😈 Самые Маленькие и Злые Спортбайки 2Т (125 куб.см .) ✌!

  Рет қаралды 132,264

Mysportbike

Mysportbike

4 жыл бұрын

✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍!
#Маленькиеспортбайки #двухтактныеспортбайки #мотоциклы
В 1985 году японская компания Suzuki выпустила на суд своим почитателям новую модель - Suzuki RG 125, которая буквально с первых дней приобрела популярность.
Мотоцикл относится к типу "супер-спорт" в категории 125 кубиков. Малыш оснащён двигателем в 125 куб. см. с жидкостным охлаждением, имеющим один цилиндр и обеспечивающим мощность в 25 л.с. при 9000 об./мин. При этом, максимальные обороты в этой модели достигают 12 000.Мотоцикл в последней генерации имеет 33 л.с, снаряженную массу 123 кг и может разгоняться до 160 км/ч.
Мотоцикл Yamaha TZR 125 появился в 1986г и был оснащен шестиступенчатой коробкой передач и одноцилиндровым двухтактным двигателем с рабочим объемом в 124 куб.см.
с жидкостным охлаждением.Мощность двигателя - 26 лошадиных сил (при 10 тыс. оборотах).Из-за искусственно выполненных пластиковых накладок по бокам, мотоцикл выглядит более солидно и тяжеловесно, хотя сам по себе весит всего 104 кг.Максимальная скорость 150 км/ч. В 1988 г появляется Honda NS125R.Которая также имела одноцилиндровый двухтактный двигателем с рабочим объемом в 124 см. куб.с жидкостным охлаждением.Корорбка передач имеет 6 ступеней .Максимальная мощность составляла 27 лошадиных сил на 10000 об./мин.Маленький спортбайк разгоняется до максимальной скорости в 164 км/ч,при весе в 118 кг.
В 1989г на рынке появляется модель Cagiva Mito 125. Будучи, по существу, гоночным мотоциклом, но предназначенным для эксплуатации на дорогах общего пользования, Mito обладает удачным сочетанием эффектной внешности большого мотоцикла (он выглядит практически идентично Ducati 916), спортивной ходовой части и мощного двухтактного двигателя.Одноцилиндровый двухтактный двигатель этого мотоцикла развивает мощность около 30 л.с, типичную для машин этого класса, но впечатляющую высоким значением удельной мощности - чуть более 240 л.с./литр.Максимальная скорость 160 км/ч.
In 1985, the Japanese company Suzuki released a new model - Suzuki RG 125, which literally from the first days gained popularity.
The motorcycle is of the "super sport" type in the 125 CC category. The baby is equipped with a 125 CC liquid-cooled engine having one cylinder
and providing power of 25 HP at 9000 rpm.at the same time, the maximum speed in this model reaches 12 000.The motorcycle in the last generation has 33 HP, curb
it weighs 123 kg and can accelerate up to 160 km/h.
Motorcycle Yamaha TZR 125 appeared in 1986 and was equipped with a six-speed transmission and a single-cylinder two-stroke engine with a working volume of 124 CC.
with liquid cooling.Engine power-26 horsepower (at 10 thousand revolutions).Because of the artificially made plastic lining on the sides, the motorcycle
it looks more solid and heavy, although it weighs only 104 kg. the maximum speed is 150 km/h.
In 1988 appeared Honda NS125R. Which also had a single-cylinder two-stroke engine with a displacement of 124 CC. liquid-cooled.Gearshift
it has 6 steps .The maximum power was 27 horsepower at 10,000 rpm./ min. Small sportbike accelerates to a maximum speed of 164 km / h, with a weight of 118 kg.
In 1989 on the market there is a model Cagiva Mito 125. Being essentially a racing motorcycle, but designed to be operated on public roads, the Mito
it has a successful combination of spectacular appearance of a large motorcycle (it looks almost identical to Ducati 916), sports chassis and a powerful two-stroke engine.
