Мопед vento riva s (sport), он же gvalior street на 18 колесах 110 125 кубов. Обзор и сравнение с мопедом дельта (alpha)
Пікірлер: 252
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/fZh9ntB3zLy8YY0.html (видео) максимальная скорость дельты с запиленным мотором kzfaq.info/get/bejne/f7aiiLF2lZ3ZpIk.html (видео) как сделать яркий свет. установка реле и доп проводки. в конце видео результат (до и после) zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал (помощь каналу 4276 1604 5209 6598 - Cбер 4100 1177 4466 9666 - ЮMoney)
@DEN.452 жыл бұрын
ПРИВЕТ. Я ТЕБЕ В ВК НАПИСАЛ НА СЧЁТ АЛЬФЫ RX 72с ПРОЧИТАЙ И ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА
@mrJonny-ok7eq Жыл бұрын
Здравствуйте, похожие на данный мопед, которые сейчас выпускают это пожалуй sigma, nordwing.
@shalom-yk3po4xs2l2 жыл бұрын
Лучший мопед,прародитель всех нынешних мопедов это Хонда супер каб!!!
@user-ki6ub9tu9v2 жыл бұрын
Ню, ню...
@_TAKEOFF_ Жыл бұрын
Хлам с тремя передачами и стремный дизайном...
@andrybelavenzev32948 ай бұрын
И стоит б/у 50 кубов как 2 110 кубовые Альфы или Альфа в топ обвесе + мотор....
@niklogg2 жыл бұрын
Респект за контент бро и успехов во всем!
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
спасибо)
@user-xx4pr1kf5j Жыл бұрын
Гонять? Нет, никогда! Мне и 50 кубиков много. Главное доехать из точки А в точку Б и всё на этом.
@halil91542 жыл бұрын
Спасибо хорошо объяснил! С не терпением жду следующего видео ! Но не где его купить 😀
@konstantalait33542 жыл бұрын
Ну долговечность дельты удивляет, недавно снимал перья заменить, штоки кривые, поверхность стёртая, а сальники сухие, ещё и масло есть, решил и цепь со звёздами заменить так как родные стоят, кажется они бы ещё проездили не один сезон, но решил перестраховаться
@TheRuavin Жыл бұрын
Купил себе этот мопед в том числе благодаря твоему обзору оч прикольно выглядит!
@user-ef8xv8wn6t6 ай бұрын
Привет брал новый?
@TheRuavin6 ай бұрын
@@user-ef8xv8wn6t Нет бу их новых то нету уже
@user-bc7ib5nk1f Жыл бұрын
В городе дисковый тормоз может и нужен. А в сельской местности хватает и барабанных.
@dmitriytchulkov3901 Жыл бұрын
в сельской грязи заколебешься колодки и диски менять
@user-bc7ib5nk1f Жыл бұрын
@@dmitriytchulkov3901 живу в селе, все отлично.
@grouptc66442 жыл бұрын
Что кстати интересно старые дельты года 2007го именно дельты а не остальное типа мустанг и т.д. они прочнее, щитки, и многие детали ощутимо крепче
@mdstnk2 жыл бұрын
Помимо дельт, из альфа подобных очень крепкие это орионы 2010-2014 годов. Что с штампованной рамой, что с трубчатой рамой(Орион сити 125), особенно мне нравится мягкость его подвески.
@dmitriylytue90472 жыл бұрын
100% альфа 2008 краска и хром в идеале по сравнению с 2014 годом там за два года все тусклое и ржавое
@Toxa23432 жыл бұрын
На новых мопедах таких как альфа rx пластик намного толщи , чем на старой модели альфы.
@user-xr1mv7hb8y2 жыл бұрын
Привет! В журнале Мото 2004 года есле не ошибаюсь была статья с приложенным к ней фото нижней траверсы вилки, она была самодельной имела толщину двух или как минимум полторы стоковых, друг мне показывал её желая удивить, в полной мере мне это дошло только этим летом, когда я восхищался толстым перьям сабура у моего брата, но когда зажал ногами колесо чтоб порулить ощутил разницу с моим тоненьким вайпер актив! При этом тэсте Сабур оказался холодцом колбасным)) я начал исследовать, шатать, ломать, люфтить сами перья и ничего не нашел они в полном порядке, попробовал подтянуть болты траверсы к перу они норм. Удивлялся почему он холодец а вайпер молодец но не долго на глаза попала толстая траверса вайпера и я вспомнил тот старый журнал и старого друга) присмотревшись мне кажется это даже не Сабур а именно эта Вента я хвалил этот мот тоже перед братом говорил ему тебе повезло.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. может были проблемы с верхними толстыми болтами? на некоторых мопедах там приходится подставлять шайбы, иначе они просто не притягивают перо к верхней пластине. и ещё влияет то, какие подшипники в переднем колесе. если разбиты, то вилка будет такая-же ватная. я на своём не сравнивал с альфой, но когда снимал для покраски, показалось что особо ничем не отличается, но в целом жёсткость рулевого очень сильно отличается
@user-xr1mv7hb8y2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y за верхние болты не знал, с альфой тоже сравнивать незачем наверное. Есле сравнивать то вайпером там траверса толще.
