Канал на Дзене dzen.ru/id/6230cfac29fa2670f6... Мой инстаграм / bpposuyhi.. . Мой Вконтакте id25906495
Пікірлер: 815
@user-ip6eg7ur5p Жыл бұрын
Мотор От печки УАЗика! Канал на Дзене dzen.ru/id/6230cfac29fa2670f65fba06 ССЫЛКА НА ВИНТ alligator-boat.ru/internet-magazin/product/vint-2-kh-lopastnoy-dlya-elektromotora-shagom-6-dyuym
@user-mm3sd3uh6y Жыл бұрын
а как сделал что во втором варианте мотор герметичен ?
@user-mm3sd3uh6y Жыл бұрын
как мотор называется?
@user-cs2hi9fr6i Жыл бұрын
@@user-mm3sd3uh6y На самом деле даже если он не герметичен, то ничего страшного не будет из-за малого напряжения
@user-mm3sd3uh6y Жыл бұрын
@@user-cs2hi9fr6i ну закоротит и работать просто перестанет веедь
@user-qt3yj9ml5k11 ай бұрын
Ветер в харю! Я иду..
@dart19792 жыл бұрын
Забавно, что такие видео смотреть интересней, чем аналогичные с лодками за 2-3 ляма и всякими водометами, экипировкой на лям и тд. Спасибо. Руки у тебя вообще золотые. И слушать приятно. никакого сленга и мата
@user-mo7zw5ho5h2 жыл бұрын
Точно, интересней смотреть за процессом рождения, чем за процессом потребления.
@user-pb6ne5fg7n Жыл бұрын
Вот вместо электродвигателя по первому варианту, можно использовать профессиональный шуруповёрт и запасной блок питания у него есть. Попробуй,это полное счастье тебе будет. Видео только сними и сравни.
@user-tn4ow6jn4w Жыл бұрын
Забавно всё это конечно, но я пошёл и купмл ямаху 15, и 15 лет даже колпак не открыл. Выхожу раз 30-40 за сезон.
@user-vq5yu2vs5n Жыл бұрын
Потому то душевно все и просто без понтов.
@edmunsonvacation Жыл бұрын
Потому что народные методы, и варианты человек показывает
@user-ce6ty9qe3p2 жыл бұрын
На таких людях держится мир. Уважение тебе, добрый молодец!
@aleksandrbezfamilnuy92352 жыл бұрын
По двум моторам. Если сумеете подобрать два винта с одинаковыми параметрами, но разным направлением вращения, получите прибавку к тяге процентов на 10-20. Кстати, их можно расположить соосно. По построению такого рода моторов, как инженер-кораблестроитель могу подсказать. Каждый винт имеет определенное соотношение шага на оборот и диаметра. Вам лучше стремиться к винтам с меньшим шагом. Тогда можно будет давать больше оборотов двигателю без существенного риска его перегрева. А закономерности электродвигателей таковы, что мощность обычно повышается с оборотами. Т.е. для вас существенно важны винты с меньшим шагом. Интуитивно полагаю, что с таким двигателем вы сможете развивать до 7-10 км/час при оптимальном подборе. Подбор можно осуществить самому, изготовив примитивные винты из жести. И потом уже пробовать подбирать готовые. Ну или изготовить самому из металла немного толще. И да, на счет того, что двигатель в воде холодный не обольщайтесь. Охлаждение сверху это хорошо, но при определенной мощности обмотки уже не будут успевать отдавать тепло статору и могут сгореть. А в целом идея великолепная. И реализация неплоха. Успеха.
@aleksandrbezfamilnuy92352 жыл бұрын
Дополню. Если есть ненужный двигатель, можно маленький, почти любой, можно попробовать его просто на работу в воде. Хоть в ванной. Вода НЕ морская, электропроводность не велика. Быть может окажется, что двигатель вовсе без уплотнений и герметизации будет даже лучше. Как минимум он будет лучше охлаждаться. Да и просушить проще. Что касается ржавчины, так введь ваш закрытый погружной все-равно через некоторое время начнет ржаветь и наконец клинить. Влага по любому будет проникать внутрь, к сожалению. С этой точки зрения двигатель с редуктором долговечнее. Редуктор ведь можно полностью забить смазкой. А если применить дополнительный редуктор (например от шурика), можно еще понизить обороты и использовать мощность двигателя полнее. Ну а дейдвуд можно делать и короче/легче. Но в таком варианте охлаждение будет явно хуже, чем в воде. Как вариант принудительное охлаждение вентилятором. Кожух с зазором и продувать.
