Уникальный самолет Ан-225 "Мрия" перевозит сверхгабаритные грузы. Он был созден еще в 80-е на Украине. Корреспондент DW сопровождает воздушный тяжеловес в полете в Австралию.
Это наше все! Наш менталитет! Хорошо хоть кипятильник не надо с собой возить
@luv1555 жыл бұрын
Очень интересное видео. Очень приятно, что все закончилось благополучно. Процветания и успехов компании
@user-nj6et9zu2m5 жыл бұрын
Слава екіпажу.Слава УКРАЇНІ.
@user-yc2rj3du8f6 жыл бұрын
Что не хватает в видео - так это работы экипажа на взлете, эшелоне, посадке.
@berikzeyn7 жыл бұрын
Спасибо! Было интересно.
@user-sr6xd4ro3i6 жыл бұрын
Стоящий самолет , стоящие люди !
@mikhailmuskov7578 Жыл бұрын
Мария - страшая сестра Руслана, очень красивый самолёт!
@stanisawzajac40295 жыл бұрын
Я его видел один раз в Запорожье
@user-cm6gj7oc3j5 жыл бұрын
Прекрасное видео, очень понравилось
@hortwolf92696 жыл бұрын
реконструкция самолета прошла в 2002 году силами Украины,поставили новые двигатели и электронику, а построен был на территории завода антонов в Киеве украинцами
@user-fn8le1by5p5 жыл бұрын
VvTT Gtr построен был в СССР
@neroun16045 жыл бұрын
Dunja Ivanovna блять а причём тут русские ?
@14766715 жыл бұрын
Поспорю Его собирали на территории завода в Киеве НО компоненты делали в России, Узбекистане и Украине Так что не одни вы принимали в этом участие
@FantomDragar4 жыл бұрын
@Dunja Ivanovna А так русскими или советскими ти опредились а только что-то совети зделали так зразу русские, а как в Украине что-то зделали так зразу советские, и да именно украинские потому что говорят про реконструкцию в 2002 а тогда СССР уже не било
@layerok3153 жыл бұрын
Рассуждать какой народ чего построел и гордится этим для меня выглядит глупо. При постройке самолета использовалось как минимум электичество. Кто его придумал? И даже тот кто придумал электричество сделал это на основе открытий его предшествиников. Я привел только один елемент для постройки самолета. А их гораздо больше. Так что можно сказать, что самый большой самолет построили покаления ученых и технарей по всему миру.
@user-gc6od5wt3q5 жыл бұрын
УКРАЇНА ТАК ДЕРЖАТЬ!👍👍👍
@user-qs6vb5mj8f2 жыл бұрын
Мощь!
@valiyevyalcin61176 жыл бұрын
УКРАИНА СУПЕР
@pacansrublowki17274 жыл бұрын
Ребята душевно
@prosvet27225 жыл бұрын
Супер!
@olgatsyplonkova14575 жыл бұрын
Привет КАЗАХСТАНУ из УКРАИНЫ!!!Уважаю народ,который хочет жить нормально и самостоятельно решать свои вопросы без ,,старшего брата,,!
@Kfknrjtjfuifjfjfjfnnthtufuxu6 жыл бұрын
Украина великая страна
@eygene785 жыл бұрын
ладно самолет тут генератор что остановил работу крупного завода вот к чему приводит жадность выжимали с него все пока не сдох на таких заводах их должно быть как минимум 2 один в резерве работают ро очереди пока один пашет другой на тех обслуживании в итоге экономия вылезла боком.