@user-xr1mv7hb8y2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y на 125 кубиков с большим клапанами вайперовский глушитель теперь выкидывать? Много крадет?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@user-xr1mv7hb8y надо смотреть, если колено как на альфе, то да. сейчас скину одно старое видео
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@user-xr1mv7hb8y вот видос. тут я на 125 с увеличенными клапанами ставил обычный глушитель и сравнил скорость с прямотоком. разница была огромная, на родном глушителе он "туго" ехал kzfaq.info/get/bejne/qt14bKtmx5uqgWw.html
@user-ef8xv8wn6t Жыл бұрын
Слушал на одном дыхании оч интересно узнать что то новое
@andrybelavenzev32948 ай бұрын
Так и хочется сказать....АЛЁ АЛЁ.....парни, куда вас понесло.....разговор о МОПЕДЕ, во всех ПДД Мира это 50-72 куба и скорость ДО 50км/ч и ,кое где, ограничение по весу, ДО 70 кг, ОДНОМЕСТНЫЙ.....а тут и вилку потолще, и колёса поширше, тормоз дисковый, двухпоршневой, бак на 12-15литров, подогрев ручек.......или поговорим о суперлёгком мотоцикле?!.....в чате наверное ни у кого и движка менее 110 кубов нет, да и у меня собственно стоит довольно редкий 124 куба 54х54 11 л..с. с огромной ,,башкой,, ,что пришлось звёзды выставлять 17х36..... у нас в Беларуси это прокатывает.....если зарегистрировал в ГАИ как МОПЕД 50 кубов, получил номер, то никто и некошмарит за мотор, если конечно скоростной режим не нарушаешь, а ещё страховка не нужна и тех осмотр......
@JekaMoto2 жыл бұрын
Вилка на альфе печальная, я когда ехал с пассажиром по привычке поворачивал, а мопед реагировал с опозданием, это при скорости 50км очень опасная штука, нужно привыкать.
@46MOTO462 жыл бұрын
как привыкать? раньше поворота начинать поворачивать?
@kingdoom5623 Жыл бұрын
Вилка на альфе ОЧЕНЬ ПЕЧАЛЬНАЯ . Чтобы настроить её для адекватных поворотов , и чтобы она хоть как отличалась от полена надо продать душу дьяволу .
@TheGuyker2 жыл бұрын
Внимательно посмотрел,у меня подобный мотик.Yamasaki YM50-8 . с мотором 72куб. Весит он ровно 100 кг. По сравнению с Альфой -Дельтой выглядит гораздо солиднее.
@user-ki6ub9tu9v2 жыл бұрын
О, скорпион!
@user-ui1wb3sm9p Жыл бұрын
@@user-ki6ub9tu9v Cobra
@user-df6tv5ix3g Жыл бұрын
Класс, искрой покрашен!
@user-dq1qn1vu9n2 жыл бұрын
У меня Альфа RX 110кубиков. Относительно новый. Багажник крепкий ;) ТОже за него поднимаю мопед. 2 тыщи пробега пока ничего не сломалось ( хотя я новичок в мото теме, да и аккуратностью честно не отличаюсь, хотя технику жалко конечно). Ну всякими штуками потипу встать на дыбы трюки крутые показывать и изучать не хочу - мопед жалко, да один раз честно попробовал было интересно из серии а могу ли ( и то на пустой грунтовке)... Выяснил что могу успокоился и все более никогда не козлил - ибо нафиг не надо. В крутую горку заезжал по бездорожью ( катался по заброшенным местам малой родины, там вроде есть дорога грунтовка а местами уже только направление и то лишь угадываеться - зарастает травой... Трава по пояс а едет без проблем... В общем как то летом не повезло - летом в задницу вьехал внедорожник Pajero ( описывать не стану ситуацию, нервов улетело дофига да и перелом ноги вещь неприятная, все боялся что ДПС раскроет кубатуру - вообще первая авария в общем, столько ошибок сотворил, а сейчас думаешь вот чайник то был) но моя скорость на тот момент в районе 30ки была у внедорожника километров 40-50... В общем дуги безопасности спасли мопед от критических повреждений. Пострадал лишь кофр ( в него удар пришелся), дуги безопасности поцарапало ( а вот крепление погнуло - выправлял на коленке), царапка на корпусе фары и поворотнике, ни геометрия ни багажник не пострадали... Вот правда дуга безопасности за 3 месяца покрылась ржавым налетом в месте царапин. С проводкой согласен трет ее... Спидометр почему то не брехал ( замерял одновременно по GPS ) разгонял под сотку ( ну с крутой горки правда) в среднем под 80 на равнине, в горку примерно 50 55 прет на родных все звездах при моем весе примерно110-120 кг... ну и вибрации есть ( и соответственно раскручивающие гайки )... Вообще в будущем хочу как то улучшить и скорость альфы и надежность ( хотя еще в более далеком будущем куплю мотоцикл). Отсюда и просмотры вот таких видео идут, изучение разных тематик... Хотя каюсь например движок пересобирать мне страшно ( и лениво, но все таки более страшно - опыта ноль просто). Ну что еще в защиту своей альфы скажу - ) уронил ее пару раз. Один раз глупо получилось встал с горки полез навигатор смотреть ( а то я ж блин дорог то местных не знал) - он взял и начал выкатываться между ног, ну а с телефоном в руке я его явно поймать не смог, прыгал прыгал и упал мопед ( я сам каким то чудом на ногах остался)... А вот второй раз тоже глупость остановился на перекур на обочине трассы, поставил на подножку у края ( обочина узкая - поэтому подальше от проезжей части встать хотелось..... Не удержался и упал в кювет.... Выташил замучался... Ну и кстати добавлю небольшую неприятность... В общем пока лечился соскучится успел по мопеду - приехал на дачу сразу прыгнул и в поле рванул - и тут дождь пошел... Дороги развело естественно... И вот ужас, оказывается изза низкого переднего крыла - туда вся грязь забиваеться и все мот встал... А для меня настоящий ужас пришел - 5 километров до дома под дождем с мопедом у которого колеса отказываються крутиться... Но дотащил таки... Так что в грязь лучше на нем не нырять, мотор то тяговый, а вот колеса забьються до невозможности ехать быстро.) А так поездки были и по 100 км сразу и по 200 - вполне достойно ехал мопед. Вот касательно тормозов альфы действительно слабые - я от машин в городе тут же дистанцию увеличиваю ( была ситуация когда пришлось резко тормозить изза чайника с обочины)... Один раз тест провел тормозил резко обоими тормозами с 60 км до нуля, пусть и не совсем правильно тормозил ( в конце рукоятку переднего тормоза отпустил) но результат получился очень неудовлетворительный... Мерил своими шагами получалось что то около 45 шагов ( ну а в метрах примерно 33-34 метра, все таки у меня не метровые шаги). Реальной ситуации когда еще и время реакции будет учитывать выйдет грустная картинка за пределами 50 метров.... Ну и зеркала огорчили... Как ни настрою видимость грустная, ну и на скорости может при ветре сбить настройки... Но в общем то доволен - я искал мопед к которому были следующие требования - легкость ремонта и доступность запчастей и скорость 60-80 км\ч ну и грузоподьемность... Ну и конечно внешний вид как у мотоцикла ). Альфа этим требованиям вполне соответствовала. А вообще мопед альфа можно рекомендовать новичкам подучиться на нем и категорию а открывать или уже серьезный байк покупать.
