Самый простой способ регулировки клапанов ваз 2107 за пять минут

  Рет қаралды 376,601

Домашний АвтОдок

Домашний АвтОдок

4 жыл бұрын

1xBet предлагает шикарный бонус в 100% на первый депозит! Регистрируйся и получай до 5000 рублей уже через пару минут. Перейди по ссылке bit.ly/32Tb1L5 и начинай выигрывать с нами, если вы укажете промокод remont при прохождении регистрации на сайте, то сможете увеличить сумму приветственного бонуса букмекерской конторы до 6500 рублей.
Данный способ регулировки клапанов на ваз 2101-2107 доступен любому автовладельцу ,для него не нужно дорогостоящего оборудования ,специальных знаний и инструмента.Вся регулировка займёт не больше 30 минут.Для неё потребуется купить специальный щуп,для регулировки клапанов на Жигуля на холодную толщиной 0.15 мм.Такой щуп можно найти в любом авто магазине и его цена в районе 10 гривен.Прямо на щупе есть порядок регулировки поэтому вы никогда не ошибётесь,размер щупа,его ширина и толщина,полностью соответствует размеру для регулировки именно жигулей.Посмотрев данное видео вы узнаете все секреты и тайны этой несложной операции,и сможете самостоятельно,со знанием дела и главное качественно отрегулировать клапана .Рекомендую проводить регулировку клапанов на холодную ,при этом клапана сильно не затягивать но и повышенного люфта быть не должно.
This method of adjusting the valves for the VAZ 2101-2107 is available to any car owner, it does not need expensive equipment, special knowledge and tools. All adjustment will take no more than 30 minutes. For it, you will need to buy a special probe to adjust the valves on the Zhiguli to a cold 0.15 mm thick . Such a probe can be found in any auto store and its price is around 10 hryvnias. There is an adjustment order right on the probe so you will never be mistaken, the probe size, its width and thickness, fully corresponds to the size for adjusting the Lada After watching this video, you will learn all the secrets and secrets of this simple operation, and you can independently, competently and most importantly qualitatively adjust the valves. I recommend that you adjust the valves to cold, while the valve does not tighten too much, but there should be no increased backlash.

Пікірлер: 123
@aleksandrsalenko4627
@aleksandrsalenko4627 Жыл бұрын
Много ненужного трёпа... Лучше бы показал последующие метки распредвала, по чему ориентируется, когда поворачиваешь на последующую четверть поворота...
@Cappadonok
@Cappadonok 9 ай бұрын
Вот вот... объяснил для тех, кто кучу раз уже регулировал. Надо сначала поддать, а потом отпускать, чтобы настраивать на поджатие. Что бля?! Что крутить, куда крутить, зачем крутить, как крутить, чем крутить? Короче, поищу нормальные ролики.
@user-hg5lc6qb7v
@user-hg5lc6qb7v 8 ай бұрын
На шестерне точки каждые 90 градусов
@ghggfghggg-ts8cg
@ghggfghggg-ts8cg 5 ай бұрын
Здравствуйте
@ghggfghggg-ts8cg
@ghggfghggg-ts8cg 5 ай бұрын
Я сделал регулировка день поездил опять стучать
@user-hb8qr2tu1k
@user-hb8qr2tu1k 6 ай бұрын
Так объяснил,что ещё больше запутал.
@user-gd2wh7zl1m
@user-gd2wh7zl1m 3 жыл бұрын
Молодец поучительно от заведения 👍👍👍пока
@prozapchastikz5474
@prozapchastikz5474 3 жыл бұрын
Ну все, просмотрел все видосы. Канал, достойный уважения. Процветания Вам и Вашему каналу.
