Самые Жуткие Кораблекрушения, Снятые На Камеру

Рет қаралды 3,663,732

MAD MOUSE

2 жыл бұрын

10 Крупных Кораблекрушений, Снятых На Камеру
Самые Грубые Просчеты Капитанов Кораблей

Пікірлер: 514

@user-re2xh3fg7h 2 жыл бұрын

Юмор уровня "Сам себе режиссер" прямиком из 90-ых

@user-rk3yq6cv5b 2 жыл бұрын

Полностью согласен! Дешевое видео, так, одни приколы,без нормального объяснения

@user-ok5oq2rb5k Жыл бұрын

Лллббъ

@Buzaghma Жыл бұрын

скорее "смотреть всем" на РЕН ТВ😀

@michaelweller9428 Жыл бұрын

ТЕКСТ И МОНТАЖ УМСТВЕННО НЕПОЛНОЦЕННОГО.

@ssb_Aleksandr Жыл бұрын

Абсолютно согласен!!! Человек вообще не представляет что и как происходит на судне, а пытается коментировать....

@vadimkunitskyi3699 Жыл бұрын

Говорит с аккумулятора воду сливать прийдется 🤣

@user-sr2ib3gk4w Жыл бұрын

1:59 Перегружатель)))

@Kit.Dikarev Жыл бұрын

Да... ПИПЕЦ такой бред несёт да ещё видео обрезал 😩 я сам служил ВМФ Черноморский флот на БДК.

@--5783 Жыл бұрын

@@vadimkunitskyi3699 😂 из радиатора

@evgeniyodessa4407 2 жыл бұрын

тот случай, когда лучше молчать.

@user-ef4rt1rf7v Жыл бұрын

Огромный контейнерный перегружатель🤣

@user-yh5kq5vv3t 2 жыл бұрын

Не хочу расстраивать автора, но слова на подобии: "столкнулся, не снижая скорости (или направления) " - звучат максимально дилетантски. На океанских грузовых судах перекладка руля занимает до 28 секунд (это только перекладка руля, при длине судна 100-400 метров время отклика сравнительно велико), а сброс скорости занимает ещё большее время, так как в номинальном режиме увеличение-уменьшение оборотов двигателя (а следовательно и гребного винта) составляет всего несколько оборотов в МИНУТУ (т.е. чтобы остановить двигатель со средних оборотов, к примеру 50 об/мин, необходимо минут 15, а чаще в два-три раза больше, всё зависит от судна. Так что лучше не забывать про исполинский размер обсуждаемы судов

@sasha_modnikov 2 жыл бұрын

обычно такие каналы просто бред для просмотров несут

@user-cm6gt5bo5k Жыл бұрын

@valstbr8411 Жыл бұрын

Та что там рулить корабль , нефиг делать, газку дал, сцепление, потом еще газку и вторую , изи

@user-zc2bd8ru2c Жыл бұрын

Я учусь на судоводителя, нам препод рассказывал на примере большого судна грузового( не помню название) полная остановка с полного хода 3 км, а длинна разворота на 180градусов 850м.

@user-fe1nx6sr8z Ай бұрын

@@user-zc2bd8ru2cчем больше и гружёней судно, тем дольше оно идёт по инерции, даже если все машины полный назад. А вот развернуть на 180 градусов можно и на месте, если работать движителями, то биш винтами в раздрай, а если есть ещё и подруливающее, то тем более.

@user-yv5bp9gk2n Жыл бұрын

Да уж суперлёгкий танкер, - обычно 81 000 тон, а здесь всего лишь 81 тонна - легче ж.д. цистерны

@user-do9kl6hm8q Жыл бұрын

Стапель в автосервисе а у судов слип....

@unknowncitizen7511 Жыл бұрын

водоизмещение,и реальный вес это разные вещи,но я думаю они лоханулись всë равно с весом,танки некоторые 80 тонн весят а тут......

@STURMOVIKI Жыл бұрын

@@user-do9kl6hm8q другой вопрос, что когда появились кузовные стапеля, что же тогда называли стапелем? Годах эдак в 1900? Именно так я и ставлю на место всезнающих умников? Тупицами подумай.