The single-cylinder two-stroke engine of this motorcycle develops a power of about 30 HP, typical for cars of this class, but impressive high value of specific power
- just over 240 HP / liter.Maximum speed 160 km/h.

Пікірлер: 202
@АндрейЗверев77
@АндрейЗверев77 11 ай бұрын
Снять с 125 ти кубов 32 лошади !! - это круто ! Теперь маркетологи такого не делают !
@user-op6ig4we5d
@user-op6ig4we5d 4 жыл бұрын
Помню с другом капиталили движок от Априлии, у меня на настенных часах шестиренки больше, чем там. Но эти движки гениальны
@user-bd3jb6kd7i
@user-bd3jb6kd7i 2 жыл бұрын
80-90е годы это был прорыв гения конструкторской мысли
@user-gr7gb3kg5s
@user-gr7gb3kg5s 3 ай бұрын
В автомобилях также
@darkhanaubakirov4937
@darkhanaubakirov4937 4 жыл бұрын
Звук звук звук. Алло. Вам не об этом хотели сказать. Просто подумайте башкой что творили японцы в 90х. Как можно было выжать с такой кубатуры такую отдачу. Это сколько ночей ломали свой мозг инженеры.
@sashagame385
@sashagame385 4 жыл бұрын
Действительно, когда видишь внутренности такого движка, понимаешь что это произведение искусства. Даже более, как будто прикасается к инопланетным технологиям. До того там всё продуманно
@wladislawucm4592
@wladislawucm4592 4 жыл бұрын
ну как бы ни так уж и надо ломать голову,это очень оборотистые 2т движки на которых невозможно комфортно ездить на низах,даже из советского мотика за небольшие деньги можно сделать мощный мотоцикл
@sashagame385
@sashagame385 4 жыл бұрын
@@wladislawucm4592 для этих целей на японских 2т стоят клапана. Лепестковый на выпуске и мощностной на выпуске. Форсировка советского мотора, только быстрее поставит его на колени. Без жидкостной системы охлаждения, они и так греются будь здоров. Так что интересно, что можно сделать с ними за небольшие деньги. Если только попа пригласить, и верить в это
@wladislawucm4592
@wladislawucm4592 4 жыл бұрын
@@sashagame385 ну на впуск клапан поставить легко,на выпуск говорят делают клапан по принципу "шторки" слышал делают,а жидкостное охлаждение есть кстати и у наших брендов как иж юпитер,планета
@sashagame385
@sashagame385 4 жыл бұрын
@@wladislawucm4592 к сожалению нужно говорить было у наших брендов. Перспективные модели выпускали иж и зид, но питерский карлик поставил на этом крест. А самостоятельно заниматься такими доработками очень дорого. Да у японцев есть секрет, добавка кремния в металлы.Насчёт лепесткового клапана соглашусь, поставить не проблема, а с остальным целая история
@nicksolomon3544
@nicksolomon3544 4 жыл бұрын
Бодрые осьмушки. В какой же жопе у нас мотоциклы были и остались. А у них со 125 кубов 33 лошади не предел
@viii1674
@viii1674 2 жыл бұрын
Посмотрите кроссачи 125сс, 2т, 40+ лошадок
@nicksolomon3544
@nicksolomon3544 2 жыл бұрын
@@viii1674 спасибо, кэп, я в курсе ;) в данном случае, я имею в виду простую, дорожную версию рс125
@caferacer_vdk
@caferacer_vdk 4 жыл бұрын
RGV gamma это пуля ! Правда у меня была "чекушка" 250сс . Но думаю , что и 125 "дует" как надо !
@artgrey3151
@artgrey3151 2 жыл бұрын
Спасибо за интересный и познавательный видос! Джилера красотка со вкладыша!😄
@watersoilsun847
@watersoilsun847 2 жыл бұрын
Great bike worth a fortune now, that two stroke sound cant beat it, I used to race a KR against them.👌🏽
@kawasnot8158
@kawasnot8158 4 жыл бұрын
Мне понравилось видео!