@ruslankiyanic12127 жыл бұрын
Хорош спорить, где построин ан 225,собирасля он в Киеве,на КиАПО,(КиевскоеАвиацыонноеОбъединение)а после разукомплектации,был востановлен2000году,уже Антоновками, того же самого завода в Киеве,и это факт.Киевское Авиацыонное Обьединение, на данный момент является гордостью Украины,и пусть гордятся нет ничего плохого тут.А сам ан 225, это лиш одна цепочка в СССР, на пути к проэктам в коссмосе,с проэктом Буран,(который, кстати, юридически до сих пор не закрыт,и существует вся документацыя,и реально можно реанимировать всё)но когда появится надобность, воля,и деньги,и экономичней движки.В СССР была гонка с США,величия превосходства,и не без результатна,хоть и за счёт ресурся миллионов людей,всего СОЮЗА СОВЕТСКИХ РЕСПУБЛИК.Проэкт Буран стоил коллосальных затрат СССР.А что до Украины,и самолётов, тем более класса ан225 то, это дорогая игрушка в ед экземпляре,есть в Киеве и 2-я такая такая игрушка, на 70% готова,но надо ещё от120 до500 лямово долларов.абы закончить её на 100%,но при войне, итак разворованной страны, это не реально.Очень дорогой и уникальный самолёт,Респект Антоновцам.
@user-ze7ki1hq3q6 жыл бұрын
Ты идиот? Какой буран не закрытый проект? Давно все чертежи сожгли и сплясали над костром....
@grubian596 жыл бұрын
Ага, в России BMW собирают, это что российский автомобиль?
@neroun16046 жыл бұрын
Ruslan Kiyanic взял с Википедии скопировал
@Malex71115 жыл бұрын
Как все советские проекты - Мрия - результат работы сотни советских предприятий, такие вещи всегда делались с помощью кооперации. %70 комплектующих и деталей невозможно повторить даже в России без возобновления проекта. Кстати, а сколько самолетов в год выпускает украинский Антонов в год? Ну не Мрий, конечно, и не Русланов. Чего нибудь попроще?
@litvinenkoivan16586 жыл бұрын
Круто.
@POZDNIAKOFF5 жыл бұрын
сделанный в СССР 30 лет назад
@ZZ-fw5rf2 жыл бұрын
Мы у птицы в животе, На огромной высоте! Не волнуйтесь, нас не съели - Мы сюда нарочно сели! Неужели не поймёте? Мы летим на самолёте!
@user-fy6ux7iv4n6 жыл бұрын
Для тех, кто ностальгирует по совку. Мрия на момент развала союза, стояла на аэродроме в Гостомеле в полуразрушенном состоянии. Так что не говорите, что это ваша заслуга. Это наш самолет и мы гордимся этим. Мы мирная нация и работящая. Мы просто хотим жить мирно и работать.
@BondarevMax6 жыл бұрын
Сергей М Мирные нации своих шахтёров и учителей градами не забрасывают. А самолёт - советский.
@ShadKS18XL6 жыл бұрын
да видно по пилоту, что вы мирная нация, такой и 100 метров не пробежит по тревоге. Позорище. Даже россияне так низко не опускаются, следят, чтобы хоть те, кто на камеру светится, хорошо выглядели. А так, как не глянешь ролики с иностранными пилотами - все подтянутые, стройные, видно, что держат себя в форме и способны как держать перегрузки, так и действовать в экстренной ситуации, где и по канату надо лезть и бегать. Этот бачонок сала при 5G наверное уже в отключке будет лежать, а в случае вакуации - придется пожарных с резаком для метала вызывать, чтобы его тушу вынуть из самолета, как из консервной банки.
@alexunderpc86646 жыл бұрын
Езжайте в Польшу и работайте, там миллионы немытых унитазов ждут специалистов с высшим образованием !
@galinskiy16056 жыл бұрын
Сергей М, к вопросу по совку, не надо так категорично. Мрия была выпущена в 1988г. и к моменту развала союза ей было всего несколько лет, так что если она была в полуразрушенном состоянии, то это вопросы к работникам гостомельского аэродрома Украинской ССР! и нечего на зеркало пенять. К тому же я что-то не слышал чтобы независимая Украина построила хоть один новый Руслан или Мрию. Я с уважением отношусь к Украине как независимому государству, но СССР это была великая "цивилизация" со своими принципами, мировоззрением и результатами работы!!!