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
+
@SharmankaMusic
@SharmankaMusic 3 жыл бұрын
Очень интересно 👍 спасибо 👍
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий и просмотр
@rus1054
@rus1054 3 жыл бұрын
Конечно медленно ,но верно просмотрел все ваши мастерские видосы! Пожелаю процветания и успеха вашего контента! - *УДАЧИ*
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий и просмотр
@user-ty1sy3xg5q
@user-ty1sy3xg5q 3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
спасибо за Вашу подписку
@user-nw6hf9yq7h
@user-nw6hf9yq7h 5 күн бұрын
Один треп не БОЛЕЕ движок подношенный щуп не засунеш.Проще пальцем выставить зазор.
@MaxSculpt
@MaxSculpt Жыл бұрын
Идеально!
@k_i_a2364
@k_i_a2364 Жыл бұрын
У меня все болты головки на ваз 2107 одинаковые , а на одном болту резьба короткая , подскажите под какое он отверстие?
@kisamehoshigake6409
@kisamehoshigake6409 2 жыл бұрын
в колледже обучаюсь, вот уже вроде бы многое перебрал, но с марта начинается сервис. Как то не по себе, страшно что ли.. Регулировать то будешь клапана на раб. автомобилях) Вроде не чайник, а вроде и не понятно, правильно ли делаешь или нет) Спасибо за видео!
@user-rg6cl4jw6x
@user-rg6cl4jw6x Жыл бұрын
Привет, ну и как прошло?
@Gitarist1111111
@Gitarist1111111 7 күн бұрын
Если ВМТ на 4 цилиндре, то зазоры должны регулировыатьс 7 и 8 клапане, не так ли ?
@user-nx7ls2hn5k
@user-nx7ls2hn5k 2 жыл бұрын
Зазор при нагреве увеличивается, это раз, второе, тот метод со щупом подходит только для новых рокеров и распредвала, и третье, вы всегда проверяйте на собственном опыте, а не то что говорят другие, удачки).
@provodnik131
@provodnik131 2 жыл бұрын
В смысле зазор при нагреве увеличивается???
@p1xel241
@p1xel241 Жыл бұрын
При нагреве зазор уменшается
@user-ne1cl3lr6e
@user-ne1cl3lr6e Жыл бұрын
@@user-mg9pk9on4p по ходу коленвала конечно по чамсовой
@user-ku3ec8tz1w
@user-ku3ec8tz1w 2 жыл бұрын
Красавчик мужик. А то все жмутся показать регулировку клапанов. И здесь в коминтариях оставляют неготивные коменты что бы забанить и все ехали на сто платили деньги. А может кто то хочет своими руками делать свое авто а не прожить бараном.
@MrDuck2004
@MrDuck2004 3 жыл бұрын
Лайк и просмотр, как обычно, в поддержку.
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий и просмотр .
@MrDuck2004
@MrDuck2004 3 жыл бұрын
@@avtodok76 Всегда рад поддержать
@andreyeliseev6872
@andreyeliseev6872 3 ай бұрын
Он сам себе объяснил, он же понимает , поучительного тут не чего нет
@avtodok76
@avtodok76 3 ай бұрын
ну хоть сам себе объяснил и на том спасибо.Веришь в меня ,это приятно знать.
@user-rl3uk6cf5q
@user-rl3uk6cf5q 2 жыл бұрын
Сбосиба я на учился от вас тпер буду делать самому
@user-Serj439
@user-Serj439 2 жыл бұрын
На холодную репитировали?
@user-mx3ge9vm2x
@user-mx3ge9vm2x 3 жыл бұрын
А что если не влезает щуп вроде все правильно клапана сильно зажимают
@alexfox3036
@alexfox3036 Жыл бұрын
Нормалёк!!!
@user-gb9fo9fo8s
@user-gb9fo9fo8s 9 ай бұрын
Видно опыт есть у мастера. Но хотел бы подсказать, если седло просело и клапан мало регулируется, можно болгаркой немножко торцануть кончик клапана, смерить штангелем высоту выхода клапана без распредвал конечно, и подточить потом опять смерить, добившись нужного размера, очистить всё убрать тряпки и поставить обратно распред и выставить нужные зазоры.
@auroriafact
@auroriafact 3 жыл бұрын
Отличный ролик=))как всегда круто=)) полн просм
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий и просмотр.
