САМЫЙ ЗАБЫТЫЙ ТРАНСПОРТ В МОСКВЕ, ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ?

  Рет қаралды 3,370,733

Дмитрий Фомов

Дмитрий Фомов

2 ай бұрын

Пікірлер: 2 200
@fomovblog
@fomovblog 2 ай бұрын
Заметили голубя? Полный ролик в тг - @fomovblog, у ютуба ограничение по длине:).
@user-vd5kl2ex7r
@user-vd5kl2ex7r 2 ай бұрын
Он зайцем😂😂😂 едет
@fomovblog
@fomovblog 2 ай бұрын
@@user-vd5kl2ex7rу него может годовой проездной
@user-fb9wd5ik2p
@user-fb9wd5ik2p 2 ай бұрын
белый
@user-rv5pb4zd6c
@user-rv5pb4zd6c 2 ай бұрын
Зацепер🕊️😂
@helenhant494
@helenhant494 2 ай бұрын
Вот даже голубь, на головном вагоне, на столько медленный транспорт. Хорошо хоть не закакал...
@user-kp7ym9jt4l
@user-kp7ym9jt4l 2 ай бұрын
Единственный транспорт, напрямую связывающий жителей Многотысячного Бутырского района с ВДНХ.
@user-iq1tq9kh3p
@user-iq1tq9kh3p 2 ай бұрын
Дак ездите чаще пожалуйста😂❤
@user-kp7ym9jt4l
@user-kp7ym9jt4l 2 ай бұрын
@@user-iq1tq9kh3p Так и ездим, когда надо.
@user-bh8tu3rc8l
@user-bh8tu3rc8l 2 ай бұрын
А метро?
@mzafes4721
@mzafes4721 2 ай бұрын
Очень удобный транспорт. На чём ещё вы так быстро доберетесь до нужного места. Я считаю что наоборот нужно развивать в городе монорельсы и как можно больше. Никаких пробок и дороги разгрузят убрав выделенные полосы ! Ездил на нём 10 лет от Тимирязевской до телецентра. Всего 7 минут !
@user-fz3jv7sn2w
@user-fz3jv7sn2w 2 ай бұрын
@@user-kp7ym9jt4lух какая важная то
@grin-gudvin4
@grin-gudvin4 2 ай бұрын
Ходит редко, поэтому народу полно. Отличный экскурсионный состав: проезжает Останкино, можно выйти в останкинский парк, останкинскую башню, киностудию союз мультфильм, доезжает до метро Тимирязевская. Детям очень нравиться.
@Moravia602
@Moravia602 2 ай бұрын
нравиТСя...
@user-wk3iz3uk1u
@user-wk3iz3uk1u Ай бұрын
В Москве, а в частности в россии многое что забывается... Забывается, что они Русские... Что вы, что- вы; мы евреи,мы немцы, мы лгбтешники медународники.
@alexiceoh
@alexiceoh Ай бұрын
@@user-wk3iz3uk1uк чему это написано? видео и комментарий про монорельс
@user-ih8rv5jr7t
@user-ih8rv5jr7t Ай бұрын
Мы лет восемь назад были в гостях недалеко от станции монорельса. Поехали на ВДНХ - понравилось всем! и детям и взрослым. Обратно было рационально выбираться другими вариантами. Отказались - все были за ещё одну поездку в этом чудо-поезде. Да и живём мы не в деревне, а в областных центрах, один из них - миллионник.
@amogus875
@amogus875 Ай бұрын
​@@Moravia602☝️🤓
@user-ug6fl3um5o
@user-ug6fl3um5o Ай бұрын
Мы в Москву ездим в гости, живём на Тимирязевской, и каждый раз ездим на монорельсе до ВДНХа. Да, есть места под монорельсом не призентабельные, но и красот полно. Для нас это уже традиция. Нельзя такую красоту отменять, её надо облагораживать.
@ekaterinalapina6820
@ekaterinalapina6820 Ай бұрын
Нужно вообще достроить его как кольцевую - по всём историческим местам! Вот была бы красотища!
@myxa-tritatyxa
@myxa-tritatyxa 29 күн бұрын
Он как раз пересекает жд пути поверху, очень удобно добираться. Жаль долго ждать.
@Vilka-ww3fv
@Vilka-ww3fv 27 күн бұрын
Один совет вам - не пишите иностранные слова, у вас не получается.
@user-ss7fd3dn6c
@user-ss7fd3dn6c 10 күн бұрын
Милости просим❤ только ВДНХ без "а"
@Petr_Ukundr
@Petr_Ukundr 7 күн бұрын
плотите больше налогов перефирия а то жалуетесь усё москве
@user-sy1fy2lq4t
@user-sy1fy2lq4t Ай бұрын
В Японии, значит, таких монорельсов тьма тьмущая и им выгодно, а в России, видите, не выгодно 🤦🤦🤦. Тупых депутатов содержать в Госдуме точно не выгодно, давайте их лавочку прикроем. Пользы будет в разы больше!👍
@user-ne3ls8xi2u
@user-ne3ls8xi2u Ай бұрын
В Японии он используется как полноценный общественный транспорт, а маршрут московского монорельса весьма скудный и зачастую подходит лишь туристам, желающим прокатиться по всем московским достопримечательностям. Зачем людям пользоваться монорельсом, чей маршрут им может не подходить, когда на наземном транспорте есть десятки более подходящих альтернатив? Конечно, сносить его не вариант, но все же, развитие монорельсов было бы довольно затратным удовольствием, особенно учитывая размеры Москвы.
@0tarapan0
@0tarapan0 Ай бұрын
Чё высрал? У нас в Москве метро одно из самых крутых в мире, куда нам ещё монорельс? 🤡
@user-ee5lw1eg8v
@user-ee5lw1eg8v Ай бұрын
Хохотальник свой прикрой и поспеши в военкомат, там у вас как раз недобор в армии, потери большие
@ArhipelagGoogla
@ArhipelagGoogla Ай бұрын
​@@0tarapan0не переживай, следующим будут закрывать его по той же причине. Метро, кстати, тоже не мы строили, а советские люди (ну, в основной своей массе станций). В те времена, когда не категориями ублюдочной "рентабельности" оперировали, а необходимости обществу.