@Reprobyte_v16 жыл бұрын
Разверните свой ответ. Детали для этого самолета где производят? Крылья, движки и т.д. со ссылками.
@ProstoPopov6 жыл бұрын
3:15 "Само нАчало Это" настоящий профессионал своего дела))))
@olegpol14406 жыл бұрын
он уже горилки накатил с утра
@2622tep6 жыл бұрын
Это все заклинания,без которых ничего не работает.
@dargan19746 жыл бұрын
Чехи молодцы крутой генератор построили.
@gfdtk06657 жыл бұрын
Самолёт был спроектирован и построен в СССР на Киевском механическом заводе (руководитель проекта - В. И. Толмачёв) в 1984-1988 годах[2][3]. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины, в настоящее время один экземпляр находится в лётном состоянии и эксплуатируется украинской компанией Antonov Airlines.
@grubian596 жыл бұрын
А дальше в википедии написано в создании самолета участвовали: ОАО «Московский институт электромеханики и автоматики» (Россия), Нижегородское открытое акционерное общество «Гидромаш» (Россия), Воронежское акционерное самолётостроительное общество (Россия), ГАО «Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова» (Узбекистан), Ульяновский авиационно-промышленный комплекс(Россия), Киевский механический завод (КМЗ) / ОКБ им. О. К. Антонова (Украина), Киевское авиационное производственное объединение (Украина)
@user-fp8qn5il6t6 жыл бұрын
Точно! Гидромаш г.Горький (ныне Н.Новгород) всю гидравлику на приводы делал.Уникальная была работа....
@user-xi8lz1mu2f6 жыл бұрын
просто посмотри в википедии где сделаны его детали! зао авиостар! ульяновск россия!но самолёт чисто украинский! не не в коем случяе не ссср не россия нееееееее!
@shnejder896 жыл бұрын
весь ядерный щит россии на двигателях с Днепра держится
@domyroom6 жыл бұрын
Второй строят в настоящее время и второй экземпляр должен взлететь к 2020,а в 2022 планируют поставить на поток и производить 1 самолет в 1.5 года
@user-no5xf2wz5q7 жыл бұрын
Красавцы Украинцы, так держать , привет из Казахстана!
@user-pj7gv7gy3s6 жыл бұрын
Рустам Карим Спасибо Вы тоже неплохи! Привет из Украины!
@Games-ru8fn6 жыл бұрын
Рустам Карим спасибо Брат
@NevrologiLive6 жыл бұрын
Рустам Карим слава СССР (;
@miwa-ky4bf6 жыл бұрын
привет))))
@nordvlad6 жыл бұрын
Ахахах,молодцы египтяне,Мерседесы собираете,так держать(тоже самое что и ты написал)))
@georggregor62816 жыл бұрын
Круто В лан есть !
@Alex217ism5 жыл бұрын
а самолет то один совсем один
@user-um5ox2ce4b6 жыл бұрын
что слышно про ан ? саратов? теракт?
@user-sk9lp5id6b3 жыл бұрын
Пилот малодец
@edazy74175 жыл бұрын
2:34 Воронин ? Египетская сила !
@JIUNnF6 жыл бұрын
А могли бы НКМЗ генератор везти. Но нет.
@user-lv6sf8wk3e6 жыл бұрын
Наши хотели купить 2 штук таких самолёт как-то не получилось и они купили Американскую версии 2 раза меньше зато 3 раза дороже Казахстан епта
@timbolatuly87726 жыл бұрын
Такие уже не делают, это только при СССР такие могли делать, куча комплектующих... Тот же Эйрбас, куча поставщиков, в том числе из Японии...