@260683kde Жыл бұрын
@@aleksandrbezfamilnuy9235 у меня мотор напрямую под водой, воду набирает в корпус и начинает плохо работать , скорее всего щетки аквапланируют, т к в задний ход работает
@user-nk5jb1ob4f Жыл бұрын
@@aleksandrbezfamilnuy9235Здравствуйте! А что Вы подскажите сделать в случае,если лодкой окажется большая,типа казанки или прогресса?Какой мотор туда поставить было бы практичнее?Может быть сделать гибрид?на ноги вихря или ветерка поставить такой мотор?Очень интересно Ваше мнение
@user-uf2rb1ir3r Жыл бұрын
Собачка прелесть! Друг!
@aleksandrbezfamilnuy9235 Жыл бұрын
@@user-nk5jb1ob4f Здравствуйте. По моторам не подскажу, давно отстал в этой области. Не следил. У нас на Казанке-5 (первый выпуск с выносным транцем) стояли Вихрь-25 и Нептун-23. Они как раз разного вращения. И нередко мы возили с собой два комплекта винтов. Отец так их и называл "Силовой" (с меньшим шагом, ставили когда шли гружеными) и "Скоростной" (как я понимаю, обычный стандартный). К сожалению по винтам что то конкретное подсказать очень сложно. Грамотный расчет винта для судна это целая дипломная работа по объему. Как ведет себя двигатель на разных оборотах, какая нагрузка по сопротивлению воды и т.д. Общий принцип. У мотора есть оптимальные обороты. Под них и нужно подбирать винт. Но как определить эти самые обороты? Для электромотора особенно без редуктора нужен небольшой шаг. А диаметром уже придется играться, что бы двигатель не перегрузить. Если хотите добиться оптимального результата. Ну типа оцинкованного железа самодельный. И гнете и пробуете. Я бы делал так. Ну или из наличия как получится. В любом случае разница будет не в разы. На проценты. Для торгового флота это очень важно, для вас вряд ли.
@user-pb9xf5dl2b2 жыл бұрын
Молодец , парень ! Не потому-что водномотор сварганил , а потому-что созидательное движение в тебе есть ! Не как у тех , которые не затрудняя себя ,просто покупают и ездят , как трутни дегродированные ! Удачи ! Развивайся !
@user-pq2dt8hm6d2 жыл бұрын
Вы правы! Мало кто понимает область счастье в матрице жизни. Часто у людей загажены мозги "Абу даби" и перестают видеть красоту под носом, что чел" с Абу Даби посчитал бы раем на земле и отдал бы всё ради собственного место в наших Российских местах.... Рыбных"!), где для счастье нужны только минимальное понятие к нему и руки -дедово"!
@user-fb2ju9ku6u2 жыл бұрын
Ну ты то, походу, уже деградировал . Даже слово деградация с ошибкой пишешь. А уж тем более не различаешь самопальную шнягу , которая не известно сколько протянет и профессионально изготовленный мотор . Созидательное движение .... Шут гороховый.
@user-pb9xf5dl2b2 жыл бұрын
@@user-fb2ju9ku6u я школу окончил 45 лет назад . В моём возрасте , пора деградировать , к тому-же печатаю на телефоне , шрифт плохо вижу . Приятно читать , что ты на себя взял должность ,, трутня деградированного" ! Грубо , но честно !
@user-pq2dt8hm6d2 жыл бұрын
@@user-fb2ju9ku6u Ты пример того, кого я Описал". Твоё происхождения известно без ударения"... -Член с головой на моторе Yamaha хамский катаясь на просторах интернета ТЫ-ты ты ты! ПН со своей мудростью"! Вежливости научись прежде чем общаться с людьми! -Ничего страшного нет в том, что умный человек может ступить. Гораздо хуже когда тупой начинает умничать!
@user-fb2ju9ku6u2 жыл бұрын
@@user-pb9xf5dl2b Так почему я ,пишу грамотно ? Школу закончил 42 года назад . Давай , клоун , сделаем проще ... Я пойду деградировать на 30-й Ямахе и 4 -метровом РИБе ....А ты пойдёшь к вершинам созидательного движения , собирая ржавые болты на помойке . Чуть не забыл ...Если ты . что то вякаешь , вякай грамотно . И не коси на маразм .Ты всегда такой был.
@user-ws4uz9io4b2 жыл бұрын
Только очень " линивые " люди могут изобретать гениальные вещи !!! 👍
@dmitriygladkov48972 жыл бұрын
Это не про него!
