Учитывая что сейчас у них цена за 1 галлон в среднем 5.5$, а курс рубля 65р то получается 6 миль за 357р) спасибо! Пожалуйста

@@user-os6ii7dt9f Вы много долларов можете купить сейчас по такому курсу за рубли?

@@user-os6ii7dt9fНе доллары в рубли переводить нужно, а сколько может купить бензина средний американец на свои доллары, а сколько средний россиянин на свои рубли. Курс хоть 1 к 1 сделайте - толку? Курс 65 потому как ничего не закупаете(вот с чего бы рубль так сильно урепился, и что мешало ему это сделать в январе?). Бензин стоит от 50р, так еще и не чета американскому. А тут вам опять вернули евро1. Так что теперь будете заливать по 40 рублей 76 бенз и радоваться, как все подешевело. В Швейцарии бензин дорогой, но живут сильно получше, чем в РФ.

@@legranddenis ну если учитывать что у меня сейчас на карте 1.9🍋 а курс 65р то порядка 29,000$

@@vadjusha эммм) вы как будто политизируете мой комент…данное видео и мой комментарий никак не связаны с политикой

Он так и сказал 2:36

Так что не умничай, а до конца слушай

это что за жига такая за 3000? у нас они стоят до 50 тыс. рублей.

согл

Эмм, ну если я отдал 70 тысяч долларов за авто, то значит, деньги на бенз у меня точно есть, а вот если машина досталась на халяву, то не факт

@@andyhammerhead8302 если у тебя нету денег на бенз при условии бесплатной машины, значит машина в принципе тебе не по карману.

@@andyhammerhead8302 не факт. за 70к баксов люди теслу покупают чтоб вообще не платить за бенз. и всякие пхевы и гибриды. сейчас кризис чувак. сейчаслюди бабки считаю как никогда. и покупая тачку за 70к люди в том числе и расходом интересуются. а вот купив тачку за 2000 можно про расход уже особо не думать.

При каком-то типичном пробеге в год в 20000км, этот автомобиль потребит 8000л бензина в год, по ценам у нас (Франция) сейчас, около 2 евро за литр, это 16000 евро в год. А любой современный разумный автомобиль обойдется 7-8 литров на 100км, что дает в год 3000 евро в среднем. Еще раз: 3000 или 16000 евро в год. Разница 13000 евро в год, выброшенных на ветер. Это округленно стоимость покупки в лизинг на 5 лет автомобиля ценой 50000 евро (1000 евро в месяц) вместе со страховкой и еще 1000 евро остается на обслуживание в год. Учитывая, что этот старый автомобиль придется тоже страховать и обслуживать, то этот старый бесплатный автомобиль выходит дороже в ползовании, чем покупка новой современной машины достойного класса включительно с топливом, страховкой и обслуживанием. Вот такая вот "какая разница", иногда уместно брать калькулятор в руки.

@@user-mz6jh6gb9f логика понятна, но работает только, если есть запас денег и понимание, что машина "просит денег". Купить машину не сложно, сложно ее содержать, в том число и заправлять. Низкая цена заманчива только на начальном этапе, цена 2к, то и продашь ты ее примерно за 2к, а обслуживание и заправки в несколько раз превышающие цену авто улетают в трубу, но могут сильно бить по карману. Подтверждения этого - старый премиум, который куплен "даром", а вот ездить на нем уже дорого. Так что "непотянуть" можно любую машину.