@MrPhoenix777ful6 жыл бұрын
Самолёт к сожалению уникальный, второй достроить не могут ввиду отсутствия чертежей и проектной базы которая после развала СССР была утеряна, так и вышло что одна машина летает а у другой построен корпус и всё на этом, когда сие чудо советского авиапрома израсходует свой ресурс фирма антонова потеряет существенную часть дохода, а всё почему? потому что никто не хочет создавать такие машины, живут по инерции на наследии совка(
@alexissanchos8952 жыл бұрын
@@MrPhoenix777ful каких чертежей?)) они как сказали антоновцы. Они все есть
@romanenot5 жыл бұрын
А какие причины были для использования АН-225 для транспортировки груза массой 117 Т? АН-124 может нести до 120 Т коммерческого груза (а максимум 150 Т).
@Lex1011Bagdad5 жыл бұрын
Мб в целях рекламы и тд, может быть много причин например дальность полета без посадок..., кстате вижу знакомую дорожку которую спроэктировал зарубежный инженер при перевозке газогенератора есть видео....
@maxxd32703 жыл бұрын
Там виднее
@vladimirpoutchkov10205 жыл бұрын
Самолёт сделан в СССР на территории Украины, а сейчас завод на котором его делали на Украине близок к банкротству и развалу. Не чего нового современная Украина создать не сможет. Посмотрите историю завода. Да и в старые времена в создании самолёта учавствовать около сотни предприятий и КБ по всему союзу.
@maxxd32703 жыл бұрын
3 Антона строится.Завод работает, всё хорошо,выплаты идут.Что дальше?
@toladnepr69764 жыл бұрын
🇺🇦❤️
@turalhuseynov15783 жыл бұрын
🇷🇺🇷🇺💪👍👍CCCP
@master_delaet_massage6 жыл бұрын
3:23 ни чо такая )))
@user-ty9mo8sz3t6 жыл бұрын
Антонов-эирландс ))) реально приорал....
@pidryou69154 жыл бұрын
Уже не самый большой самолёт в мире. Stratolaunch в 2019 году совершил первый полет обогнав Мрию по весу и габаритам.
@user-tp3yl5lo1p3 жыл бұрын
там недоработак тьма , и не известно сможет ли он совершать коммерчиские перевозки, доделывать и доделывать еще . за 3 года два раза взлетел на пол часика и обратно в ангар
@maxxd32703 жыл бұрын
Самый большой.А твой стратос в разработке(у Мрии и дальность больше,и вес груза)
@skalarization6 жыл бұрын
боже как бомбит софкофилоф.
@kildy.m75116 жыл бұрын
skalarization жирный плюс
@PromokashkaSP5 жыл бұрын
Да никого не бомбит. Просто вы правде в глаза посмотреть боитесь.
@Karaspis5 жыл бұрын
Этому есть причина! Этот плод советской гигантомании зарабатывает плюсы Украине и России, при том что ни там ни там нет ни возможности, ни компетентности, а самое главное - задачи для такой уникальной машины.
@user-rx9ep5by4y5 жыл бұрын
Конечно бомбит. Как там вторая Мрия, уже достроили??
@viktorkot94295 жыл бұрын
Александр Олейников а причём здесь Россия Антонов это украинская компания!)))
@ivankakuznecov97702 жыл бұрын
Что это за приложение, подскажите?
@Maykop122 жыл бұрын
Перескоп
@stasrozliva30974 жыл бұрын
Зря второй китайцам отдали.
@puttinxyilo3 жыл бұрын
Байкал, что ли?
@vvldslv3 жыл бұрын
Та чел, китайцы будут маркерировать его как украинский
@maxxd32703 жыл бұрын
То чувство,когда Мрия была построена одна,а другая-не хватает материалов🗿
@domino16925 жыл бұрын
Вот что значит сделано в СССР !
@maxxd32703 жыл бұрын
И УССР
@ovasiliev20006 жыл бұрын
Шенкер получил 3 миллиона баксов... Сколько из этого получил "Антонов"? На мороженое, поди.
@user-tp3yl5lo1p3 жыл бұрын
ты видео с первой части смотришь или только концовки ?? Шенкер арендовал самолет у Антонова за 3 миллиона долларов !
@bale67015 жыл бұрын
Такой огромный самолет,а так много проблем то с шаси проблемы то с движком
@viar51345 жыл бұрын
Попробуй зделать такой самолет и фиксануть всю эту херню. А фиг там.