@angel-a0n0g0e0l2 жыл бұрын
@@dmitriygladkov4897" ленивые " в переносном смысле ))- в кавычках же написано
@sekira_Peruna2 жыл бұрын
лЕнивые. Проверочное слово ЛЕНЬ.
@yngolstadt3 ай бұрын
@@sekira_Perunaлинивые это которые Линей любят ловить
@Vladimir.Sr.10 ай бұрын
Делал лет 7 назад такой же мотор с таким же электромотором. Он находился в воде. Соттветственно все загерметизировано. Сальник на валу сделал из пены , из которых делают сланцы-шлепанцы, пропитанной маслом. Отлично работает
@user-pi8vt7ut3n2 жыл бұрын
...отличное получились мотовесло, молодец парень респект тебе и уважуха!!!
@user-yn7lr8fh9y2 жыл бұрын
Самый бюджетный мотор.Спасибо молодчина эа 40 лет на воде я уханькал 10 разных лодочных но это бюджетный шедевр для пенсионеров .
@arturart1452 Жыл бұрын
Не увлекаюсь рыбалкой, даже лодки нет, но идея и ее реализация показанная в ролике , класс!!!
@user-oj7ex2si8m9 ай бұрын
Да, приятно смотреть такое видео. ОГРОМНОЕ СПАСИБО))) Ваше изобретение жизнеспособно . ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС ))))))👍🤝
@user-lm1yr8we8y2 жыл бұрын
Видео интересное,Автор прекрасно комментирует,но лучше всего природа!Какая красота!
@_shlee73_msk152 жыл бұрын
За рукоделие, несомненно, плюс! НО... - Различные условия тестов привели к неверным выводам. Первое - разные винты, причем на приводе с верхним мотором винт большего диаметра и под более высокие обороты, что видно по его форме. На погружном приводе винт поменьше и округлая форма лопастей говорит о более низких оборотах. Тестировать оба привода нужно было поочередно с обеими винтами и при этом фиксировать обороты. И сравнить их с оборотами винта на ХХ, на воздухе. Уверен, что редукторный привод выдал бы большую скорость и тягу, чем прямой погружной. - По температуре моторов - явно, что оба мотора работают с перегрузками, причем, существенными, но редукторный мотор при одинаковых винтах чувствовал бы себя в 3-4 раза лучше, 3-4 это редукция в приводе. Соответсвенно, развивая большие обороты, смог бы выдать большую мощность на маленьком винте. Ошибочно полагать, что погруженный мотор не перегревается. Разберите мотор и посмотрите его устройство - там от обмоток до внешнего корпуса еще 2 тепловых перехода по дрянному контакту со стальными деталями. Т.е. он сгорит, а корпус, охлаждаемый водой, останется холодным. Ну и якорь/ротор все так же остается без охлаждения и греется у обеих моторов одинаково. - В качестве дополнительного верхнего редуктора можно использовать, из подножно-доступного, редуктор от ручной дрели. Они бывают двух видов - с перестановкой рукоятки и с кнопкой переключения. На первом можно получить понижение в 2, 3, 6 раз используя разные валы входа и выхода с редуктора, в кнопочном всего 2 варианта, в 3 и в 8 раз. Ну и моторчик лучше взять помощнее, например отвентилятора радиатора мотора. Отличная тема для зимних вечеров - тестировать все это можно дома в ванне, главное еще и динамометр приспособить для фиксации развиваемой тяги. И простенький стенд с тахометром и амперметром, а лучше, ваттметром. А оптимально - бесколлекторный мотор с редуктором и электронным управлением оборотами. Кстати, такой мотор с магнитным ротором и охлаждать потребуется только статор, что гораздо проще и эффективней, забортная вода рядом. Можно еще попробовать убрать винт в круглую обечайку (импеллер), что повысит его тягу.