@timur0062 жыл бұрын
У меня тоже alpha rx, уже 5к пробега, эксплуатирую в смешаном режиме (город /деревня) вполне нормально себя показывает, в городе едешь спокойно в потоке, но дистанцию держать надо, тормоза не очень. По трассе сложно очень, приходится пропускать, как-то ехал по трассе выехала машина на встречу (то-ли не заметила, то-ли думал что успеет) ну экстренно затормозил, я не профессионал, но смог по технологии оттормрзиться. В целом проблем нет, но я уже за 2 года поменял камеры(2 передние и 3 задние) я не знаю как но они лопались (хотя ничего не было обнаружено после осмотра), ехал с нажопником по трассе (скорость около 70-80) и лопнуло заднее, еле остановился... Не дай бог, кому-то это ощутить Покупал в 20 году за 49к. В люкс комплектации (кофр, задние подножки полноразмерные, прибора по типо антихром, фара тоже и самое главное дуги с карманами, очень полезная вещь) Сейчас думаю чем улучшить можно) Спасибо за комментарий, было очень интересно почитать, удачи вам)
@vasiliy5422 жыл бұрын
@@timur006 в 20м году покупал альфу, тоже проблема с камерами была. они были больше чем должны были быть, по маркировке 17е но на деле на много больше, если приложить к друг другу на 7-8см больше, в результате образуются складки при накачивании, потом перетираются, мопед из коробки, через 50-60км перетерлись. купил нормальные камеры 2тыс проехал все ок. в 21м альфу продал купил jordan evo тоже в коробке. вот это реально как мотоцикл, больше, тяжелее, выглядит неплохо. переднее колесо 18, заднее 16е, уже не так подкидывает на неровностях, в бак залазит 11л, пластик 3мм не хрупкий. за сезон 2,5тыс.км ничего не открутилось не заржавело. по городу вполне хватает, на трассе в подъемах не хватает мощности, сдувается, благо до города не далеко, 7км, можно и потихоньку допилить)) пока доволен.
@timur0062 жыл бұрын
@@vasiliy542 ваш мотоцикл хорош во многом, но мне его внешний вид не очень нравится, ну не моё. Тоже заметил, что некоторые камеры больше, хотя подбираю по размеру покрышки. сейчас поставил другие 1к пробега, буду смотреть По городу и по трассе точно такая же ситуация, только у меня есть ооооооооооочень крутая горка в деревне, некоторые мопеды 72 Куба еле едут (если заранее не разогнаться то под конец надо уже на 2 переключаться) моя альфа едет конечно не отлично но не надо скидывать передачи, только если с пассажиром, то надо до 3 скидывать... Надеюсь ваш мотоцикл будет только радовать вас)))
@user-ht1ku4kk2g Жыл бұрын
Зачем тебе серьезный байк, если ты на альфе в приключения попадаешь. Об березу размотаться?
@user-dq1qn1vu9n Жыл бұрын
@@user-ht1ku4kk2g От случайности увы никто не застрахован. С той аварии я уже стал повнимательнее. Так что жизнь немного подучила что даже на главной дороге надо быть внимательнее :)... Ну а если ты про езду по полям лесам думаешь на серьезном байке я буду скакать по полям? Нет серьезный байк нужен потому что на мопеде увы на автомагистраль не выйдешь, на мкад и 3 кольцо тоже, изза того что это мопед есть еще куча ограничений. МОпед то как раз я оставлю чтобы на нем в лес за грибами, на рыбалку гонять. А мот это уже для души. Ну и последнее опыт вождения приходит лишь со временем...
@endurogarage18662 жыл бұрын
Посмотрите на мою аву, у меня такой же мопед. Нормальных обзоров на них не было,до этого видео, наконец то нормальный обзор!
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
тоже телевизор снял?)
@anatolsivakof68602 жыл бұрын
Про.Кол. похож на Хорс-057 только рама у 057 немного отличаться , НО за ВИДОС ЛАЙКОС продолжай научно-популярно классные видео .
@alexqq27312 жыл бұрын
Жень, привет! Вента прикольная, я так понимаю, это на нее моторчик собирается? Запас живучести у нее очень даже не плох, но редкие они, себе когда искал мопедку, этих почти небыло, в прочем как и дельт живых, за вменяемые деньги, одни альфы, после пионер тюнинга, так что конструктор на базе ямасаки собирается. За видос, как обычно, респект и лайкос, бро! Успехов во всем!
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. спасибо). ямасаки вроде наподобие такого же, если не путаю
@alexqq27312 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y не, у меня попроще, моделька на f как то называется, он ближе к альфе, но рама чуть другая, к фильтру и прочему, подобраться проще, ну и маятник более человеческий, вилка, колеса, как на обычной альфе
@user-df6tv5ix3g Жыл бұрын
Да, у меня точно такой же, но ямасаки , наклейки другие и цвет черный, а так один в один.Так, что ты прав, ничего не путаеш. И форма дисков другая, тоже на 18.
