ถ้ามีเงินก็จะซื้อ Type R ครับ ตามทั้งประวัติ และความสวย ความเป็น 5ประตูแบบ สไตล์สปอต มันลงตัวไปหมด

GR เค้าไปทดสอบใน WRC มาแล้วเป็นอะไรที่พร้อมทุกอย่างยิ่งเป็น AWD ด้วยแล้วเหมาะกับถนนทั่วไปได้สบาย ๆ แต่ Honda มีตำนานที่ยาวนานสำหรับรุ่นนี้ คนไทยก็ชอบไม่น้อยเช่นกัน ถ้าเป็นผม ผมเลือก GR ครับ

โตต้าดิครับ ช่วงล่างกินขาด ขับ4 เพาเวอร์แบนด์แรงบิดมีให้ใช้กว้างๆ ส่วนTypeRแรงบิดมีให้ใช้ช่วงสั้นๆ ขับ2ล้อหน้า ขับจริงเสร็จโตต้าแน่นอน สำหรับผม Type R มันจบที่ FD2 type R ครับ

Gr Corolla ถือว่าเป็นอะไรที่ใหม่และน่าลอง แต่TypeRยังคงความสวยงามและความแรงอยู่ดังเดิม เปรียบเทียบก็ประมาณรถวิ่งแรลลี่กับรถวิ่งทางเรียบ อยู่ที่ความชอบแล้วแหละ รสนิยมเป็นสิ่งที่บอกกันไม่ได้

เลือกGR Corollaครับ ตำนานบทใหม่ นำร่องด้วยGR Yarisประสบความสำเร็จไปไม่น้อย อีกอย่างชื่อGazoo Racingคนทั่วไปอาจจะไม่อิน แต่คนติดตามวงการMotor Sportพอรู้ว่ามีเวอร์ชั่นขับถนนออกมา คือมันว้าวมาก ซึ่งประเภทนี้มีให้เห็นอยุ่หลายค่ายก็จริง แต่รถประเภทนี่ขับ4จี๊ดๆมีไม่เยอะนัก บวกกับหน้าตาสวยเอาเรื่องเลย สรุปง่ายๆนะ ถ้าอยากขับรถให้ไ้ด้รู้ถึงฟิลลิ่งไม่ใช้รถขับเราเลือกพี่โต ถ้าอยากขับรถที่มีตำนานยาวนานและแรงเน้นครูซิ่งไปยาวๆเสถียรๆคงต้อง Type r 😊

สวยทั้ง2 เลย Type R แนวสปอร์ตทางเรียบ หรู่หรา เท่ ส่วนGR ออกแนว แรลลี่ขับแบบสมบุกสมบัน ซึ่งเหมาะกับถนนเมืองไทย ทางเรียบก็ดี ทางฝุ่นก็เหมาะ ผมชอบระบบของ GR และชอบรูปทรงของ Type R

ผมที่เป็นแฟนบอย subaru อยากได้ gr corolla มากๆ ทำให้ผมนึกถึงพวก impreza WRX STI ที่เป็นพวกขับ4ตัวจี๊ดเหมือนกัน ส่วนตัวมองว่าการที่ gr ให้ระบบการขับขี่ที่แบ่งการส่งกำลังหน้าหลังได้อิสระ มันทำให้ฟิลลิ่งในการขับไม่ซ้ำกันในแต่ละวันเลย เป็นรถที่น่าเก็บมาก

GR อยู่แล้วครับ ชอบการแข่ง WRC

ถ้าสำหรับคนที่ชอบลองอะไรใหม่ๆ ผมว่า GR Corolla เป็นอะไรที่น่าเล่นมากครับ เพราะอย่างที่คลิปบอกว่า Type R ทำออกมาเพอร์เฟคก็จริง แต่ถ้าเรื่องดีไซน์บวกกับอื่นๆก็ยังไม่ได้ห่างกับตัวก่อนหน้านี้มากเท่าไหร่ แต่กลับกันที่ทาง Toyota พัฒนาค่อนข้างก้าวกระโดดถึงแม้อาจจะยังไม่มีผลงานที่เด่นชัดเกี่ยวกับ GR ตัวนี้ แต่ส่วนตัวคิดว่าเป็นอะไรที่น่าลองครับ เพราะตัว Civic ก็เห็นๆอยู่แล้วว่าเป็นมายังไง ก็เลยต้องยกให้ GR ไปครับ

