Обзор владельца Terracan EX 290, первое знакомство. Съемка, монтаж: vatyt
Пікірлер: 242
@andreylonergan82658 жыл бұрын
Годнота! Главное меньше волноваться в кадре, и снимать больше подобных (рамничков) машин, и канал золотой будет!
@mooztrooper8 жыл бұрын
Отлично, на ютубе обзор таких машин нет... Продолжай дальше!
@MEHANIKS8 жыл бұрын
Спасибо!
@RuslanZainullin2 жыл бұрын
@@MEHANIKS бензиновый 3.5 или дизель брать?
@user-tc6rl4zx5k Жыл бұрын
@@RuslanZainullinиз слов автора я понял что бензиновый лучше, один минус это его прожорливость.
@RuslanZainullin Жыл бұрын
@@user-tc6rl4zx5k ага
@rosarioagro8558 жыл бұрын
Спасибо за обзор, это первое что я нашёл на просторах интернета
@Andreyka786 жыл бұрын
Отличный обзор,спасибо
@user-np4ew1gn7x7 жыл бұрын
молодец рассказал. про тэррика 2,9 был у меня 2,5 на автомате классный аппарат 120 км.ч идёт спокойно и комфортно .расход от 11 до 14 л.всалоне тишина полная ничего не скрипит,и печка жарит на 5 с+ даже зимой хоть и дизель .главное не купить убитый экземпляр.
@user-mo6oc3kr4m8 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-bk4xe7rr2w7 жыл бұрын
очень посматриваю на этот авто.возможно только на бензине,но естествено на газ ставить
@evgeniy43034 жыл бұрын
И как?
@user-me1ro3zt6t2 жыл бұрын
3 года владею Таракашкой 2.5 турбодизель. Эксплуатирую в Сибири, Омск. Машина стоит как легковушка, при этом: 4вд, рама, 7 мест, высокая, вместительная, экономичная, простая как 3 рубля, надежная при правильной эксплуатации (тойота тоже загнется от водятла, будте уверены), налог смешной, проходимая (я про сток а не про обрегеженую, и уазики было дело таскал). За эти деньги сколько она стоит, с такими возможностями на рынке тачек практически нет. Поищите-не найдете
@user-pc2hm8pn9u Жыл бұрын
Как по комфорту и надёжности ? Какие слабые места ? Просто рассматриваю для себя,интересно мнение владельца
@maratidris43762 жыл бұрын
Рестайлинг 2005 года добавил 13 лошадей под капот, а также изменил пластмассовый обвес по всему кузову, по интерьеру тож были изменения..
@doombringer42094 жыл бұрын
thank you! за обзор.
@user-zu4bc4tg5w5 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@user-vg6pp2mt5n7 жыл бұрын
У меня 2 5 очень все нравиться Там еще надо посматривать за суппортами как поменял ремкопекты и Тэрик пошел.
@John86region4 жыл бұрын
тся
@maksimmiskam85637 жыл бұрын
ну как все умолкли умники, сделайте лучше обзор))) а вообше автору спасибо, старался хоть и торопилься на мой взгляд...а насчет систем подключения типа двигателя конкретного вида раздатки и подвески можно и самому найти , тут главное реально увидеть салон как что и мнение владельца как положительное и отрицательное
@tugarinovegor4108 жыл бұрын
больше обзоров про бюджетные рамные внедорожники
@MEHANIKS8 жыл бұрын
на то и намечен канал. скоро новое видео!
@SuperSuperka6 жыл бұрын
Толковый обзор, приятно посмотреть. Обзорщик просто отличный!
@nikolairuzhany91777 жыл бұрын
У меня шестой год Кия Соренто 2.5crdi 2003г.в. по оснащению в салоне очень похоже с тараканом но в соренте всё же лучше!))Жуков и ржавчины такой нет!Мотор- грм цепь!Единственное когда возьмёте этот авто ставте дополнительно датчик на давление масла чтоб было перед глазами!)) Всем удачи на дорогах!
@MEHANIKS7 жыл бұрын
Этот автомобиль - чистый кореец, они плохо защищены от коррозии, поэтому у многих гниют к сожалению. Цепной грм это большой плюс.
@user-vq4hp4ft8r Жыл бұрын
Хороший обзор
@sokolda61227 жыл бұрын
Поуверенней мужик,
@tergerty4 жыл бұрын
Very good video....
