Самые энергоёмкие Li-NMC аккумуляторы CATL на канале, на 100Ач. Тесты

Рет қаралды 4,989

5 ай бұрын

Всем привет, с вами канал Андрея Ващенко. В данном ролике я проведу тесты призматических Li-NMC аккумуляторов CATL с самой большой энергоемкостью на канале.
Из этого видео вы узнаете вес элементов, внутреннее сопротивление, при разном уровне заряда и конечно же емкость!
Если вам интересны другие материалы с ремонтом техники и электроники - подписывайтесь на канал! Всем приятного просмотра!
_
Как экономить на покупках в интернете до 8,5%, с помощью ePN Cashback: epn.bz?ref_type=epnbz&inviter=omwsc1 backit.me/ru/cashback?ref_typ...
_
Li-NMC аккумулыторы CATL 100A: alii.pub/6ues2q?erid=2SDnjcw1phN
Li-NMC аккумуляторы CATL 234Ач: alii.pub/6k6bnj alii.pub/6k6bo4 alii.pub/6k6bqn alii.pub/6k6boi alii.pub/6k6bpo alii.pub/6k6bq2 alii.pub/6k6bl0 alii.pub/6k6blz alii.pub/6k6bmk
Современный Li-NMC аккумулятор на 24В, 106Ah для рыбалки и не только: • Современный Li-NMC акк...
Тест Li-NMC аккумулятора 106A на емкость: • Дешевые, ёмкие Li-NMC ...
Тест Li-NMC аккумулятора 106A на пожаробезопасность: • Li-NMC аккумулятор TAF...
li-NMC элемент TAFEL 3.7V 106Ah на Али: alii.pub/64bs1z
Видео с тестами элементов CATL 150Ач в сборках: • Тест сверхъёмких Li-NM...
Аккумуляторы LG HG2 3000 мАч, LiitoKala (общайтесь с продавцом, делает скидки): got.by/1yccry , got.by/3g9nni
Аккумулятор Samsung 30Q 3000 мАч (высокотоковый): alii.pub/6inbrs и alii.pub/6inbpu
Аккумулятор Samsung 25R 2500 мАч (высокотоковый): alii.pub/6inbm5 , LiitoKala -
Аккумулятор LG HG2 liitokala: got.by/3g9nni
Ёмкий аккумулятор 18650 Lanzhd 33E 3300 мАч: got.by/31u2rm
Аккумулятор Liitokala 21700 5000 мАч: alii.pub/605hoc
Аккумулятор Samsung INR21700-48X: alii.pub/62hkq0
Аккумулятор Lanzhd 21700 5000 мАч: alii.pub/60mz6g
Аккумулятор Boston Swing 5300 мАч (1 шт): got.by/4kmttg
Аккумулятор Boston Swing 5300 мАч (20 шт): got.by/4kmtq5
Аккумулятор Lishen 32700 (зеленый) на 7000мАч: alii.pub/5xy6sz
Комплект переделки велосипеда на 500W: alii.pub/5mf6z9
BMS 13S, 48В: alii.pub/5ubqmj
BMS 10 - 32S 300A: alii.pub/6inetg , alii.pub/6inetu , alii.pub/6ineuf
BMS 8 - 24S 300A (тонкая версия): got.by/39co9z
Влагостойкие Daly BMS, для NMC, 15-60A: alii.pub/6indqr , alii.pub/6indnu , alii.pub/6indps
BMS 3S 40A: got.by/35uean ,BMS 4S 40A: got.by/35uekr
BMS 7S, 24В: alii.pub/6i84lz , alii.pub/6i84tk
Термоусадочная трубка от 120 до 300 мм: got.by/46vxxd , от 220 до 480 мм: got.by/46vy4y
Чистая никелевая лента 1кг, с толщиной 0,25 и шириной от 4 до 12 мм: got.by/366hqr
Чистая никелевая лента 1кг, с шириной 8 мм и толщиной от 0.1 до 0.3 мм : got.by/366i3e
Никелевая лента 1кг покрытая никелем, с шириной 8 мм и толщиной от 0.1 до 0.3 мм: got.by/366il3
Зарядное устройство: ICharger 4010 Duo: alii.pub/5pqua3 alii.pub/5szrdj alii.pub/6hifgr
Зарядное устройство ZTE от 0 - 120В, 0 - 50А, на 3000W: got.by/4gtmmk , got.by/4m35u0
Лабораторный блок питания 50В 20А: got.by/4ewzuq
Индикаторы заряда литиевой батареи 1S, 2S, 3S, 6S, 7S: got.by/50m0sn
Силиконовые провода: got.by/52tg66
Паяльник на 200W с керамическим нагревателем: alii.pub/6inewd , 500W - alii.pub/6inewr
Паяльный флюс AMTECH: got.by/1ndjfs
Двухсторонний армированный скотч: alii.pub/5vfeoa
Термостойкий скотч: got.by/2m9mh6
Теплопроводный силикон kafuter K-5204K: alii.pub/6ing4w , kafuter K-5203: got.by/1ybpph
Паронитовые прокладки для элементов 18650: got.by/2m8gbq
Самоклеящиеся стиккеры (удобно подписывать емкость): got.by/2gvg2b
_
Помочь каналу в новых проектах: www.donationalerts.com/r/vash...
_
Экономьте на покупках в интернете от 8,5%, с помощью ePN Cashback!!
Регистрируйтесь, устанавливайте плагин и присоединяйтесь к множеству тех, кто уже экономит! Ссылки:
Ищите где дешевле товар автоматически: epngo.bz/cashback_cross_search... мобильное приложение ePN Cashback: epngo.bz/cashback_install_app/... промо-ленд «Попробуйте ePN Cashback»: epngo.bz/cashback_tasteusnow/o... главная страница ePN Cashback: ali.epn.bz/?i=omwsc1 браузерный плагин ePN Cashback cashback.epn.bz/plugin/instal...
_
Самая лучшая монетизация роликов на KZfaq: creator.gtrussia.com/apply?re...
_
#NMC #GTK #CALB #TAFEL #150Ah #100Ah #234Ач #234Ah #100Ач #CATL #150Ач #LiNMC #Linmc #Liion #ЛитиеваяБатарея #Призматические элементы #НовоеПоколениеБатарей #Сверхъёмкие Li-NMC аккумуляторы #234000 мАч #150000 мАч #ВысокотоковыеЯчейки #БатареяДляЭлектровелосипедаСвоимиРуками