เกิดมาซักครั้งในชีวิต ถ้าจับ TypeR แท้ๆซักคัน ก็คงจะรู้สึกดีใจสุดๆเลยละครับ

ถ้าให้ผมเลือก GR COROLLA ดูละมีการยึดเกาะถนนที่ดีดูมีความปลอดภัย ดูดุดันทันสมัยสไตร์ขาซิ่งดีคับ

เลือกสายพี่โตครับ ชอบขับ4 มันกระโจนออกไปเลยย้อนให้คิดถึง evo

ควรเก็บ GR ราคาไปไกล ก็แบบเดียวกับ m3 (ที่เอามาขายเพื่อให้ครบจำนวนจะได้เข้ากติกาในการลงแข่งขัน) และถ้าหากลงแข่งแล้วได้แชมป์อีก คนเก็บ GR ก็จะได้ชื่อว่าเป็นเจ้าของรถรุ่นเดียวกันกับรถที่เคยเป็นแชมป์โลก ในขณะที่ type R ไม่ได้ลงแข่งอะไร จึงไม่มีการันตีในศักดิ์ศรีของผู้ชนะในการแข่งขันระดับโลกใดๆ

ตอนแรกจะเลือกHondaแล้ว แต่พอได้ยินว่า Toyota ขับ 4 เท่านั้นแหละ เอาใจเลย

ส่วนตัวชอบAWD ขอพี่โตละกัน

เป็นผมผมให้ toyotaผมรู้สึกว่า toyota ทำรถใหม่ที่อยู่ในตระกูลcorolla ให้อารมณ์เวลาเห็นแว๊บแรกไม่ทิ้งจากรุ่นก่อนๆมากนักไม่เหมือน honda ผมรู้สึกว่า honda รุ่นล่าสุดของ civic มันให้ความรู้สึกเหมือนเอา city มาแปะ civic ยังไงไม่รู้แต่ถ้าให้เลือกก่อนหน้านี้ผมก็เลือก honda เพราะ honda ตัวก่อนตัวล่าสุดมันให้อารมณ์ว่านี่แหละคือ civic นี่แหละคือ type r แต่ตัวล่าสุดมันไม่ค่อยให้อารมณ์นั้นเลยเพราะฉะนั้นผมขอเลือก toyota

ส่วนตัวชอบ toyota gr มากกว่าตรงขับ4 นี่ล่ะเพราะปกติชอบขับแบบสมบุกสมบัน ถนนเมืองไทยคือเหมาะมากเพราะมีหลุมขรุขระเป็นช่วงๆ บวกกับช่วงฝนตกคือถนนลื่น

ผมสาวกฮอนด้านะครับแต่ มวยคู่นี้ผมยกให้ โตโยต้า โคโรล่าจริงๆ ทั้งเรื่องการออกแบบรถ เครื่อง และช่วงล่าง มันสวยจริงๆ ❤

Civic ลุคดูสวยหรูกว่า ไปรับสาวนี่แจ่มเลย แต่ถ้าจะซื้อจริงๆ ผมไป GR ดูแปลกตากว่า บนท้องถนน และโป่งโหดมาก

GR Corolla เดิมๆผมว่าเค้าจัดเต็มกว่านะ ความสวยดีไซน์ให้Honda แต่ถ้าเรื่องระบบยกให้ Toyota เลย

ส่วนตัวว่า type r รอบนี้ดีไซน์ไม่ค่อยดุเลย แต่สเปคจัดมาให้สุดมาก ส่วน gr แค่เห็นดีไซน์เงินก็พร้อมไปแล้วดูโคตรดุ โคตรเท่ ตูดใหญ่ๆนี่แหละสเต็กเลย

ขอนอกใจสาวกเทคเปิดโลกเปลี่ยนหน่อยครับ โยต้าตัวนี้สวยจริงๆ น่าลองมากๆ

gr corolla กินขาดครับสำหรับผม แต่ชอบรูปทรงของ Type R ครับ ดูหล่อ ทรงสปอร์ต มีไว้เท่ๆก็ดี แต่ถ้าว้าวๆเลยชอบ gr

ซีวิคไทป์อาร์ทั้งใจคับ ไปดูคันจิงมา คันโคตรใหญ่หน้ากว้างเต็มเลนกันเลยชอบมาก เพราะเคยใช้ไทป์อาร์อย่างอินเทก้าอยู่ และยังรักHเหมือนเดิมคับ

