Мужик ты крутой обзорщик. Человек с юмором, это четко вкатило. Лайк за грамотный расказ.
@dendenov47393 жыл бұрын
Лучшее в этой машине это размер, подвеска и доступность запчастей от Логана.
@user-lu5wq7jm8s7 ай бұрын
Смотрю в 2023-ем... Теперь за б/у хотят дороже чем покупали)
@user-hs2lz8wn2k12 күн бұрын
Ха,сейчас Приора гнилая 600😂😂😂 что вы хотите???
@alexanderkv68684 жыл бұрын
Замечательная машина. Пробег Владивосток - Калининград, 12 тысяч, никаких проблем! Подвеска очень комфортная, двигателя хватает, хотелось бы пятую в автомат, но не критично. Пробег 67 тысяч, не думаю продавать.
@zv97685 жыл бұрын
Приятно слушать грамотную речь без тупняков и сорных слов!!! Спасибо за обзор
@nonstop70073 жыл бұрын
Мужик, молодец. Внятно, понятно, грамотно разъяснил. Продолжай развивать канал. С меня подписка, лайк
@PafnuPanic-stoik6 жыл бұрын
Спасибо за ролик, очень интересно.
@user-pe7ri7ch7t6 жыл бұрын
Красавчик ТЫ! Хорошо базар держишь! РЕСПЕКТ!!!!!! Должно пойти всё у Тебя!)))
@user-dj8xi3qo4p3 жыл бұрын
Классный обзор. Очень интересно, грамотно,без лишней воды. Подписка однозначно! Спасибо!!!
@yorgusbeatz32275 жыл бұрын
Хороший седан.С привлекательным соотношением:цена-качество. Двигатель,легендарный К4М ,с тех времён когда ещё при производстве думали о долговечности агрегатов. Подвеска действительно хорошо приспособлена для наших дорог. Огромнейший салон для своего класса. Японский внешний вид (кузов) в сочетании с крепостью Логановской по начинке достаточно удачное решение. АКПП DP2,уже с немецким гидроблоком ZF и чуть улучшена в плане охлаждения, будет служить долго,если....1)Прогревать авто до начала движения.2)Начав движение первоначально не давать высоких оборотов.3)Избегать буксования,резких ускорений. 4)Своевременно тысяч на 50 пробега производить замену тех.жидкости .5)Не практиковать длительную езду на повышенных скоростях в жару. С учётом того,что сам автомобиль не провоцирует к агрессивной езде ,выше указанные пункты вполне можно выполнять.После японских АКПП гидротрансформаторных, разница в работе японской и французской коробок-автоматов будет очевидна.Французская работает с более отчетливыми переключениями и при повышении и при сбросе,ну вот такая её особенность.Плюс её в том,что она как и все в этом авто конструктивно проста.... Вот сдесь можно посмотреть otoba.ru/auto/nissan/almera-g15.html
@alexanon33363 жыл бұрын
А лучше-вообще не ездить!
@user-er9hk4pp9q5 жыл бұрын
Спасибо за простой и понятный обзор) Продожайте снимать)
@Sveplex_ Жыл бұрын
Спасибо за подробное и позитивное вью, Я женщина, и то многое поняла! Хоть и мужчины скептически относятся к Ниссан сборки ваз, НО… как семейный автомобиль с минимум затрат и дешевле комплектующих-это просто песня! Я вожу детей по кружкам, развлекухам и в магазины, доехать с комфортом 30 мин или час, это то что мне нужно, особо не заглядывая под капот. Мне не интересны понты и не нужны истомленные взгляды обывателей ( хотя это тоже приятно и был Фольксваген жук и Ниссан Жук 2012 года, у которого в 2014 руль отказал). Здесь больше уверенности что тебя не раздавят и не подопрут, уступят(зная габариты и разворот), для деловой домашней каталки эта модель дешевле и комфортнее. Мой комент основан на эксплуатации 8 машин за почти 20 лет. Фольксваген beetle 2003( первая красота), Toyota Camry 2007, Фольксваген Touareg 2008-2010, дорогой и капризный Range Rover 2008-2011, Kia Cerato 2012-2013, Nissan Juke 2012-2016, Nissan Almera 2007-2016, Wildtruck FORD 2018 (любовь), Nissan Almera 2014 купили для домашних нужд и думаю не пожалеем. Хотя российская сборка, кто знает?