@kenanbawa5723
@kenanbawa5723 3 жыл бұрын
👍👍👍спасибо за видио
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий.
@user-xd6lu8be2x
@user-xd6lu8be2x Жыл бұрын
Метка 0* первый в ВМТ.Оба клапана закрыты.Оба регулируем 0.15.Дальше по лампочке.3-4-2.И воаля.
@yroslavmudrui191
@yroslavmudrui191 4 ай бұрын
Скажите пожалуйста, а если установлен газ автомобиль ваз 2107 какие зазоры при регулировке должны быть??
@avtodok76
@avtodok76 3 ай бұрын
На газ делают зазор немного больше,но это измеряется не в щупе большего размера а просто делаешь зазор таким образом,что бы щуп 0.15 входил легче.
@yroslavmudrui191
@yroslavmudrui191 3 ай бұрын
@@avtodok76 понял, спасибо за ответ
@svoy.auto.master
@svoy.auto.master 3 жыл бұрын
ЛАЙК ВЛИПИЛ
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и просмотр
@fruit3341
@fruit3341 3 жыл бұрын
Офигеть конечно, раньше для меня была как ядерная физика, глаза боятся а руки делают!
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
+
@dallasevan3847
@dallasevan3847 2 жыл бұрын
InstaBlaster.
@foxvideo6891
@foxvideo6891 2 ай бұрын
С выроботкой распредвала и рокеров , если кто будет регулировать шупом сдаёте ещё хуже будут стучать.
@Sergik2107
@Sergik2107 3 жыл бұрын
Здравствуйте, а как распредвала то ставить на четверть, если меток нет, где её найти четверть
@user-mg3jy7rm6s
@user-mg3jy7rm6s 2 жыл бұрын
Разделите звездочку распредвала МЕЛОМ на 4 части, вот вам и будет четверть.
@samsungsamsungj3128
@samsungsamsungj3128 Жыл бұрын
Дорогой мастер если происходит выброс масло из сапуна за что это можеть случиться
@psycho1507
@psycho1507 Жыл бұрын
Маслосьемные кольца возможно под замену, недавно сам менял их, больше не кидает
@user-qr8fe3kx5n
@user-qr8fe3kx5n Жыл бұрын
А если минус на улице и мотор разобран то какие зазоры выставлять?
@user-yr3bn5jc1o
@user-yr3bn5jc1o Жыл бұрын
Прогрей 5 минут
@user-qo6py3gj6u
@user-qo6py3gj6u 3 жыл бұрын
Почему после регулировки клапанов (щуп туго залазит) на горячую клапана стучат? Распредвал, клапана, рокера, опоры - все новое. Нагрел двигатель до включения вентилятора, быстро снял клапанную крышку - зазор на горячую был намного больше чем на холодную. Почему так?
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
Даже не знаю что и сказать при нагреве стержень клапана нагревается и удлиняется ,зазор между рокером и кулачком распредвала убирается ,вот почему нужно делать зазор на холодную,что бы на горячую масло могло попадать и смазывать распредвал и рокер и клапан не оставался открытым.Но при этом регулировка клапанов на холодном двигателе 18-20 градусов делается щупом 0.15 мм а на горячую 0.20 мм.Думаю в Вашем случае ошибка при регулировке.Когда делаете зазор нужно добиться состояния когда щуп не лезет и после этого отпускать (совсем немногоодну пятую грани регулировочного болта или меньше)до состояния когда щуп прикусывается но ходит плавно .Не могу на пальцах ничего говорить ,если бы сам порегулировал и послушал .....Проверьте после регулировки проверьте зазоры второй раз ,если зазоры не ушли то всё норм если ушли ещё раз регулируйте и проверяйте.Может износ рокеров,может рокера стальные а не чугунные(покрытие рокеров серо снежное или чёрное?)если чёрные и звенят при ударе друг об друга то железяки ,они работают громко с металлическим стуком как будто ушла регулировка,если чугунные то нормюРаспредвал то же разного качества ,железные стучат ,вазовские чугунные нет.Возможно распредвал болтается в постели ,тогда при нагреве возможно увеличивается зазор.