@watersoilsun847
@watersoilsun847 2 жыл бұрын
Some real nice bikes what a great line up.
@bereznnn
@bereznnn 2 жыл бұрын
Со 125 выжимали по 34 л.с, наши в советское время даже с 350 столько не выжимали
@user-in3wu2uk1f
@user-in3wu2uk1f 2 жыл бұрын
Ктм sx125 - 39лс
@user-mh7hb4dq6w
@user-mh7hb4dq6w 2 жыл бұрын
Выжимали с 125 кубов
@user-in3wu2uk1f
@user-in3wu2uk1f 2 жыл бұрын
@@user-mh7hb4dq6w шо, хто, ты прикалываешься? 125 был только минск из известных, это говно еле едет
@user-in3wu2uk1f
@user-in3wu2uk1f 2 жыл бұрын
@@user-mh7hb4dq6w 34 лс это мощнее Днепра, минск поедет так как днепр? Никогда в жизни
@user-gr7gb3kg5s
@user-gr7gb3kg5s 3 ай бұрын
Советские мотоциклы были рассчитаны на ресурс, тягу, для народного хозяйства
@user-qx9uz6ov8x
@user-qx9uz6ov8x 4 жыл бұрын
В начале 2000-х читал в журнале Мото о этих "осьмушках". Они бешеные 😁
@user-oi9cc6gl4i
@user-oi9cc6gl4i 4 жыл бұрын
Классное видео 👌
@user-vb8sb3of2w
@user-vb8sb3of2w 4 жыл бұрын
Какгив не бывает, бывает Каджива...... Как такое не знать то....)))!?
@jesussilvaalvarez3243
@jesussilvaalvarez3243 4 жыл бұрын
Buen video amigo te falto la suzuki gn 125 f saludos👍👍👍😎😎😎
@francoismoreira1583
@francoismoreira1583 4 жыл бұрын
👍👊🏻🙏
@chagandomrodnoi
@chagandomrodnoi 7 ай бұрын
Вот это пушки
@user-yo6bo2yc6x
@user-yo6bo2yc6x 4 жыл бұрын
👍💯💯💯
@user-fx8xt8xp3w
@user-fx8xt8xp3w 3 жыл бұрын
Расскажи про мотоциклы Ridley
@user-ff2rd6ot3g
@user-ff2rd6ot3g 4 жыл бұрын
это "пробники" для спортоводов :) ,жудко да же представить какой ресурс у этих комаров,думаю капиталить их нужно будет больше одного раза за сезон; За видео однозначно ЛУКАС!
@kotborka
@kotborka 4 жыл бұрын
Да никто их и не берёт на всю жизнь))!
@sashagame385
@sashagame385 4 жыл бұрын
Для 2т, скорее "спортоводы" пробники
@user-lo9fw6re9b
@user-lo9fw6re9b 4 жыл бұрын
сраная альфа 110 куб 20 тысяч до капиталки ходит(проверено). это сколько нужно за сезон на японской 125 наездить чтоб больше 1 раза капиталить? 100 тысяч? 200 тысяч?
@kotborka
@kotborka 4 жыл бұрын
@@user-lo9fw6re9b Они обычно и до капиталки не доезжают.Ну,нету у японцев столько времени на покатушки.Он больше стоит и стареет,чем ездит.А потом-на свалку,откуда или в переработку,или на продажу третьим странам.
@ValeryFamilia
@ValeryFamilia 4 жыл бұрын
@@user-lo9fw6re9b , это 2Т моторы. У Априлии, насколько знаю, поршневой на сезон активной езды хватает.
@dazrod.