@crucialmind78014 жыл бұрын
Spasiba
@boriszilberman51577 жыл бұрын
так рассказываешь, будто экзамен сдаёшь:)
@extrafait28184 жыл бұрын
Начинающий блогер ! Волнение ! В дальнейшем будет все норм ! Давидыча первые ролики посмотри !
@Nicola_Romeo1233 жыл бұрын
экзамен сдал.
@user-lm7zt3bk9i2 жыл бұрын
Вот нудный
@vasiliy8649 ай бұрын
😂
@user-gs7wy7oy7m2 жыл бұрын
Хороший обзор ! Только не тараторь ! Привет из Учалов
@user-eh5wv7pf6e7 жыл бұрын
Стивен Сигал...)))
@user-lz3gb2cu6l3 ай бұрын
У меня такой же, только 2.5турбодизель, очень простой и надежный внедорожник и жрет как легковушка! 👍👍👍
@homerfj11007 жыл бұрын
Super.
@user-kl6ph4hw8b4 жыл бұрын
Посмотрел ваш обзор 2 с лишним года назад купил себе такой же автомобиль с мотором 2,5 автомобиль вполне устраивает надежный и не прихотливый из минусов хочу сказать что мотор с объёмом 2,5 и 105 л.с для машины весом в 2400 тонн слабоват , хочется помощнее
@MEHANIKS4 жыл бұрын
Дмитрий Иванович не пожалел о покупке, значит?
@user-nc6js6od7p7 ай бұрын
@@MEHANIKSпозже пожалел
@xdmitriev31807 ай бұрын
@@user-nc6js6od7p А что случилось? Стоит такой брать?
@user-nc6js6od7p7 ай бұрын
@@xdmitriev3180 на вкус и цвет как говорится товарища нет , для меня думаю нет , купил по неопытности , у нас морозы сильные , а дизель их не любит ....
@CashCrash214 жыл бұрын
чувствуется какоето напряжение, что мешает смотреть и слушать вас. А так обзор хороший что нужно я почерпнул для себя! лайкос
@user-bv5os7dd5c3 жыл бұрын
Ну может человек пока, что не так уверен, как профессионалы, это чувствуется конечно, но у меня лично напряга это не вызвало, нет ничего лучше чем смотреть на человека, который перебарывает себя, свои страхи и идёт вперёд, к тому что ему по душе! Комент не против вас, и вам всех благ!!!) Просто выразил мнение..!
@relaxingsoundsofnature28947 ай бұрын
Он с постоянным полным приводом или разъедить передних колёс возможно?
@valeriucras79875 жыл бұрын
У друга был такой. До сих пор ноет что зря продал...
@user-he1oh1os4f5 жыл бұрын
Valeriu Cras вашим комментом можно заменить всю его речь)))
@user-ym8rw9tb4y4 жыл бұрын
У моего друга тоже такой, только ноет что продать не может
@alexmixaylov4823 жыл бұрын
))))))
@Kurdistan1987_Azerbaycan3 жыл бұрын
А как там с турбиной и топливный насоса денца?
@user-oi9mg5ww4g2 жыл бұрын
В общем и целом))) Щербакова Леху научил)))
@cichyPWR10 ай бұрын
Привет. Где можно купить такие чехлы на заднее стекло?
@dmitriishloma54518 жыл бұрын
Неужели что то про таракаху появилось.! Хотелось бы еще про 2.5 услышать поподробнее, а особенно про динамику двигателя. И вообще про двигатель. Да и про автоматическую раздатку.!
@TheNecrodigger8 жыл бұрын
Так он же сказал что динамики ваще нет с движком 2.5, типа 100 л.с. на 2 тонны это очень мало
@MEHANIKS8 жыл бұрын
04:48
@maksmaks25528 жыл бұрын
1800 kg
@IncognitoVzakone7 жыл бұрын
У меня 2.5 , 3 года владения едет 120 км/ч спокойно. Разгон адекватный. Этот авто не для гонок. И да, кушает по городу он примерно 20 литров, по трассе 12.
@user-wk2ju5yu5l7 жыл бұрын
У меня 2,5 динамика норм, просто надо привыкнуть держать обороты выше 2,2тыс ниже турбо яма.
@user-xb3vz7hu9s3 жыл бұрын
Хороший обзор, парень не ржёт как даун, и это +50% к успеху видео, лайк
@a.p.87ua3211 ай бұрын
А чего он должен ржать?