@user-qo6py3gj6u
@user-qo6py3gj6u 3 жыл бұрын
@@avtodok76 , рокера с шарнирами стоят с Шевроле (как мне сказали на рынке) шар меньше вазовского. Брал их из-за качества обработки по сравнению с вазовскими которые были как напильник, на этих было зеркало. Регулировку проверял в 3 круга, все по щупу отлично, но зазор все равно увеличивается. Сегодня поэкспериментировал - на горячую отрегулировал без щупа на глаз, с небольшим зазором. Двигатель стал работать тихо, компрессия по 11. Но боюсь чтобы не прогорели клапана.
@user-iv5qg6jf6s
@user-iv5qg6jf6s 3 жыл бұрын
Сделай щуп по ширине рокеров и будет тебе счастье иначе на машине после 20000 км уже есть вырабока
@cergejgaiduk3361
@cergejgaiduk3361 6 ай бұрын
Регулировал по часовому индикатору. При необходимых 0.15мм зазоре, щуп просто очень туго пролазит в щель. Смотрю на просвет. Он есть. Проверяю ещё узким щупом. Туго, но влазит. А он более тонкий, чем широкий и может изгибаться, но проходить. Зато изношенный двигатель 33 года не мене 300 т. на моей Шохе пробега работает тихо. Одно удовольствие! Поэтому проход щупа должен быть очень тесным, но без закусывания. Конечно я перед этим впервые в жизни автомобиля поменял на новые рокера и зачистил напильником и шкуркой кулачки распредвала. Старый распред оказался надёжнее покупного нового, который просто вернул в магазин.
@user-bs8cd5gx5g
@user-bs8cd5gx5g 2 жыл бұрын
Ну а как регулировать если метки не совпадают ?
@user-ne1cl3lr6e
@user-ne1cl3lr6e Жыл бұрын
Как они могут не совпадать?
@user-cn4sb3ti2q
@user-cn4sb3ti2q 11 ай бұрын
Почему после регулировки клапанов уходят зазоры?
@mihbig8719
@mihbig8719 8 ай бұрын
притирка идет . нужно через некоторое время подрегулировать
@TV-jq3um
@TV-jq3um 3 жыл бұрын
😀👍
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий
@ghggfghggg-ts8cg
@ghggfghggg-ts8cg 5 ай бұрын
Причину скажите пж
@tomatniy
@tomatniy 3 жыл бұрын
Где-то тут должно быть про шмяк шмяк, но не нашел.
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
Думаю где то точно есть про шмяк шмяк
@maestromaestro1784
@maestromaestro1784 Ай бұрын
ТЯП ЛЯП!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ghggfghggg-ts8cg
@ghggfghggg-ts8cg 5 ай бұрын
Здравствуйте регулировка сделал день поездил опять стучить
@tem4ik46
@tem4ik46 2 ай бұрын
А если я не буду регулировать ?
@maestroandrey8908
@maestroandrey8908 Жыл бұрын
Бл орнул с Вас пацаны!
@user-ch5vm3yi1i
@user-ch5vm3yi1i 2 жыл бұрын
Все это ерунда! Я измерил микрометром широкий щуп,он оказался 0,25мм. Хотя при 20 градусов двигателя впускной клапан должен быть0,15мм, а выпускной 0,20мм. Все же нашел и купил рейку, и отрегулировал клапана по температуре двигателя. Это небо и земля! Движок работает тихо и мягко! Правда рейки давно не выпускают, но если поискать, то найти можно .
@user-ko9dq6te9n
@user-ko9dq6te9n 2 жыл бұрын
За 5 хвилин.можна відрегулювати один циліндер.