@LV-fx5nr4 жыл бұрын
Ну так что ты хочешь? За тридцатник ему. Ну некоторые агрегаты посвежее, да. Но какие нагрузки ему надо выдерживать!
@user-uc3yj7lf8g5 жыл бұрын
Спасибо за СССР что есть такой гигантский самолёт в Украине.
@user-iq3ij5il4f2 жыл бұрын
Конечно СССР,а республики ниже плинтуса,столица впереди планеты всей, остальные не люди.
@user-qo6rm5yw5v6 жыл бұрын
А сколько у них еще таких самолетов?
@user-df6bj2sm6q4 жыл бұрын
Еще один есть не до строенный с финансами проблема 500 мил доларов не хвотает чтоб до строить
@artemmakashov72585 жыл бұрын
"С помощью специального приложения" ))
@sergeyplishan6 жыл бұрын
7 50. Инженер говорил про всу! Что б его рассоединили. А не про тяговую турбину. Репортёр не поняла. Он возле всу и лазил. Всу самолёта - вспомогательная силовая установка. Для обслуживания самолёта с неработающими турбинами,на земле.
@user-gi8he7oq1b4 жыл бұрын
Последняя, а крайняя!
@user-wz9ly5yd3s6 жыл бұрын
Великолепный самолет сделаный в Великой стране СССР:-)
@neyberto24556 жыл бұрын
Виталий Ларионов какая разница где он сделан, он в украине служит и летают на нем одни украинцы
@vadim0016 жыл бұрын
ну и молодцы... А разница в том, что пизданись он и Украина такой снова уже вряд ли построит. Этот самолет - НИОКР и выжимка всего самого технологического, что было на тот момент в совке.
@urmomsbestfriend6 жыл бұрын
Великая страна не развалилась бы.
@MegaTerminatorr6 жыл бұрын
Если бы не кучка предателей во власти
@neyberto24556 жыл бұрын
Killer Pigszombi да, наша а чея еще?
@sssserya17 жыл бұрын
Когда я сегодня вечером вернусь в Перт АН-225 уже будет в воздухе, домой в Европу.)
@NiksoN-sl5vc6 жыл бұрын
ему не 10 лет !!!
@user-hc2nh5tq6i4 ай бұрын
Нет больше Мрии!(
@guest48846 жыл бұрын
Молодцы Украинцы !! самая нормальная нация ! привет с России ))
@demidovdi5 жыл бұрын
спасибо
@Angry_ATC6 жыл бұрын
"На пути домой в Европу", нет, это конечно обязательно надо особенно подчеркнуть :)
@mostuk28366 жыл бұрын
Если он с Австралии(континента) летит - то почему бы и не подчеркнуть в какой другой континент он прилетит? Или на слово Европа теперь ВЕТО?
@Artikulus6 жыл бұрын
Выжимают все из остатков
@YouRock7776 жыл бұрын
С каким нездоровым упоением украинцы приписывают себе это достижение Советского Союза, тупо донашивая всё то, что досталось им в наследство от СССР..
@artemkoinash98506 жыл бұрын
Тоже самое можно сказать про Россиян (СУ-27 -исконно русский истребитель, ТУ-144 - русскій сверхзвуковой лайнер, росийский авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов"); Белорусов (БелАЗ - бероруский грузовик, МАЗ - белоруский грузовик) Почти вся современная промишленость в постсоветских странах имеет корни из СССР, многие военные разработки которые сейчас демонстрируються как новые (Миг-35, СУ-30, СУ-34) имют кучу еще советских наработок - но при этом никто не говорит что это советское, и все 15 бывших республик имеют отношение к ним. (ПАК ФА - вроде как чисто росийская разработка с самого начала) Такое поведение нормльно для всех стран так что на это не имеет смысла обращать внимание Кстати довели АН-225 до ума и получили все серитфикаты и розрешение для гражданских полетов именно после развала СССР на територии Украины. (точно так же как СУ-30)
@garry58126 жыл бұрын
You--Rock С каким нездоровым упоением россияне ненавидят украинцев.
