Был форд рейнджер 2006года классная машина но года берут свое, обслуживание дорого. В2019 году купил ниву 4 на4. Вырезал катализатор перепрошил стала ехать прилично, снаружи антикор, внутри снял седушки обработал грунтом и пушечным салом, друг нивавод так делает и машина шесть лет отхаживает. Используюдля охоты и рыбалки средний расход 10 литров. Машина вторая в семье чисто для моих развлечений. И самое главное не смотря на все небольшие недостатки машиной очень доволен получаю удовольствие. В свое время был уаз тоже испытавал гордость но в ниве есть что то ещё.

комментаторы носороги просто. машина за 24 года у них гнилая - это ужас. да по городским дорогам гранта за 8 лет сгнивает.

большая накладка на передний лонжерон надежнее, даст больше жесткости. локальные латки на таких местах же вызывают сомнения

как оно самое слабое когда у тебя все уже переварено а это место еще нет ))))

Отличное и доходчивое видео. Однозначно подписка.

Купив новую Ниву сразу же нужно её всю заливать антикором. И не каким-нибудь мовилем, а тектилом. А именно для этих лонжеронов продают специальные усилители из толстого железа. Если ставят большие колёса, то такие усилители просто необходимы. Там гниёт больше из-за того, что металл тонкий и при повороте колёс всё играет.

Еще места креплений коробки и раздатки

Спасибо за инфу она полезна для делитантов, все кто хочет ниву знает самый слабый и главный фактор это ланжероны, особенно передние, так как все кочки и встречные калесные удары бьют по передним несущим ланжеронам, а уж потом все остальное, всеравно спасибо

Красавчик спасибо

Спасибо за полезную информацию. Собираюсь брать старую ниву.

Это не страшно! Это брызговик ,а несущая часть с другой стороны.Но где ты показал бывают трещины вокруг лонжерона но очень редко.

У меня то же. На этом месте и нагрузка самая большая, все удары от дороги туда приходятся

На ниве шевроле тоже самое?

Чтото щелкает с правой стороны как мнущаяся пластиковая бутылка, лонж устал но еще цел , а вот внутри кузова есть слабые места подверженные разрывам сварки?

Какого года авто??

чувак ты как зделал парок этот мне тож нужен

Как вариант... снимать бампер... и каждый год задувать туда жирную мастику... ну и снаружи мазать... Разрушение лонжеронов ... смерть Нивы.

реально:ЖЕСТЬ!

А сколько обычно стоят работы по завариванию таких мест новым металлом, примерно?

Вот ты опечалил браток, я планировал прикупить себе для покатушек. Эх, жаль не все понимают ценность антикоррозионной обработки скрытых полостей. А обычной сваркой допускается производить кузовные работы?

Так это ж что получается, обрабатывай, не обрабатывай антикорозийкой - всё одно. Или эти места обрабатывать каждый год сильно проникающим составом типа Раст стоп. Потому если залить пушсалом, то что толку то, гниёт то из нутри. Так что-ли выходит то?

На этом видео вполне ещё живой лонжерон! Он состоит из нескольких слоев металла. Тут небольшая дырка в верхнем слое. Можно было её заварить полуавтоматом, зачистить болгаркой и все! Я на своей ниве 1996 года таким способом заваривал небольшие дырки в правом лонжероне! Вскрытие лонжерона самим автором показало, что нижние слои металла еще крепкие! Он его зря распилил болгаркой с целью вварить заплатку из толстого металла.

Здравствуйте. Пишу с акка жены. Хотел купить бу ниву для охоты... Теперь думаю, а надо ли мне... Тем более на новую денег нет... Может старенького японца какого взять? Или кто еще какие варианты предложит?

Вопрос ? Сколько будет стоить данный ремонт ?

Полезное видео, еще какие слабые места?

Три листа тонкого железа жестче чем они из толстово,поэтои причине такая конструкция, проблемма в том что они с завода не чем не обработаны,как и на всех отечественных авто,что уаз что нива гниют очень быстро.

Как сделать чтобы не гнил лонжерон ребят подскажите пожалуйста?

на правой староне распаложен АКБ и снево попадает кислота на ланжероный и дальше больше наченается корозия метала

Как бы маслом получше пропитать этот пирожочек слоеный.... Читал что раз в год промазывают кистью ВСЁ, и хватает для пропитки

Почему завод выпуская 42 года эту модель не усилил слабое место о котором все знают?

На эту машину надо раму и хороший мощный мотор можно дизелёк!Конечно там ещё много недоработок но да ладно!так покупать будут никуда не денутся!

нива била до 1998 года

а какого года машина

Здорова у меня та жа хрень правый лопнул а левый нормальный

я как купил залил туда масло и нет проблем.

Ролик о чем я так и не понял.? 5 минут смотрим как стал гнить многослойный лонжерон. И что толку . Внутри мы обработали ! а меж слоями как обработать???????? Решение одно только не латать пластиной 3 мм потому как вы только один бок зашиваете.. А нахер срезать полностью лонжерон и приваривать профильную трубу. Толщиной 3 мм . многослойный пирог применяется ещё чуть выше.

Самое слабое место, это-нива...

ТУТ СГНИЛ ЛЕВЫЙ ЛОНЖЕРОН!!! А У МЕНЯ ПОЧЕМУ ТО ПРАВЫЙ!!! ПЕЧАЛЬКА!!!

Господи,Исус... Чем мы вынуждены заниматься в 21 веке. У самого 2 ведра ржавых. Так и придется в кредит лезть за новой потом

Ого

На ниве вообще крепких мест нет! Она ломается даже просто стоя в гараже. Если на ниве ездить каждый день, то она придёт в полную негодность через 3 года!

каждой год брызгаю преобразователь ржавчины,удалить грязь,

Жду в гости вас и ваших друзей. Буду рад новым друзьям и взаимной подписке! 😊😊😊👍👋

Ниву до сих пор как из отходов делают что бы не долго жила ....Я купил 84 год менял брызговики по совету тех кто их продает ...не надо это делать!! замена лонжерона и все .. конечно вс морду купить тогда надо НО..быстрее и лучше ...если ещё в смазку СТП окунуть бутерброд из обрезков 4 слойный... Тогда нырять и ездить а так загниет .... Как то так ....

Купи уаз и не парься

Нива это одно большое слабое место... она вся гниет .. быстрее чем гниют китайцы.

Спасибо за полезную информацию! Себе Ниву хочу купить! От меня Подписка 196+🔔 478 Лайк! Надеюсь на взаимность! 😊👍👍👍

А лучше не берите ниву!!!!!

Какого года авто?

каждой год брызгаю преобразователь ржавчины,удалить грязь,