ชอบโคโรร่า หล่อ ดุ ความแรง บนถนนจริง ไม่แน่ใจใครแรงกว่ากัน

ชอบ GR corolla มากกว่านิดนึงแรงพอๆกันแต่ มีขับสี่ด้วย

ชอบ Type R ครับ แต่อยากได้ GR เหมือนกัน เพราะรถแรงๆของโตโยต้าไม่ได้มีมาบ่อยๆ ส่วนType R ไม่ต้องบรรยาย มันมีประวัติมานานแล้ว ถ้ามีเงินจะซื้อทั้งคู่

ให้เลือก ผมเลือกขับ4 ครับ ชอบ ทรงสวยด้วย

ผมว่ามันคนละสไตล์อะGRออกแนวWRCส่วนType rออกแนวสปอตทางเรียบ

ผมให้โตโยต้านะ แต่ใจผมแม่งชอบ2ค่ายเลยว่ะ ศรัทธาในตัว โชอิชิโร่ และ อากิโอะ มากๆ 😆😆😆

ส่วนตัวยังคงชอบ type r ครับสไตล์สนามทางเรียบ

คุณภาพทั้งคู่ ประเด็นหลักเลย ตังงงงค์

รถแรงขนาดนี้ ขับ 4 ต้องมาแล้วครับ ช่วงล่าง GR น่าจะกินขาดครับ

ผมเป็นแฟน Honda นะ แต่ในใจก็อยากลองขับ4ของ GR4 บ้าง ต้องบอกเลยว่าอยากได้ทั้ง2คันครับ แต่คงไม่มีปัญญาซื้อ 😢

GRทั้งใจ ดูผลงานจากWRC ไม่ธรรมดาเลยจริงๆระดับโลก

เคยเล่นฮอนด้ามาแล้ว2คัน civic eg 4 door Jazz ge ก็ปกติครับ พอHมันเกลื่อนก็้เลยคิดว่าเล่นรถครอบครัวดีให้พี่โตครับ ตอบโจทย์การใช้ชีวิตดีครับ

สำหรับผมเลือก Type R แต่ก็น่าจะตัดระบบนู้นนี้นั้นออก คำว่า Type R สำหรับผมมันคือ ความดิบ,เถื่อน,เบา,แรง ตัวนี้ผมให้เรื่องความเรียบหรูดูดีแต่ผมว่ามันเสียความเป็น Type R ไปนิดนึง ย้ำว่าสำหรับผมนะ. Type R ที่ผมต้องการคือรถแข่งที่สามารถวิ่งบนถนนได้ ไม่ใช่รถบ้านเพิ่มความแรง เหมือนอย่าง NSX-R ที่มันเกือบจะเป็นรถแข่งดีๆล่ะ แต่ถ้าพูดถึงว่าโฉมนี้ดีไหม ผมว่าก็ดีนะ เหมาะกับยุคสมัยดี สะดวกสบาย ใช้ชีวิตประจำวันได้ ขนของได้ แต่ผมมองว่าคนที่เล่น Type R คงไม่เอามาขนของหรอกมั้ง(?) ไม่เก็บก็ซิ่ง ส่วนพี่โตก็ดีทุกอย่าง ติดอย่างเดียวคือ ผมไม่ชอบตรงที่มันออกแนว rally ไปสักหน่อย ถ้าจะทำรถแบบนี้ไปพัฒนา celica ดีกว่าไหม อะไรประมาณนี้ ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ แต่ก็ถ้ามีเงินก็ซื้อทั้ง2คันครับ😆

ส่วนตัวชอบขับ 4 งับ คงเลือกพี่โต 😁😁😁

Design ผมยกให้GR ท้ายสวยมากจริงๆ

เข้าไปดูคลิปนักรีวิวระดับโลกในหลายสำนักทั้งอเมริกัน อิ๊งลิช เจอมัน เข๊ายกให้ GR Corolla เป็นฝ่ายชนะ type R เช่น Doug Dumero และอีกหลายสำนักจำไม่ใด้เพราะเข้าไปดูหลายเดือนแล้วครับ.