@kraznay6 жыл бұрын
Вы не правы!!!Всё,что вне России(СНГ) это советские разработки.А что в России,то всё наше,и в основном разработки после двухтысячного года.Да..
@TheRu2936 жыл бұрын
Как и русские припысывают русским всё что сделанно в СССР
@ai5926 жыл бұрын
Artem Koinash Слышь, а не чо что Россия взяла на себя госдолг СССР?! Так что только мы, Россия, имеем право на все заслуги СССР!!!
@fghhbvvfhggg68612 жыл бұрын
Вот это Слава Украине
@The-xr2jn6 жыл бұрын
Я на ней в Microsoft Flight Simulatior
@The-xr2jn6 жыл бұрын
Ещё эта туша летает
@Danielklark4 жыл бұрын
Как по мне в MSF не очень точно изображены реальные качества аэродинамики такого самолёта
@pharaon-gamechanel63357 жыл бұрын
Украинци молодци
@filipkorolov23316 жыл бұрын
спасибо большое!)
@voin61116 жыл бұрын
Молодцы пишется через Ы .Грамотей. А в чём украинцы молодцы? Или может это они его придумали?
@bogdanberestov20056 жыл бұрын
умник! ПО-УКРАИНСКи будет именно так,как выше изложено.
@user-gz9iu3pg5i6 жыл бұрын
Именно так и есть.И придумали и сделали.За исключением не влияющих на ТХ деталей-все украинская разработка и производство.В противном случае Россия имела бы право делать этот самолет.
@MrRoman4496 жыл бұрын
Бесспорно. Только в 80-х годах не было никакой Украины, была УССР, РСФСР и СССР
@user-zj3tr2rt4g3 жыл бұрын
Только на Русских и Украинских самолетах обязательная отличительная черта- ОБЛУЩЕННАЯ покраска.... и зачем вообще красить и освежать покраску против коррозии !? А то тяжелее становится техника предполагаю)))
@Bushcraft34RUS7 жыл бұрын
Самолет отличный. Только он не Украинский и не Российский. Его создали в СССР.
@from_Kiev7 жыл бұрын
Все НОРМАЛЬНЫЕ гражданские самолёты были созданы в СССР. После развала ни Россия, ни Украина хороших гражданских самолётов не сделала.
@from_Kiev7 жыл бұрын
+Robert Chenk Тогда уж Ан-138. Говорят на Севере он нормально прижился. Я точно не знаю, пусть сибиряки отзовутся. На 148-й летал в Германию и назад, вроде ничего.
@romadragyn79197 жыл бұрын
Bushcraft34RUS но украинский конструктор вместе с русским создали
@Stabelizator7 жыл бұрын
Вот только СССР его почти в месте с Бураном и Энергией почти не похоронил.
@vladanikin20927 жыл бұрын
Вообщето НЕТ иди почитай больше
@OP-ub5pn6 жыл бұрын
30 тисяч чоловік. Щось я їх не замітив.
@DmitriBrenner6 жыл бұрын
Построен в СССР в единственном экземпляре для транспортировки Бурана. "Украина" для его постройки имеет такое же отношение, как к газику, который по её территории идёт.
@mikefierce75136 жыл бұрын
Dmitri Brenner 😂😂😂 ты горьдишься тем что "россия" ничего кроме газа миру не может предложить? А ты в курсе что вы без западных технологий и техники этот самый газ не можите добывать? Все оборудование по добычи это западные технологии. Вам даже не хватает ума разведку новых залежей произвести. Вы к газику имеете такое же отношение как и Украина. Просверлили с помощью западных технологий и техники дырку в земле и гордятся 😆
@vvdvlas83974 жыл бұрын
К газику может и не имеет, а этот самолет построен в Киеве, движки в Запорожье.