@0tarapan0
@0tarapan0 Ай бұрын
@@ArhipelagGoogla ☝🏽🤡
@user-mt1gi6vr2i
@user-mt1gi6vr2i 2 ай бұрын
А почему голубь катается бесплатно а мы должны готовить 54 рубля😂
@VeXaNien
@VeXaNien Ай бұрын
Потому что Капитализм.
@user-yo7fn1pw5c
@user-yo7fn1pw5c Ай бұрын
🤣🤣🤣
@Ivan_Susanin161
@Ivan_Susanin161 Ай бұрын
У голубя социальная карта Москвича😂
@pirmatov.k
@pirmatov.k Ай бұрын
Это же животное у него нет денег
@oxanasolveys6326
@oxanasolveys6326 Ай бұрын
57
@user-ed2jb9gc3k
@user-ed2jb9gc3k 2 ай бұрын
Ходит он до ВДНХ. Люди пользуются. Сама видела , когда осенью посещала Выставку
@user-ih1zq6qk8y
@user-ih1zq6qk8y 2 ай бұрын
и откуда ходит?
@olegdyuzhev2751
@olegdyuzhev2751 2 ай бұрын
​@@user-ih1zq6qk8y Тимирязевская
@КВ-1С
@КВ-1С 2 ай бұрын
​@@user-ih1zq6qk8yот тимирязевской
@swerlamci2350
@swerlamci2350 2 ай бұрын
До останкино
@КВ-1С
@КВ-1С 2 ай бұрын
@@swerlamci2350 до тимирязевской
@ann_enny
@ann_enny Ай бұрын
Он мимо моего окна всегда проезжает, очень миленько
@mirazhukovskiy2004
@mirazhukovskiy2004 Ай бұрын
Я приехал в Москву в ноябре 2023 года на фестиваль транспортных университетов, параллельно с этим решил посетить вечером ВДНХ. О существовании такого вида транспорта я узнал только тогда, когда приехал на станцию ВДНХ и увидел нечто необычное на эстакадах прямиком из будущего. Первым делом пошёл на нем прокатиться, ибо нигде про него написано не было. Народу на платформах было битком, как утром на выхино. Зашёл в него в сторону телецентра. Со слов местных узнал что сие транспортное средство называется монорельс, каково моё было удивление, что оно там ходит с 2004 года. Да, мы с монорельсом одногодки 😅. Народ столпился в этих микрокомнатках у окон поснимать светящиеся ВДНХ, телецентр, Останкинскую ТБ, колесо обозрения и тд. Так что не надо тут рассказывать, какой он не рентабельный. Проехался на нем в обе стороны 4 раза. Вышел на всех станциях пофотаться. Очень жаль, что такой вид транспорта находится в запущении, и к тому же со слов местных, раньше он ходил намного чаще и гораздо быстрее, чем сейчас. Но на самом деле, я был только рад его небольшой скорости, чтобы можно было по дольше насладиться красотой нашей столицы ❤
@user-rd1ee5ei5q
@user-rd1ee5ei5q 2 ай бұрын
У нас все чиновники экономически нецелесообразны. Может пора начать с них. А то уникальный снежком закрыли.
@user-je4qm5sh7x
@user-je4qm5sh7x 2 ай бұрын
А что такое снежком?
@user-rd1ee5ei5q
@user-rd1ee5ei5q 2 ай бұрын
@@user-je4qm5sh7x круглогодичный горнолыжный комплекс в Москве.
@sillygurami
@sillygurami 2 ай бұрын
​@@user-je4qm5sh7xснежком это большой горнолыжный всесезонный комплекс в Подмосковье, не была там, но выглядел правда внушающе
@steswag1318
@steswag1318 2 ай бұрын
Говорят там с безопасностью проблемы были
@user-rd1ee5ei5q
@user-rd1ee5ei5q 2 ай бұрын
@@steswag1318 Был там несколько раз. Об опасности и не задумался даже. Для всех безопасность разная, кто то и дверью умудряется травмироваться. Скорее безопасность была предлогом для сноса. Много народа научилось там кататься.
@user-yy2jp6hg1b
@user-yy2jp6hg1b 2 ай бұрын
Отличный маршрут! За 15 минут от Тимирязевской до ВДНХ никогда и ни на чем не доедешь и никаких дорог не построишь чтобы доехать. Потому как придется пересекать два направления железнодорожных путей. Монорельс нужно поддерживать и ни в коем случае не закрывать. Когда он ходил чаще был очень востребован пассажирами, поскольку это очень удобно. Но потом решили его перевести в так называемый экскурсионный режим - один раз в 30 мин. И конечно, пассажиропоток при таком расписании уменьшился. Зато, теперь удобно говорить, что этот вид транспорта не востребован. Прикладывают все усилия чтобы его закрыть и чтобы еще и официальная причина для этого была. Очень грустно.
@fantazzzy6608
@fantazzzy6608 Ай бұрын
поддерживай, кто не дает? акции его купи еще
@M594KP199
@M594KP199 Ай бұрын
Так там будет мост через ЖД параллельно с эстакадой Монохрени
@LUNAstasi
@LUNAstasi Ай бұрын
Так вот как называется режим, в котором наш транспорт ходит
@user-er7of8ct1z
@user-er7of8ct1z Ай бұрын
Собянин всё хочет от него избавиться и построить свой ненужный трамвай. А я с детства на Монорельсе катаюсь и многие взрослые на нём на работу едут. Хорошо, что будут его улучшать и сносить не будут. Обожаю этот транспорт❤❤❤❤
@user-cw6bg2uz9w
@user-cw6bg2uz9w 22 күн бұрын
Ненужный трамвай? Ты сейчас серьёзно? Это лучший транспорт для городской среды, и хорошо, что наконец то в Москве это начали понимать.