@user-it6iv8qw1w2 жыл бұрын
у меня такой же у меня 125. куб и приделал каляску 3 человека и каляска кукурузи зеленой нагрузки не чуствует даже дрифтил , ну у таких мопедах ( зондер ) очень ре надежное крипление мотора , встал на ремонт меняю поршневу пока жду степендею и буду ганять дрова возить очень хороший мот 🙃
@zevglodon2 жыл бұрын
Оба два мопеда настолько нескоростные, что им дисковый тормоз нафиг не нужен. Хороший барабан тоже нехило стопит. На Тулице моей работал один задний, потому что в переднем барабан был слегка, мм так на 20, несоосен с осью. Однако же и заднего хватало, чтобы разложиться на асфальте, особенно в повороте. Всё дело в размерах барабана и качестве колодок
@user-by5vi5ve3k2 жыл бұрын
125кубов из расчета 10кубов - 1квт, 12,5квт - 17л.с максимум можно выжать без турбины, что у тебя и получилось примерно 115км/ч это где то 17 л.с, зангшен 190 на альфе 16л.с - максималка 110км/ч. 17л.с классный результат из 125 кубового мотора.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
по ощущениям мне казалось там около 14 лошадей, может чуть больше)
@lexa198108317 ай бұрын
у меня гвалиор стрит уже 5 лет намотал 10 тыс км пока ездит отлично я сильно не гоняю 65 максимум. один косяк ржаветь начал. заднее колесо покрышку заменил через месяц прокалывал каждые 10 км купил от минска вроде и забыл про гвозди. переднее колесо родное не прокалывал по протектор говно чуть грязь тащит перед в сторону
@zelli8348 Жыл бұрын
привет. хочу немного оспорить видео. я 2022 году летом купил усосаную дельту в хлам и с помощью прямых рук и копеечки я смог её востаносить. ты говоришь за то что под рамой фольга, я не согласен стоит метал более 2 миллиметров у меня, по этому нету как такого ведения рамы. люфт в колесе с вилкой как ты показала, тоже не было, хотя вилка стоит 25мм, но опять же прямые руки и нормальные подшипники все порешали. говорю честно раму переваривал, я все стыки проварил для лучшей надежности и не зря. на ней стоял тоже усосаный двигатель 110 который проехал 10к+ км, а масло в нем менялось не более 3 раз. но тоже я двигатель восстановил. на этом двигателе со звездами 17, 41 я смог по спидометру разогнаться до 110, а по ГПС 98. и дельта была довольно устойчивой на дороге. но на дельтовской вилке пружины стоят снаружи и изза этого вилка стает дубовой, я снял пружины за для более мягкой подвески на ней, потому что она используется на плохом дорожном покрытии и довольно важен комфорт езды. сейчас я установил настоящий 125 двигатель на него (54мм поршень), но не знаю головка ли стандартная или расширенная. На этом двигателе дельта тоже показала себя достойно (максималку не замерял, потому что двигатель в обкатке) Вывод: Следите за своей техникой и учитесь правильно и качественно её восстанавливать и обслуживать. И даже самое убитое можно превратить в хороший апарат.
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
приветствую. конечно можно всё восстановить, но в видео я пытался донести то что если взять и то и другое новое, то запас прочности, комфорт на мотоциклетной базе повыше, чем у дельты, а цена при этом не особо отличалась. ничего плохого против дельты не имею, у меня у самого их 3). и действительно важно содержать технику в идеальном состоянии
@zelli8348 Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Да, просто чучуть не корректное сравнение довольно убитой дельты и вашей «прокачаной альфы» так сказать. но все равно все четко понятно рассказано. Спасибо за хороший контент!
@zelli8348 Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y можно один вопрос пожалуйста по поводу маркировок двигателей. Есть двигатель 154fmh-b1. от производителя “Vip”, хотелось бы узнать настоящий ли там обьем 125 и вообще какая голова. Просто может вы знаете это и могли бы подсказать.
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@zelli8348 сложно сказать не вскрывая двигатель. но если есть рядом двигатель 110,то размер клапанов можно сравнить через впускное отверстие. клапана 23 27 значительно отличаются от стандартных. так конечно сложно определить, а вот в сравнении уже можно, хоть и не очень удобно. по поводу поршневой ещё сложнее всё. но если двигатель 54 на 54 мм, то цилиндр по высоте будет как у 110 кубов (да и вообще он внешне очень похож на 110). если коленвал 55.5мм, то цилиндр выше чем 110 примерно на 9мм (диаметр к сожалению не определить без вскрытия. там или 52.4 мм или 54мм)
@zelli8348 Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y понял, большое спасибо!
@user-uc8tq1fd8s10 ай бұрын
Их уже сейчас, Почему-то в продаже не видно. Конечно он сразу видно что крепче сделан. Альфу вообще собирают из говна и палок везде пластмасса и железо 1,5мм. Он на Сигму похож местами и по размеру норм.