@user-ew8sj8yh7r2 жыл бұрын
Сразу возникает вопрос, каким грелся мотор который не был был погружен в воду? В принципе не особо важно, так как это тепло не куда не уходило, а вот тепло которое образовывалось в двигателе подводном, после переходило на корпус ну и соответственно с корпуса в водоем..... Я не спорю, что это идеальное охлаждение мотора, НО кпд такого вида охлаждения на лицо))
@_shlee73_msk152 жыл бұрын
@@user-ew8sj8yh7r Не совсем понял определение "каким", а по охлаждению мотора не все так радужно. Водой охлаждается обечайка корпуса, в которую просто вставлен набор железа статора на котором намотаны обмотки. Имеет два пепловых перехода, от медной обмотки через бумажную (электрокартон) изоляцию на магнитопровод и с магнитопровода при точечных контактах и воздушных зазорах на корпус (обечайку) мотора. Бумага под обмоткой не только электроизолятор, она еще и отличный теплоизолятор, поэтому создается видимость охлаждения при контроле температуры корпуса. Для того, чтобы понять теплопроводность всей цепи от обмотки к корпусу, достаточно было после подъема мотора из воды подождать до того момента, когда на корпусе повысится температура. И оценить этот промежуток времени, как теплопроводную способность этого мотора. Паяльником когда-нить работали? Там тоже от нагревателя можно прикурить, жало плавит припой, а рукоятка со стороны нагревателя тоже постепенно нагревается, только медленно. Вот и в этом случае, условно, от обмотки можно прикуривать, набор железа плавит припой, а корпус, как и рукоятка, слегка нагреты. Подводя итог - КПД (эффективность) охлаждения мотора ниже плинтуса, а вот охлаждение обечайки корпуса мотора (цилиндрической жестянки толщиной 1мм) очень хорошее.
@user-ew8sj8yh7r2 жыл бұрын
@@_shlee73_msk15 но ведь тепло откуда-то приходит на корпус , а потом уходит,правильно? То есть через корпус проходит тепловая энергия, а потом уходит в воду
@user-ew8sj8yh7r2 жыл бұрын
@@_shlee73_msk15 могу по другому задать вопрос, от чего нагревается корпус электромотора?
@user-ew8sj8yh7r2 жыл бұрын
@@_shlee73_msk15 жестянка ведь нагревается до температуру при которой автору руку обжигает правильно? А потом это тепло уходит в воду, я так это вижу
@user-jn4nq5wy4w3 ай бұрын
Молодец. Вот такие люди и двигают прогресс вперёд...
@user-sk6uz7rw7c2 жыл бұрын
Спасибо!!! Очень полезный эксперимент!!!
@sergeynovoselov96992 жыл бұрын
Хорошая идея и хорошая работа! Надо было попробовать на скорость одновременно с мотором и на вёслах. Может на глиссер получилось бы выйти))))
@user-dj6zl7xy4e2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@eoptakopta Жыл бұрын
На глисер на веслах скорее выйдешь
@---te7zs Жыл бұрын
Сам такой же.Люблю.такие видио!))) Электромотор купил лет 6 назад и не жалею .Купил нерабочий и просто починил!)))
@user-nh8ty1cy3m2 жыл бұрын
Бесшумность важный фактор в нашем деле - рыбнадзор не дремлет ! Идея не плохая для отдыха от весел включать на время. Ещё я видел, как ставят винт на бензокосу и используют так же. Всем здоровья и удачи
@user-ms3of8vi9j2 жыл бұрын
Винт?На бензокосу? И бесшумность? Вообще-то давно выпускают такие моторы,Шмель называются.Ходят недолго.
@user-nz5gi7pl2z Жыл бұрын
Сейчас рыбнадзор отслеживает через квадрокоптер.. Так что бесшумность уже никак не влияет..
Кулибин, переставь винт поболльше с 1 на 2 мотор, я думаю будет скорость повышена. Лайк тебе и не сдавайся, дерзай!
@user-ip6eg7ur5p Жыл бұрын
Да он по мощности так не вытянет, моторчик слабоват будет
@user-jq9mv6zi7h Жыл бұрын
Молодец, хорошая идея. Мне тоже пришла идея, есть моторчики радиатора охлаждения на японцах, с двумя обмотками, одна на малые обороты, другая максимальные, и будет у лодки две скорости. И ещё, если поставить аккумулятор глубокой разрядки deep cycle, то можно будет подальше заплывать.
@alex4259100 Жыл бұрын
Ну что тут скажешь... Соображалка у парня работает и руки растут откуда положено. Молодец! Смотрел ролик с удовольствием. Хотя, честно говоря, я бы не стал по этому поводу заморачиваться. Выигрыша в скорости нет, а ручками поработать всегда полезно.
@user-uq5xf9ee9y2 жыл бұрын
Очень хорошо всё рассказал ,хочется посмотреть на сдвоенный мотор
@user-dimulya Жыл бұрын
С удовольствием посмотрел! Спасибо за видео!