@user-oo6te2sg5v Жыл бұрын

Я работал в судостроении и там называют стапель, о слипе впервые слышу

@user-do9kl6hm8q Жыл бұрын

@@user-oo6te2sg5v значит плохо работал на судоверфи... Я работал на судах разных типов так же не один месяц стоял на судоремонтах... Так вот стапель это то на чем ремонтируется и строится судно а СЛИП это то на чем спускается и поднимается судно из или на воду!!!

@user-ol6ym5ub2n 2 жыл бұрын

Воду из аккумулятора🤦‍♂️😂

@user-yi3ex8dw7l 2 жыл бұрын

Оказывается 10 гружёных фур весят больше, чем "супертанкер"!!)) 0_о

@user-kg5bd8kd9n Жыл бұрын

И электричка 11-ти вагонная - в 2 с лишним раза тяжелее)))) По версии автора))

@SARCOFAG Жыл бұрын

да какие 10. 4 груженных камаза хватит..

@user-sr1hr3yk5m 8 ай бұрын

Такие карабли весят пол миллиона тон

@nikitanik1662 Жыл бұрын

танкер весит 318 тонн? братан ты ошибся в 1000 раз

@lux-aeterna Жыл бұрын

И то, это скорее всего водоизмещение

@user-yd3ir4wb1m Жыл бұрын

Против 80 тонн...

@olegb.2740 Жыл бұрын

@@lux-aeterna вы это о чём?))) Какое водоизмещение у таких больших судов оно побольше)) намного побольше.

@lux-aeterna Жыл бұрын

@@olegb.2740 "Супертанкер - сверхкрупный океанский танкер, водоизмещением от 320000 метрических тонн " Естественно я не про тонны, а про тысячи тонн написал.

@drivejet7776 Жыл бұрын

@@lux-aeterna Афтор очнь далёк от моря и понятия динамики кораблей))) не его тема, знаний маловато для комментов, лучше бы просто, нарезку запустил)))

@RedMoon-666 2 жыл бұрын

Супертанкер 318 тонн веса)))) столкнулся с балкером 81 тонна веса)))))

@OleksandrCernys 2 жыл бұрын

Чувак тысячи забыл добавить.

@Alioshka_057 2 жыл бұрын

удивительно, отчего кораблики не набрали скорость 30 тыс. км/час))

@Destroyer083 2 жыл бұрын

🤣 один 20 ти футовый контейнер гружёный в среднем весит 25 тонн, автор жжёт

@user-ni2ev3rs8v 2 жыл бұрын

с нолями ошибся ))))

@kostya-ee3xg 2 жыл бұрын

Робот 🤖,что с него взять!!! 🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

@sereogamalearciuc4864 2 жыл бұрын

Корабль 300 грамм против 1,5 кг ударился в голову коментатору

@aleksandrtimoshkov 2 жыл бұрын

😂👍

@naitisebya Жыл бұрын

381 и 81 тонны))) Дааа, у чела озвучивавшего вообще никаких понятий о водоизмещении нет)

@ARTUR_SEAMAN_ Жыл бұрын

Люди которые понимают хоть что то в судовождении,сидят в шоке от слов автора😅😂

@sea_kot7755 Жыл бұрын

Просто звиздец!

@Fedor-Sumkin Жыл бұрын

Даже глаз дергается

@user-sl3ox5sh2e Жыл бұрын

Именно я в шоке... 😎😀

@genagrozny7993 7 ай бұрын

Если вы, что-то понимаете в судовождении, то не должны обращать внимание на ошибки автора стаьи и фото, а делать свои( именно свои) выводы из сказанного и увиденного. Вас очень много развелось " знатоков " жизни и работы на флоте. Особенно сидя на берегу..

@5tas84 2 жыл бұрын

Постоянно с числами проблемы. Не первый ролик замечаю. Не понимаю, когда диктор записывает текст неужели непонятно, что он несет какой то бред?!!

@RTime-Vagabund Жыл бұрын

Танкер 318 тонн? 🤔 самый лёгкий танке весит тысяч 20 тонн а самый тяжёлый наверное тысяч 300 тонн, может я что то не так понимаю. 🤔

@Sten90 Жыл бұрын

Есть маленькие бункеровщики, а есть супертанкеры

@ROSSIYANIN39.34.RUS. Жыл бұрын

Я тоже в недоумении!