@user-uv3jt7dz2d
@user-uv3jt7dz2d Ай бұрын
Он очень удобный был пока ходил регулярно. Доехать от вднх до тимирязевской за небольшое время. Потом стал ходить редко по расписанию. Когда ходил регулярно , на нем было много пассажиров. И разработан он в Институте теплотехники. В нем мой свекр служил . Весьма известный человек в тех кругах. Это связано с Тополем М и Будавой
@Stanislavskiy1985
@Stanislavskiy1985 20 күн бұрын
Булавой*, наверное 😊
@user-uv3jt7dz2d
@user-uv3jt7dz2d 20 күн бұрын
@@Stanislavskiy1985 верно. Это была очепятка
@Stanislavskiy1985
@Stanislavskiy1985 20 күн бұрын
@@user-uv3jt7dz2d Да я понял )). Здесь можно редактировать текст, если что 😉🤗
@Stanislavskiy1985
@Stanislavskiy1985 20 күн бұрын
@@user-uv3jt7dz2d Да я понял.)) Тут можно редактировать текст, если что 😉🤗
@Stanislavskiy1985
@Stanislavskiy1985 20 күн бұрын
Да я так и понял.)) Тут можно редактировать текст, если что😉🤗
@user-wu7do6nt3h
@user-wu7do6nt3h 2 ай бұрын
А мне нравится монорельс, хороший обзор из кабинок. Только вагончики хлипенькие, если модернизируют, то будет неплохо и туристам интересно будет прокатиться.
@user-ms6wq4nu1x
@user-ms6wq4nu1x 2 ай бұрын
Закрыть нецелесообразным коррупционеров и казнокрадов и все будет рентабельно.
@user-xw9jj7so5h
@user-xw9jj7so5h 2 ай бұрын
Проект, который изначально строился по устаревшим технологиям. Трамвай, который ходит под монорельсом в разы быстрее, удобнее и комфортнее. Лучше бы мост трамвайный построили через ЖД
@crazzzy_chase
@crazzzy_chase 2 ай бұрын
Ты дурак или да?
@Nando-tq7ub
@Nando-tq7ub 2 ай бұрын
Опять у этих коммуняк кто-то виноват, хотя в видео причин кого-то ненавидеть нет.
@TheSonayte
@TheSonayte Ай бұрын
разобрать и сдать в чермет этот хлам бесполезный, полвека назад может и было интересно и современно, а сейчас эта хрень тупо место занимает
@sh3riffcounty
@sh3riffcounty Ай бұрын
У глупых и необразованных людей всегда виноват кто-то..)
@user-kz1cz9qu5e
@user-kz1cz9qu5e Ай бұрын
Оч.ориринально и необычно! Для экскурсий просто находка!❤
@user-rh4dr8tg7k
@user-rh4dr8tg7k 19 күн бұрын
В крупных городах мира решает транспортную проблему и только в России нецелесообразно. Лет пятнадцать назад так называемое правительство Москвы договорилось до того, что городской пассажирский электротранспорт убыточен...
@Bulga77
@Bulga77 13 күн бұрын
Самый отвратный и дорогостоящий (по себестоимости) транспорт. Просто выбросили деньги на ветер! Лужкова за это надо судить... Пасечник был вором.
@user-rh4dr8tg7k
@user-rh4dr8tg7k 13 күн бұрын
@@Bulga77 представьте в мире городской пассажирский электротранспорт приносит доход, даёт рабочие места, привлекает туристов, которые снова привозят деньги и обеспечивают рабочими местами в другой сфере. Всё это так или иначе построено вокруг подвесного транспорта. Потому, что экзотика. А у нас убыточно... Вот такая понимаешь загогулина.
@denissimakov6787
@denissimakov6787 Ай бұрын
Посадите половину чиновников, и деньги найдутся сразу на новые линии хоть в три этажа.
@pufferfish4204
@pufferfish4204 Ай бұрын
Хрюкай
@Flash-0000
@Flash-0000 Ай бұрын
Это не решение проблемы, только хуже станет
@konstantinmakarenkov8466
@konstantinmakarenkov8466 Ай бұрын
Кстати, главный фокус монорельса и вообще надземки - можно строить в два, три этажа...
@user-up4ni4hu1y
@user-up4ni4hu1y Ай бұрын
​@@Flash-0000с вас и начать.
@Flash-0000
@Flash-0000 Ай бұрын
@@user-up4ni4hu1y я не чиновник. Что у вас за мания всех сажать? Для начала себя в камеру с белыми стенами и рубашкой посадите
@user-so1fw7ms9d
@user-so1fw7ms9d 2 ай бұрын
Не закрывайте эту красоту 👍👍👍
@user-qv6pm5hs6l
@user-qv6pm5hs6l 2 ай бұрын
А платить за содержание ты будешь?
@dubna_games903
@dubna_games903 2 ай бұрын
​@@user-qv6pm5hs6lда
@less4717
@less4717 2 ай бұрын
Москва может позволить любую роскошь - россияне оплатят
@user-qv6pm5hs6l
@user-qv6pm5hs6l 2 ай бұрын
@@less4717 потому и закрывают, чтобы не нам не платить за ненужное
@user-so1fw7ms9d
@user-so1fw7ms9d 2 ай бұрын
@@user-qv6pm5hs6l а ты везде ходишь ноешь ?
@user-ql9gx5bz1l
@user-ql9gx5bz1l 2 ай бұрын
Могли бы и оставить. Экономят не на то на чем надо.
@konstantinm9446
@konstantinm9446 Ай бұрын
Спасибо большое, будем знать, на чём прокатиться в Москве.
@user-qq7zt6yb8z
@user-qq7zt6yb8z Ай бұрын
Монорельс мне очень нравится. Его всегда ждут куча людей.
@Terra_Skywing
@Terra_Skywing 2 ай бұрын
Живу на ВДНХ, иногда катаюсь на монорельсе. Очень прикольная штука) Можно посмотреть красивое. Да и это единственный, насколько я знаю, транспорт, который напрямую довезёт до Бутырского района
@user-gz1om2vz2f
@user-gz1om2vz2f 2 ай бұрын
Монорельс очень даже полезный. На него бы только побольше поездов. Я бы ни за что его не закрыл
@Maxim5076
@Maxim5076 Ай бұрын
Помимо этого его можно проложить где метро будет ложить дорого или не возможно.