@dazrod. 4 жыл бұрын
Una Suzuki RG 125 🏍💨🛣😀
@masterkatana88
@masterkatana88 4 жыл бұрын
Ого я не знал что бывают такие мощявые 125 (причём еще и двух тактные) ,,, огромное спс за видос, лайк подписка
@abdulabdanahib9617
@abdulabdanahib9617 4 жыл бұрын
Бывают 50сс мощнее
@ValeryFamilia
@ValeryFamilia 4 жыл бұрын
Именно двухтактные и бывают. У них удельная мощность выше.
@Traktoristy_126
@Traktoristy_126 2 жыл бұрын
@@ValeryFamilia причём в 2 раза в стоке, это я молчу про мощностные впускные и выпускные клапана, 5 и 6 продувочных окнах
@user-ep7gt4jq4f
@user-ep7gt4jq4f 3 ай бұрын
@roskomnadzor9146
@roskomnadzor9146 3 жыл бұрын
Можно 3 часть?)
@aleksandrproskurin7413
@aleksandrproskurin7413 4 жыл бұрын
Gilera CX 125 космический аппарат
@user-pw2eu1xr7w
@user-pw2eu1xr7w 2 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор про лифаны
@hsnileD
@hsnileD Жыл бұрын
125 куб едет Макс 100км в час. Ну мне нравится. Алекс 16 лет. Брал за 80к . Удобный и не ломается.
@user-hi6eu1sh6x
@user-hi6eu1sh6x 2 жыл бұрын
Он работает, а я чувствую запах выхлопа)))
@olegmalar
@olegmalar 9 ай бұрын
Дааа сейчас себе купил Априлию Rs125 2002 года,кайф мотоцик p.s во владении был 400 600 2 шт 750 и литр
@tonystark4070
@tonystark4070 3 жыл бұрын
Прикольные дрели,но я и дальше на яве-возраст уже не тот...
@ivanfilatov8263
@ivanfilatov8263 Жыл бұрын
У меня ЧЗ 1977 года, и тоже возраст...
@user-is8ue3uc3z
@user-is8ue3uc3z 4 жыл бұрын
Спасибо, смотрел с интересом )) Вот какая вероятность выдать у нас RS125 за RS50 на дороге? Допустим перекрасив его в гамму полтоса и нанеся соответствующие маркировки? Какова вероятность, что по внешним признакам среднестатистический коп на моте точно опознает модель? 2 такта - они как бы по умолчанию намекают на 50 кубиков у нас...
@slavache2011
@slavache2011 4 жыл бұрын
Беспечный ездок у 125 цепь с другой стороны, маятник другой. Мотобат отличает 100%
@user-dl5ql1yq7o
@user-dl5ql1yq7o 3 жыл бұрын
Ребят,ну сдайте на права,зачем ездить на подливе,что каждого мента бояться,не так уж это и дорого
@user-wl7rn7mi3h
@user-wl7rn7mi3h 4 жыл бұрын
КакГива?)))))
@user-ri9yp6wi4j
@user-ri9yp6wi4j 3 жыл бұрын
Кто знает в двух словах как эти разработчики вытащили столько коней с этой кубатуры?)))
@caminoss454
@caminoss454 3 жыл бұрын
В "двух" словах, ключевое: огромные фазы газораспределения, резонаторы на выпуске, правильная продувка, аирбокс - всё это настроено на обороты максимальной мощности. Замени на прямоток - потеряешь одну треть. А так же мощностной клапан на выпуске, меняющий фазу выпуска в зависимости от оборотов, и лепестковый клапан на впуске, препятствующий обратному выбросу топлива в карб. И последнее: обогащённая смесь на рабочих оборотах. Характер движка: до 7 ещё не едет, после 10 уже не едет
@user-de1cf6wr6v
@user-de1cf6wr6v 4 жыл бұрын
Да нашей техники шесть передач
@sashagame385
@sashagame385 4 жыл бұрын
Этого мало. Там много чего ещё есть.