@user-pk1kq8zc5e2 жыл бұрын
Не заглубляй сильно винт. Попробуй немного приподнять, эффект будет
@user-vt4md9xb5y3 жыл бұрын
Красава Серёг! А если собрать АКБ из высокотоковых элементов 18650 с платой BMS, то получишь легкий тяговый аккум, как раз для наших озер))
@user-ip6eg7ur5p3 жыл бұрын
В том и дело что эти АКБ за спасибо достались
@alekseityrkota10812 жыл бұрын
Улыбнул))) хороших рыбалок, ТЫ_ это лучший отечественный мотор)))
@MoxnaTblu_MedBed2 жыл бұрын
Модец парень! Хорошая идея, хотя и не новая! Была бы тяга побольше можно было бы примастырить и ручку газа , используя переменный резистор... 🤔
@user-xm8wt1hl1c2 жыл бұрын
Немного теории:необходимо согласовать диаметр винта(при неизменном шаге)и обороты мотора при номинальной мощности,что возможно даст прирост скорости и экономию батареи.
@user-yw6pg5yg8y2 жыл бұрын
Сам понял , что написал?
@olegs26072 жыл бұрын
@@user-yw6pg5yg8y все написал совершенно верно. нагрузка на моторе должна соответствовать его мощности
@user-gn4oc2tq7y Жыл бұрын
Здесь про другое. Кулибины делают из того , что есть опытным путём. Не обязательно кулибин должен быть теоретиком и высчитывать номинальные обороты , оптимальную нагрузку , кпд силы , скорость разряда аккумулятора , тепловые потери... Здесь всё доходит через руки и финансовые возможности ну и через возможность образования ( или все находятся в одинаковых условиях ?😉). Парень не алкаширует , а дело в руках горит , это уже весьма достойно.
@user-yf6wm3iu6x Жыл бұрын
Для тех кому сильно сложно - перевожу, мотор работает оптимально на определённых оборотах - выше не раскрутится, ниже будет греться и быстро сгорит. По этому надо редуктор ставить с ещё большим соотношением.
@kolja14111987 Жыл бұрын
@@user-yf6wm3iu6x я думаю лучше с размером винта поиграться, чтобы мотор мог его раскрутить, потери на редуктор не нужны+ удорожание от доп запчастей
@igorfomenko91892 жыл бұрын
Молодец, настоящий рукастый мужик, уважаю.
@user-zw5be1ez3k2 жыл бұрын
У вас на первом моторе стоит винт от миникоты380вт . а на втором-от ватершека240вт. Двигатель отопителя примерно 100вт.Вот думайте, с какой перегрузкой они работают. Подгоните размеры винтов -можно по потребляемому току-и будет вам счастье. Эти винты хорошо обрабатываются- можно понемногу обрезать и пробовать прямо на водоеме.
@user-de9mr5pq5s2 жыл бұрын
Спасибо за позитив.с удовольствием посмотрел ваш ролик.
@user-uz7tn1nd5p11 ай бұрын
Очень полезно. Берегите здоровье.
@user-vc9yx9jv4f2 жыл бұрын
Очумелые ручки! Молодец!
@buuur Жыл бұрын
Молодец мужик! Здоровья и счастья тебе!
@user-iu7lt4pg3c Жыл бұрын
Молодец парень, руки и голова есть. Удачи! Ни хвоста не чешуи!
@user-xv2eh6sj4h2 жыл бұрын
Молодец, продолжай в том же духе, интересно смотреть твоё видео.
@user-zi8hv2cx2m9 ай бұрын
Спасибо , очень здорово, придумал, сам сделал и рассказал!!!!
@user-he1ur4vd1d2 жыл бұрын
Молодец парень! Уважуха
@alexeyelkin31732 жыл бұрын
Спасибо за эксперимент. На 1 моторе большие потери на передаче момента аж на 1 км!
@leeshusan45762 жыл бұрын
Нормас. Сам ваял моторы, один из бензотримера+ болгарка, а второй из стрелы и китайголовы. Удовольствия больше от процеса изготовления получил. Удачи!)
@user-xl9cs7cz4h2 жыл бұрын
Молодец! Руки и голова на месте!!! И не ленивый!
@Vladimir_A_01 Жыл бұрын
Отличное видео. Автору уважение. Попробуйте разные по диамеру винты, поищите оптимальный. Если поставить оба мотора с винтами, да ещё помогать вёслами, то лодка на редан выйдет! :-)
@otis2555 Жыл бұрын
Возьми мотор от отопителя трактора ЮМЗ. Он на 24 вольта. Такое же сделал, через понижающий поворотный редуктор от болгарки, но запускаю его от 12 вольт. Моторчик не очень греется, есть запас мощности. Берет на 12 вольтах 2-2,5 Ампера, скорость быстрее, чем нужно для троллинга. Но если есть преобразователь- можно напругу и повысить. Винт делал три широких лепестка из жести, вырезанный из диаметра 13 см.