@user-qx2bh3sf9p8 жыл бұрын
Порадоволо только то что первый обзор на Русском появился, афтар не подготовился совершенно и плел акалесицу!2,5 не комон рейл а обычный тнвд плунжерный!зачем людей в заблуждение вводить?поэтому и надежнее в разы, 2,5 и 3,5 ТОЧНАЯ копия пажеровских - отличия только в электронике, запчасти взаимозаменяемы все, акпп перегреть почти нереально, хорошее охлаждение выведено на радиатор и 12л жижи, раздатки - гавнище! На них все Теракановоды жалуються, самое больное место, что тод что ест почти одинаковые, в них НЕТ ЖЕСТКОЙ БЛОКИРОВКИ!опять вводит людей в заблуждение, блокировка через муфту с шаговым напряжением шагом в 50гц, 3,5 не жрет много!эксплуатирую 3 й год и не было больше 16л по городу с кондеем!двс тяговитый и не надо ему обороты жать для разгонов как на 1,5 всяких, если гонять как гонщик спиди конечно расход будет но это авто для этого не предназначен, это не v8 чтобы жрать тоннами, не плодите бредовые родики, лучше готовтесь к обзорам.
@Andrei-re6tf7 жыл бұрын
Что за бред, в ест подключения жесткое и 50/50 в тод муфта
@user-qx2bh3sf9p7 жыл бұрын
Andrei вы пишите не правильно по незнанию темы, как и автор видео, на наших коробках дабы не порвать передок, передача усилия на передний мост идет за счет пакета фрикционов который сжимаеться по средством электро магнитной муфты на которую подаеться импульсное напряжение в 50ГЦ , и то в определенном режиме чтобы не спалить фрикционы,эта система априори не жесткая, более меннее жесткое подключение получаеться если подавать на муфту постоянку 12В, а жесткого подключения нет как ни хотелось бы, оно такое же жесткое как LSD блокировка на заднем мосту...
@Andrei-re6tf7 жыл бұрын
Может вы не в курсе, но я открою для вас некую тайну, на терраканы ставилось два вида раздаток ТОД и ЕСТ, ТОД это два режима авто и пониж, ЕСТ или изи селект, или парт тайм, 3 режима 1-ый - задний привод, 2-жестко именно жестко подкл полный, 3-ий жестко пониж полный привод Если хотите побольше узнать что да как, пишите в личку я обьясню. А постоянное напряжение это вы мне вспомнили за "так называемую кнопку льва" которая из тода делает почти супер селект)))
@user-qx2bh3sf9p7 жыл бұрын
Какбы в ест раздатке тоже есть муфта как в тод и которая тагже управляеться шаговым напряжением в 50гц что делает привод без блокировки
@polpol17077 жыл бұрын
я могу еще вам один секрет рассказать, раздатки такие у всех внедорожников стоят, так что не говорите ерунду, только корпуса наружние немного различаются, ЕСТ - надежна, ТОД- лучше не брать, есть положение 4L распределение по осям 50х50.
@maksimmiskam85637 жыл бұрын
прошло около года? как машина? также честно и прямо поломки ? ржавчина ? проблемы с электрикой?
@MEHANIKS7 жыл бұрын
10 000 км пройдено, перед новым годом как раз снимали видео об этом -> kzfaq.info/get/bejne/oZekpM2ElrGrf4k.html
@user-ud4mx4tk5bАй бұрын
знакомое место , по моему здесь Болт снимал некоторые Мото-обзоры
@anarhuseyn90005 жыл бұрын
Kakie xorowiye sposobnosti etoy mowini ?
@Olga_Sevastopol_RU2 жыл бұрын
Я просматриваю данную модель для поездки в Мариуполь. Она выдержит убитые дороги и загрузку гуммунитарки? Если я на ней около месяца буду там передвигаться? Не хотелось бы,чтобы что-то полетело в самый горячий момент.
@user-tf3zg1dv5r6 жыл бұрын
Дак какой лучше вообще запутался.В жопу, на маршрутке поезжу.
@MEHANIKS6 жыл бұрын
))))
@vito91354 жыл бұрын
руслан Гурбатов 😂👍👍👍
@user-wi2vo2sd4b4 жыл бұрын
а у кого ты все время спрашиваешь "да?"
@adeptusastartes92646 жыл бұрын
Похож на злодеев из фильмов 90ых годов
@Nvansk2 жыл бұрын
а тут такая же тема что и с 6g74 с отваливающими заслонками из коллектора?