@iliavorotovov3691
@iliavorotovov3691 4 жыл бұрын
Хи-хи таракашки лего уделывают многие крутые машинки ))))
@user-ty9ue9ok3p
@user-ty9ue9ok3p 4 жыл бұрын
4,10 на заднем плане настоящий спортбайк)))))
@worm911
@worm911 4 жыл бұрын
У меня 250 столько не едит как ихние космические цифры км)
@wolfram2673
@wolfram2673 4 жыл бұрын
Блять 4т и 2т крайне рзные вещи
@fishingprim2235
@fishingprim2235 4 жыл бұрын
А слабо запилить видио про максискутеры?
@SUKA_BLYAT_VC
@SUKA_BLYAT_VC 3 жыл бұрын
А где Ямаха зэт 125? Хочу обзор
@XDima1985
@XDima1985 2 жыл бұрын
На альфу 6 передач поставить и тоже норм показатели будут
@lada_style6143
@lada_style6143 2 жыл бұрын
Он скорее всего не раскрутится для 6 ст КПП и просто подохнет
@user-qs6te5lb8r
@user-qs6te5lb8r 4 жыл бұрын
Вот вроде норм мотики, но звук мопедки 😁
@lada_style6143
@lada_style6143 2 жыл бұрын
А так звук от кубатуры зависит
@hilka_uk7561
@hilka_uk7561 2 жыл бұрын
@@lada_style6143 нет , он зависит от двухтактности двигателя
@lada_style6143
@lada_style6143 2 жыл бұрын
@@hilka_uk7561 не толь ко от количества тактов но и кубатуры
@evgengas82
@evgengas82 4 жыл бұрын
Каджива так-то а не кагива
@user-uu9yx5fb4z
@user-uu9yx5fb4z Жыл бұрын
Итальянский дизайн всегда был на голову выше японского. Как топор среди колунов. Особенно Гилера сх 125 чиста и футуристична,словно высеченная из монолита
@user-js3ef2hy2k
@user-js3ef2hy2k 3 жыл бұрын
Мапедки на максималках 😁
@4elove4ushka
@4elove4ushka 2 жыл бұрын
Где Альфа?)
@roskomnadzor9146
@roskomnadzor9146 2 жыл бұрын
Ну пожалуйста
@user-sw6vs2fn6l
@user-sw6vs2fn6l 5 ай бұрын
ааааааа-смех !- мы яву-двинаху-разганяли до 185 км-без супер-не-до тюнинга !
@user-ki6vy5kf4b
@user-ki6vy5kf4b 2 жыл бұрын
600 кубов лучшие моты
@user-ez7lg8wy2d
@user-ez7lg8wy2d 4 жыл бұрын
Коозлики !восход лучше звучит 🏍🏇
@user-jn8xb5bm1b
@user-jn8xb5bm1b 4 жыл бұрын
Восход говно собачье и рядом не стоит с этими двухтактными монстрами
@sashagame385
@sashagame385 4 жыл бұрын
@@user-jn8xb5bm1b восход как раз стоит на коленях и у него во рту что то😁
@user-cb4vh5zk5f
@user-cb4vh5zk5f 4 жыл бұрын
Интересен ресурс этих моторов
@sashagame385
@sashagame385 4 жыл бұрын
Ресурс тех моторов, по сравнению с аналоговнами советского и китайского производства колоссален. Жаль сейчас таких не делают
@sashagame385
@sashagame385 4 жыл бұрын
@@user-cb4vh5zk5f я не думаю, что настолько. Скорее не экономичны
@kotborka
@kotborka 4 жыл бұрын
@@user-cb4vh5zk5f Та прям!Ты что,Грета Тумберг??Скоко там этих мотоциклов-то,капля в море,что есть,что нет.Один тепловоз за день больше выбросит,чем все эти мотики за год.
@user-cb4vh5zk5f
@user-cb4vh5zk5f 4 жыл бұрын
@@kotborka а кто говорит про выбросы??? Я,говорю про ресурс, объяснить что это такое?