@Tema_NOOBvDELEАй бұрын
молодец, классные полезные вещи рассказываеш) без всяких понтов. лайк тебе
@yurishchedrinov8401 Жыл бұрын
Любо!👍МолОдчик! Удачных рыбалок!🌞
@user-yz1nt2cd3o Жыл бұрын
Молодец! Рукастый и головастый парень! С такими людьми всегда интересно!
@Benjamin-lw8tl Жыл бұрын
Ох, сколько у меня любви к этому мотору. получил в качестве подарка, отношусь с трепетом и мотор отплачивает мне сполна.
@AlexAlex-eb6iu2 жыл бұрын
Зачётно! Планирую поставить такой на пакрафт, думаю выйду на глиссирование легко.
@user-wd4qs4zs3c Жыл бұрын
Вы молодец! Всё настолько бюджетно + тихо и можно волочить приманку, джиг или воблер.. катаешься и ловишь!, лепота!
@user-zy8yl9qy1k Жыл бұрын
Та не, минут 20 половишь и сядет аккум, не успеешь ничего поймать. Это приспособление чисто от точки до точки 5 минут проплыть, не более
@kigor671 Жыл бұрын
Получислось очень маломощно, но крутотень 👍👍👍 Руки из правильного места 👍 Продолжайте в том же духе 👍
@user-cs6nz3de2u2 жыл бұрын
Интересная идея...И реализация копейки.Для охоты последний бесшумный вариант вообще вещь,да и для спиннингиста и рыбаков без понтов ...
@MoxnaTblu_MedBed2 жыл бұрын
С другой стороны - если шума над водой нет - значит шум весь под водой... 🤔
@user-cs6nz3de2u2 жыл бұрын
@@MoxnaTblu_MedBed Вода среда более плотная и звук там глушится на порядокинтенсивнее.Следовательно распространяется на расстояние на порядок меньше чем в воздухе.Тут движок 40 ватт на воздухе слышно метров ща 20,в воле может за 2-3 метра человеческим ухом.Но больше всего всем досаждает звук мотора (внутреннего сгорания) над водой,т.к. он отражаясь от воды распространяется на многие сотни метров...
@MoxnaTblu_MedBed2 жыл бұрын
@@user-cs6nz3de2u ну да. Согласен с тобой, от электродвигателя шуму под водой, что от пчелы на воздухе... Там только шум от трения, да небольшое гудение проводки) По сути движ под водой - лучшее решение!
@yourGospodin Жыл бұрын
Да ты гений! Теперь хочу себе такой же))
@user-he5dx6it6l Жыл бұрын
Здравствуйте. Супер мне понравилось
@aleksandrmandrik2896 ай бұрын
Молодчага. Приятно смотреть.
@AlexR-ek1ef Жыл бұрын
Отличное решение.Респект автору!
@wot-63832 жыл бұрын
Интересное видео. Идея мне без надобности, но посмотрел с удовольствием. Будете ставить два мотора, если не ошибаюсь, вращение винтов должно иметь разное направление. На форуме водномоторников читал в моей теме, ветерок 8р, пост одного человека. Он ставил два мотора, и говорил о том, что для должного эффекта вращение винтов должно быть противоположным друг другу.
@yurec2054 Жыл бұрын
На катер ставил 2 Меркурия, ни куда не тащит в бок .хотя крутят в одну сторону!!!! А,уж эти,манысенькие.,....
@user-dk7hu3gs5j Жыл бұрын
Совет . К аккумулятору прикрепи гнездо или гнезда для прикуривателя . С соответствующей зарядкой для смартфона аккум будет выполнять роль повербанка . Можно купить зарядное под юсб и со встроенным вольтметром показывающим уровень заряда аккумулятора . Так же в гнездо прикуривателя можно подключать переноску-фонарь с 12 вольтовыми светодиодными блок модулями (используются в рекламных щитах) . На али все это есть и стоит копейки . Удачи .
@user-ju2od7eg4r6 ай бұрын
Спасибо дружище .
@user-uw7kj7kx8m2 жыл бұрын
Хорошо придумал, единственно моторчики по 40 Вт - это очень мало!!! И напряжение меряют под нагрузкой!
@user-qc4th1ln3n2 жыл бұрын
Тише не учите учителя!!! Пусть дальше меряет мультиметром🤪
@user-rf5te4zh4g2 ай бұрын
Наконец-то стало понятно, что такое из "говна и палок"). А если серьёзно, то мужик красава!