@manwithmyface
@manwithmyface Ай бұрын
Не закрыл, даже когда бы увидел насколько он убыточен?
@celedgi
@celedgi Ай бұрын
Вот они народные деньги, на ветер .. Сначала ввели, потом оказалось не эффективно.. Нет хозяина хорошего ни в Москве ни в стране... Если бы за подобные проекты они отвечали рублём или свободой, то прежде, чем что то сделать, сто раз подумали бы.. А сколько по России таких обьектов и газопровод в т. числе.. А какие миллиарды крутятся в этих проектах, это пенсии, зарплаты, - это помощь больным детям больниц и поликники, школам... Такие хозяева в СССР уже или отбывали бы в местах , долгие срока, или бы были растреляны как диверсанты, за подрыв экономики страны...😡😡😡
@pufferfish4204
@pufferfish4204 Ай бұрын
Ты совсем тупой что ли? По твоему продавец должен сидеть в тюрьме за то что его товар оказался никому не нужным? Монорельс для года своего создания был технически идеален, но никто его не использовал, только сейчас на него поднялся спрос из за перегрузки метрополитена
@MAKCuM_CEMEPuKOB
@MAKCuM_CEMEPuKOB Ай бұрын
Подобные проекты - не только глупость проектировщиков, но и отработка возможностей эксплуатации.
@pufferfish4204
@pufferfish4204 Ай бұрын
@@MAKCuM_CEMEPuKOB соя этого не понимает, говорящая пустая голова высрала - они схавали причмокивая
@user-vs1qk8er9g
@user-vs1qk8er9g Ай бұрын
общественный транспорт весь убыточный. деньги на ветер - это электробусы, у которых вместительность меньше чем у автобуса и троллейбуса, а цена как пять троллейбусов. плюс дизель для обогрева зимой - сплошная "экологичность". так что всё зависит от того под каким соусом это преподносится.
@Beda_aviacompany
@Beda_aviacompany 24 күн бұрын
​@@user-vs1qk8er9gметро в Москве не убыточно.
@user-is9yz7lr2b
@user-is9yz7lr2b Ай бұрын
Постройте посередине монорельса жк там в час пик давки будут, из тех кто едет от ВДНХ до дома, он находится в месте где почти ничего рядом нет ( чтоб выстраивались очереди)
@user-ds4ql4xk3k
@user-ds4ql4xk3k 2 ай бұрын
Ээээ голубь, сейчас контролеры паспорт заберут😂
@fomovblog
@fomovblog 2 ай бұрын
Голубь вообще беспредел устроил
@user-vd5kl2ex7r
@user-vd5kl2ex7r 2 ай бұрын
Он москвич!!!😂
@AXElerator46
@AXElerator46 2 ай бұрын
-нэээт билээт
@Luceriss1
@Luceriss1 2 ай бұрын
Это машинисты у нас такие
@moswalks
@moswalks 2 ай бұрын
Все готовим 54 рубля! Поддержим монорельс рублём!
@Iragerdo
@Iragerdo Ай бұрын
живу в Москве, но на юго-западе, ни разу не пользовалась, теперь специально приеду-прокачусь :-)
@user-fn8fe5wp6w
@user-fn8fe5wp6w Ай бұрын
Я с ДВ, в 2017м ездил на нём до Останкино и обратно (не помню станцию), очень понравилось, виды по маршруту великолепные)))
@daryapodar
@daryapodar Ай бұрын
Мы с сыном от телецентра на нем гоняем до ВДНХ гулять. Очень удобно.
@user-el5yr3oj1u
@user-el5yr3oj1u 2 ай бұрын
Оставьте хоть для туристов. Красивый же?! Есть же города где тралейбусы использують для любования красотой города для туристов.😮
@andywatson6464
@andywatson6464 2 ай бұрын
Как в Сибири или в регионах. Вот бы там прокатиться туристу, эх красота
@vitaliy.p2279
@vitaliy.p2279 2 ай бұрын
Буду в Москве постараюсь прокатиться
@user-el5yr3oj1u
@user-el5yr3oj1u 2 ай бұрын
@@vitaliy.p2279 Браво!
@user-el5yr3oj1u
@user-el5yr3oj1u 2 ай бұрын
@@andywatson6464 и не говорите... Так мечтаю увидеть красоты своей земли( Казахстан) и России...:)
@user-ow4hu3ur5z
@user-ow4hu3ur5z 2 ай бұрын
Если бы он строился изначально для туристов, обходя жилые, и офисные здания. То можно было. Но это проект который изначально был тупиковым.
@user-tu8jj1zr3e
@user-tu8jj1zr3e 2 ай бұрын
После PRO METRO на него стали обращать внимание
@sayluvq
@sayluvq 2 ай бұрын
Не
@user-gs2nc5cy7o
@user-gs2nc5cy7o 23 күн бұрын
Экспроприировать награбленное у коррумпированных чиновников-казнокрадов! На модернизацию и открытие нового монорельса хватит и на поддержание дальнейшей эксплуатации.
@user-br8sx4qn9u
@user-br8sx4qn9u Ай бұрын
Много народу ездят. За этот год на ВДНХ я ездила раз пять от м. Тимирязевская и всегда было много народа. Если снимут, то на метро аж две пересадки ехать. Неудобно.
@user-iw8fv1yb5t
@user-iw8fv1yb5t 2 ай бұрын
Очень люблю монорельс, когда училась на тимирязевской баловала себя поездкой до ВДНХ и обрато, а потом ещё раз до ВДНХ)))
@user-hy2po9hb1v
@user-hy2po9hb1v 2 ай бұрын
Не надо его закрывать .
@fomovblog
@fomovblog 2 ай бұрын
Пользуетесь?
@user-hy2po9hb1v
@user-hy2po9hb1v 2 ай бұрын
@@fomovblog к сож.нет , но как достопримечательность .
@hru7hru
@hru7hru 2 ай бұрын
Пользуюсь. Но редко.