@kotborka
@kotborka 4 жыл бұрын
@@user-cb4vh5zk5f Сорян,вроде отвечал про выбросы.Ну,не меньше,чем у ЯВЫ),это ж не гоночные.Тыс 10-15км это уже будет очень много,там столько редко кто наезжает,да и мот по сути учебный.
@user-wn1cm3mb6d
@user-wn1cm3mb6d 2 жыл бұрын
Охренеть!! Как можно выжать 25лс из 125 кубов???
@ohmetych
@ohmetych Жыл бұрын
есть японские кросачи, у которых при 85 кубах 30лс😄
@user-mq3gf5cw6k
@user-mq3gf5cw6k 11 ай бұрын
40 лошадок же предпоследний показал и 174км в чяс со 125кубиков 2т мотора ето чертовщщина сам дьявол катался на таких мотиках!
@Wotblitz-ff7fq
@Wotblitz-ff7fq 9 ай бұрын
Honda NRS 150 SP
@romekwieliczko4423
@romekwieliczko4423 4 жыл бұрын
Это же сворованая копия советского ИЖ Вега. Сразу бросилось в глаза поразительное сходство.
@user-iz2uw6wu8n
@user-iz2uw6wu8n 11 ай бұрын
Да, только все это вышло, а помойная вега так и осталась гнить в музее потому что нужна показуха а не мотоциклы в россии
@rankor6110
@rankor6110 4 жыл бұрын
У меня одного, проблемы со звуком в начале
@chestertv43
@chestertv43 4 жыл бұрын
Да
@tasher7028
@tasher7028 2 жыл бұрын
@@chestertv43 да
@user-ot3po6cx5z
@user-ot3po6cx5z 11 ай бұрын
"Кагива"?ведущий,"Каджива" правильно.
@afonafonafon6542
@afonafonafon6542 4 жыл бұрын
Это вам не мински
@C4ACT_E
@C4ACT_E 3 жыл бұрын
да уж...слёзы сами брызнули из моих глаз....европейцы к 2036 году на законодательном уровне полностью откажутся от ДВС, а мы до сих пор не научились делать даже их.
@andrey2633
@andrey2633 3 ай бұрын
​@@C4ACT_E у нас не выгодно строить заводы и делать мотоциклы, слишком много вложений, рабочая сила дороже чем в Китае и тд и тп. Дешевле покупать технику за бугром
@gamedog2528
@gamedog2528 4 жыл бұрын
Го такие 4т
@ValeryFamilia
@ValeryFamilia 4 жыл бұрын
Их нет. 15 сил- и хватит.
@user-zb2uf8zy8r
@user-zb2uf8zy8r 4 жыл бұрын
априлия рс 50см.32лош.
@patriot0213
@patriot0213 4 жыл бұрын
ответь
@user-zb2uf8zy8r
@user-zb2uf8zy8r 4 жыл бұрын
@@patriot0213 купуй і перевір
@0H0H0
@0H0H0 4 жыл бұрын
Априлия рс 50- да, это просто ракета в мопедном мире . Расдушенный сток- это примерно будет где то 6-7 л.с., и скорость 90-100км ч. Тюнинг ( поршневая 80сс, карб, труба, и менять сцепление- стоковое будет буксовать при разгоне) всё это позволяет получить 12- 15 л.с. и скорость примерно 120-130км ч (в безветренную погоду). И на этом следует остановится. Больше 30 лошадок для бедной априльки это космос, это во первых, очень большие деньги- ну это самый дорогой тюнинг (это 90-100сс очень дорогие поршневые ( такие как Bidalot 96cc, 2 Fast 100cc , MXS GP 90cc)это коленвалы с увеличенным ходом, это и дорогие выхлопные трубы, и карбюраторы 30-34мм, дорогие спец лепестковые клапана, плюс нужно дорбатывать картера для всего этого, всё это нужно настраивать и прочее. ) Всё это очень дорого, и только для специалистов, и только для гонок- потому что не ресурсно, и есть множество подводных камней( не каждый готов настраивать карбюратор в каждый выезд при смене погоды). Расход топлива будет больше 10 л на сотню. Судите сами.