@sassas5121 Жыл бұрын

318 тысяч тонн, конечно. Автор явно гуманитарий и не чувствует глупость того, что говорит.

@wladimirbreslavskii4665 Жыл бұрын

Танкер может быть и менее 318 тонн.

@ROSSIYANIN39.34.RUS. Жыл бұрын

@@wladimirbreslavskii4665 у тебя всё в порядке???

@user-ne7ip9qe8m 2 жыл бұрын

Вот так обзор. Офигеть какие они большие.😳

@sea_kot7755 Жыл бұрын

Сразу выключайте звук, если вы не домохозяйка! Подборка отличная, но комментарии просто ужас

@andypanda8849 2 жыл бұрын

Без твоих коментариев было бы лучше

@user-kt3xm1zt7h 2 жыл бұрын

Тысяч тонн! 318 тысяч!

@user-cc2fl2hh4h Жыл бұрын

Ultra Large Crude Oil Carrier- у этого только гузоподъёмность 480.000 тонн, а ты говоришь 318 т.

@Bob-Redneck Жыл бұрын

Забавно, когда чел вылетел на лодке на берег, пытался продолжать рулить при этом) 8:09

@sTeelforStep Жыл бұрын

Как будто люди часто в такую ситуацию попадают , я бы сам рулил с непривычки, а может и удочки закинул)

@ivanivenskii6942 Жыл бұрын

Я в ГТА так съезжал обратно в воду

@decolfranov3172 Жыл бұрын

Да уж он даже спуск корабля который удачно спустили за катастрофу принял.

@aliservice1778 Жыл бұрын

А про то что в крушении Арвина люди погибли, он сказал что к счастью всё норм типа

@user-dq2ih4jt8m Жыл бұрын

Внимательно изучите матчасть, что есть корабль, а что судно

@eduardeps Жыл бұрын

@@user-dq2ih4jt8m душнила

@user-dq2ih4jt8m Жыл бұрын

@@eduardeps не душнила, а грамотный ВМФ офицер...

@decolfranov3172 Жыл бұрын

@@user-dq2ih4jt8m я ответил по обывательски, а не профессионально (терминами). И я в курсе что корабль-это военная техника, ну это не меняет того что я сказал. И вместо придирки и душничество лучше общались с экспертами в определённых местах.

@user-ei3uk8bc6s 2 жыл бұрын

Тонн или тысяч тон? Весил Иранский? Путаешь?

@user-ew8cf9jt1o 2 жыл бұрын

...Пы маршруту...Кыпитан...автымобильный...иранский СУПЕР танкер 318 тонн веса(!Ужас...как пять танков весит?Океанский корабль...кошмар) ...

@user-qd9iy4io4v 2 жыл бұрын

4:10 то судно то корабль!запомни это судно!!! корабль военный

@user-uritan134 2 жыл бұрын

Корабль 300 тонн ? Может тысяч тонн

@explosivetop2339 2 жыл бұрын

чуточку просчитался ))

@Nubloid Жыл бұрын

Он хотел сказать 300 грамм, ошибся просто слегка.

@stifmeister6916 2 жыл бұрын

Вот это размеры...

@damienmalina4676 2 жыл бұрын

318 и 81 тонны это автор про их топливные баки?

@user-uy4hb8vr1d Жыл бұрын

Прочитал комментарии. Свои наблюдения вслух. Процентов 20% в любой отрасли- профессионалы. 30% люди к чему то стремятся. 20% откровенные тупицы. Ну остальные алкаши, карьеристы и случайные. Автор тоже из последних.

@user-fn1gs5nj9o Жыл бұрын

Юморист...спасибо! )))

@user-kw8go8jf3q 2 жыл бұрын

Круизный лайнер с дымоходной трубой)

@drivejet7776 Жыл бұрын

Это не дымаходная труба , а фальш-труба, называется)))

@user-ml7us4he9t 2 жыл бұрын

Сразу видно,что человек говорящий текст далек от морского дела,капитан стал за штурвал,да в жизни не станет на руль,для этого есть матрос.