@user-tm1mv2lr8q
@user-tm1mv2lr8q 2 ай бұрын
Нахрена надо это скорость маленькая смотреть нечего 🤦
@user-lc9yz3pl7o
@user-lc9yz3pl7o 2 ай бұрын
Пользуемся ,ехать мне напрямую 3 остановки до работы и быстро не надо ,время расчитываешь ,по другому в метро круги нарезать больше часа
@Annigely
@Annigely Ай бұрын
Это очень грустно звучит, но он реально неудобен. Я конечно на другом конце Москвы живу, но тем не менее, ездила на нем только 1 раз, еше подростком, времени ушло много на все эти дойди, подожди. Но да, красиво и когда поезд поворачивает в противоположную сторону от окна у которого силишь, кажется, будто летишь) а еще там вроде какой-то район есть, и это единственный транспорт чтобы до ВДНХ доехать
@user-og1xs6im1u
@user-og1xs6im1u 8 күн бұрын
Каталась на монорельсах. Женщина -кондуктор,увидела, что мы провинциалы и прокатила нас. Это давно было. А я запомнила этот день...
@user-rg8nj4jm1u
@user-rg8nj4jm1u 2 ай бұрын
Как можно такое уничтожить, его надо развивать!
@Podarki-graciya
@Podarki-graciya 2 ай бұрын
Там вон голубь сверху катается) Так что не надо сносить)
@BigMax-
@BigMax- Ай бұрын
Не многие знают что его в свое время разрабатывала компания, делающая аттракционы, так что если рассматривать его как дорогущий аттракцион то наверное всё ок..
@user-tg1lx3ud1u
@user-tg1lx3ud1u Ай бұрын
у нас на Волге в Астрахани, где жарища, уже ликвидировали в 90е трамвайчики, которые служили транспортом и др 24ч ходили .. Тоже сказали, что не выгодро. Теперь в жарищу идем на остановку и там в маршрутках задыхаемся. А раньше с шиком по воде в город добирались.. Все для людей было..
@podshivalovalex1805
@podshivalovalex1805 2 ай бұрын
Каждое утро езжу на нем на работу, ну и с работы тоже)
@GuljahanDavletmuratova
@GuljahanDavletmuratova Ай бұрын
Начало и конечная остановка какая и этих поездов
@user-eq2ke2vh5g
@user-eq2ke2vh5g 2 ай бұрын
Правильно! Проехать на монорельсе это приключение! Красиво и познавательно!
@keisuperstar
@keisuperstar Ай бұрын
А я когда-то в универ на ней ездила. Удобно было. С Петровско-Разумовской до ВДНХ.
@user-cr9vt5ku7j
@user-cr9vt5ku7j Ай бұрын
Я рада,что передумали сносить монорельс! В любое время года поездка на монорельсе просто красота!
@user-dw9jp7kz3v
@user-dw9jp7kz3v 2 ай бұрын
Достаточно онлайн экскурсию сделать, пока едешь, рекламу этому маршруту для туристов и народ поедет. Всего то попросить историка сделать рассказ и на нескольких языках
@user-hk2mo1gl8t
@user-hk2mo1gl8t Ай бұрын
На китайском и северо-корейском ?
@Beda_aviacompany
@Beda_aviacompany 24 күн бұрын
​@@user-hk2mo1gl8tнет такого языка, как северо-корейский.
@formalandsteven349
@formalandsteven349 2 ай бұрын
Один разок в детстве прокатились, ждали долго, скорость очень медленная, к сожалению и завораживающих видов не было, поэтому каких-то ярких впечатлений не осталось после поездки. Было бы действительно здорово, если бы обустраивали пространство вокруг монорельса, чтобы поездка была запоминающейся (развивать как туристическое направление, а не практическое в плане передвижения по городу).
@dariafarrier1900
@dariafarrier1900 2 ай бұрын
Не знаю, в прошлом году катались несколько раз - красотень
@ksart93
@ksart93 2 ай бұрын
Лет 6 назад каталась как турист - офигенная штука! От ВДНХ к Останкино, очень круто.
@user-gw3ku3bj3l
@user-gw3ku3bj3l 2 ай бұрын
А некоторые на работу на нем ездят.
@sogoodtjk
@sogoodtjk Ай бұрын
Голубь: оо, прокачусь зайчиком 🎉
@seus5878
@seus5878 Ай бұрын
монорельсовое кольцо бы сделали и маршрут попривлекательней... до собора святителя николая например... можно переделать немного, упростить станции, или вообще, как в ташкенте сделать.
@user-fp6mu9fe7q
@user-fp6mu9fe7q 2 ай бұрын
Красногорский р-н, примерно 12км Новорижского ш. Для продажи ЖК Ильинские луга была начата стройка монорельса. И даже построены сами стойки.... Продажи квартир пошли, про монорельс забыли. Красногрск прям лидирует по антинародным " штучкам" - то Снежком ломают, то вот монорельс не нужен...
@parikmag
@parikmag 2 ай бұрын
Может достроят ещё. Был я там, видел этот печальный недострой, и видел тесноту той улицы где он стоит.
@user-un3bg8sy8g
@user-un3bg8sy8g 2 ай бұрын
Хорошая вещь, но применённая, как всегда, через жопу. Монорельс, пущенный в параллель трамваю, троллейбусу и автобусу. И чего он там не востребуется? А ещё и график такой, что не дождёшься, а скорость - уснуть можно.
@parikmag
@parikmag 2 ай бұрын
В нем просто нужно запись экскурсии сделать и воспроизводить через динамики, скорость как раз под проведение экскурсии подходящая.
@Dr.Watssson
@Dr.Watssson Ай бұрын
В Корее есть город Тэгу,там и метро и монорельс и автобусы и ничего из этого не конкурирует между собой. Если ехать недалеко мне проще и быстрее на автобусе,если в другой конец города то на метро,а монорельс в той части города где нет веток метро. В других городах есть бесплатный вело-прокат,тоже удобно ехать на расстояния до 1-2 км.
@user-vs1qk8er9g
@user-vs1qk8er9g Ай бұрын
какая такая параллель трамваю? трамвай через окпябрьскую жд не ездит. и ничего не ездит, кроме монорельса. разве что в объезд какой-то маршрут предлагали пустить, который будет час ехать вместо 15 минут.