@user-nh1uu5hl8j5 жыл бұрын
Спасибо, Добрый человек, за обзор.
@user-ck2gt7il2b5 жыл бұрын
"Пытались сделать, что смогли из того, что было!" - Здорово! Класс! Подписка!
@user-gs3iz5gb9o4 жыл бұрын
Я на ней езжу уже год!Машина бомба.Не каких замечаний.
@user-gs3iz5gb9o3 жыл бұрын
@@user-fq9yc5xu4r Нормально крутится, немного конечно тыжелее чем на кио и прочих но и радиус разворота немного больше но это из за длинны и рулевой,у этой машины гидравлический усилитель рулевой а на кио и прочих электрический. Но зато эта машина надёжная,мягкая и на ней я ездил по 17 часов за рулём. Я доволен👍машина супер.
@salavat11015 жыл бұрын
Здравствуйте, очень интересный обзор, больше обзоров машин.
@korablevvladimir25062 жыл бұрын
После волги 3110 пересел на альмеру, в шоке от того на сколько все обалденно))) И на дороге она себя ведёт уверенно в сравнении с Волгой Так что, всё познаётся в сравнении ребят)
@user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын
Волга с ресорной подвеской
@korablevvladimir25062 жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f ну я в курсе
@user-bt8if4rj4i Жыл бұрын
Да на трассе едет как влитая
@user-bt8if4rj4i Жыл бұрын
А по расходу бензина ни в какое сравнение сравнение с волгой
@user-lu5wq7jm8s7 ай бұрын
@@user-bt8if4rj4i,на механике поменьше расход однако..
@user-yq5sk4kk5j5 жыл бұрын
Мужик спасибо тебе. огромное спасибо. дай бог тебе здоровья. такого обзора я не видел. Отличное видео.
@user-ro9xn8dq3k3 жыл бұрын
У меня тоже Альмера 14г.в. Нравится очень . Вместительная .комфортная . В белом цвете просто шик. Один минус :расход по трассе не такой как заявлен (6) немного туговато идёт по трассе Тяжело набирает скорость .Ощущения что её держут за задницу. Багажник шикарный , большой,вместительный. Что для меня было очень важно при выборе. Про стекло: меня тоже убеждали, уговаривали дилеры, приглашали заменить заднее стекло . Но я отказалась . 1.Стекло с подогревом это+. 2.:Тоже есть такой косяк ,со стеклом - заднее левое само на 1- 2см постоянно само открывается 3.для меня как для девочки неудобное крепление аккумулятора. 4.супорта гримели. 5.тормозные колодки тоже поменяла . 6. В 15г году в сентябре .с минимальной комплектации стоила 550т.р 7. Машинка скорей всего больше подойдёт для города . 8. Хочется подлокотник .
@shults7332 Жыл бұрын
На шелловском 95ом бензине просто пушка
@user-bj2le8nt5t6 ай бұрын
Машина 14 года через 8 лет заднее стекло отошло.но у нас дороги ужас
@user-kh4eu1eb3u3 ай бұрын
Купи не дорого стоит
@severino21345 жыл бұрын
Концовка видео как у профи. Все четко. Подвели итоги
@user-cj7xr3je9y5 жыл бұрын
Расскаживаешь очень интересно, харизматично, приятно. Посмотрел на одном дыхании
@garmin5444 жыл бұрын
Земляк, ты всё по делу говоришь! Ну прям всё ! Я на такой уже 4 года катаюсь. Это реально обзор ! А не как сейчас модно -вылизывание и расхваливание Многие молчат про новые гильзованные движки с блоком из фольги .Зато говорят какая приборка крутая -ЖК дисплей ! Но забывают, что такие панели с возможностью менять скин Рено на Сценики с 0х годов ставит! Тебе здоровья !