ถึงcivic จะแรงกว่า แต่เอามาจับจริงๆ แพ้corolla gr ขาดลอย (วิ่งทั่วไปนะครับ) เราไม่นับแข่งในสนามครับ เพราะขับ4 แบ่งกำลังได้แบบนี้ เข้าโค้ง180 สบายๆ

Type R ทั้งใจครับ ไม่ค่อยถูกกับ Toyota เท่าไหร่ ความเห็นส่วนตัวนะครับ

สำหรับผม ชอบทั้งคู่ครับ เพราะผมคลั่งมันทั้งสองเจ้าเลย

เลือกพี่โตแล้วกันชอบขับ4 ส่วนตัวชอบขับ 4 ครับผม

เน้นภายนอก ผมชอบโตต้า มากกว่า honda โฉมนี้แบบ ไม่โดนจริงๆ

จริงๆแล้ว หน้าตา เครื่องยนต์ สตอรี่ ให้ซีวิคเลย แต่เรื่อง ออฟชั่น ขับสี่ ให้โคโรลล่าเค้าเลยครับ

ไม่ใช่ว่ากูชอบ TOYOTA เป็นทุนเดิมนะ...แต่คราวนี้กูเปรียบหมัดต่อหมัด ในใจก็ชอบHONDAเหมือนกัน ยกนี้กูให้สามสูบชนะ เพราะซีซีน้อยกว่าสูบน้อยกว่า สามารถต่อกรกับสี่สูบได้ ถือว่าไม่ธรรมดานะสำหรับ TOYOTA พูดง่ายๆว่า HONDA แพ้ตั้งแต่เริ่มต้น เมื่อเทียบตามสเปค..ห้ามด่านะเพราะพูดตามความจริงนะ สาวกHONDA

เอาจริงๆผมสาวกฮอนด้านะ แต่หลังๆพวกแฟนคลับเอะอะก็อ้างวีเทคๆ มันทำให้ฮอนด้าดูดรอป แล้วอีกอย่างหลังๆโตต้าเค้าทำรถมาดีมาก สมรรถนะสูงไม่เวิ่นเว้อเหมือนพวกฮอนด้ามีดีแค่วีเทคแบบนี้ก็ไม่เอานะ ความเห็นส่วนตัวอย่าด่านะครับ

ผมชอบยี่ห้อฮอนด้า รถเขามีมารตฐานดี ประกอบดีชิ้นส่วนดีความนุ่มนวนดี คือทั้งโครงสร้างทั้งระบบตัวรถดีไม่ได้อวยแต่ลองมาแล้วฮอนด้ารถเขามารตฐานดีจริง

จัดเต็มมากโตโยต้า🤩🤩🤩

ส่วนตัวชอบtyperครับมันมองยากดี55555 อารมณ์คล้ายๆมิตซูกับแลนเซอร์ธรรมดาหมาป่าในคราบลูกแกะชัดๆ

จุดประสงค์มันคนละแบบ H ทางเรียบ Tทางฝุ่น

ส่วนตัวผมชอบ GR ครับ

โตต้าดูแปลกใหม่รู้สึกว่าแพงจิงๆ ฮอนด้าดูเหมือนซิวิคที่ขายปกติ แต่ก็ชอบทั้งคู่นะคับ

GR ขับ4 AWD..... รถสั้น ถ้าความพริ้วเกาะ>>พริ้วเกาะกว่าแน่นอน เคริ่องแค่3สูบ แรงพอกันน้ำหนักเบากว่า 300กก. ในแทรคชนะtype R แล้ว..เวลาหนีไปเรื่อยๆ..H ไม่ต้องเสียใจ

ถ้าเอาความสวย สตอรี่ จิตวิญญาณ เอกลักษณ์ต้อง Civic Type-R แต่ถ้าเป็นผมต้องทำใจตัดสิ่งที่กล่าวมาออกไป เพราะรู้สึกตื่นเต้นกับรถซิ่งขับ4หรือขับหลังมากกว่ารถขับหน้าและอีกอย่างคือเทรนด์การรีดกำลังแรงม้าจากเครื่องบล็อคเล็กของ GR Corolla ที่ 1.6 ลิตร ขนาดเท่ากับเครื่องรถ F1 เลย โดยรวมรู้สึกชอบเลยแต่ต้องทำใจว่าสวย เท่ห์ มีจิตวิญญาณสู้ Type-R ไม่ได้จริงๆ