@user-just4el
@user-just4el Ай бұрын
Когда мы на нем решили поехать, там невозможно было зайти, народу дофига. В 2015 году. Больше я на нем не ездила.
@user-nx4tb5hq6k
@user-nx4tb5hq6k Ай бұрын
Одно время ездила на работу. Очень удобно. Экономила 30-40 мин, (относительно поездки в метро)
@BurStory03
@BurStory03 2 ай бұрын
Голубь тоже решил с ветерком прокатиться
@AnyaV
@AnyaV Ай бұрын
Мне понравился, но по работе ездила один раз, и расположению не очень удобно расположена зона посадки. Если бы развивали хотя бы как вторую кольцевую и по всему городу,было бы удобнее.
@Animesta_Anasui
@Animesta_Anasui Ай бұрын
Он что-то говорит. Тем временем я: от чистого истока прекрасное далёко...
@Tsoizhiv621
@Tsoizhiv621 2 ай бұрын
Я из Твери ездил недавно на экскурсию на ВДНХ и сильно удивился с монорельса, очень необычный транспорт, надеюсь когда нибудь покатаюсь на нем
@parikmag
@parikmag 2 ай бұрын
Посетите ещё экотропу на вднх, это пешеходная подвесная дорожка проходящая над парком на высоте около 5-6 метров от земли. 😊
@sachasacha5650
@sachasacha5650 2 ай бұрын
Этот участок возможно не рентабельный,но очень красивый и атмосферный💋🍰 Остальное метро его окупит. Метро шикарное в Москве.🥰🍓
@user-gb9gt4mh9f
@user-gb9gt4mh9f 2 ай бұрын
Он и так подземным Метро окупается. Просто не ходят с ним возиться, как всегда.
@user-ig5om5tv4e
@user-ig5om5tv4e Ай бұрын
Дорого, болтает, шум дикий. Кондеи отсутствуют.
@svetnog769
@svetnog769 Ай бұрын
Я всегда когда хочу поехать на ВДНХ пользуюсь им так как это удобнее чем огибать и менять 3 станции. Надеюсь что хотя бы оставят его еще на долгие годы, зимой да там очень пусто а вот летом не протолкнуться.
@ANDREY_ROLL
@ANDREY_ROLL Ай бұрын
Лучше бы обновили дизайн и функциональность а так же сделали бы побольше расстояние маршрута
@user-pg8re2ju9u
@user-pg8re2ju9u 2 ай бұрын
Классные и атмосферные поездки, прошлым летом битком ездила, уже большеньких детей на руки приходилось брать
@official_ELYJ
@official_ELYJ 2 ай бұрын
В Уфе хотя бы монорельс сделайте! Хоть одну ветку.
@muthafunk
@muthafunk 2 ай бұрын
Ладно монорельс, трамвай хотя бы в порядок пусть приведут - износ сети 100%
@user-jc3dk2sx6z
@user-jc3dk2sx6z 2 ай бұрын
Это Вам надо найти второго Лужкова, ну или Собянина приглашайте)))
@Lyusia100
@Lyusia100 2 ай бұрын
А что Хабиров говорит, не желает ничего улучшать??? Что обещает?? Я 5 лет в Уфимском авиационном институте отучилась, окончила в 1985…, помню езду от Черниковки в центр на автобусе, жуть…😳😳
@marinaariskina194
@marinaariskina194 2 ай бұрын
@@user-jc3dk2sx6z нее, тогда точно транспорта не будет , 2 раза в год будут плитку менять и бордюры,!!! Больше он ни чем не занимается, т к у жены тот самый заводик, и на удивление каждые полгода именно он тендеры выигрывает, говорят 🤣
@official_ELYJ
@official_ELYJ 2 ай бұрын
​@@Lyusia100из Черниковки можно добраться в центр только на автобусе или такси, ничего не поменялось
@user-gs2nc5cy7o
@user-gs2nc5cy7o 23 күн бұрын
"Закроем" чиновников-коррупционеров! Благодаря их бездействию и воровству из бюджета становятся возможными такие абсурдные ситуации. За монорельсными дорогами должно быть будущее. Сносят исторические здания, чтобы построить новые автомобильные дороги, а монорельс экологически чистая и не требующая новых дорог альтернативная перспектива.
@user-gq6zw2kb6z
@user-gq6zw2kb6z 2 ай бұрын
Посмотрю в интернете, и прокачусь
@SteuermannWaldschnepfe
@SteuermannWaldschnepfe 2 ай бұрын
Голубь бесплатно катается
@fomovblog
@fomovblog 2 ай бұрын
У него проездной
@user-xk1mc3tr4c
@user-xk1mc3tr4c Ай бұрын
Всего. Всем. Самого. Хорошего. Приятной. Поездки.
@user-df1qm8vo1w
@user-df1qm8vo1w Ай бұрын
Пора технологиям взять верх! СкайВей(струнные технологии) , но пока бюрократы и монополисты гребут денежку😂
@pleasestop2987
@pleasestop2987 2 ай бұрын
На учёбу постоянно на нём ездил до Тимирязевской с ВДНХ, кайф, мне всегда нравилось и место в нём сидячего постоянно не было, так как их там совсем мало.
@motok_izolent
@motok_izolent 2 ай бұрын
в меде учились?)
@headstrongaries3677
@headstrongaries3677 2 ай бұрын
Голубь бесплатно катается😂
@user-vf2ms7es5b
@user-vf2ms7es5b Ай бұрын
Это прекрасный монорельс! Я устроила себе самостоятельную экскурсию на нём, когда приезжала в Москву! Можно увидеть много достопримечательностей!
@Alfriv109
@Alfriv109 Ай бұрын
Катался на нем) было ощущение что это детская железная дорога. Ту ту! Паравозик котррый смог!
@MaksimChirkov
@MaksimChirkov 2 ай бұрын
Сократить зарплату чинуш на 50% и сделать проезд везде бесплатным.
@Valentin_I
@Valentin_I Ай бұрын
Если сделать зарплаты чиновников меньше на 50% (например, на 100 000 руб.), то это равно +50 руб. в месяц для каждого россиянина - на один билетик хватит. Но тогда чиновники будут чаще злоупотреблять властью. Придётся ужесточать законодательство и сильнее закручивать гайки. Это приведёт к ещё большему нарастанию недовольства, что чревато госпереворотом.