Пікірлер: 147

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

Делитесь этим видео в соц. сетях, а также ставьте лайки - это лучшая благодарность для меня! Приятного просмотра! Li-NMC аккумулыторы CATL 100A: alii.pub/6ues2q?erid=2SDnjcw1phN Мой инстаграмм: instagram.com/vashenkoandrey/ Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vashenkoandrey

@user-fd2yw2zk8l 5 ай бұрын

❤

@dronnet Күн бұрын

Наверное пропустил, а известны их номинальные разрядные токи?

@user-mc5wy8op7b 5 ай бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста Существует ли контроллеры для повербанков для железо фосфатных аккумуляторов Если да то Посоветуйте какой купить хочу собрать сам Power Bank на железо фосфатных ячейках

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

здравтсвуйте. не встречал такого, но и не инстесовался, сли честно. особого смысла не вижу. Есть LI-NMC способные работать в сильный мороз. kzfaq.info/get/bejne/laqAn9lovJvGhaM.html&t kzfaq.info/get/bejne/sKpkhsqo1q7QnWg.html kzfaq.info/get/bejne/hJp9qrJn2ZzUpmg.html

@cryptex110 Ай бұрын

Добрый день. Хочу собрать подобную батарею 60ач 60в для сурона. Вот тока незнаю или сурон сазранит прежние 10кв мощность. Сколько ампер выдает данная батарея?

@vashenkoandrey Ай бұрын

Здравствуйте. Обычно для NMC 3С можно смело. больше информации в видео. Не смотрели? Обычно говорю все, что знаю 😊

@user-ul9qt7nl8f Ай бұрын

Андрей, добрый день! Вы не подскажете, можно ли призматики Catl ставить на бок (ребро)?

@vashenkoandrey Ай бұрын

Здравствуйте. Да, можно, никаких проблем в этом нет

@user-ul9qt7nl8f Ай бұрын

@@vashenkoandrey Спасибо!

@user-fk8ke8yx2u 5 ай бұрын

Класс

@Booroondook1 5 ай бұрын

Давно поисматриваюсь к их лазерной сварке...

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

да, крутая!

@andrzejvsop9651 5 ай бұрын

Darzo dobry komentarz, dzięki pozdrawiam serdecznie

@Alex-tx2if 3 ай бұрын

Здраствуй . какой акумулятор посоветуеш ? нужно на 48 вольт для электровелосипеда мотор киловат прямоприводный .