@radrad76772 жыл бұрын
Я тоже хочу покупать терракан стоит ли брать
@user-travelle4 жыл бұрын
В кризис актуальны машины.
@user-sb7zd1wq3p2 жыл бұрын
А мне нравится внешность таракана
@user-po4uj2rj1i11 ай бұрын
GL что означает у терракана?
@user-kk1nl9nz6s3 жыл бұрын
How much?
@solegstorm30108 жыл бұрын
низ дверей рыжики есть?
@MEHANIKS8 жыл бұрын
незначительно изнутри по кромке
@user-vo4yn4ss8b4 жыл бұрын
В общем и в целом
@DFasnulik_tv2 жыл бұрын
Это видео, его заставлял снимать человек с автоматом😂
@tugarinovegor4108 жыл бұрын
про Hyundai Galloper обзор сделай
@MEHANIKS8 жыл бұрын
Есть такая идея, ищу как раз Галлопер. Есть пара вариков
@tugarinovegor4108 жыл бұрын
понравились твои обзоры
@MEHANIKS7 жыл бұрын
на монтаже обзор галлопера!
@tugarinovegor4107 жыл бұрын
ждем, про Сеййф понравилось развернутое видео в 3х частях, очень подробно все рассказано ( подвеска, движок, салон)
@etibarresidov4697 жыл бұрын
скажите пажалуста какой заднй мост можна паставит на терракан (мост гудит) 2,9
@andrej201116 жыл бұрын
практически вся ходовая митсубиси паджеро2
@andrej201116 жыл бұрын
диференциалы от паджеры 2 .
@luckyman8343 жыл бұрын
Разве в теракане айсин ?
@gonzalezgonzalez11673 жыл бұрын
Hola amigos Alguien que me pueda decir que tal es la: Terracan 2002 Sencilla 2.5 Diesel turbada Intercooler Automatica GRACIAS
@igorefanov89323 жыл бұрын
Hola. Me interesa, que entiendes ruso???
@farhadalisgarov72043 жыл бұрын
2.9 дизель сколько лошадиных и момент какой?
@user-qm9ox2xn4f3 жыл бұрын
163 л с
@user-jd7uv9nf6v Жыл бұрын
В общем и целом )))
@miamadoperromax8 жыл бұрын
Отличный обзор и автомобиль хороший. Я как раз сейчас ищу себе недорогой внедорожник и сначала остановился на Ниссан Террано. Но сравнив все характеристики и цену, собираюс брать Терракан. У него расход на 0,5 л меньше, мотор на 10 л. с. мощнее и цена в среднем на 1000-1500 евро ниже. Хотя думаю, что по надёжности они идентичны. Нашёл такой с фулл экип 2006 г с пробегом 113 тыс за 6500 евро. Только интересует один вопрос. У дизеля 2,9 на ГРМ стоит цепь?
@MEHANIKS8 жыл бұрын
Нет, грм ременной
@user-yp7ys4cg8y7 жыл бұрын
Mikhail 1975
@georgezelenkov82407 жыл бұрын
у тебя очень-очень-очень крутые и понятные обзоры!!!
@MEHANIKS7 жыл бұрын
Спасибо!
@georgezelenkov82407 жыл бұрын
это тебе спасибо за отличный обзор
@cichyPWR10 ай бұрын
Witam. Gdzie kupić te osłony na tylne szyby. Bardzo mi się podobają
@sidalsaid15 жыл бұрын
Скажите какой двигатель лучше 2.5 или 2.9
@MEHANIKS5 жыл бұрын
2.5 не прихотлив к топливу, относительно надёжен но очень уныл в динамике 2.9 очень прихотлив к топливу, хорош в динамике, довольно надёжен при хороших руках и голове хозяина.
@sidalsaid15 жыл бұрын
@@MEHANIKS а по стоимости запчастей?просто стораться заправляться например на лукойле пойдет?
@MEHANIKS5 жыл бұрын
Форсунки Делфай на 2.9 в 17 году стоили 16 тысяч рублей за одну, их там 4. Обычно можно перебрать их, там клапана-мультипликаторы отхлёбывают, вот их меняют, ещё распылители тоже заодно, такая переборка с работой тысяч 30 стоит за всё. Это средняя цена в дизель сервисах, если самому делать то дешевле выйдет. В остальном цена на запчасти средняя, не сказать что дёшево, но и не дорого. Сайлентблок рычага оригинал например 800 рублей. Фильтр топливный оригинальный 2500, если не ошибаюсь. В целом подобный дизель с системой common rail нынче не очень дешёвое удовольствие. Про заправки я у себя в башкирии заправлялся на Башнефте, Лукойл дороже, но и там можно. В целом можно заправляться на любой крупной сетевой заправке.