@chif256 жыл бұрын
СЛОМАЕТСЯ САМОЛЕТ) И ВСЕ ТЮ ТЮ , САМИМ ТАКОЙ УЖЕ НЕ ПОСТРОИТЬ
@user-jm2lz7dw3g6 жыл бұрын
Нина Никифорова так его и восстанавливали в независимой Украине) а теперь он за один полет пару лямов берёт
@eLephaNt1k6 жыл бұрын
30 лет летает.
@salvatron73166 жыл бұрын
eLephaNt1k для транспортника это нормально, он не каждый день летает
@maxxd32703 жыл бұрын
Захотим,и ещё один построим.Три малыша Антона уже на подходе
@user-te6ds6nq2w5 жыл бұрын
МРІЯ наш Украінський!
@USSR-sb2pb2 жыл бұрын
Слава Советским конструкторам....
@ruslanmuhamedov9980Ай бұрын
самолет построин в ссср .крылья например в ташкенте .командир врет.
@valeryramble8006 жыл бұрын
Вот что мог СССР и русский конструктор Антонов.
@user-we6cw9jv1x6 жыл бұрын
Valery Ramble именно так)
@dudegame95795 жыл бұрын
Человечушка иди лечись. Антонрв Украинец. И завод его в Украине
@cherny195 жыл бұрын
Конструктор, вообще-то, Балабуев, Антонов тогда уже на пенсии был.
@m_m_anatolevich5 жыл бұрын
UA 👍🏼😎
@Baurlife5 жыл бұрын
Bazaru net.
@nikitosdmitriev96386 жыл бұрын
Австралии не существуют же
@talas123415 жыл бұрын
в смысле земля плоская?
@shp594 жыл бұрын
Умели в СССР самолёты делать.
@user-fz5zg1qj4z3 жыл бұрын
Чому сидете в інтернеті ідідь в призиденти соплі тільки розпускаете.
@user-Ivan5555 жыл бұрын
Похоже не очень то и следят и за этим самолетом. Рассыпается на ходу. Думаю его будут гонять, пока он не развалится в воздухе.
@mermtu11714 жыл бұрын
Этот самолёт, сделан в СССР(USSR), усилиями всей страны, остался просто в Украине.
@aristokrathotel5 жыл бұрын
Вот казалось бы - интересный фильм, про доставку нестандартного груза в Австралию на самом большом самолете. Но нет - он максимально политизирован - от заявления пилота, что самолет построили украинцы, до флага из окна и гимна в конце. Зачем это, для чего? DW - вы про самолет фильм сделали или для того чтобы подлить масла в огонь?
@vvdvlas83974 жыл бұрын
Можно подумать, что Украина не участвовала в создании и постройке этого самолета.
@user-nm6bx8nt9t6 жыл бұрын
Оставили дураку "стеклянный хер", все равно или потеряют или разобьют!
@user-ey8bg3zo5z6 жыл бұрын
Клаву завалили!
@elsmed27 жыл бұрын
Украинское конструкторское бюро, украинские проектировщики, украинские инженеры, украинские рабочие, украинский промоушен, украинский мененджмент... Самолет сысысымры... а то и российский....
@jessabent88356 жыл бұрын
Те кто глаголят о том, что "Мрія" это самолет сделанный в Украине, голословят. Многих больше берет радость тем, что за годы разрухи, раздолбайства и коллапсов, мы не проебали такой апарат, поддерживаем его в рабочем состоянии и он еще и себе на жизнь зарабатывает. Вот это здорово
@user-xj9wv3np4i6 жыл бұрын
создан не на украине а в СССР
@poker_zz63736 жыл бұрын
Сергій Интернетчик , вы серьезно или сарказм?