@vashenkoandrey 3 ай бұрын

Здравствуйте. Советую собрать самостоятельно, лучше из призматических аккумуляторов. Если не влезают, то можно Boston Power использовать. Очень живучие. Посмотрите плейлист по Li-NMC аккумуляторам. Там много разных.

@alexcoor2 4 ай бұрын

Андрей, подскажи, пжста, на чем лучше собрать аккумулятор для автономной видео камеры наружнего наблюдения с солнечной панелью для использования в морозы(-25) оригинал на 18650 стоият соответсвенно в морозы умирают

@vashenkoandrey 4 ай бұрын

Попробуйте Boston Power

@alexcoor2 4 ай бұрын

@@vashenkoandreyя просто готов собрать выносной аккум, но вот из каких аккумов?

@vashenkoandrey 4 ай бұрын

@@alexcoor2 из "Бостонов" будет огонь

@alexcoor2 4 ай бұрын

@@vashenkoandreyможно ссылку на них?

@vashenkoandrey 4 ай бұрын

@@alexcoor2 у меня есть довольно много видео с их тестами. Посмотрите в описании, там есть ссылки 😉

@BECHA1977 5 ай бұрын

какие у linmc напряжения? bms под них есть?

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

Напряжения 2.7-4.2. На каналле есть отдельный плейлист по Li-NMC : kzfaq.info/get/bejne/a7dkjaaD0bOUoKs.html&pp=gAQBiAQB

@North_Wind777 5 ай бұрын

Катлы лучшие! Давно на них надо переходить! Вот, отлично делаешь, что изолируешь текстолитом. И пакеты LG надо тоже между собой изолировать, а то они прошивают, когда большие токи проходят. МолодцА! 👍🤓

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

Спасибо за поддержку лайком и комментом!

@Valerii-ys3lu 5 ай бұрын

тогда почему TESLA не даёт изоляции ?

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

@@Valerii-ys3lu не совсем понятен вопрос

@Valerii-ys3lu 5 ай бұрын

@@vashenkoandrey почему 108 банок в тесле, стоит на алюминиевом радиаторе, и по бокам нет текстолита, и между банок нет тесктолита !!!

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

@@Valerii-ys3lu потому, что - это параллельная секция.

@Nagvav 5 ай бұрын

как бы собрать из подобных батарей аккумулятор для электро велосипеда? на 48 вольт?

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

13 штук понадобится

@MrRussilo 5 ай бұрын

У меня в Волге такие стоят, резина в щепки

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

В волге? Электрическая волга?

@xA1exo 5 ай бұрын

А какой лучше по соотношению цена - энергоемкость, для тех кому вес не важен?

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

БУ Li-NMC акумуляторы

@Rumil0905 4 ай бұрын

Уважаемый подскажите какой мне нужен размер для того что бы собрать 48 для куго Макс СПИД дека маловатая вот и ищу призматик что бы бе геморроя

@vashenkoandrey 3 ай бұрын

не могу подсказать, не сталкивался с Куго Макс

@Rumil0905 3 ай бұрын

@@vashenkoandrey а ваши какие

@vashenkoandrey 3 ай бұрын

@@Rumil0905 Li-NMC, я написал в названии видео ;-)

@afanasof 5 ай бұрын

Это элементы модели 93ач, даже до теста емкости знал что сотки не будет. Довольно давно продаются, первый раз года полтора назад получилось пощупать. Есть чуть более емкие элементы на 117ач ( продают как 120+) вплане плотности, если мне память не изменяет 1.68кг 220*80*45мм размер Сварено кстати плохо, видно что с точкой фокуса накосячили, заварено не глубоко + перемычки без загиба под возможное расширение что тоже не есть гуд.

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

Спасибо за поддержку комментарием. Плохо, что не делитесь своим опытом(

@afanasof 5 ай бұрын

@@vashenkoandrey ну возможно в следующем году как испытательную лабораторию доделаю буду что то снимать, климатические и токовые испытания например

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

@@afanasof вот это я понимаю! Супер!

@user-ju1ns3ns7i 5 ай бұрын

93ач у катл 42*178*105 и потяжелее чуток (выдают 96).

@CRASHCOOL24 5 ай бұрын

Здравствуй! проверь до 4,25в думаю все будет как надо, у меня оказались акб, а в даташите 4,25в макс и 2,75 минимум и они отдали больше чем заявлено и еще пару циклов надо чтоб они проснулись!