@user-cr1di7vj3w 2 жыл бұрын

Корабли это только военные!!! Гражданские это судно!!!

@maxghj2718 2 жыл бұрын

Смотреть не возможно, нахрена всё время обрубать фрагменты в самый интересный момент и вставлять какую то левую муть и постоянно дёргать кадры?

@Melancholic.night21 6 күн бұрын

Хер-Манду , как корабль назовёшь 😂😂😂 как говориться 😂😂😂

@user-gy6jr3ol4k 2 жыл бұрын

318 тонн ?

@user-xr2iu7iw9e Жыл бұрын

Круто!

@user-ew6mu9vd1r Жыл бұрын

Ни одного корабля в этом видео нет😆

@Septerrianin 10 ай бұрын

Вы просто невнимательно его смотрели

@user-cm5te4pt7w 2 жыл бұрын

Это стоило много денег.

@user-ck7fv6dz6n 2 жыл бұрын

Много мало , это относительно

@user-gi3uu7bu1l 2 жыл бұрын

Автор вы на рен тв не работали раньше???

@nikolassnorman1403 Жыл бұрын

Автор текста далее от морской тематики, как я от космоса)

@user-fe1nx6sr8z Ай бұрын

Это не дымовая труба, а фальш-труба, а вот вней уже находятся трубы силовых установок, котлов, вспомогательных дизель-генераторов.

@sergeynovikov8358 Жыл бұрын

"81 тонна веса?" может быть - 81 000 тонна веса? "Сколько весит сухогруз? Средний дедвейт этих судов составляет 65 000 тонн. В основном они перевозят уголь и зерно."

@ketebryk8443 10 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@user-ft3ji6gh3b Жыл бұрын

Запомни чел,корабль это то что имеет хотябы одну пушку на борту а это суда

@user-cx9gm7zk1y Жыл бұрын

Это просто сила притяжения

@andrzejshymanowski9957 Жыл бұрын

Лайнеры Карневал специально затаранились, там замут со страховкой. налогом и т.д., капитан миллионером стал)

@user-ng4sw6ms8z 2 жыл бұрын

И как обычно,этот пиарный комментатор,читает всё то,о чём не имеет представления...

@user-ey5np5lv9b 2 жыл бұрын

списать корабль не списать, а люди не спишиш, ну даёте мужик

@Avtoelliv_Serg Жыл бұрын

8:09 Съезд на обочину)

@user-sw6xu2sj3l 2 жыл бұрын

Что он несёт 😂😂👩‍✈️

@LinkolnPark 2 жыл бұрын

К счастью? На арвине кеп ищё 3е вроде погибли, счастьем там и не пахнет, автор лучше готовься при записи видео.

@user-ew3lo7if6p 2 жыл бұрын

Две минуты выдержал.Стошнило от такой подачи материала (((

@user-em3to4by8f 2 жыл бұрын

6 спасли 4 погибли а 2 не могут найти( наверно тоже погибли в такой-то шторм)

@mr.ruslan Жыл бұрын

Carnival, одна из лучших круизных компаний! Круиз стоит дешевле, а плюшек куда больше чем в других компаниях

@pavelgrohin5908 Жыл бұрын

А человеки,всё тупее и тупецй!Становятся!!! А про три восклицательные(это,как и три точки,но ! Серьёзней).Умные,поимут...

@MbIKOJIKA Жыл бұрын

1:50 Какой же это перегружатель ? ! Это же разгружатель XD (носители узкого языка, блин)

@user-kk1dk1hj9h 2 жыл бұрын

Мне один мудрый человек сказал; Не бывает случайностей. Это происходит, потому что так должно быть.Даже зная об том,что может произойти; ты не в силах ,нечего изменить. Объяснить это невозможно. Это надо прочувствовать на себя.И за свою жизнь; я понял что этот человек был прав.

@mseffer2818 Жыл бұрын

Чушь

@user-mk6vz3qb9y Жыл бұрын

аж сердце в пятки ушло....

@user-cp7em2bt1q 2 жыл бұрын

318 тонн??? Может 318 тысяч тонн?