@sidalsaid15 жыл бұрын
@@MEHANIKS спасибо за информацию.очень хочется взять 2.9 2004 года уж очень красивая но походу не судьба)
@user-ig3il4ek7g7 жыл бұрын
стоит покупать?
@MEHANIKS6 жыл бұрын
Если цена устраивает то да, но проверять перед покупкой тщательно. Можно ещё Паджеро3 поглядеть, он чуть дороже, но оснащение намного бодрее
@vuqaralekperov70077 жыл бұрын
и одинь вопрос еше. у маей авто помоему сели задние пружины. хочу поменчт только с выбором туговато. оригинал что то не радует на вид они очень слабые и число витков мало. гдето рочитал что один владелец таракашки поставил за место оригинала пружины от ниссан патрул сафари. как мне проверить подходят эти пружины ему или нет? по кодам детали я не смог проверить эти пружины. или кто что может посаветовать на счет пружин кроме оригинала только прошу если есть напишите код пружины аналога. на сервисе нечего не знали и кроме оригинала нечего не посаветовали
@MEHANIKS6 жыл бұрын
Подходят Каяба RA5716, от короткого Патруля тоже подходят, но там обычно виток спиливают, так как слишком большой лифт дают. Если совсем бюджетно надо, то можно внутрь родных поставить от классики, но они слетают при вывешивании.
@user-nj5cu4if9b2 жыл бұрын
Поставить пружины от жиги отрезав 2 витка станет жёстче не плывёт все кочки на раз
@DIABLO_4_Tester_Sacramento7 жыл бұрын
Сколь жрет 2.9 ? какой крутящий? какие болячки? ничего не сказал
@MEHANIKS7 жыл бұрын
Город около 15 при активной езде, трасса 10 если жарить) Крутящий 355 ньютонов) болячки - common rail, больше нет особых болячек)
@DIABLO_4_Tester_Sacramento7 жыл бұрын
Механикс 355 мало . Да и расход большой . У меня на Мурано тоже самое на бензинке 3.5 л
@MEHANIKS7 жыл бұрын
355Нм это хороший момент, учитывая что на дизеле он доступен уже с самых низов, тащит аки танк. Расход этот учитывая то, что коробка автомат, пробки, город миллионник всё-таки, да и езда не как у пенсионера. Если ездить спокойно то 11-12 литров в городе
@DIABLO_4_Tester_Sacramento7 жыл бұрын
Механикс для турбодизеля 2.9 это мало) учитывая вес махины) там разгон скорее всего в районе 12 сек
@MEHANIKS7 жыл бұрын
Ну а вам внедорожник для гонок что ли? Разгон 11 вроде бы, но это нормально для внедорожника, настоящего внедорожника
@user-fe1nw6ou1r7 жыл бұрын
хорошая машина хотел бы себе такую честное слово. но цена не радует не разу. а что кузов гниет тем более. сейчас если такую машину брать это сразу закладывать на ремонт двигателя так тыщ 100 сама машина стоит 500 где то в нормальном состоянии которая хоть заведется и не шпаклевана в дрова. коробку то может до вас кто то ремонтировал или может вы палку хотите там она вечная. машинка крутая большая. блин.... мечтаю что то такое купить были б деньги)))
@MEHANIKS7 жыл бұрын
Да кузов фигня, всё делается, главное что б рама была целая, не кривая и не гнилая.
@user-fe1nw6ou1r7 жыл бұрын
делается делается. я знаю сколько это стоит проще машину выкинуть. у меня 2 машинки сейчас 1я моя 10тка старая 98год еще карбюр 2я основная альмера n16.так вот на 10тке крылья задние сгнили пол гнилой пороги и все радости жизни в общем спросил сколько стоит переварить ее там цена работы 40к плюс железо наверно 10 если не больше и в чем прикол это еще дешево мне сказали. и тут будет тоже самое но в разы дороже. все зависит от дохода человека а с моим нищебродским доходом в 45 тыщ мне ниче особо не светит плюс бабы у меня нет то есть доп зарплаты что бы на 1ну жить 2ю копить такого варианта у меня нет. а на одного 45к да это просто смешные деньги на них купить машину в принципе не реально или копить лет 5-6 а жить ради того что бы купить машину я считаю просто глупо ибо это просто кусок железа да и как ты накопишь ту машину которую ты хотел их уже живых не будет.