@user-zb2uf8zy8r
@user-zb2uf8zy8r 4 жыл бұрын
@@0H0H0 у тебе вона стоїть дома?у мене так.хто хоче той зробе собі сам.так це сила.ти тільки не згадав комутатор і турбіну бомба.ціна 7000уе.хто хоче збирайте і катайся.скорость не 130км а 150-165км.якщо ти кілограм 60-65.
@valeravotiakov3542
@valeravotiakov3542 4 жыл бұрын
Piaggio Zip Sp 50 вот это вот ракета,если хорошо затюнинговать 150-160 км/ч
@user-rt7or8vl2f
@user-rt7or8vl2f Жыл бұрын
이런오토바이 사고 싶은데 어디서 구매 하나요?
@user-ze6zt4zk7k
@user-ze6zt4zk7k 4 жыл бұрын
Двухтактники вещь... только с экологией подумали бы что нибудь
@wolfram2673
@wolfram2673 4 жыл бұрын
Похуй
@sashagame385
@sashagame385 4 жыл бұрын
Да всё нормально у них с экологией, это не советский 2т. Обрати внимание на бездымность выхлопа в ролике, а вот 4т с пробегом легко переплюнет японский 2т по засиранию воздуха горелым маслом из за более раннего износа цпг и рассыхания колпачков грм. Редко можно встретить 4т не жрущий масло. В 2т моторе важно иметь исправную систему зажигания и правильно настроенный карбюратор. Минус в большом расходе топлива, но он того стоит.
@user-ze6zt4zk7k
@user-ze6zt4zk7k 4 жыл бұрын
@@sashagame385 тогда над расходом надо колдовать)
@sashagame385
@sashagame385 4 жыл бұрын
@@user-ze6zt4zk7k а че там колдовать, на загнивающем западе начали ставить инжекторный впрыск
@user-ze6zt4zk7k
@user-ze6zt4zk7k 4 жыл бұрын
@@sashagame385 и как удачно?
@user-fs4lf9mz3x
@user-fs4lf9mz3x 4 жыл бұрын
Мопеды 50 кубов гляньте (советские) они и 130 ехали но не долго.......
@sashagame385
@sashagame385 4 жыл бұрын
@Ютуб Канал что удивительно, были такие, у которых единичка не лишняя. Было это давно, и делались они для спортивно кольцевых гонок. А с магазина, да, полный шлак. 50-60 край, и то без ветра. Помница дельту разогнал со спуска до 70,разорвало сцепление и коробку
@ValeryFamilia
@ValeryFamilia 4 жыл бұрын
@@sashagame385 , были и Дельта с V-50 хорошая, и Карпаты с S-62 вроде, но там сборная солянка была. Их доработок- увеличение СЖ и электрика 12В. Масло лил 2Т. Спидометры не работали, но на Карпатах я по городу машины обгонял, Дельта была с увеличенной задней звездой, медленнее, но двоих тащила наравне с машинами. При старте ногами помогали, потому сцепление вообще не ломалось.
@user-jn8xb5bm1b
@user-jn8xb5bm1b 4 жыл бұрын
Чтоб ты подавился этой рекламой!!!!
@user-li8lx8qd8t
@user-li8lx8qd8t 4 жыл бұрын
Відео зачьот 👍 Вопрос, меня одного бесит выхлоп двухтактника?
@user-vk7qy3xj5j
@user-vk7qy3xj5j 2 күн бұрын
Акуеть.Ускорение за 6 секунд ,мощьность 33 лошадиных сил,и конская цена в цену полноценного нового литра.Да .Это только чисто на любителя ,излишнего пердежа ,и вони от него.