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

Ни разу не видел такого, чтобы аккумуляторы спали и от циклов "просыпались". Это уже не раз обсуждалось в комментариях и опровергалось. У меня были аккумуляторы CATL на 200Ач. Вон они реально отдают 170 в диапазоне от 2.7 до 4.2. Но по даташиту они имеют верхний порог 4.35В . Проверял - с этом диапазоне отдают до больше 200. А тут не похоже, чтобы они были 4.35. Тогда должна быть разница больше, чем 3-4Ач.

@user-ju1ns3ns7i 5 ай бұрын

@@vashenkoandrey да, есть с зарядом до 4.3, у меня есть 90ач, которые до 4.2 выдают около 85ач, а с 4.2 до 4.3 еще 7ач. все же может погуглить даташит, по габаритам и массе похожее, или по куар коду

@bypassingbypass 5 ай бұрын

Здравствуйте. Уже поставляются сваренные лазером ?

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

здравтсвуйте. да, поставщик сварил мне нужной конфигурации

@North_Wind777 5 ай бұрын

На заводе можно заазать сборку полностью! Получится намного лучше и надёжнее и не дорого. Они собирают целыми блоками, разной силы тока и напряжения.

@user-ux2wi9ze3n 5 ай бұрын

Какая самая маленькая емкость попадалась у призматиков с такой химией? Хочу собрать маломощную сборку для электровела 10s и ампер 15 - 20.

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

Так не разберешь, потому что на рынке есть много отбраковки (Grade B) плюс еще больше БУ аккумуляторов. Встречаются образцы с удельной энергоемкостью 170 - грубо говоря уже как у фосфата.

@North_Wind777 5 ай бұрын

Собери 15А из пакетов и не заморачивайся. от 30 А стоит из катлов делать

@sektor_glaza187 5 ай бұрын

👍

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

спасибо за поддержку!

@andrzejvsop9651 5 ай бұрын

Witam Andrzej, jaki akumulator do samochodów elektrycznych, rozmiar 171-100-45 mm, dzięki pozdrawiam serdecznie

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

К сожалению, не смог перевести Ваши сообщения с помощью гугл переводчика.

@andrzejvsop9651 5 ай бұрын

Здравствуйте Андрей, какой аккумулятор до машины "Мицубиси ыми"271-45-105мм спасибо большое

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

@@andrzejvsop9651 аккумулятор для чего нужен?

@andrzejvsop9651 5 ай бұрын

Машина Мицубиси и мина 88 стук

@user-yz5er1tb1l 5 ай бұрын

Андрюха 👋👍💯

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

Спасибо за поддержку, она очень сильно помогает работать и дальше!

@evgeniy_solikamsk75 3 ай бұрын

У меня куго с7 и сборка там 16s1p 50а/ч 60 вольт. по ходу дела у меня такие стоят аккумы.

@vashenkoandrey 3 ай бұрын

прям такие не могут, если у Вас емкость 50 Ач. Какие-то другие, хорошо, если Li-NMC призматики запихнули. они стабильно долго служат.

@evgeniy_solikamsk75 3 ай бұрын

@@vashenkoandrey ну наверно такие из которых вы в ситикоко делали аккумулятор.Но точно какие то большие квадратные.

@vashenkoandrey 3 ай бұрын

в Ситикоко ставил LG, на 30Ач. Сейчас много производителей делают призматики. Качество довольно хорошее.

@user-xc8mq9nv2t 5 ай бұрын

Андрюх как сделать чтоб мощность эл.байка не терялась по мере разряда батареи?

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

постоянно подзаряжать батарею ;-)

@user-xc8mq9nv2t 5 ай бұрын

Т.е пока не придумают технологию что будешь ехать от 100% заряда и до нуля с одной и той же мощностью(как смартфон работает одинаково что 100% что 1%), они не будут конкуренты бензиновому транспорту все равно, развитие одной лишь энергоемкости на кг веса маловато, либо она должна быть такая большая что физически нельзя было бы в повседневной езде посадить батарею хотя бы на половину. Бензиновый же развивает всегда полную мощность хоть 1 литр в баке хоть 100 литров, поэтому кататся по долгу в данный момент все равно интереснее на бензине. Электро как ни крути пока что просто жоповоз с акцентом доехать за дёшево