@Lacermatrrp 2 жыл бұрын

Не 300 тонн а 300 тысяч тонн

@Johnyshmit Жыл бұрын

Перегружатель по-русски называется кран. ))

@user-kj7ui9rr6g 2 жыл бұрын

Воду из головы вылей...

@danko9098 4 ай бұрын

давно я не выключал звук при просмотре нарезок

@user-du6bj1us2e Жыл бұрын

Прежде чем "блестать" Своими шутками про капитанов, хотя бы будь подкован в информации которая находится в общем доступе.

@pravorulka Жыл бұрын

как говорится и целого моря мало))))

@darwin5217 Жыл бұрын

В Японии китобойный промысел вернулся официально с 2019 года,если что...

@carpfish73 Жыл бұрын

Автор многое не рассказал. Про Косту конкордию Про нашу Ульяновскую Катастрофу теплохода. При проходе моста снесло верхнюю палубу много людей погибло. Про теплоход Булгария.

@Nikad868 2 жыл бұрын

2:09 задача лоцмана вывести из порта, а не отойти от стенки. тут конкретный косяк буксиров и капитана

@user-gg9bd2dc7p 2 жыл бұрын

Задача лоцмана помочь капитану отойти от причала и выйти в море. Связь с буксирами производит лоцман. Поэтому это и лоцмана вина тоже. А буксиры тут ни при чем, им дают команду, они выполняют и не видят ситуацию в целом

@user-oo5oh9hf3p Жыл бұрын

Задача лоцмана информировать капитана о условиях района в котором идет проводка, течения,глубины,трафик,шлюза, работа с буксирами и т.д. А подходы/отходы осуществляет капитан т.к лучше любого лоцмана знает особенности своего судна и маневренные характеристики. И решение и последнее слово всегда за капитаном. Лоцман просто советчик, рекомендательный характер носит. Много встречал неадекватных лоцманов. После первого понял,что лучше пусть чаек попивает в сторонке и да......лучше когда он немой,а то попиздеть они любители.

@quasar_so2 9 ай бұрын

4:20 60 и 80 тонн? Что курил автор

@Gorky. Жыл бұрын

Супер танкер 318 тонн веса. Да у меня речной земснаряд 390 тонн весит... .

@user-fj7ls5cr7o Жыл бұрын

Что то с массой танкеров лохонулся сильно. Раз в 1000!

@user-qi3zz5th6t Жыл бұрын

водитель красной лодки,после вылета на сушу ещё рулит,😄как будто это поможет

@user-ml8kp1iw2s Жыл бұрын

Называть рояль пианино это огонь

@jeikey1033 Жыл бұрын

Что то я не увидел «самых ужасных кораблекрушений»

@mecorion1296 Жыл бұрын

Уже балда географию. Какую Атлантику?! Японцы могу выходить только в Тихий океан.

@muPDA Жыл бұрын

Было бы ище терпимо, без закадрового

@aleksandrlapin7391 Жыл бұрын

2:39 сухогруз назывался сигранд у меня там знакомые были

@user-ev8sj7ex1v 2 жыл бұрын

81 тонна хм как 4 вагона шоль? ебать они металл растянули:D

@user-iu3ms4gk8x 2 жыл бұрын

Хреново смотреть ролики,если ведущий дилетант и вообще ни фига не соображает в судовождение и его перлы типа- капитан не справился с управлением наводят просто тоску.

@dimok17 Жыл бұрын

Тебе тексты Соловьеву писать. Балкер- 80 тонн 😂

@user-iu3ms4gk8x 3 ай бұрын

К т/ х Арвин стоял на якоре и из за погоды, никто не направился с рядом стоящих судов,это не возможно,на помощь пришли турецкие спасатели.

@user-xl7rp7tt6i 2 жыл бұрын

Не вес , а водоизмещение и совсем с другими еденицами

@user-ql1in7se4g Жыл бұрын

Тот кто комментировал ролик родился и вырос в пустыне это однозначно

@fnafed3384 2 жыл бұрын

Вот по этому я боюсь путешествовать таким образом

@user-vm2id3yu2q Жыл бұрын

Ни 318 тонн веса против 81 тонн веса. А 318 кг против 81 кг веса.