@sputnic143611 ай бұрын
Как это знакомо :)))..... тоже сначала пытался сделать аналогичный мотор из обдува радиатора авто на 250Вт (это Вам наводка на будущее). Но после того как его нормально не удалось загерметизировать плюнул и купил минкоту 36 на которой и езжу по сей день и не жалею. Средняя скорость на ней около 4-5,5 км/ч (в зависимости от лодки 360 и 230 соответтвенно + 2 человека и снаряжения килограмм на 80). Средняя продолжительная скорость на веслах порядка 4км/ч.... Знаю это т. к. к месту рыбалки еду минут 50-70 и 20минут из них регулярно пересекаемся с одним рыбаком который довольно резво работает веслами но все равно мы его понемногу обгоняем на 4 скорости (максимальная 5-я)... ее включаю уже когда равняяемся с ним дабы не мусолить глаза и не мешать.... обогнал и назад на 4-ю )))). А 3км/ч это мало.... Вас и на веслах даже при длительных заплывах будут обгонять и ржать при этом)))!!! Да и если хоть более менее далеко проехать потребуется то больше будете ехать чем рыбачить. Если и дальше будете эксперементировать то снизу мотора добавьте еще киль с срезом (по аналогии с минкотой так чтобы он перекрывал по вертикале лопасти винта) - это поможет сберегти лопасти винта на мелководье и меньше будет всякой гадости цепляться. А 2 мотора Вам особо скорости не прибавят т. к. обороты останутся теже.... лучше добавьте напряжения на моторе эффект будет лучше, только без фанатизма а то можете и спалить.
@user-fm1fu4tb3y2 жыл бұрын
Молодец!У тебя все в будущем!
@user-ft4cn5tw2y2 жыл бұрын
Движёк надо неот печки или дворников, а с радиатора охлаждения. Но он триста ватт- будет жрать, но пары акков сурика хватает денёкпокататься. Максималка до 12км/ч.
@_shlee73_msk152 жыл бұрын
Есть такие моторы на 80Вт, вот такой, да с редуктором от электродрели - будет в самый раз.
@user-ft4cn5tw2y2 жыл бұрын
Юрий_Shlee73_ MSK Можно от пылесоса 2кВт и от 12в запитать. Получится 700-800 об на прямой вал при 100Вт и вменяемый ток 10А- он, вообще, греться не будет даже без улитки.
@_shlee73_msk152 жыл бұрын
@@user-ft4cn5tw2y Мотор от пылесоса перегреется на таких оборотах
@user-ft4cn5tw2y2 жыл бұрын
Юрий_Shlee73_ MSK Не пизди если не знаешь. Но если опасаешься или нужно от 24в или 36в то оставь улитку. У него обороты 15к. У меня самодельный дреммель из него был- щас у друга и "не перегрелся" пока.
@nikan9722 жыл бұрын
Брехня! 300 Вт - это меньше чем половина лошадиной силы. До 12 км/час никогда лодку не разогнать!!!
@DmitryRB3 жыл бұрын
Хорошо, когда у человека голова и руки дополняют друг друга! Молодец. Ты случайно не электрик?)
@user-ip6eg7ur5p3 жыл бұрын
Спасибо! Нет не электрик, разве что любитель
@gerggustov44062 жыл бұрын
Спасибо, было интересно.
@user-jv9ko7ys8g7 ай бұрын
Позитивный человек 😊
@user-nb8zq5ep5e2 жыл бұрын
Молодчага!!! Спасибо тебе!!!
@user-gf8tv8lg6p Жыл бұрын
помню такую характеристику электромотора лодки-тяга на швартовых,безменом можно измерить,так вот когда-то лет 30 назад Воронежский авиазавод выпускал лодочные электромоторы с тягой 4 кг на питании 12 В,для дорожки было даже быстро,поэтому дорабатывали для уменьшения питания,т.к. не было ступенек скорости.
@user-ft8kd3vp7d Жыл бұрын
Добрый ролик!!! Мужик ты молодец!!! Монтаж огонь! Съёмка супер.
@user-ip6eg7ur5p Жыл бұрын
Спасибо
@gesheft0742 жыл бұрын
Красавчик лайк за изобретательность. Поставь 4 лопасти на пропелер
@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ Жыл бұрын
Для информации... Скорость по спутнику вычисляется довольно точно, а у спидометра машины может быть бОльшая погрешность + износ покрышек + может быть установлен не тот размер резины.
@user-rb9rn8hb8f2 жыл бұрын
А поподробней про мотор каторый напрямую в воде работает можно зделать обзор? Спасибо зарание.