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

@@user-xc8mq9nv2t это в принципе не реально, так как в электричестве, все подчиняется законам. Меньше напряжение - меньше мощность. Электродвигатель априори мощнее при тех же размерах. Так что можно изначально "задушить" мощность, а пото ее "раздушивать". Смартфон менее мощный, там стабилизаторы справляются. Электротранспорт не способен питать ни один стабилизатор, при таких мощностях. Никто в здравом уме его не поставит туда, даже если бы он был, так как на нем тоже будут потери и они будут дикими. Проще привыкнуть к дикой мощности изначально и регулировать ее своей головой, ведь она нам нужна не только для того, чтобы в нее есть 😄

@user-xc8mq9nv2t 5 ай бұрын

@@vashenkoandreyв таком случае только ждать сильного повышения энергоемкости, когда при тех же пробегах что сейчас батареи будут в несколько раз меньше)

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

@@user-xc8mq9nv2t Можно ждать, можно уже ездить. У электро уже есть своя, очень неплохая ниша. Есть кто категорически отвергает использование электро, есть кто использует. Каждому свое. Есть заядлые мотоциклисты, кто понял фишку электро и использует ее в нынешних реалиях себе во благо. Как по мне, те, кто категорически против электро, ищет причины и недостатки - ограничивают себя сами. Нужно наоборот в каждом находить плюсы для себя и использовать. В итоге - больше возможностей получаешь.

@user-fy3jd9ef1t 5 ай бұрын

Доброго времени суток. А что с саморазрядом? Спасибо

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

Здравствуйте. У хороших аккумуляторов его практически нет. По крайней мере, спустя много месяцев я никогда не наблюдал его. Ну разве что только если попадается брак.

@North_Wind777 5 ай бұрын

У меня год стоял акум заряженный, проверил никакого разряд не было! 💪

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

@@North_Wind777 да, хороший литий так себя и ведёт 👍👍👍

@user-xc8mq9nv2t 5 ай бұрын

У меня на 21700lg акум , не езжу уже 2 месяца, даже на 1десятую вольта не упало напряжение, как убрал на хранение с 50,5 вольта так и лежит, это при том что батарея уже отъездила первый сезон с апреля по октябрь и проехала 5 тыс км

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

@@user-xc8mq9nv2t отличный аккумулятор! Так и должно быть, если аккумулятор качественный.

@MrRussilo 5 ай бұрын

На таких батках ты король яндекс доставки!

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

Да вообще можно быть в принципе королем, если заказать таких несколько тысяч штук)))

@klounader 5 ай бұрын

@@vashenkoandrey это к вопросу о том, как по быстрому разорить китайцев?

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

@@klounader разорить китайцев? Бессмысленное занятие😀

@klounader 5 ай бұрын

@@vashenkoandrey их всего-лишь в 10 раз больше, чем нас. Я думаю, мы можем справиться.

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

@@klounader дело не в количестве людей, хот изначально это решало, безусловно. сейчас - это сильней шая экономика мира. там все деньги. Это не реально. Да и зачем? Чтобы "разорить" нужно что-то нужное производить. А народ у нас в основном ленивый. В Китае, столетия назад, за безделие казнили. Только там можно воспитать трудолюбие. Так что не догнать их никому. Но, безусловно, пытаться надо.

@aleksandrchudin 5 ай бұрын

Электромобили собирают на этих элементах?

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

Думаю да, почему нет. Но там, где батареи 100 кВтч, там параллели более 200Ач. Логичнее собирать прям из элментов на 200 с лишним Ач, чем набирать из 100 Ач.

@peterivanov7216 5 ай бұрын

Сколько циклов и токи заряд/разряд?

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

Даташита нет, но судя по другим аккумуляторам CATL, должно быть не менее 3000. А то уже 4000.

@basshead100 5 ай бұрын

Сколько у них макс токоотдача 1С или 3С?

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

даташита к сожалению нет, но по опыту 1С для них маловато. Думаю не меньше 2С, а то и 3С с них снимать можно, возможно не постоянно.

@user-md2cb5cc5r 5 ай бұрын

Графиков заряда/разряда не хватает! Совет, может поможет - Погуглите/поспрашивайте следующее: какая-нибудь программа, которая оцифровывает видео, смотрит на экран уже имеющегося оборудования и по изменяющимся циферкам разрядника составляет текстовый файл с данными, по которым, в дальнейшем, возможно сделать графики! (с уже имеющимся оборудованием!) (полагаю, что просмотров таких видео, с графиками, станет больше!)