@user-ty1dy6ph5c6 жыл бұрын
У меня машина 2015г.в 130000км. Краска с бампера не слезла... Что могу сказать.... После автосалона езжайте на сход-вал и меняйте колеса 205/65 15... Совершенно машина ведёт по-другому... Устойчивость и крейсерская скорость становится 120км/ч, вместо 90 при штатных размерах. Я ГРМ и ролики и т.д поменял на 90000км . Ничего не ломается все работает. Автомобиль очень нравится,считаю, что альтернатив нет. Хочется сиденья передние поменять и наверное и все! Покупайте без магнитолы..-ставте ее сами, какую захотите....не стоит ставить штатную-толку нет!После Альмера была мечта-Сентра ,тотже bluebird только следующего поколения-отличная машина,но у нас не прижилась и сняли с производства! Очень меня это растроило,как и перестали завозить тииду(хетчбэк сентры). Были отличные автомобили до 1млн...!!
@user-vc5ez9to5n5 жыл бұрын
правильно
@user-tq1xt6iu6v5 жыл бұрын
Добрый день, поделитесь опытом что меняли в подкапотном пространстве за это время?
@user-oc9ql4jr2h5 жыл бұрын
Тогда лучше поставить 205.55.15
@user-jx3cv9ko1c Жыл бұрын
Тииду вполне можно пригнать беспробежную, проблемы нет.
@shults7332 Жыл бұрын
Колеса не при чем 🤦🏼надо менять стойки вкруг на саксы
Самый крутой обзор этой машины!!!!у меня пробег 225000км,все так как и сказал,но есть одно но! Багажник он большой!но проем при закладке 55см это минус!, все остальное вы услышали,подписываюсь.
@extremme_noob19025 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо!
@user-ji5jp1jo8r5 жыл бұрын
Спасибо за детальный обзор!
@user-fb7os3pb1q4 жыл бұрын
Приятно слушать. Хорошо рассказываете. Вам учителем работать. 😊
@kotovskiy12243 жыл бұрын
Очень грамотный обзор, такие очень редко попадаются на Ютюбе. Жаль не услышал больше информации про двигатель и про цены на запчасти.
@user-ju8do9xu9r5 жыл бұрын
Андрей спасибо за хороший, адекватный ролик.
@pavelk54634 жыл бұрын
Просто хороший человек и приятный обзор
@alekseyvereshagin65355 жыл бұрын
довольно качественный обзор и грамотный обзорщик, лайк....
@user-aiven5 жыл бұрын
Обзор норм.МаШиНа БОМБА!!! Не давно ездил на черное море с севера 2взрослых 3детей(17,13,4 лет) ,загружен как газель,между задней аркой и колесом пальцы ладони тока тока лезут.(колеса 205*65*16),по трассе прет норм 140 ,160км/ч не предел,да не болид,но приноровица можно. Ямы,кочки на асфальте просто неочем,крутые каминистые подъемы , спуски все прошла. Машина новая 17г.в.,механика. Для тех кто водил Волгу ни каких проблем с габаритами. Я ростом 170 поэтому внутри как в автобусе. Так что все те кто хает этот авто разбалаваные можорики. ДА ЕСТЬ ОДНО НО расход топлива при любой езде и загрузке 8.1-8.6л показывает комп. Топливо АИ-95. Всем добра.
@157am15 жыл бұрын
А какие диски подобрал на 205*65*16 ? С каким вылетом, разболтовка как совпала?
@101picofarad5 жыл бұрын
Расход - это плата за ресурс двигателя.
@kyper00763 жыл бұрын
Спасибо. Хороший обзор, смотреть приятно.