@MaksimChirkov
@MaksimChirkov Ай бұрын
@@Valentin_I в России 2,4 млн.чиновников.
@Valentin_I
@Valentin_I Ай бұрын
@@MaksimChirkov да, я так и считал
@MaksimChirkov
@MaksimChirkov Ай бұрын
@@Valentin_I в среднем забираем 50к в месяц То где-то по 1200 на человека. Как раз можно использовать эти деньги на бесплатный проезд,там же и так из гос.бюджета в эту отрасль дотации есть
@MaksimChirkov
@MaksimChirkov Ай бұрын
@@Valentin_I или просто чиновник максимум два МРОТа,министр максимум 4 ещё проще будет.
@RF-qq1ud
@RF-qq1ud 2 ай бұрын
Красиво! и Музыка классная!🎉🎉🎉
@user-kj2vv8hk6y
@user-kj2vv8hk6y Ай бұрын
А где надо сесть, чтобы покататься на нём!??)) Вот если я приеду в Москву на экскурсию
@Programir
@Programir 7 күн бұрын
Ух, помню как участвовал в запуске! Не подвижного состава, конечно, а установки турникетов, но тем не менее.
@ashotchannel4041
@ashotchannel4041 2 ай бұрын
Скорость впечатляет
@marinaariskina194
@marinaariskina194 2 ай бұрын
Отмыли деньги и все! Когда только закладывали, люди говорили , что этот маршрут будет без людей, проходит по нежилым районам, а там где он был как воздух необходим, необходим как вид транспорта для разгрузок пробок, по той же Дмитровки от МКАДа до первого метро , люди добирались в те времена по 1.5 часа, станции перегружены были , и просили построить этот монорельс, довести до какой-то станции метро! Но нет! Вставили там где захотели , не соединяя ни с одной станцией метро для пересадки !!!! Вообщем все как обычно
@Treatmen496
@Treatmen496 2 ай бұрын
Вот именно...все тогда говорили...для красоты и посмывки денег
@serdgf5189
@serdgf5189 Ай бұрын
бред несешь. он был востребован, когда мцк не было, и интервал был тогда норм. Народу тьма ездила. А строили его к экспо на вднх, но это событие не состоялось
@user-vs1qk8er9g
@user-vs1qk8er9g Ай бұрын
@@serdgf5189 при чем тут мцк? от тимирязевской на вднх через мцк замучаешься ехать, ни один нормальный человек так не ездит.
@elenatikhonova7413
@elenatikhonova7413 3 күн бұрын
Люблю монорельс. Будет грустно, если закроется. Так классно на нём сокращать путь от Лианозово до ВДНХ. И запускали его на моих глазах. И это просто красиво! Цветы в вестибюлях, виды из окна... Эх!) ❤ Живи, монорельс! 🎉
@lilyayusupova2932
@lilyayusupova2932 11 сағат бұрын
На монорельсе в 10х летом часто каталась(ибо безлимитка на месяц,хотела воспользоваться этим) И народу в нем было достаточно.
@alexandrabogd
@alexandrabogd 2 ай бұрын
-Сделать поезда раз в полчаса -Удивиться, что люди не ездят 🤔
@user-nv2no1fj8w
@user-nv2no1fj8w 2 ай бұрын
👏👏👏👏
@warningrain1157
@warningrain1157 2 ай бұрын
Там расписание постоянное, а интервалы не уменьшишь, учитывая, что в живых осталось только два состава
@user-si6yh4ov7d
@user-si6yh4ov7d Ай бұрын
Хотят расходы оптимизировать? Пусть начнут с трутней, которые на рамках стоят и раз 5 минут студентов с рюкзаками тормозят, чтобы премии не лишили. Затем контролёров, которые по 5 человек стоят у эскалаторов и один хрен зайцы проходят. Всю эту орду дармоедов уберите и будет пассажирам счастье,а вам деньги
@flow_yoga_marina
@flow_yoga_marina Ай бұрын
Представляете, а я всегда думала что этот монорельс связывает всего 2 станции😂 на ВДНХ
@user-tw2sx2ce5z
@user-tw2sx2ce5z Ай бұрын
Как голубь красиво на крышу вагона сел! Прям живая реклама👍🏽
@yermekjalgasbayev8343
@yermekjalgasbayev8343 2 ай бұрын
такую херню сейчас у нас в Астане строят за миллиард долларов... если он в 18 миллионном городе не рентабелен, то в миллонной астане даже через 500 лет не окупится...
@nouret
@nouret 2 ай бұрын
в Астане монорельс? зачем? современная практика же за трамваями и в крайнем случае метро
@nouret
@nouret 2 ай бұрын
посмотрел что делают в Астане. Памятник тому что идиот во власти хуже коррупционера.
@yermekjalgasbayev8343
@yermekjalgasbayev8343 2 ай бұрын
@@nouret спросите у наших идиотов у власти.
@singtoyou
@singtoyou 2 ай бұрын
Если сделают монорельс, как в Китае, то почему бы и нет.
@nouret
@nouret 2 ай бұрын
@@singtoyou потому что трамвай лучше
@dominicaanderson3938
@dominicaanderson3938 25 күн бұрын
После закрытых платыорм в Азии, даже в метро, стремно смотреть на эту открытую, в воздухе 😱
@user-sq5nl4qv2z
@user-sq5nl4qv2z Ай бұрын
Голубь сел на крышу
@viktoriamelnikova6045
@viktoriamelnikova6045 2 ай бұрын
Ожидание было безшумной поездки над городом 😂😂 реальность была суровой, дребезжание по обледенелому пути просто смотря на дома
@user-tp4ux9ld3o
@user-tp4ux9ld3o 2 ай бұрын
Зимой поездка на таком - это полный треш. Двери открываются и ты оказываешься на морозе.
@Alex-bu5tj
@Alex-bu5tj 2 ай бұрын
С такой логикой электрички тоже треш получается?