@Arrow-ec6vy5 жыл бұрын
+++++
@MrStrikeF7 жыл бұрын
DW - запомните, самолет был создан не на Украине, а в Союзе Советских Социалистических Республик ( СССР), этот самолет плод трудов и ресурсов всего СССР! Ан-225 «Мрия» - советский транспортный реактивный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности разработки ОКБ им. О. К. Антонова. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Причиной постройки Ан-225 была необходимость создания авиационной транспортной системы для проекта многоразового космического корабля «Буран». Основным назначением тяжёлого транспортного самолёта в рамках данного проекта была перевозка различных компонентов ракеты-носителя и космического корабля от места производства и сборки к месту запуска. Также существовала важная задача доставки космического челнока на космодром в случае приземления его на запасных аэродромах. На Украине теперь, подобное даже повторить не смогут, нет ни ресурсов ни людей, зато нацистские речёвки кричать и гимн петь могут!
@from_Kiev7 жыл бұрын
Так же как и автомат Калашникова, или "Катюша". Нельзя говорить, что он русский.
@puffik98797 жыл бұрын
и фирма основана москвичем Антоновым
@from_Kiev7 жыл бұрын
+Тарас Шекель-Енко И начальником прочнистов была Шахатуни - грузинка. Короче Егоров и Кантария. А Махно с Бандерой не смогли подпортить.
@Stabelizator7 жыл бұрын
Ну если так думать и дальше, то на данный момент на бывшем СССР. Летает только три новых самолёта Ан-178,Т-50, Суперджет.
@MrVovang6 жыл бұрын
летают и не только они , а тебя че жаба давит?
@user-tx3vc5fp5d6 жыл бұрын
але - ульяновские - постройте второй такой без Украины ! )))
@Malex71115 жыл бұрын
И после этого будут утверждать, что RT - пропагандисты, а DW - нет. Заказуха прет из всех щелей. Специально посмотрел внимательно все 3 части, думал что хоть краешком упомянут, что самолет еще советский. А в конце - апофеоз национальной гордости. Гордится Мрией можно еще лет 20, пока срок службы не выйдет. А дальше? Когда вы уже поймете, что вместе мы были сильнее.
@hhastagg5 жыл бұрын
ВО! Хоть один здравый комментарий - трезвый взгляд на вещи! Единственный такой большой - больше не будет, не хватит мозгов - все разъехались давно... Глянув на список городов где все собиралось и проектировалось - самолет строили всем союзом!
@vvdvlas83974 жыл бұрын
Ага. Развалили, а теперь "были бы сильнее".
@zhorabrus5 жыл бұрын
Самолет класс! Если бы еще вместо нефти водород.. вообще супер.. вот только украинский гимн как будто специально подменили.."Ще не вмерла.." не долго осталось ждать.. давят страну финансовым геноцидом и войной... разделяй и властвуй, а ведь стоит вторя мрия недостроенная и комплектующие в россии..
@user-tp3yl5lo1p3 жыл бұрын
устаревшая у тебя инфа по поводу второй мрии !
@imperator47074 жыл бұрын
Умеють же украинцы строить самолёты
@user-sp2xu4ih4g4 жыл бұрын
Не Украинцы а величайшие авиаконструкторы СССР. Так будет правильнее.
@maxxd32703 жыл бұрын
@@user-sp2xu4ih4g Правильнее УССР в СССР
@CortezAxiles5 жыл бұрын
Lx
@eremitical6 жыл бұрын
Он был создан в СССР, а не на Украине.
@deniskuz50006 жыл бұрын
Антонов построил удивительный самолет, Россия может!!!
@denet2835 жыл бұрын
Украина именно из-за этого самолёта ещё жива его арендуют за большие деньги а они в честь этих денег жива
@skyline30506 жыл бұрын
No cccp Ukraine 🇺🇦 go👍❤️
@Nikita_Klimov...5 жыл бұрын
Вы что,это белорусский самолёт вообще-то!!!
@LV-fx5nr4 жыл бұрын
Ты бредишь. Беларусь к нему каким боком?
@vvdvlas83974 жыл бұрын
В СССР никакой Беларуси не было!
@maxstepanov12726 жыл бұрын
Хороший был самолет)спасибо германии и всему немецкому народу за поддержку майдана)теперь АН самолеты вообще не выпускает)