@Mikhail.Landischev
@Mikhail.Landischev 4 жыл бұрын
Так он не едет !!!
@sashagame385
@sashagame385 4 жыл бұрын
Он летит
@user-ov6mn6sp9c
@user-ov6mn6sp9c 4 жыл бұрын
Почему у всех такой конченый выхлоп
@user-yi2xk3bv7q
@user-yi2xk3bv7q 4 жыл бұрын
Губка Боб, сколько тебе лет?
@ValeryFamilia
@ValeryFamilia 4 жыл бұрын
Посмотри соревнования по эндуро или кроссу. Послушай. Там похожие моторы.
@user-ib1tt8qd1i
@user-ib1tt8qd1i 3 жыл бұрын
Во первых, у них два такта, хреново звучат они только когда стоят, на скорости звучат уже приятнее У моей априлии этот конечный выхлоп накидывает мощности, тихий выхлоп будет их дущить , как правило все они одноцелиндровые. Маленькая кубатура. С завода прямоток. Вот исходя из всего этого такой звук
@user-on1ik2ys3r
@user-on1ik2ys3r 4 жыл бұрын
А где же, КАВАСАКИ?
@Mysportbike
@Mysportbike 4 жыл бұрын
Кава по мелочам не разменивалась)))
@user-hz2ii3uu8j
@user-hz2ii3uu8j 4 жыл бұрын
И - извращение. )))
@King_Himashi
@King_Himashi 4 жыл бұрын
Не может быть что 125 кубовые выдимают 160 вранье у мен ктм 200 и жмет всего 140 так что не гони !!!
@Vladislof_06
@Vladislof_06 4 жыл бұрын
Не сравнивай 2т с 4т, 2т при такой же кубатуре что и 4т будет мощнее в два раза
@sanchoysis8512
@sanchoysis8512 4 жыл бұрын
Так КТМ Дюк 200 4х тактный , в видео речь о 2х тактных двигателях. Как известно, при одинаковых объемах 2Т двигатель выдает больше мощности нежели 4Т.
@King_Himashi
@King_Himashi 4 жыл бұрын
А все понял спс
@valeravotiakov3542
@valeravotiakov3542 4 жыл бұрын
Бывает даже что и меньшие по рабочему обьему табуретки и на вариаторе столько едут
@kotborka
@kotborka 4 жыл бұрын
@@Vladislof_06 уже давно не в два.Поменьше.Но они легче.
@elis_rep
@elis_rep 4 жыл бұрын
Планета всё равно лучше.
@sashagame385
@sashagame385 4 жыл бұрын
Тебе б на Yamaha tdr250 прокатиться, тогда б ты понял какой он настоящий ижак
@caminoss454
@caminoss454 3 жыл бұрын
@@sashagame385 катался на такой, очень интересный мот для деревни
@elis_rep
@elis_rep Жыл бұрын
​@@sashagame385 да я походу по приколу тогда это написал)
🌊Насколько Глубокий Океан ? #shorts
00:42
터키아이스크림🇹🇷🍦Turkish ice cream #funny #shorts
00:26
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 27 МЛН
Самый быстрый мотоцикл на земле! Мировой рекорд скорости на мотоцикле!
6:34
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 4,1 МЛН
🔴 Топ 6 Ретро Мотоциклов 125сс 2021 👍!
8:33
THE EVOLUTION OF KAWASAKI NINJA 1984-2019 #FreeWheelie
5:15
FreeWheelie
Рет қаралды 1,4 МЛН
Honda CBR 125R часть 1. Зачем он нужен?
22:37
Пожилой навал
Рет қаралды 96 М.
подчистили салон авто
1:00
RusRoflTime
Рет қаралды 1,1 МЛН
❌ Challenge: 4 Kids vs Car | How Many Children Can Tow A Car?
0:18
ag_soccer team
Рет қаралды 3,6 МЛН
подчистили салон авто
1:00
RusRoflTime
Рет қаралды 1,1 МЛН