@ksn606 Жыл бұрын
Молодец!!! Успехов тебе-от души!!!
@burr_cop Жыл бұрын
Здравствуй, тоже рукоблудю) и удобно!
@Unutop Жыл бұрын
Большое спасибо!
@BozhokinMikhail Жыл бұрын
вот это Человек с большой буквы =)))
@D.K.R.1984 Жыл бұрын
👍 Для озера вообще 🔥будет!
@user-yh8wf3ly8y3 жыл бұрын
Серёга молодца по тебе видно что ты рукастый 👍👍👍
@user-ip6eg7ur5p3 жыл бұрын
спасибо!
@user-sq2hj8oz4k Жыл бұрын
Сплошной позитив 👍👋🤝 лайк и подписка !
@user-cg7cb8ff9y2 жыл бұрын
Двигатель необходим от дворников лобового стекла, он на много мощнее, лучше от иномарки
@user-ip6eg7ur5p Жыл бұрын
У двигателя от дворников, оборотов очень мало
@user-cg7cb8ff9y Жыл бұрын
@@user-ip6eg7ur5p оборотов хватает, на дворниках стоит червячный редуктор, вот и кажется что обороты маленькие
@user-wl3qs3ob3d2 жыл бұрын
Замечательно, распаные вёсла по длинней + техника гребли установить кильсон и отдыхать в тишине без грохота моторов.
@kaptenFlint2 жыл бұрын
так правильно!нагрелся:ему приходитса вал крутить.Это нагрузка.Но круче,чем на веслах.
@user-xv5su4dt3j9 ай бұрын
Красавчик - мужчина!! Однозначно!
@user-uy7qp1ws9n Жыл бұрын
молодец. струбцина, труба, сальник на клей. пока плывешь, можно книжки читать.
@user-oe6hs2lx5s2 жыл бұрын
Молодец! Здорово!
@Skarlet_Sails2 ай бұрын
Купил в свое время моторчик "Трол" 35Либров 2х скоростной. Лодка нднд 330 вдвоем по Волге на первой скорости 3-4, второй 5-6. акб гель панасоник 75А. На сутки тролинга спокойно хватает. Плюс авто еще сможет завести. Цена вопроса была 3.500 на алике. Год катался. подарил и перешел на комплект фрегат 480 плюс судзука 20.
@BorodaTV3 жыл бұрын
Умелые руки👍👍👍
@rusak1919 Жыл бұрын
Благодарю всех благ! Над мотом поставь Козырев будешь ехать быстрее
@user-lg9wu4sx2y3 ай бұрын
Отличные самоделки, уважаю рукастых и головастых, продолдай в том же духе. Что касается нагрева, для большинства электродвигателей 90 - 100 градусов, норма.
@aslamov20102 жыл бұрын
Это лучше чем на веслах😉
@victorvvk976 Жыл бұрын
Молодец, успехов тебе
@user-ip6eg7ur5p Жыл бұрын
Спасибо
@user-kv3pv6qx1t8 ай бұрын
Мотор на 12 в работает в пресной воде без герметизации. Хранить нужно тоже в воде. В мощности теряет не много, зато без заморочек.
@user-zw5be1ez3k2 жыл бұрын
Мотор слабый а винт для него сильно большой. Двигатель работает с перегрузкой.Нужно подогнать размер винта под мощность двигателя. При правильном балансе отдача сразу возрастет, греться не будет и повезет горазда лучше. Не надо думать,что маленький винт хуже повезет. Давно этим занимаюсь, по звуку слышно,что бедный мотор еле проворачивается.Замерьте потребляемй ток-обалдеете.
@user-db8ns8kn5q Жыл бұрын
Собаку не сажать, от ушей парусность увеличивается)
@zanlexgjnc6370 Жыл бұрын
На таких людях вся РОССИЯ держится и по этому мы СИЛА.
@12348959310 ай бұрын
молодец.делай для себя,не думай кому ты мешаешь!!
@user-qb9ng2lu8r2 жыл бұрын
Попробуй поставить два моторчика, может ещё поэксперементировать с размером винта. 👍👍👍
@iuriiplehanow8622 жыл бұрын
Как вариант моторчика попробуй шуруповерт. У меня на ледобуре, хватает на сутки. А нагрузка там в разы больше. К том же на морозе ёмкость падает, но ничего крутит.
@user-kp3jv2tx9wАй бұрын
Ненавязчиво!без попрошагичества лайков и подписки!без понтов!и музыка в теме и негромко,тоесть,-ЛАЙК И ПОДПИСКА!ДОБРА И ЗДОРОВЬЯ!