@user-cw2te8cv8y5 жыл бұрын
У меня точно такой Ниссан 2013 года. Первый раз ремень грм поменял при пробеге 200.000 км, рулевые наконечники в 150.000 км. На данный момент пробег уже 300.000 км. Полёт нормальный👍👍👍
@ufo41284 жыл бұрын
А клапана что негнёт при обрыве?
@user-cw2te8cv8y4 жыл бұрын
@@ufo4128 Гнёт конечно, просто заводской смело 200.000 км ходит ремень грм.
@user-le8ow2nq3b11 ай бұрын
Скажите какой расход топлива по городу
@PhantomKren5 жыл бұрын
Молоток чувак! Прикольно рассказываешь... Особенно резюме понравилось...:))) А вообще моя первая машина, 5-й год ттт полет нормальный. Брал из салона (за 470, хотел предпоследнего Логана, но черная Алька приглянулась больше), с не затянутыми (почему-то) колесами и недовставленным разъемом на в-й попогрейке... Диски тормозные действительно больно уж быстро изнашиваются... За остальное только рад. В общем обзор 5-из 5ти. Лайк!
@MrBoss-fb2zx6 жыл бұрын
хороший обзор, приятно слушать !
@aleksandrzharov42335 жыл бұрын
Все в ней хорошо,кроме скучной панели и отсутствия 6 передачи на МКП, на трассе
@squallvladversus5 жыл бұрын
Да, шестой не хватает.
@user-fi8ed8ou3b5 жыл бұрын
Вопрос 6 передачи есть в Ютубе много где...покупается комплект шестерен для пятой передачи и самостоятельно легко меняете...в сети есть много видео как делать, советую перед заменой посмотреть...как и что и какие инструменты нужны....а итог реально чувствуется....сам лично ездил на альмере скорость 123 при 2800 оборотов....хотя до ремонта было 100 на 3000 оборотов.... соответственно и расход меньше стал... рекомендую
@user-xq4fp8or2x4 жыл бұрын
И пятой на акпп
@ponik-pl8io4 жыл бұрын
@@user-fi8ed8ou3b гарантия же слетает... Или ошибаюсь?
@user-xu8cn9sh5t3 жыл бұрын
@@user-fi8ed8ou3b эз
@user-cq6kl4he2o6 жыл бұрын
Спасибо большое,хороший обзор)))
@fayzulloatkieev55025 жыл бұрын
Спасибо за обзор Андрей, толково,ясно и понятно,я ещё не определелься с выбором между альмира классиком и альмирой ...
@user-bz8sf3qq1q4 жыл бұрын
Определились?
@user-bz8sf3qq1q4 жыл бұрын
Я тоже выбираю одну из этих машин
@user-qx4tv2do8z2 жыл бұрын
Спасибо за грамотный комментарий. Очень доходчиво и самое главное с юмором рассказали об альмере. Подписка и лайк обязательно. Снимайте новые видео , у вас это здорово получается 😁👍
@AlekseiGirivik3 жыл бұрын
Спасибо, от души очень помог!
@danilmolchanov808111 ай бұрын
Молодец, хорошо рассказал, приятно слушать. Спасибо.
@mekhanik17964 жыл бұрын
Спасибо за видео 🔝
@isqvad5 жыл бұрын
Была именно такая все по делу один в один
@user-qv2lb3cz7d4 жыл бұрын
Справедливый обзор, быть может завтра буду покупать! Дай БОГ!
@user-ow2yq8uq4r2 жыл бұрын
Купили?
@user-kd4js1pz2r3 жыл бұрын
Обзор супеп! Про Аллу спасибо!)
@konstantinpetrin18985 жыл бұрын
Не плохо провел обзор. Лайк.
@user-xk5nv7gr9p6 жыл бұрын
Спасибо Андрей,было интересно и познавательно.Удачи.
@user-pt5zr2bb1m2 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор
@darov735 жыл бұрын
Спасибо! Я тоже автомобилем доволен.
