Автобус Neoplan Jumbocruiser впервые показали в 1975 году в городе Франкфурт-на Майне. Это был не макет и не концепт-кар, созданный лишь для привлечения внимания публики. Машину с проработанной конструкцией планировали выпускать мелкосерийно по индивидуальным заказам. За основу при создании «Джамбо» взяли туристический автобус Neoplan Skyliner, а механизмом сочленения поделилась городская «гармошка» Jetliner.
В результате получился четырёхосный гигант длиной 18 м. и высотой 4 м., рассчитанный на перевозку сотни пассажиров. Перейти в заднюю часть салона можно было только по второму этажу, так как внизу перед «гармошкой» разместили силовой агрегат - 12-цилиндровый V-образный двигатель от Mercedes, развивавший 440 л.с. с крутящим моментом 2 400 об/мин, в сочетании с 5 ступенчатой автоматической коробкой передач Allison. Крутящий момент мотора передавался на колёса второй оси, остальные три были не ведущими.
Салон автобуса вмещает 102 пассажира, на нижнем этаже их помещается меньше, чем на верхнем. Недостатком второго этажа является очень малая высота потолков - всего лишь 1 метр 67 сантиметров, так что передвигаться здесь не очень удобно. Снаряженная масса автобуса 11 500 кг, а допустимая полная масса 28 500 кг. Максимальная скорость движения с пассажирами 120 км/ч. Автобусы джамбокрузер производились с 1973 по 1993 годы, несколько гигантских «Неопланов» сохранились до наших дней.
Подписывайтесь на канал MaxWow - / @maxwow13