семьсот рэ.),чё там выдумывать реле ,хуле ,пипец прям...

@amu_xx_fan5734 4 жыл бұрын

Также подключил от генератора 2 машины но обязательно да да понижайка

@user-ph1qg1fy4i 3 жыл бұрын

Не очень понял как вы его подключите к генератору... Там же контакт напрямую к аккумулятору идет. Или какой выход генератора имеется ввиду?

@qwerty-dk1it 4 жыл бұрын

Нах вам дхо. Включаешь фары и поехал. Выключаешь зажигание, дверь открываешь, фары выключаются. Запускаешь мотор, фары включаются. Даже ручку света трогать не нужно

@kanalsurka 4 жыл бұрын

Угарыч И расход топлива наверное, у вас один и тот же, что с фарами, что без.

@user-xu3vd2rr9d 6 жыл бұрын

Горят не горят.ничего не понятно.

@kanalsurka 6 жыл бұрын

Вроде всё понятно объяснил... При включении зажигания дхо загораются, но если включить ближний свет или габариты они гаснут.

@user-hz1wv3hn8p 5 жыл бұрын

Зачем ставить дневные ходовые огни, которые почти не видны днем с 5 метров?. Они ведь нужны, чтобы окружающие видели автомобиль с гораздо больших дистанций?. Где ум, где логика?

@kanalsurka 5 жыл бұрын

Igor Sidorenko Название ролика прочитайте, может тогда и все вопросы отпадут!

@user-xc1ri2yg5u 4 жыл бұрын

Очень даже видно!

@user-cs6zn5vf9j 4 жыл бұрын

Логика такова что это лишний дроч. Машину днем и так видно. Дхо придумали исключительно ради того чтобы наверное автовладельцев заебать. Или еще вариант показать на своем месте значимость.