@user-pr1zk1wq8c5 жыл бұрын
Всё в точку. Кроме краски. Моя 2013г.
@MySholt3 жыл бұрын
Случайно наткнулся на видос, искал обзоры на альмеру. А тут бац, и мой родной Подольск ) вот уж неждан
@user-nt1hm1us5k3 жыл бұрын
Молодец, интересно и с юмором
@romandatsenko75653 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!
@maksleo755 жыл бұрын
Большой молодец! Обзор класс.
@user-xw2we5lr9o2 жыл бұрын
Пересел с Нексии, кстати тоже не убиваемая машина, за исключением металла. Машина огонь
@olti38804 жыл бұрын
хороший обзор, интересно и познавательно. пешеходов нужно пропускать!
@part4075 жыл бұрын
Интересно было. у меня 14г на сегодня 90ккм, обслуживаю только у официалов, живу в Тольятти, так что где сделали там и купил. Поменял тормозные диски на 60 ккм, хотя официал уже на втором ТО уже рекомендовал менять диски и цена около 13000р без комментариев:). Насчет заднего стекла зря, лучше перебдеть чем ну.. На одном из ТО и переклеили стекло, ничего не изменилось и надеюсь не изменится. За все время поменял рулевые тяги, диски, сидение водительское перестало обогревать, да и все. 90 тыщ, машина. кстати наконечник рулевой тяги у офф стоит 2500, аналог германский 600.
@mohiraabdulloeva69345 жыл бұрын
Хорошая информайия о авто!
@user-to5yw3bh6p3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Думал будет информативнее, но все вопросы для себя снял. У меня Almera N16. МКПП. Британская сборка. Уже 200к пробега. Но продавать ее за 200к и брать этот шлак за 400к это бред.
@user-my4jj8oj8x2 жыл бұрын
Всё верно сказано,могу добавить ещё о недостатках,на капоте постоянно отламываеться крепление хромированной косы,в богажнике пришлось доробатывать замок открывания, вырезать заглушку для установки салонного фильтра,на резонаторе отломалось крепление пришлось приваривать!
@buuur4 жыл бұрын
Очень взвешенный и серьёзный обзор. Автор молодец.
@user-jc5lq7lo1g5 жыл бұрын
У вас очень хорошо получается расказывать про автомобили ,сменч лайк и подписка
@imho81015 жыл бұрын
Так он сам владелец... И я владелец.Всё рассказал как есть...У меня с машиной почти все теже самые проблемы были
@nikolaiborodin4078 Жыл бұрын
Очень хороший обзор.
@samratzhakashev96213 жыл бұрын
😀😀😀👍👍👍класс очень полезная информация
@user-qg4fx5mp6f5 жыл бұрын
Все в точку, но сам на ней катаюсь машина класс
@nikitap.s.1323 Жыл бұрын
Классный обзор!!!!! Жалко что посмотрел только сейчас!!!!!
@user-gk4rm1xd5t2 жыл бұрын
Все буду брать спосибо за обзор Если бы не вы не брал бы А так возму
@alexandertim39564 жыл бұрын
Классный ,понятный ,обзор
@Larry033pskov5 жыл бұрын
243000 км, механика. Всё в порядке.
@user-jr3ow5zg4k3 жыл бұрын
Здравствуйте.у Вас АКПП?
@user-pt1ey8ny1h3 жыл бұрын
@@user-jr3ow5zg4k механика деаптюгу
@sergeinikolaevich36115 жыл бұрын
спасибо за обзор! моя альмера 2014, автомат, пробег 45К. тоже звали на переклеивание стекла, переклеили, денег не брали. фонарь тоже один с толстой щелью но правый. навигация уже не работает(постоянно карту просит вставить)
@Kitana_Blade3 жыл бұрын
Спасибо хороший обзор
@user-qt4om1er8d4 жыл бұрын
Хорошо поставленная реч,все по делу👍👍
@buffon131313135 жыл бұрын
На счет крепления задней балки.. Если бы Андрей, и те, многие, которые говорят, что балка должна прикручиваться на 4 болта с каждой стороны, как на логане, хоть немного бы углубились в тему, то таких дурацких замечаний попросту бы не было, так как, даже на том же логане, балка изначально, с завода, крепилась точно так же, по 3 болта с каждой стороны! Ну а так, видео очень адекватное, лайк.