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

Спасибо за советы. Жаль все только лишь советуют, реальной помощи нет. Канал существует на моем энтузиазме. Ранее, видео были раз в неделю, теперь реже, бывает даже намного. И ранее я даже делал тесты с графиками, зарядка позволяет подключиться к компьютеру. Но трудоемко это, плюс ноутбука нет. Столько всего надо, столько всего советуют, где только столько времени взять и денег на это. Одним каналом сыт не будешь. Не могу же я жить тут на канале, правда ведь ;-) Мало кто понимает, сколько даже при такой активности требуется времени, на поддержание канала. Кстати, если графики будут, на просмотрах это никак не отразится. Алгоритмы ютуба по-другому работают.

@TheKOSSMANN 5 ай бұрын

Дороговато конечно,CATL один из моих любимых производителей лития, скоро буду тестировать сборку на 51Ач, сопротивление 0.75мОм, размеры 150*96*26 по цене около 35$

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

да, эти значительно дешевле, даже на 64Ач дешевле прлично, чем эти.

@Akc64 4 ай бұрын

Это я так понимаю цена без учёта доставки? 😅

@vashenkoandrey 4 ай бұрын

@@Akc64 с доставкой, по идее. Но такая цена была с годик или даже два назад. Давно на 64 Ач не покупал. Именно на 64 дороже чем на 60 или 57. А 51 - это уже более узкий форм фактор. Они реально дешевле. Дофига их

@Akc64 4 ай бұрын

@@vashenkoandrey 😱 по ссылке по 80$ 51ah, поэтому и в шоках от цен, которые пишет автор

@Booroondook1 5 ай бұрын

А даташит на них есть? Там тоже 100 Ач?

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

к сожалению нет, я бы его показал в видео, но увы(

@danger-oo2bf 3 ай бұрын

эти батареи подойдут для автозвука?

@vashenkoandrey 3 ай бұрын

Какая у Вас мощность? Лучше использовать литий-титанат.

@danger-oo2bf 3 ай бұрын

@@vashenkoandrey суммарная мощность 14200ватт

@user-id1xc9gj2b 5 ай бұрын

ты бы даташит еще выложил было бы классно

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

Если бы он у меня был то я бы выложил. Но его невозможно получить даже на заводе. Если полдучится достать его, то напишите пожалуйста мне.

@user-id1xc9gj2b 5 ай бұрын

@@vashenkoandrey сделай пожалуйста рейтинг батарей... по емкости и по ценам... это будет полезно всем...

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

@@user-id1xc9gj2b рейтинг? Нет такого априори. Они все разные, хотя бы по ёмкости и по габаритам. Соответственно, у них и может быть разное применение. Мне кажется, если собираешь себе какой то проект, то без элементарного пространственного мышления никуда. Чтобы понять, какие габариты аккумулятора будут, в какую раму пойдут. Ну а если нет мышления, то никакой рейтинг не поможет, значит надо доверит сборку специалисту.

@sektor_glaza187 5 ай бұрын

Я не электрик, это мне одного такого аккумулятора как на сайте али хватит? CATL 3.7V 51AH. То есть если прикрепить бмс и выход на мотор колесо на 48 воль 500 ватное мотор колесо его за глаза на км 30 хватит без кручения педалей?

@voidex136 5 ай бұрын

Надо соединять их последовательно чтобы набирать нужное напряжение

@MYRiNUS 5 ай бұрын

Меньше трёх в идеальном мире. стране чудес. даже не смогут обеспечить мощность максимальной нагрузки колеса. Наиболее близкое и правильное значение. на мой взгляд. это 16 штук. или так - >=12

@vashenkoandrey 5 ай бұрын

для получения стандарта 48В в химии Li-NMC. нужно 13 последовательно соединенных аккумуляторов.

@master-diman 3 ай бұрын

👍

@master-diman 3 ай бұрын

@vashenkoandrey 👍 скажи пожалуйста какова цена будет этой сборки, для 48вольт 500ватт.зарание спасибо за видео жирнющий лайк

@user-jd1mj8tw9m 5 ай бұрын

А есть аккумы, которые не боятся заряда и эксплуатации при температурах ниже 0

@Akc64 4 ай бұрын

LTO

@vashenkoandrey 4 ай бұрын

Есть Boston,могут заряжаться до минус 20, тесты есть на канале. Также есть литий титанат, носу него своя сфера применения, запускать ДВС, солнечная энергетика и т д. Тесты литий титаната тоже есть на канале. Очень много видео. Посмотрите пожалуйста.