@MEHANIKS7 жыл бұрын
Так то ж несущие кузова, ясно что гнилую и битую пузотёрку покупать - это себе дороже. А рамник нужно по состоянию рамы вибирать, обычно рамы лестничного типа крепкие, если не была гнута и не гнилая то сносу ей не будет. Вон например Форанер видел, пола нет вообще, а ездил как новый, рама держит)
@boriszilberman51577 жыл бұрын
Кирилл Лазарев то что бабы нет, так это плюс:)))) на неё ты гораздо больше потратишь xD
@user-hi4ev2xt7n5 жыл бұрын
Механикс, как тебя найти в ВК?
@MEHANIKS5 жыл бұрын
vk.com/mhx_auto
@MarimbaNuevoDeGuatemala2 жыл бұрын
Saludos
@evgeniy43032 жыл бұрын
Не знал, что у терракана есть понижайка.
@etibarresidov4697 жыл бұрын
qde mojna kupit konecka plantarka
@user-tn8eu2jp7c6 жыл бұрын
кто знает место 2,9 дизель какой мотор можно вставит бензиновый???
@MEHANIKS6 жыл бұрын
Куаныш Молдашев любой, который влезет в подкапотное, это теоретически, на практике уйдет много денег, сил и нервов)
@kurbanpolat94984 жыл бұрын
Можна 6G72 3.0 л или 6G74 3.5 л монтеро спорт
@user-gq5jr7ev4b7 жыл бұрын
привет. Расход какой у них,дизелей?
@69ridman2 жыл бұрын
На 2,5 если машина в порядке, город 14-15, трасса 10-11. На 2,9 говорят, существенно меньше.
@Evgenij686 Жыл бұрын
@@69ridman мой 2.9 кушает за городом 8.5 литров
@user-po4uj2rj1i11 ай бұрын
@@Evgenij686здравствуйте и как 2,9 сильно капризный?
@Evgenij68611 ай бұрын
@@user-po4uj2rj1i у меня проблем с ним нету , заливаю хорошее топливо и меняю топливный фильтр каждые 10 тысяч.
@aldar0507882 жыл бұрын
Классический внедорожник это 2 моста , это уже так …
@vonizdoma7 жыл бұрын
на набережной снимали?)
@MEHANIKS7 жыл бұрын
Да)
@Sledocrus2 жыл бұрын
Спасибо! То есть машинки с двигателями 2,9 это crdi?? Простых турбированных нет ??
@user-ly6tg9np9k2 жыл бұрын
2,5 простои турбовый надежный не прихотливый но будешь ездить как пенсионер не торопять зато по глубокому снегу грязи прет как танк, 2,9 быстрый шустрый но если попадешь на ремонт аппаратуры фарсунок то снимешь последние штаны, у меня 2,5 очень доволен, этим летом буду сдавать на перекраску кузова расставаться с машиной не хочу дешевый простои ремонт как нива 3д не прихотливый всеядный 2,5 двиг 7 мест рама полный привод автамат климат итд и все это я брал за 380 тыс 2 года назад шумка на высоте плавный ход, таких машин БОЛЬШЕ ВЫПУСКАТЬ НЕ БУДУТ!!!! Запомните прошел золотои век прадиков митсубанов тараканов, сейчас выпускают шлак одноразовый из фольги которые люди берут за сумасшедшие деньги 3-5 лет и хана новои машине, так что если есть возможность взять хорошим экземпляр паджерика прадик а таракана галопера берите через лет 5 вы уже не на найдёте нечего живого.
@user-ly6tg9np9k2 жыл бұрын
Можешь также поискать бензинку v6 говорят очень не прихотливый и простои в ремонте расход как у уаза
@Sledocrus2 жыл бұрын
@@user-ly6tg9np9k Спасибо за информации и советы. Будем думать!!!
@Sledocrus2 жыл бұрын
@@user-ly6tg9np9k Спасибо за совет и отзыв. Да я лет 15 назад искал такой, но по хорошей цене и в нормальном состоянии так и не нашел. Перешел тогда на Санг Енг Муссо, затем на Рекстон, сейчас Мерс Вито и для леса - Форд Маверик лифтованный. . Сыну советую взять сейчас . Их много появилось на рынке, люди покупают новые. Но я абсолютно с вами согласен!! Поэтому содержу старенькие проверенные машины. Никогда не покупал новые и не очень расстроен как то.