@user-fr1yp2ry2y2 жыл бұрын
Был у меня точь в точь такой же, только черный. Продал в том году, ничего лучше него не нашел, сейчас жалею
@Ssaasshhaa_IIVV2 жыл бұрын
Очень не корректное сравнение. Сравнивает раздолбанную Дельту с ещё вполне приличной Сигмой. При этом свое видео называет "Сравнение с Альфой". И посмотри какая разница в цене на сегодняшний день! 60тыр Альфа и минимум 80тыр любой Сигма подобный мопед! Что там было в 2012 году уже в прошлом.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
так я ж не внешний вид сравниваю, а меряю и показываю наглядно отличие деталей, поэтому то что дельта убита, в этом ничего страшного). на счёт названия также нет ничего такого. альфа от дельты особо ничем не отличается (если говорить про ходовую), то что там корзинка стоит и сиденье другое, это тут никак не влияет на ходовые качества). на счёт цены не знаю т. к. этих мопедов не существует в продаже. сигма это другой мопед, к тому же уже с более дорогим двигателем (125 кубов), ниже в комментариях уже написали. а вот когда они были в продаже, разница в цене была около 5тыс, это я имел в виду
@vasiliy5422 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y вилка на дельте конечно жесть, скорее всего не закручены перья, у меня есть еще старенькая альфа 12го года, после твоих манипуляций ради интереса пошел в гараж посмотреть так ли это, нет, у меня довольно жестко все, конечно не сравнить с джорданом у которого 27мм перья, а на альфе 23, есть у альфы незначительные перекос на скручивание
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@vasiliy542 там ось колеса не затянута у меня, но для наглядности я специально так сделал, чтобы видно было). если всё протянуть, то этот люфт меньше будет, но всё равно ощутимо больше, чем на том мопеде
@hellcat45652 жыл бұрын
Что не говори а лучше японца ничего нет, взял ебрика (по цене автомобиля) и забыл про все доработки, у меня шторм кросс, пока доволен, на ебрика 200 тысяч у меня нет, на китайца 75 я нашел, пока обнаружено только 2 минуса малая вместимость бака 3литра, хотя в книжке 8 написано, приходится бутылку с собой возить и подножкой кругом цепляю в основном по бездорожью, мотор как и на всех альфах кабовский, езжу в основном на дальняк, по моему самый лучший мотор
@user-mo6bv2kf1x Жыл бұрын
Про замок зажигания на этом мопеде можете снять видео, как подключается замок
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
скорее всего также kzfaq.info/get/bejne/mdOTq7Kh1Jeye2Q.htmlsi=H-elrlXbxN66P7zv
@semen0semenov2 жыл бұрын
На счет комфорта и безопасности. На переднем колесе и не нужен резкий тормоз,так что до лампочки дисковый или барабанный
@azimowua2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
тут наверное дело не в резкости, а в чёткости работы. стоит только один раз покататься с дисковым тормозом, после чего барабанный покажется очень неудобным, к тому же и менее эффективный)
@__alekseei42 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y можешь померить втулки на заднем колесе, от барабана до маятника, и на переднем колесе между перьями вилки, а то купил такой же мопед только разобранный, а втулок нет
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@__alekseei4 без проблем, только позже. если не отвечу, то напиши ещё раз). могу просто забыть
@__alekseei42 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y спасибо буду ждать))
@toyotachaser53762 жыл бұрын
У меня yamasaki diablo, колеса 18х2.75 и 16х3.50, тормоза перед дисковый а сзади барабаны диаметром тоже больше чем на альфе. Вилка перья 30мм. Оси перед 12мм и задняя 15мм Посадка кайф, на дороге устойчивый
@kingdoom5623 Жыл бұрын
У меня Yamasaki trickler 110 . В принципе чуть лучше стандартной альфы по посадке . Но вот запчасти которые китайцы туда напихали бесят . Порвались подножки , заказал по обычаю с альфы и фиг там плавал , они болтаются . Искал на сайте дилера , на али , на озоне и в куче других магазинах . Ничего не нашел .
@avm64432 жыл бұрын
Сначала лайк,потом просмотр)с течью вилки на пите, разобрался?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
пока не течёт). перед тем как закрутить пробки, нагрел её на печке). к лету ещё постараюсь купить пробки с клапанами, для сброса давления
@Genatsvale.Nedobrii2 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересный аппарат. А что это у него за ветровой щиток? Где-то приобретали, или он куплен вместе с аппаратом? Я только начал присматриваться к ним, чтобы подобрать на Альфу. И лучшего, чем этот, ещё не видел. Я так понимаю, фара стоит не на вилке, а в нём, и стоит немного дальше вперёд от штатной установки. Верно? И то, что щиток стоит чуть дальше от водителя, должно чуть выше поднимать поток воздуха. А как оно на самом деле по ощущениям? А по расходу топлива?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
ветровик снял с другого мотоцикла, но там он тоже был не с завода, поэтому не знаю откуда он вообще). ощущения положительные. несколько раз попадал под ливень, а до дома ещё 60 километров оставалось, в итоге локти промокли насквозь за пару минут, а я сам спрятался за ветровик и ехал не особо медленно, высунув только шлем. в итоге спереди насквозь почти промок после того как приехал домой. с ветровика капли тоже летели, но не так сильно. ветер прямой сбивает хорошо, но завихрения остаются, поэтому на шлеме стекло немного бренчит от пульсации ветра. без ветровика вообще прямой ветер в грудину дует. в жаркую погоду ещё пофиг, но когда на улице +10 и ниже, то даже в куртке холодно. по этим причинам я его туда поставил). хотя многие говорили что он вид портит, но меня это особо не волнует
@Genatsvale.Nedobrii2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Ничего он не портит, нормально смотрится. Есть зуд слепить похожий из стеклопластика и оргстекла. Наделал скриншотов с вашего, некоторых других, дошли бы руки. Защита от холодного воздуха - это очень важно. Что-то туммо-печка в теле перестала работать с годами. Ещё присматриваюсь к защите рук на руль. Может, с ними локти не так бы промокли, руки не так мёрзли.
@user-ml3uh3cb5v2 жыл бұрын
Кокаином тормоза обсыпал, для скорости😂
@PegasV1 Жыл бұрын
привет. Взял себе тоже типо такова только Рубикон 110 кубов. поменял шестерню переднию на 16 зубов. задняя осталась на 41. Ехать стал приятнее. Есть ли смысл заднию менять на колесе на 39 и какой эффект будет от этого?
