Видео 🔥🔥🔥

Аххававааа круто сказал рассмеялся видео круто

Пилоты Pegasus: Deja Vu! I've just been in this place before Higher on the street And I know it's my time to go Calling you, and the search is a mystery Standing on my feet It's so hard when I try to be me, woah Whooooaaa!! (Взлёт)

😄😄😄😄😄🤣🤣🤣🤣

у меня в деревне курицы класно тоже взлетают

GE90 что поделаешь 😉

Это да. Красиво . С такими двигателями и парту можно запустить в небо!!!!

Пустой видимо

Пустой летел обратно..

как вы определили что это ваш самолет?

@@intrancepeople798 такой же модели, мой был azur air

Если бы ещё и начала отсчётов у всех самолётов было одинаковым. У одного самолёта отсчёт начался, как только он начал движение. У другого - уже скорость набрал...

@@ant1pka ещё наверное поправку на встречный ветер надо делать, вернее на скорость встречного ветра.

Have you video take off of illyusin Russian plane?

😘😘😘

🤣🤣🤣🤣👍👍👍

Почему?

@@Gen_70 воздух плотнее

Я тут

И66гггг

Да, постараюсь туда попасть. Грядущая погода правда не очень распологает..

@@AldinVideoXLR на что снято?

@@Tixoxod102 Canon SX70HS

Огурцами называются)))

Ахаха вы серьёзно!? 😊 Скорее, называют. Но они красивенькие)

Такая же фигня. В Dream Aero пробовал на 737 и 320. С виду кажется ну что там сложного. А нет, опыт нужен колоссальный.

При встречной ветре скорость отрыва не меняется, меняется длина разбега.

Не меняется скорость относительно воздуха, которую и замеряет самолёт, а путевая скорость меньше.

собственно, поэтому нужно сравнивать время разбега в один день, при условии, что скорость ветра в пределах близких значений и довольно стабильный не только по скорости, но и направлению. здесь же нарезка с разных дней и соотв-но с разных метеоусловий. ну и понятно, что А380 или хорошо загруженному транспортнику нужен разбег подольше, а вот сравнивать по этим показателям А320-е и В737-е в одинаковых метеоусловиях было бы довольно интересно. а еще интереснее было бы получить комменты на это видео от пилотов

Бишкек

@@user-gy3ow7qb4t да😅

Некоторые из них все таки живут в авиакомпании Россия,даже бортовые номера те же остались

Это хорошо, а то жалко когда самолеты брошены, не летают

Это еще зависит от того как сильно загружен самолет

@@cr1stal13 а еще от силы и направления ветра

Тяговооруженность и взлетная скорость +- одинаковые у гражданских самолетов с размерами от суперджетов/эмбраеров до самых больших. Больше того, у больших и дальних топливо занимает большую долю во взлетном весе, поэтому при неполной заправке 777 может быть шустрее, чем 737. На длину взлета влияют много факторов - взлетный вес, ветер (при встречном скорость отрыва ниже), режим двигателей (могут экономить, если полоса позволяет), использование механизации крыла (могут не всю выпускать, тогда скорость отрыва больше), состояние полосы(если скользко, то ускорение ограничено, даже если двигатели могут больше). Плюс нюансы с размерами. A319 будет отрываться на чуть меньшей скорости, чем А321, т.к. крыло такое же, а вес меньше.

а откуда оператору знать такие вещи?

А реверс то зачем?

@@AldinVideoXLR если реверс не будет вкл. то тяга двигателей может потащить самолет еще до выхода двигателей в максимум, либо тормоза не удержат, либо сцепления с полосой не хватит. а так грубо говоря выводим двигатели в максимум стоя на месте, убираем реверс и тормоза и получаем пинок под зад, на макс тяге двигателей, главное чтобы ковши реверса не сорвало, или с момент складывания реверса крылья не убежали вперёд фюзеляжа... я далёк от авиа тематики просто интересно что будет, и вообще кто либо делал подобное или нет? =)

Кончаешь что ли?

@@user-rs5ht1mj2d озабоченный что ли ?вздрочни и успокойся

Азербайджан ❤

В зависимости от загрузки самолёта, чем тяжелее, тем больше разбег.

@@user-zu3hn2sh3i а зачем самолеты из Домодедово перелетают во Внуково?

@@_ukulife_6607 вариантов куча, из шереметьево так же во внуково летают. Во первых во внуково авиа завод, там проходят обслуживание самолёты. Во вторых авиакомпания которая так же летает из внуково может просто перегонять самолёт.

@@user-zu3hn2sh3i поняла, спасибо 😊

@@user-zu3hn2sh3i а вы слышали о такой иллюзии, что самолёт зависает или застывает когда летит, люди на камеру снимала и не поймут что это, это лажа? Просто только что в Ютубе увидела

Уже не их времена, ещё в 2013 году летел из Кольцово в Домодедово на ту 154, так сиденья были все продавленные.....

Уральцы просто на лукойле заправлялись, движки лучше тянут)))

По моим наблюдениям, самые легкие на подьем, это Эйрбас А319, взлетают как воздушные шарики, сразу вверх. А самые длинные и тяжелые разбеги почему то у Боинг 737-800/900, разгоняются очень долго и взлетают по пологой траектории на огромной скорости, на мой взгляд больше 300 км/ч. Вероятно это связано с гораздо большей нагрузкой на крыло у них.

@@E606EP Уральцы всегда опаздывают. Вот и догоняют

@@ostrouhI вот торчу сейчас в Толмачево и вижу что опаздывает аэрофлот и семёрка)))

Нет, там педалями управляется

@@user-hx4iw1go2w поворот педалями?

Возможно, ветер навстречу

@Пасюк да неее

по моим впечатлениям, зависит от модели двигателя. в самолетах одной модели примерно одной партии в пределах одной авиакомпании движки как правило и звучат одинаково. а самолет той же модели но, например, постарше на несколько лет, может уже звучать иначе. но это чисто по моим наблюдениям на основе порядка 200+ полетов за последние лет 10

Там кыргызский лётчик уснул походу

Относительно других он ещё быстро взлетел

767 боинг еще не снимался с производства

Все в этом году.

🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍

полоса позволяет.... если сильно разогнаться, самолет один фиг взлетит... если полосы хватит))) на крайняк надо штурвал или сайдстик на себя немного потянуть когда конец полосы близок)

Да неужели?)))

Тушка легко взлетает