@er-tp1ti9eg7z Жыл бұрын
У меня здесь детское кресло говорит😂 а на правую сторону нельзя было присесть?!
@eduardelekter71647 жыл бұрын
Машина ни чего, но есть одно но! И это даже не двухмассовй маховик. Просто имея данную модель - держите про запас 1500 - 2000 евро, для ремонта топливной. И поверьте, дело не в некачественном топливе, дело в самой системе. Она отказывает у всех! Даже если вы заправляетесь на чистом топливе. В Европе...где угодно. А так да, не плохой авто!
@user-vg6pp2mt5n7 жыл бұрын
Торсионы когда подкрутишь сразу другая машина становиться . Хай джек пороги и куда хошь можно лезть .
@DamirRashitov8 жыл бұрын
В какой ещё "родной краске вся"? :-/ Надо быть очень слепым, чтобы не увидеть что как минимум правый борт разноцветный.
@MEHANIKS8 жыл бұрын
Речь шла о раме автомобиля. Имелось ввиду что рама в родной краске, то есть ничего не варилось и не красилось. По кузову есть крашеные детали, да, но на рамном внедорожнике это не так значительно
@user-mn5oe6hl3h7 жыл бұрын
видос хороший. но блин косичка бесит. недосмотрел
@Ventel.Glory_to_Ukraine5 жыл бұрын
да? )) Знакомое место, это не в Уфе, где Болт обзоры снимает?
@MEHANIKS5 жыл бұрын
Да, это Уфа) А кто такой Болт? Не слышал ни разу...
@Ventel.Glory_to_Ukraine5 жыл бұрын
не знаете Болта? Да ладно, кто ж Артемку не знает))) Канал Мотонексус, посмотрите в ютубе, ну или просто Болт.
@MEHANIKS5 жыл бұрын
@@Ventel.Glory_to_Ukraine да,нашел уже) Не знал про такого, просто я далек от мото темы))
@user-hi4ev2xt7n5 жыл бұрын
Виталий Заривный да, совершенно верно! Это излюбленное место Агтёмки Болта!!!😂
@user-lp9gs8fv2d3 жыл бұрын
@@MEHANIKS снимал
@user-cw6yd2ms1k Жыл бұрын
таратор про таракан
@domaliferu3 жыл бұрын
Это давно уже металлолом . Было у меня ровно три таких ведра. Лучшее из них, Новый европейской версии 3.5 , отходил у меня до 2014 года
@bugayev3 жыл бұрын
i have 3.5 v6, you think terracan is a bad car? why?
@user-ly6tg9np9k2 жыл бұрын
Ну базара нет если ты не слидишь за тачкои то и трактор дт превратится в говнецо ржавое, после приобретения отмыл машину раскидал зачистил обработал залил во все полости мовиль пушсало нигрол катаюсь второи год балдею, лучше кипить такую машину за 380 тыс чем умотанную кия или рено из таксопарка
@user-tc6rl4zx5k Жыл бұрын
Три раза на одни и те же грабли наступал ?? Зачем ??
@a.p.87ua3211 ай бұрын
@@user-tc6rl4zx5kслишком хороша
@KYLEOLEG6 жыл бұрын
Отличный недорогой внедорожник.У меня тоже 2005 года уже 5лет.Не ржавеет от слова совсем.kzfaq.info/get/bejne/na5pasyKtdCZk6M.html
@MEHANIKS6 жыл бұрын
У вас европеец похоже, они лучше обработаны
@KYLEOLEG6 жыл бұрын
Может быть,приятно радует качество сборки..но топливная подошла уже...надо менять электромагнитные клапана..240тыс все еще заводские оригинальные
@user-id4hm5gh7v Жыл бұрын
بدي اتواصل مع شركه
@Alex-hq7sb7 жыл бұрын
Печки сзади нет ? Правильно я понял
@MEHANIKS7 жыл бұрын
Даже воздуховодов нет(
@Alex-hq7sb7 жыл бұрын
Жаль ! Был паджеро спорт 2 я печками ! Зимой прямо прелесть
@MEHANIKS7 жыл бұрын
Про воздуховоды ошибся, под сиденьями они оказывается) но печка жарит вроде не плохо, посмотрим как зимой будет
@Alex-hq7sb7 жыл бұрын
Поделитесь потом
@MEHANIKS7 жыл бұрын
К печке нареканий нет, жарит так, что даже заднее стекло оттаивает)
@Milewskiii2 жыл бұрын
Когда то корейцы делали вещи, а потом свернули не туда
@MK-lt2bk3 жыл бұрын
Сын вора Росписья)
@user-ty9tv7vq8h5 жыл бұрын
бу бу ..