@user-tp4ux9ld3o
@user-tp4ux9ld3o 2 ай бұрын
@@Alex-bu5tj в электричке есть тамбур. А тут двери на улицу прямо рядом с тобой. Сидишь и мерзнешь. Там два сидения друг напротив друга по три места и одни двери на улицу, которые открываются без кнопки.
@user-lj7lf7vj8h
@user-lj7lf7vj8h 2 ай бұрын
Какой нежный, можешь дома сидеть, не ходить никуда, всю зиму
@Cvet_nastroeniya_taro
@Cvet_nastroeniya_taro 2 ай бұрын
А на каком транспорте не так? На автобусе, троллейбусе, трамвае не так же разве?
@ggressom
@ggressom Ай бұрын
​@@user-tp4ux9ld3o посмотрите новые составы "Иволга" и "Ласточка" - там двери прямо в вагон идут, без тамбура. Зимой, перед открытием, включается тепловая завеса, но все равно, чувствуется поток холодного воздуха. Мне больше нравится тамбурная система. Но тут тоже есть плюс, так как тамбуров нет, в них никто не курит ))
@DieSeeleruht
@DieSeeleruht Ай бұрын
Я на нём в институт ездил от ВДНХ) Собственно, почти всё, что я помню об институте 😂
@denjohnson8156
@denjohnson8156 Ай бұрын
Я, наверное, единственный машинист на электричке, который на Тимирязевской объявляет переход на монорельс😅
@user-bq7vw2fh6e
@user-bq7vw2fh6e 2 ай бұрын
Россия потратила на войну в Украине 180 млрд долларов! Для сравнения, строительство башни Бурдж Халифа в Дубае всего 2 млрд! За спущенные деньги можно было всю Россию построить заново...
@slavaotaku
@slavaotaku 2 ай бұрын
На войну во Вьетнаме сколько денег ушло? Считать эти деньги нет смысла. Государство своим гражданам обязано только,то что написано в конституции,а остальное это жест доброй воли. Таков мир
@user-xn1in5jm7o
@user-xn1in5jm7o Ай бұрын
Ты дурачок? Без войны в Украине, через лет 20 не станет России. И на хер твои монорельсы тогда вообще никому не усрутся.
@artursergeevich0203
@artursergeevich0203 2 ай бұрын
Да закидают меня тухлыми помидорами, но это самый бесполезный "общественный транспорт". Из-за своей маленькой скорости, расписания и несчастного подвижного состава. Действительно проще убрать его...
@fomovblog
@fomovblog 2 ай бұрын
Факт. Но создается впечатление, что его специально «тормозят», но при этот не закрывают, вот и сложно найти логику.
@danilsakedo3294
@danilsakedo3294 Ай бұрын
@@fomovblogфакт в том, что вы по заказу подготавливаете общественность к принятию непопулярных решений.
@Valentin_I
@Valentin_I Ай бұрын
@@danilsakedo3294 общественность ещё до строительства смотрела со скептицизмом на проект монорельса. Считалось, что это скорее попил бабла, чем реально необходимый проект. Отчасти, так и вышло. Считаю, что хоть монорельс напрямую и не окупается, но имеет как минимум историческую ценность как артефакт лужковской эпохи.
@user-vs1qk8er9g
@user-vs1qk8er9g Ай бұрын
ну да, изменить расписание и обозвать бесполезным из-за этого - отличная стратегия, чтобы закрыть нужный людям транспорт.
@artursergeevich0203
@artursergeevich0203 Ай бұрын
@@user-vs1qk8er9g Кому нужный? Вам одному или одной? Они пустые катаются сейчас и ещё 10 лет назад.
@user-px4le3ff7b
@user-px4le3ff7b 17 сағат бұрын
Увеличить расстояние маршрута надо! Очень удобно было, а в метро по две пересадки нужно делать!
@user-ls3bn5sp7i
@user-ls3bn5sp7i 24 күн бұрын
Сделайте такое в нашей деревне. Мы будем очень благодарны!
@user-nr3bz5lw4d
@user-nr3bz5lw4d 2 ай бұрын
Сделайте из него ресторан!!!!!!
@muraveichikMax
@muraveichikMax 2 ай бұрын
Хотя бы кофейню. Как раз хватит времени кофе попить с такой скоростью)))
@ske4a
@ske4a 2 ай бұрын
Никому он не нужен
@fomovblog
@fomovblog 2 ай бұрын
Пользуются им редко…
@user-lg6rf7rj8y
@user-lg6rf7rj8y Ай бұрын
Живу в Москве, проехала ОДНАЖДЫ в качестве экскурсии, масса впечатлений. Приятно. Завораживающе. Особенно, когда пролетали над промышленными, недоступными для проезда, территориями.😱 Было здорово. Дух захватывало.
@kekoven
@kekoven Ай бұрын
Ооо, мы там катались, когда дождь пошел и нужно было побыстрее до общаги добраться
@user-mk2fo9po3o
@user-mk2fo9po3o 2 ай бұрын
К нам в Уфу отправьте , а то на наши трамваи и полотно без слез не взглянешь 🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️ трамвай с 70-х годов , страх просто. Вроде в 21 веке живем , но торчим хрен знает где
@user-ur4vd2th4e
@user-ur4vd2th4e Ай бұрын
Ждать долго ? Полчаса долго ? У нас автобусы раз в час , а иногда и больше, ходят
25 Запрещенных Гаджетов, Которые Вы Можете Купить Онлайн
15:33
Мастерская Настроения
Рет қаралды 1,1 МЛН
WHO LAUGHS LAST LAUGHS BEST 😎 #comedy
00:18
HaHaWhat
Рет қаралды 18 МЛН
КРУПНЕЙШИЙ Мошенник в Истории Телевидения
12:42
Ваня Продюсер
Рет қаралды 1,9 МЛН
Что делать, если УПАЛ НА РЕЛЬСЫ в метро?
16:33
35 Случаев, Когда Природа Сошла с Ума
25:03
Мастерская Настроения
Рет қаралды 8 МЛН
WHO LAUGHS LAST LAUGHS BEST 😎 #comedy
00:18
HaHaWhat
Рет қаралды 18 МЛН