@diaz27682 жыл бұрын
Хочу узнать совет.У меня есть моред дельта 72сс, но мощности мне маловато.Хочу взять мотор 125сс или минск 125.Не знаю что будет правильно взять.Мотор 72сс полностью робочий
@user-lc7sk6md1i2 жыл бұрын
всё хорошо но он дороже намного.
@vovandos_tvvovandos_tv33134 ай бұрын
Здравствуйте кто знает где можно купить на него пластик у меня мопед leader ml50-8 максимально похож на этот где пластик взять или аналоги
@user_PROSAD2 жыл бұрын
а пластик, что сзади, он нестыкуется из за фары задней. она у основания толще, надо просто ее чуть чуть передвинуть внутрь
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
там рама варена сзади. прошлый хозяин что-то делал. надо будет вникнуть потом
@user-ig7zw1jt7q2 жыл бұрын
Сейчас Вента - это разновидность семейства Альфа. А такую, которую Вы показываете, я никогда не видел. Может это иномарка?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
да вроде обычный). раньше у нас продавали такие штучно, потом исчезли
@valeriziuzin62002 жыл бұрын
Скажите пожалуйста у меня Yamaha madjesti 125, какой карбюратор наиболее подходящий вариант????
@user-vq1to6zk4z2 жыл бұрын
Дисковый передний тормоз нафик не нужен на таких мопедах, там и барабанов за глаза! Это вам не спортбайк...
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
барабан неудобный. и в некоторых случаях неправильно работает, особенно если выработка есть. с точки зрения безопасности на любой скорости дисковый тормоз лучше
@user-ui1wb3sm9p8 ай бұрын
у меня ямасаки мопед, подобие венты... если поставлю 125 движок (щас 110 стоит) поедет он 100км/ч ?
@user-by5vi5ve3k2 жыл бұрын
на таком моторе доработать маслянные каналы и поставить радиатор
@user-df6tv5ix3g Жыл бұрын
YAMASAKI на 18 колесо, рама такая же , полностью согласен, мотик топ
@user-kt2pz4hz9j2 жыл бұрын
Мотор снял. Он лучший?
@korablevvladimir25062 жыл бұрын
У друга моего такой мопед) Дребезжит только почему-то как падла, даже резинки если везде подкладывать не особо помогает... На моей сигме такого нет, как иномарка, а так да, у этого мопеда посадка удобная
@RomanSheremet Жыл бұрын
Как называется этот мопед?
@korablevvladimir2506 Жыл бұрын
@@RomanSheremet vento riva s
@user_PROSAD2 жыл бұрын
а если я на это гвалиор поставить yx140? прост на 110 кубов чувствуется, что он с натяжкой тянет
@user-bu2wj5rc2v Жыл бұрын
Пули Китай скорость болше ста км в час реклама однако все покупаем, правда по китайскому спидометра!
@grouptc66442 жыл бұрын
Кстати на счёт дисков, частое литьё что зад что перед на альфе шире чем те что в видео на дельте, передний 1.4 задний 1.6 на дельтах чаще всего такие диски как в видео задний 1.4 передний 1.2 но и кстати по поводу резины то широкую ставить можно, я лично на дельту ставил 4.10/17 на перед 2.75, держак на трассе отличный, в повороты класть легко аж что ножки об асфальт черкают, если Инстаграм есть я могу фотографии скинуть
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
да, их много всяких). резину можно поставить шире, но всё же жёсткость чутка потеряется, хотя не сильно заметно
@mdstnk2 жыл бұрын
Чем шире резина, тем шанс попасть в реанимацию больше Максимум что можно на альфу/дельту воткнуть - 2,75,больше уже опасно
@user-me7gy1se4o2 жыл бұрын
Думал поставить на альфу на зад 3.00×17 с моим весом 90 кг не очень. Как считаешь? Покрышка петрошина.
@mdstnk2 жыл бұрын
@@user-me7gy1se4o лучше 2,75
@user-qj9zv3mq3t2 жыл бұрын
@@user-me7gy1se4o ставь у меня сейчас такая стоит петрошина ,отлично смотрится .сезон откатал на ней без проблем.
@korablevvladimir25062 жыл бұрын
На счёт "амортизации руля" что если поставить перемычку? Где крепление крыла, допустим из какого-то жёсткого металла
@korablevvladimir25062 жыл бұрын
Потому что на альфе у меня был такой опыт, крепления переднего крыла просто лопались, из-за деформации так понимаю
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
когда был первый мопед, ходили похожие мысли, но так и не сделал). но сделать думаю можно, только крепление крыла придётся полностью переделывать
@korablevvladimir25062 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y крепление крыла это да, хотя, на сигме, венте стоят пластмассовые крылья и они не ломаются, значит сильной деформации нет, хотя было влетел в яму настолько сильно что погнуло диск
@user-vv2th2di9t2 жыл бұрын
я сделал из квадратной трубы на 100мм... сделал П образку и над крылом прикрутил... жёсткость намного выше
@korablevvladimir25062 жыл бұрын
@@user-vv2th2di9t конечно жёсткость выше будет)
@user-fe1lq8id6b2 жыл бұрын
А можно ли сделать из 50 кубов в 110 и что для этого понадобится поменять ответь пожалуйста ?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
нужно поменять коленвал, поршневую, головку, шпильки цилиндра, цепь грм и карбюратор
@user-yf9ci4ry2k2 жыл бұрын
Здраствуйте а можно ли на альфе генератор двухкутушечный заменить на шести катушечный
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. да, можно. нужно поменять крышку, катушки, ротор, регулятор
@vehf1 Жыл бұрын
Все мопеды , - Альфы!
@user-df6tv5ix3g Жыл бұрын
Как VENTO
@user-ef6nk8dv5l2 жыл бұрын
Дребезжание пластика , снути обклеил шумкой .