@niknikolai140
@niknikolai140 7 ай бұрын
Без цифрового циферблата это все не регулировка так примерная маята когда купил часовой датчик и по нему заделал зазоры тригода отъездил ни шуму ни гаму и приемость и работа вообще другая работа движка все эти щупы это от пиииписи дверца
@user-iw4if9zp8v
@user-iw4if9zp8v Жыл бұрын
Я так вроде регулировал, но все равно кажется большой зазор
@user-ne1cl3lr6e
@user-ne1cl3lr6e Жыл бұрын
Посмотри рокера они бывают наискось изношены или шейки распредвала так же наискось сьедены... заменить рокера или распредвал
@user-vf7bs7dc9l
@user-vf7bs7dc9l 3 жыл бұрын
Правельно заглавил 5 минут два клапана одно ля ля
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
А ты смог бы быстрее?давай ссылку я посмотрю поучусь
@user-vf7bs7dc9l
@user-vf7bs7dc9l 3 жыл бұрын
Нет не смогу за пять минут А как откроеш капот ипроведеш все работы до закрытия капота и заводки проходит около полтора часа@@avtodok76
@uhfybngnn1007
@uhfybngnn1007 3 жыл бұрын
Способ простой и такой же бесполезный ) Годится только для нового распредвала и рокеров.
@user-ne1cl3lr6e
@user-ne1cl3lr6e Жыл бұрын
Я на слух регулирую и никогда не было проблем
@user-yi9tp2uu5v
@user-yi9tp2uu5v Ай бұрын
​@@user-ne1cl3lr6eа это как на слух? Если мотор выключен
@user-ne1cl3lr6e
@user-ne1cl3lr6e Ай бұрын
@@user-yi9tp2uu5v просто... берешь пальцами рокер и по клапану постукиваешь.. по звуку понимаешь зазор..
@user-ne1cl3lr6e
@user-ne1cl3lr6e Ай бұрын
@@user-yi9tp2uu5v я с 16 лет на грузовиках ездил и научился определять на слух и регулировать по звуку стука зазоры.. и малость лучше прослабить чем перетянуть
@user-ne1cl3lr6e
@user-ne1cl3lr6e Ай бұрын
@@user-yi9tp2uu5v никогда не имел проблем серьезных ни с движками ни с КПП так как умею чувствовать машину единственное моя слабость это электрика. . вот стараюсь вникать а не мое это и все... счас имею несколько машин и сам все делаю и даже Мерседес Е124 м104 ну это другое измерение
@user-rm5mg6hc9l
@user-rm5mg6hc9l 2 жыл бұрын
Порядок прост 1,2, 3 через 1, делаем оборот кол вала с другой стороны считаем
@user-pz3hb2ir3b
@user-pz3hb2ir3b 7 ай бұрын
Рекорд по бесполезности! снять крышку- целая история. Куда сует щуп- не видно, говорит много.
@user-fz7xl2je8c
@user-fz7xl2je8c 2 жыл бұрын
Я с левой рукой держу ключи и регулирую. Да и ещё могу не шупом а с лезвие отрегулирую. Матор будет как часики работат😂😂😂😂😂😂🇭🇺🇭🇺🇭🇺. Я из Таджикистана
@avtodok76
@avtodok76 2 жыл бұрын
Красава однозначно лайк
@user-ko9dq6te9n
@user-ko9dq6te9n 2 жыл бұрын
Таджикам миру і процвітання.
@zhugulevworks4685
@zhugulevworks4685 3 жыл бұрын
Надо узким регулировать потомучто износ разный на рокере и кулачке
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
Спасибо за Комментарий и просмотр .
@user-vn1ov4gk4s
@user-vn1ov4gk4s 2 жыл бұрын
Ты не прав.Если есть износ не обязательно нужен узкий щуп.Потому что ты регудируешь с утолщённой стороны а там как известно изнлса нет
@zhugulevworks4685
@zhugulevworks4685 2 жыл бұрын
@@user-vn1ov4gk4s у тебя кулачок вроде если не ошибаюсь уже чем рокер
@user-vn1ov4gk4s
@user-vn1ov4gk4s 2 жыл бұрын
@@zhugulevworks4685 ещё раз повторюсь.тут это непричём узкий рокер или широкий.ты изаините Вы же регулируете не в том месте там где износ кулочка распредвала а с обоатной стороны
@javlonmurotqulov5883
@javlonmurotqulov5883 3 жыл бұрын
Привет
@user-qq2di9ke1r
@user-qq2di9ke1r 3 жыл бұрын
+157
@avtodok76
@avtodok76 3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий и просмотр .С дружеским визитом у Вас.