@Densais Жыл бұрын

В сети есть полное видео гибели того буксира у кормы подлодки. Даже видно как вздрагивание буксира от ударов гребного винта субмарины. 40 секунд и на поверхности воды только головы людей. Это видео сыну показал когда он копался в гардеробе детского сада. Типа надо быстро шевелиться. За это время толпа буксиров утонет...

@user-pe9ev5ge9u Жыл бұрын

Типо погибли они?

@Densais Жыл бұрын

@@user-pe9ev5ge9u Не знаю. Часть точно спаслись.

@FeN9MLBB 2 жыл бұрын

Я бы посмотрел на автора управляя такими судами, ведь тормоза там нет как на машине, по инерции судно будет двигаться дальше

@user-yv5bp9gk2n Жыл бұрын

опытный штурман даёт реверс, - обратный ход винтов увеличивая обороты максимально, но всё равно до 25 м. по инерции пройдёт.

@user-jx1hk6cd5c Жыл бұрын

@@user-yv5bp9gk2n сколько???

@KosGamePlay Жыл бұрын

@@user-yv5bp9gk2n судно с водоизмещением 318 тонн и длинной 100+ метров пройдет по инерции 25 метров?))) у него винт что бы остановился и на реверс включился пройдет времени дохулион. Это тебе не катерок

@user-yv5bp9gk2n Жыл бұрын

@@KosGamePlay проводили ходовые испытания нового БПК, на особо мощных дизелях, - выжимали с него по максимуму - после реверса по инерции гдето до до пол длины корпуса двигался, я в БЧ2 служил, - в БЧ5 доступа не имел чтоб узнать о фрикционах и прочем. но буруны выше борта были,

@user-zu3ol9ii7l Жыл бұрын

И огромные корабли весом в полтора ЖД вагона

@user-kv5kl7xb6e Жыл бұрын

Бывает

@wladimirbreslavskii4665 Жыл бұрын

Печально, когда комментатор (либо автор текста) далек от морской темы.

@user-fi8is2le8j 2 жыл бұрын

Чутка на 10000тонн забыл умножить

@user-kk5bi5fm7v Жыл бұрын

Чтобы изменить курс или запустить двигатель а также заглушить на сухогрузе нужно 30 минут с изменением курса тоже не всё так просто

@user-tk3ch6ik2d 2 жыл бұрын

Знаете какая страховка !? На всех хватает

@user-dq2ih4jt8m Жыл бұрын

Не корабля, а судна...

@user-ib1ji4ru5e 5 ай бұрын

Огромный контейнерный перегружатель.😂😂😂

@KBB-72 2 жыл бұрын

Рояль, а не пианино! Во время шторма видео

@user-fg4lk8ri1l 2 жыл бұрын

Спасибо за материал!!! КЭП то при чем??? За штурвалом матрос-рулевой, штурман на вахте контроллирует, КЭП у себя в каюте водку пьет!!!

@user-bi7jr7eo7j 2 жыл бұрын

при чрезвычайных ситуациях кэп.всегда должен быть на мостике...он за все отвечает..

@saniksss 3 ай бұрын

Да уж, «жутко»

@raycilixnocumments60 2 жыл бұрын

6:02 ладно корабль, оператор жив?

@madmouse8553 2 жыл бұрын

а оператору крупно тогда повезло...

@raycilixnocumments60 2 жыл бұрын

@@madmouse8553 думаю все же травмами отделался,ибо когда в тебя летит с большой скоростью обломки древесины и такая волна,то будет не по себе уж точно)

@sashageimer1979 Жыл бұрын

Правильно чувак явно ошибся с весом судна не могут корабли столько весить тем более сухогрузы и другие это даже смешно 81 тонна может быть 81000 тонна это скорее всего

@user-gr8eh5wu3d 10 ай бұрын

Не бо́рты,а борты́

@user-dp1io4pb9o 5 ай бұрын

Когда ошибается официант, гость может умереть от удушья на не переносимый ингредиент. Сейчас капитану, нужно очень сильно постараться допустить раковую глупость, так как все важные расчеты теперь выполняет компьютер.