@user_PROSAD Жыл бұрын
мне кажется или фмб-шный мотор говно? 154 лучше будет? у меня 139 мотор 110 кубов разваливается просто
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
да нормальный мотор, брак очень редко бывает)
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
но конечно же в некоторых моментах 154 прочнее
@user-zk9kq6kv5n6 ай бұрын
Хочуу купит такой может
@user-df6tv5ix3g Жыл бұрын
У меня такой же, альфа мото
@30yearoldman552 жыл бұрын
Вместо него сигма стала выпускатся но это не точно
@tragloditpetrovich859 Жыл бұрын
ты на него 140 кубов движок поставил?
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
нет, на дельту пока). для этого другой двигатель готовлю)
@newlife1036 Жыл бұрын
*Болезнь всех альфоподобных мотоциклов - короткая база. Из-за чего получается кургузая посадка ширинкой на бензобаке, как на эндуриках без прогрессии. Узкий маятник не позволяет поставить покрышку 140-150, отчего водятлы видят перед собой велосипед, судя по толщине колеса, и перестают уважать альфовода совсем. Бонусом жалкие 4 передачи вместо 5ти требуемых*
@Villageshow-km6fy2 жыл бұрын
А ты же облегчал ротор , а можно поставить от 160 генератор и ротор
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
вроде можно. надо только там всё в сборе менять, в том числе и крышку грм
@user-uj6uo4qz3e Жыл бұрын
Марка Vento, а модель какая?
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
vento riva s. больше никаких данных нет. в книжке вообще альфа нарисована)
@user-gh5pk1lv1s2 жыл бұрын
У меня мопед дельта 110 я розганялся 86 км/час меня кидать начало мог разбиться
@BeRkyT8022 жыл бұрын
бро, помоги, альфа 110куб, на 3000 работает норм, кручу карб до двух тысяч он глохнет, не держит обороты, что делать?
@vov_chavov_cha291910 ай бұрын
выкинь топливный фильтр, либо поставь подороже
@WGSH-73RUS2 жыл бұрын
Какая разница мотор один и тот же. Тоже самое что и рено с вестой
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
про мотор и речи нет). в видео я сравнивал другое, более важное. и самое главное что на момент продажи цена была почти одинаковая
@user-zk9kq6kv5n6 ай бұрын
Хочу купит такой мопет 2:34
@_.-art-._2 жыл бұрын
а не появились ли на обычные дэльты и альфы нормальные верхние траверсы?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
фиг знает, но там вроде можно всё в сборе от питбайка поставить
@mdstnk2 жыл бұрын
Альфа-вилке не хватает третьей траверсы, в место крепления крыла бы поставить пластину на 3-4мм думаю управляемость лучше бы стала
@avm64432 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y а от какого подходит,давно задумываюсь поменять. Тоже люфт беспокоит.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@avm6443 даже не знаю. слышал что ставят, причём не раз, но не вникал от чего. у меня тоже есть пит, с виду вроде должна подойти вместе траверсой и подшипниками, но надо всё мерять, разбирать
@avm64432 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y жалко,вот думаю куплю а не подойдёт и придется колхозить. Что я не очень люблю.
@user-uu6sw6fi6w2 жыл бұрын
Хороший мотик.
@juriizobenko76952 жыл бұрын
Привет!! Выручай Я установил новую проводку, все подсоединил и все заработало кроме стартера. Я нажимаю кнопку, стартер начинает крутить а искры нет!!! Хотя когда дёргаю кикстартером искра есть. Помоги пожалуйста.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. коммутатор обычный на 5 контактов? как вариант можно попробовать подвинуть датчик ближе к ротору. а также нужно замерить сопротивление на свечном колпачке, если там вообще обрыв, то могут быть проблемы с искрой при пуске от стартера. если совсем ничего не помогает, то что-то не так с подключением, хотя не должно быть такого
@juriizobenko76952 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y спасибо огромное 👍👍👍
@juriizobenko76952 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y каммутатор на 5 контактов!
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@juriizobenko7695 вообще я никогда не пользуюсь стартером на мопедах, но когда прикатывали на ремонт, приходилось делать. один раз был случай что не было искры даже от кикстартера. проводку прозвонил (знаю наизусть её), всё чётко, катушку в генераторе проверил, катушку перед свечой проверил, датчик проверил, провод вв проверил, всё работает. коммутатор снял с другого мопеда, всё равно нет искры. а потом вскрыл и увидел что ротор не соответствует типу зажигания. в этом случае конечно всё равно будет искра, но там ещё оказалось что в колпачке обрыв. всё это дало отсутствие искры (хотя по отдельности ещё может работать). поэтому всякое может быть), тут главное внимательно всё проверять
@mototv28622 жыл бұрын
подскажи пожалуйста я тебя прошуу почему на холодную работает хорошо а прогревается пропадают холостые и плохо отликается на ручку газа а когда заглохнет чтоб завести нужно полный газ открыть а когда остывает хорошо работает на холодную
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
а какая температура за бортом в этот момент?
@mototv28622 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y -2
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@mototv2862 тогда скорее всего норма. на многих карбюраторах так, скорее всего из-за перепада температуры (конденсат). если есть возможность, попробуй проверить в теплом, сухом помещении, где температура градусов 15
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@mototv2862 у меня на нескольких карбюраторах такие сюрпризы. настраивать бесполезно по понятным причинам
@mototv28622 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y я и чистил его и обогощял и свечку новую и клапана выставил нефига
@_.-art-._2 жыл бұрын
небольшое биение диска слышно
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
тормозной слегка шуршит, а сам диск ровный, как с магазина)
@user-ko2qk9nr9u2 жыл бұрын
Наданий момент такий мопед випускаєцяитільки під назвою yamasaki lizard lux
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
свежие выпуски есть? я вроде только старые видел 🤔
@user-ko2qk9nr9u2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y yamasaki lizard lux випускався до 2017р а після 2017р почав випускатися yamasaki cobra , рама таж сама , а пластик і бак інший .