@user-rs5hw7bi1c
@user-rs5hw7bi1c 2 жыл бұрын
Абсолютно ничего не понятно !
@Motolandapex140
@Motolandapex140 Жыл бұрын
Нихуя не понял всё быстро
@YADERNYY-FUGAS
@YADERNYY-FUGAS 2 жыл бұрын
очень все просто 🚬 но я как 👀 одаренный поеду к 🧔челу 🏡.А если кто то плохое скажет мне то ваше знамя 🏳‍🌈
@user-eh2ln9dk4g
@user-eh2ln9dk4g 2 жыл бұрын
Ничего у тебя не получится за 5минут.тут не важно время.лучше на один клапан потратить пять минут,а порой можно попасть сразу на верочку.так что с названием ролика ты гонишь,братишка.
@avtodok76
@avtodok76 2 жыл бұрын
Если взять только саму регулировку без разборки и сборки то вполне себе реально
@user-xi2dv8pr6c
@user-xi2dv8pr6c 2 жыл бұрын
Ето что я смотрел ???
@avtodok76
@avtodok76 2 жыл бұрын
Это был глас Божий,и чудо Господне,ы посмотрели регулировку клапанов щупом на ваз классика
@user-hh4xj1or5c
@user-hh4xj1or5c 2 ай бұрын
Сплошной трёп. Болтун.
@user-bs9wx9vv6g
@user-bs9wx9vv6g 2 жыл бұрын
Розумний росіянин.Але-лається.Бо росіянин.
@russiankorporation2398
@russiankorporation2398 8 ай бұрын
Приятно посмотреть ка подданый пана зесенского чинит Российский автопром . ))))))
@avtodok76
@avtodok76 2 ай бұрын
Я за пидора не голосовал,демократия хули.А автопром по сути итальянский,расея кнему вообще никаким боком,ссср это да ,честно спиздили .А сам то чего на аве чего поставил?Не скрепно как то,аж неудобно за патриота.
@vovadgandumbadze9196
@vovadgandumbadze9196 Жыл бұрын
Научись обьяснять алёхин сын.
@russiankorporation2398
@russiankorporation2398 8 ай бұрын
и мат наш родной украинцы могут только хазовать, а не газовать......
@artbazza2188
@artbazza2188 10 ай бұрын
Нуть...😮
@user-sy4hc5er2k
@user-sy4hc5er2k 5 ай бұрын
Очень интересно! Ну нихуя не понятно😂
@amigopedroalvares4357
@amigopedroalvares4357 Жыл бұрын
Много трёпа
Eccentric clown jack #short #angel #clown
00:33
Super Beauty team
Рет қаралды 24 МЛН
ELE QUEBROU A TAÇA DE FUTEBOL
00:45
Matheus Kriwat
Рет қаралды 23 МЛН
Простой Способ Отрегулировать Клапана в Двигателе ВАЗ Классике
8:20
Ремонт Двигателя! И интересное!
Рет қаралды 17 М.
КЛАПАНА, регулировка !  ваз 2107
11:19
7ка и Audi A4
Рет қаралды 131 М.
регулировка клапанов НИВА
14:28
ремонт без понтов!
Рет қаралды 52 М.
✅ Простой способ регулировки клапанов Ваз 2101 - 2107.  Секреты от дяди Вовы.
27:59
Владимир Шинарёв - Дневник автодиагноста
Рет қаралды 237 М.
Adjusting valve VAZ (classic). For beginners
20:41
Сергей Л
Рет қаралды 413 М.
Eccentric clown jack #short #angel #clown
00:33
Super Beauty team
Рет қаралды 24 МЛН