САМЫЙ популярный самосвал в СССР? Или нет? МАЗ-503

No video

САМЫЙ популярный самосвал в СССР? Или нет? МАЗ-503 - советская легенда

Рет қаралды 4,000

Күн бұрын

МАЗ-503 и МАЗ-503А - легендарные советские самосвалы. Вспоминаем вместе.
Подпишитесь на наш канал и обязательно поставьте лайк - это вдохновит нас на создание новых интересных сюжетов!
/ @nashangar
Подпишитесь на нас в соцсетях!
Мы в ВК - sssr_vse
Мы в Одноклассниках - ok.ru/group/55...
Мы в Телеграме - t-do.ru/sssrvse

Пікірлер: 11

@user-wd8eg3wz2c 7 ай бұрын

Настоящий неприхотливый двигатель👍

@user-bc3jc8wq9l 4 жыл бұрын

Да уж, легендарный советский грузовик!

@nashangar 4 жыл бұрын

Верно!

@user-wd8eg3wz2c 7 ай бұрын

Работал на 503 в 1993 году!

@nashangar 4 жыл бұрын

А вы ездили на 503-м МАЗе? Чинили его? Какие воспоминания у вас остались? Расскажите!

@nashangar 4 жыл бұрын

Спасибо за ваш отклик.

@user-ky1ku8hg4n 3 жыл бұрын

Я работал на таком, и ремонтироват, сцепление менял в одиночку меньше чем за пол дня, а чтобы руку не разбивать о тарпеду надо не зажимать рычаг в кулаке а талкать открытой ладонью, но я недолго думая поменял полностью всю кулису и рычаг, поставил от супера и всё было хорошо, лично у меня только положительные воспоминания!

@user-ii2vy4oq7k 2 жыл бұрын

@@nashangar сосед работал на таком все ломалось а камаз совок намного лучше

@user-xq3vp4me5f 3 жыл бұрын

Первая машина после армии .Была в удручающим состояний. Двери открывались на ходу, кабины слабые быстро разбалтываются, всё на растяжках .Кабина холодная ,печка слабая ,ставили дополнительный радиатор на пол многие с пассажирской стороны .Рамы слабое звено- у многих гнутые .Буксует на ровном месте, приехал в обед домой вышел шлифует на асфальте на свежем снегу .Гидроусилитель у меня был на исходе .И самое главное это кулиса- всю руку разбил о металлическую торпеду ,поскольку все передачи на этом чуде включаются через третью, на всех мазах 503 что встречал .Запчастей практически не видели . Кому-то легенда а те кто работал изжога. ЛАБАТЫЙ его погоняло в гаражах.

@nashangar 3 жыл бұрын

Есть что вспомнить.

@user-bw2zg7zf1x 2 жыл бұрын

Раму крутило из-за отсутствия подрамника под кузовом потому и гнуло. Немного позже данную болезнь устранили но время МАЗа уже ушло и на стройках всё чаще появлялись КАМАЗ после (были конечно квадратно кабинные но их мало было) они исчезли со строек и карьеров но зато в качестве крана был оч.хорош!