@cheferso26222 жыл бұрын
Разсказываю за дисковые тормоза на альфе, при скорости 40 км/ч можна затормозить за 2 метра и то только передними, при повышений скорости на 10 км/ч можна добавлять по 1 метру, и это очень плохо, разсказываю на свойом опыте forte rx 125 на скорости 90км/ч эти тормоза не справляются Нада очень сильно тормозить задними тормозами
@user-ey7zc1lk6l Жыл бұрын
Мопед долже быть железный
@user-ey7zc1lk6l Жыл бұрын
Пример мотоцикл м 1 м у меня был 10 лет не слазил не куда не заглядывая
@user-ey7zc1lk6l Жыл бұрын
Китайцы делают что им негоже то нам пригоже
@30yearoldman552 жыл бұрын
Жень найди сигму на обзор
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
хотелось бы, но у нас вообще ни разу не видел таких за всё время
@46MOTO462 жыл бұрын
Мифический мопЭд))))
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
точно)
@user-tt9uq8xc2o2 жыл бұрын
Друг,ты откуда?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
Свердловская область
@_.-art-._2 жыл бұрын
дуплекс хитрозагнутый- это нехорошо
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
зато удобно по трассе)
@user-ki6ub9tu9v2 жыл бұрын
Ты ещё скорпион не видел!
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
когда-то давно видел. он вроде примерно такой же. но линейкой и штангелем не сравнивал)
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
венто рива с, скорпион, сигма спорт, они все схожие на базе мотоцикла. ещё какой-то есть, не помню как называется, но тоже крупный
@user-mi2ih7ik6v Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Gvalior Street точно такой же, даже расцветка такая же
@yratumanov60272 жыл бұрын
Если посмотреть на сегодняшние модели vento то увидим передний тормоз барабанный ну и остальное всё в дешмане.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
раньше также было). были мопеды венто рива 2, это та же самая альфа, только название другое и были вот такие как в видео. сейчас такие как в видео исчезли с продажи, а венто рива вроде всё также продаётся, только в новом пластике, а так ходовая вся такая же как у альфы)
@-il9890 Жыл бұрын
автор заметь пж у меня есть почти такойже мопед тока подь другим нвзывнием мопед ямасаки лизард лих
@kamid51292 жыл бұрын
Хах на моей ямасаки кобра тоже от ижа фара
@halil91542 жыл бұрын
Ну что то у меня не такой сильный люфт на руле у меня орион 125
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
у Ориона вроде тоже всё по другому). на дельте ещё просто ось не затянута, это увеличивает люфт)
@halil91542 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y ну я сравнивал орион 125 моя модель 2012 года 70 с лишним весит но у меня рама другая чем у альфы есть усиление рамы в некоторых местах но компоненты почти одинаковые на 90 процентов есть сходство Толи 78 кг весит щас не могу спомнить Но с двумя людьми ездил то есть с пассажиром мотоцыкл себя ведёт ну как сказать для него это нагрузка большая в сумма двух пассажиров 150 кг было с мопедом 220 кг этот мотор не думаю что на такое рассчитан
@viasheslav85282 жыл бұрын
Сигма однозначно лучше
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
сигма кстати вроде наподобие такой же как венто рива с?
@viasheslav85282 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y сигма это и есть рива-s тот что утебя на видео
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@viasheslav8528 понял. как обычно мопед один, а названий куча)
@korablevvladimir25062 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y у сигмы совсем другое оформление и рама другая и пластик, если не ошибаюсь даже двигатель обьемом больше
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@korablevvladimir2506 а какие там колёса, вилка, колёсная база?
@ZUBRR2 жыл бұрын
мопед должен быть японским! kzfaq.info/get/bejne/ecVlfZOD3b3NhoU.html С расходом 1 литр на сотню ))
@user-ko2qk9nr9u2 жыл бұрын
В мене такий самий тільки називаєця мустанг
@user-ds6pk8ko7v2 жыл бұрын
Мопед ягуар уменя нет таких люфтов
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
а рама какая?
@user-ds6pk8ko7v2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y рама обычная второй год держится все заводское хотя эксплутация очень жесткое
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@user-ds6pk8ko7v в правильных руках будет держаться без проблем). я просто имел в виду отсутствие жёсткости рулевого управления. если зажать переднее колесо и пытаться крутить руль
@user-ds6pk8ko7v2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y на мопедах если их доработать под себя почти вечный транспорт))
@user-ul4eh7pu2v2 жыл бұрын
с уиду нечем особо от альфи не отличается а стоит наверное дороже зачем на заднем фоне убитую дельту поставил?и вообще альфа надежний народний мотоцик многие даж на карпат катаются ми на руси не балование главное чтоб бензина мало брал и жопу возил что еще нада для обичного чел чтоб на роботу ехать или в магаз за пивом
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
в том то и дело что они в магазине стоили почти одинаково, а разница в железе просто пропасть
@gadji05262 жыл бұрын
Альфа хлам, Орион 125 по цене альфы получше будет.
@halil91542 жыл бұрын
@@gadji0526 согласен у меня орион 125 по раме доволен
@user-tt9uq8xc2o2 жыл бұрын
Да гонишь что-ли 120?у меня 250кубовый 120максималка.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
нет конечно). 110-120 он едет, но мотор запилен, причём сильно. 200 кубовые нижневальные мотоциклы обходит). если что-то подобное сделать с 250,то он поедет в районе 130-150км/ч
@user-tt9uq8xc2o2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y вру.даже 120это по спидометру,а по факту110 и то он уже орать начинает как вертолет