@user-qg1np5yr8v Жыл бұрын
У меня ниссан альмера , очень хорошая машина
@ASheva-mb8cm Жыл бұрын
о да, Альмера очень крепкая и надежная. Хватит такой ни на один год, при каждодневной эксплуатации😊
@user-qc8yk2lx8w5 жыл бұрын
С удовольствием смотрел! Спасибо От души желаю удачи! P.S. Давайте сбросим вместе с Вами килограмм по десять, хотябы😉
@user-xp2rc5rw9g4 жыл бұрын
Андрей , респект !!!! Беловежская пуща Альке покарилась , даже после лесовозов , лодка мотор в багаже , водилы Х6 удивлялись ....КАК ???? МОЖНО ЗАСУНУТЬ СТОЛЬКО ???? А весла на задних дверцах .. Драйвмоторс Ниссан Минск ..объяснили якобы центр тяжести ручки не правильно выставлен и на кочках ручка от тряски сам опускала стекло ! Эта машинка знает , что страх это чувство , а чувство её не убьет !!!! Молодец !
@mozart97664 жыл бұрын
Все четко, владею тачкой с 14 года пробег 167тыс
@user-nd9sd7br2d4 жыл бұрын
Грэм ремень меняли?
@Kot9lpa73 жыл бұрын
спасибо за видео)
@user-dt9op3kx5h5 жыл бұрын
Всё верно.. Немного доработок и вперёд.
@user-jx3cv9ko1c Жыл бұрын
Собираюсь взять ее в аренду в такси. Хорошо что сказали про курьерскую работу, большие пробеги и то что ходовка Логан почти вся - теперь я в ней уверен 😊
@user-od4mk6sq1z Жыл бұрын
автомобиль действительно не убиваемый. Смотреть за ней и работать будет долго.
@Chuzhoj815 жыл бұрын
Спасибо, лайк.
@user-ps4qu7hy9k3 жыл бұрын
Все по делу Спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍
@comp_master_063 жыл бұрын
Голос как у комментатора футбола)
@user-eb1sm8ht8o4 жыл бұрын
очень понравилось...
@user-fz8ik7pr2z3 жыл бұрын
Комментарий для продвижения данного канала)
@baurzhanaitymov6483 Жыл бұрын
Спасибо мужик!
@kzPancher2 жыл бұрын
Нормальный обзор не хватает куда обращать внимание при покупке
@user-fy8te9wc6s5 жыл бұрын
Норм видос! Спасибо!
@axilles-nz9xs Жыл бұрын
Свою альку я брал 2года назад, когда пришёл с армии, с пробегом 80к, 1 владелец. Сразу же поменял все жидокстя, колодки, грм с ремнями, аккум, резину. Позже начал её делать под себя, первым делом удалил каталик, залили евро 2, зашумил её, почти полностью, постовил громкую и дорогую музыку. В планах ещё очень всего много, очень неприхотливая и хорошая машинка, а все, чего не хватает ей можно исправить, все в ваших руках ✋😉
@emeraldtortoise355 Жыл бұрын
А зачем музыка громкая в машине? Или плохо слышно?
@axilles-nz9xs Жыл бұрын
@@emeraldtortoise355 чтобы кайфовать😉
@user-wo3mz7pg2y Жыл бұрын
За сколько взял?
@user-hg6xs9hs9c5 жыл бұрын
Хороший обзор лайк
@user-ww9el3vg8v5 жыл бұрын
Подскажи, что для такси взять, альмеру или приуса?приус конечно дороже и в обслуживании...