@user-wg6ie1yz6z5 ай бұрын
😂стоит детское кресло не охото убирать,а с другой стороны нельзя сести😂😂😂😂?
@Andrei-re6tf7 жыл бұрын
Это не обзор это реклама, если на чистоту то:1.шумоизоляция ниже средней шум мотора слышен всегда и сильно2.раздатка не очень но проблемная 3.кроме абс в машине по сути ничего нет из електроники, никакой системы стабилизации, а это жииирный минус4. Подвеска превращает авто в лодку в шторме, все колыхается и трясётся5. Авто гремит на средних и больших кочках, а если кочки пойдут подряд то появляется чувство что торпедо отлетит
@MEHANIKS7 жыл бұрын
Я до этого на китайце ездил, поверь, у Терракана хорошая шумка)) Хотя наверное смотря с чем сравнивать) А гремит там только третий ряд сидений, потому что он изначально не продуман в плане крепежа. Торпедо у меня не издаёт ни звука)
@polpol17077 жыл бұрын
у терракана отличная шумоизоляция, кому -то похоже убитый авто попался
@69ridman2 жыл бұрын
Нужно ставить жесткие амортизаторы, я себе сразу поменял на кони хэвитрэк. А на штатных да, прыгает, дорогу не держит и из колеи выскакивает, аж страшно.
@user-fs3rf8fm1y3 жыл бұрын
На хрена это дёргание видео?
@user-vm5sd1pm6u6 жыл бұрын
Вот Это обзор... Я лучше еще раз про "Антигелик" все серии пересмотрю у ACADEMEGа! Там реальный адреналин от просмотра!
@MEHANIKS6 жыл бұрын
Так в чём проблема?) Вперёд! Здесь несколько другой контент
@user-eu9xt4we2s4 жыл бұрын
Бл, хорош ныть !
@user-zm7lf6rf8g4 жыл бұрын
Заснув...бля,как монотоно
@user-ki9hw9le7z2 жыл бұрын
Много лишних выражений
@user-ki9hw9le7z2 жыл бұрын
Долгое экание.
@user-br9gf1kp4j3 жыл бұрын
херь
@user-yg9ur9dk7i6 жыл бұрын
обзор не очень..
@user-zs2zj2gl7g Жыл бұрын
Как же тебя сложно слушать!!!! Э, бэ, Мэ, это, как бы и прочее. Речь не поставлена, акценты и интонация как у школьника.
@user-oj9xn5kz7g7 жыл бұрын
движок 2.9 гомно не берите его !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@optimistpatriot87883 жыл бұрын
2,9 говно?
@user-ew9ud2uo9p4 жыл бұрын
Хренова комеопоротура ставти мех тнвд простю и будете ездить без проблем
@pochal667 жыл бұрын
Сугубо личное мнение: Мужик с хвостом который не умеет работать на публике..,на камеру)) чувак..,не твое это))) башкирия хули))) дальше..,эти моторы,самые геморройные и в плане топливки и даже насчет ГРМ... ,прежде чем видео снять,посмотри хотя бы интернет...,эксперт бл**ь
@MEHANIKS7 жыл бұрын
Все пути открыты, сними лучше, если умеешь работать на публику) А мотор отличный, геморройным его называют только "наездники", которые не хотят нормально обслуживать авто. За ним просто нужно смотреть чуть больше, чем за другими моторами
@filter5457 жыл бұрын
+Механикс не обращай внимания, вобщем все хорошо, только все же желательно к обзору по конкретнее готовится, с прочтением инфы и форумов, что бы не было притензий, не к чему было, особо докопаться. Ну разве что по мелочи, ну и упоминать, при обзоре, что это лично ваше мнение о машине, которое может расходится с другими.
@MEHANIKS7 жыл бұрын
Спасибо, учту!
@filter5457 жыл бұрын
Механикс все отлично, съемка отличная, про таракана например я выудил нужную мне информацию в свое время с профильного форума, и прочую информацию с технических сайтов. Хорошо было бы в свое время вот так найти и посмотреть в одном месте в обзоре, чем лазать по всем сайтам и форумам. Хорошее дело делаете спасибо.