@villyx3875 жыл бұрын
Отличный обзор. Как раз присматривался к этой машине. Стоила бы она 450 000, даже бы не думал :-)
@bestserg5 жыл бұрын
Ну только если на вторичке. Купил трех летнюю как раз за 450
@pinigin16 жыл бұрын
жги Андрюха
@spqrtn35134 жыл бұрын
*хороший автомобиль*
@user-ln6dp8gz2x6 жыл бұрын
Андрей, спасибо за видос!!! смотреть очень интересно, познавательно, но для тех кто пользует эти авто... грамотно поставлен обзор... живо, натурально... смотрю твои видосы с того момента, когда ты приехал за «Фёдором» ... повторюсь, брал у тебя твой телефон, но звонить ещё рано, так как моя машинка ещё не продалась, и ехать на ДВ рано... решу финансовый вопрос, обязательно позвоню и проконсультируюсь, где остановиться , какие цены на жильё, и т.д. Удачи... лайк за видос!!!
@Kichayev5 жыл бұрын
Классный обзор у меня такаяже 2017 год выпуска пробег 36000 , и болячки такие же 🤣🤣🤣Собрана она конечно косо криво , но в целом надежная👍 Как говориться цена-качество!!!
@user-wg5qq2wz2d5 жыл бұрын
У меня альмера начало 14 года, задний диван не складывающийся, цельный. Поворотники другие, краска не облезла, насчёт заднего стекла приехал, сказали все ок и с миром проводили, бампер передний просел довольно прилично, обороты двигателя ни разу не шелохнулись, я до сих пор удивляюсь на холостых 500 оборотов, тарахтит без проблем. Двигатель с коробкой механической очень эластичные, на низах не едет, надо сцеплением играть при первой передаче, а с выключенным кондеем трогание с места это вообще мука. Масло не ест ни капли, расход по городу летом, у нас пробок мало 9, в такси 10,зимой +2 литра. Кстати на газу расход одинаков с бензином. Мягкая, забудьте про дороги с плохим покрытием, она просится пролететь там где другие тормозят, и это бесит в потоке. Крыша неоцинкованна, за время эксплуатации, сломался стартер грязь попала, не подсвечивается кнопка левого стекло подъёмника, крепление пружины водительское кресла слетело и порвало обогрев сиденья, наверно коленом опёрся в кресло, датчик гур вылетел из штуцера на шланге гура, масло вытекла их гур, благо при выезде из гаража. Я брал её из салона в феврале 14 за 485 костей продав калину за 210.сейчас я бы за эти деньги которые она стоит её не взял. Однозначно.
@4861025 жыл бұрын
Холостые 750.
@user-ek5nq7of6n5 жыл бұрын
А что бы ты за неделю 500 сейчас бы взял? Гранту? Так она намного хуже!
@user-bv5md9et2j5 жыл бұрын
@@user-ek5nq7of6n зато бензина жрет меньше, стоимость облуги меньше и стоит 400 в базе.
@user-vp4jx5ck1m3 жыл бұрын
Тахометр имеет шкалу не с нуля учитывайте при сборе данных
@163city5 жыл бұрын
Отличный обзор! Лучший я бы сказал из тех-что я тут видел. По машине все верно, от себя добавлю, по размеру вместительности и простора салона этой машине в ее цене равных наверно нет, для меня это плюс, люблю просторные машины, и дизайн ее интереснее чем логан первого поколения, большие двери, и закрываются они с дорогим звуком, удачная для тех, кто не гонит по понтам, машина должна ездить, быть надежной, недорого обслуживаться, здесь это все есть, цена на нее завышена конечно, но все равно, она лучше весты и вазов это факт.
@rambostalone16663 жыл бұрын
Машина не плоха. Но пожалуй уступит весте универсалу. По шумке и управляемости .
@user-iz7tz5zm4u Жыл бұрын
@@rambostalone1666 посмотрите обзор-сравнение Весты седана и универсала. Универсал менее вместителен по факту.