ส่วนตัวชอบ Civic Type R ครับ

Civic Type-R ครับเพราะมันยังคง2.0ลิตร 4สูบและคงความขับหน้า ครับและระบบlaunch control แต่ออกตัวอาจแพ้ GR Corolla แถมตัวรถสวยและแรงกว่าครับ เพราะ corolla มัน 1.6 3สูบ ผมยังไม่มั่นใจเท่าไรกับเรื่องเครื่องส่วนเกียร์มันเป็นแบบshort +กับระบบขับ4 ที่Active ยังไงอัตราก็กิน Type-R แน่นอนครับส่วนเรื่องตัวรถก็ส่วยไม่แพ้เลยครับผมก็ชอบนะครับแต่ส่วนตัวยังไงผมก็เลือก Type-R เพราะผมชอบมากกว่าครับ คะแนนความชอบ GR Corolla ผมให้ 5เต็ม10ครับ ส่วนCivic type-R ผมให้ 7เต็ม10 เพราะทั้ง2คันมีจุดแข็งจุดออ่นจุดด้อยไม่เหมือนกัน

ขอประวัติศาสตร์ของรถsaab 9000 aero หน่อยครับ เคยได้ยินว่าทดสอบรถ ความเร็วสูงสุด 20กว่าวันติดต่อกัน

ชอบ Civic ทุกอย่าง แต่ ฟิลลิ่ง การขับ4 ของ corolla จะทำได้ดีกว่า Civic แน่นอน

เลือก Type R ผมชอบ สวย แรง สวยทั้งภายใน ภายนอก ห้องเครื่อง รับรองสวยกว่า GR แน่นอน สาย WRC เขาชอบย้อนยุค ทื่อๆ ทึกๆ แต่ผมชอบปัจจุบัน

ผมชอบ corolla ผมว่ามันเท่มากครับ

GR ไม่มีตำนานชัดเจน Type Rมี ตำนานยังแท้จริงครับ

ถ้าเงิน​ถึง​ซื้อ​GR yaris​กับแน่นอนหน้าตาออกแบบดีมากจุด​เดนขับ4ปรับได้ สวน​ civic type R เคยเห็นตอนปี2000 แล้ว​ซึ่ง​เหมือนcivic เลยมองผ่านๆที่ต่างโลโก้ฮอนด้า​สีแดง ก็​รู้​สึกดูไม่ตื่น​เต้น​

Standard น่าจะดีกว่าเทอร์โบ หากจะแรด ซูเปอร์ชาร์จ ก็น่าสนครับ

ขอวัติ toyota mr-s หน่อยครับ

ทรงซีดานสวยกว่าทรงท้ายตัดเยอะเลย ควรเอา Collora ซีดานมาทำ GR ดีกว่านะ

เอาไว้ดูก่อนสอบเข้าวิศวะกรรมยานยนต์ครับ ขอบคุณครับรายการดีมากๆครับ

ซื้อมาแล้วเอาไปขับที่ใหน ? มอเตอร์เวย์ สาย 7 หรือ บูรพาวิถี ก็ห้ามเกิน 120 กม/ชม ถ้าเกินก็ใบสั่งส่งถึงบ้านเลย สงสัยต้องเอาไปขับที่เยรมัน ถึงจะสนุก

Gr สดๆ กว่าครับ ระบบขับ 4 นี้ละตัวชูโรงเลย

ชอบทั้ง 2 คันถ้ามีคนซื้อให้ใช้ ไม่เกี่ยงเลย 55555

อีกหน่อยผมเชื่อว่า ต้องมีคนเอาสองตัวนี้มาลงบ่อน ชนกันเมื่อไหร่ เอามาฝากหน่อยนะครับ cc ต่างกัน ระบบขับเคลื่อนต่างกัน แต่ม้าเท่ากัน มันโคตรน่าติดตาม

ผมว่ามันก็เรียกยากนะเข้าสู่ยุครถไฟฟ้าน้ำมันน่าจะถูกลง civic ก็เป็นตัวเลือกที่ดีเพราะมีกำลังค่อนข้างเยอะแต่ระหว่างนี้ที่ยังไม่เข้ายุครถไฟฟ้าเต็มตัวน้ำมันก็ยังแพงอยู่ g r corola ก็น่าสนเหมือนกันเพราะแรงม้าก็น้อยกว่านิดเดียวน้ำมันก็ประหยัดกว่าเห็นๆ แตกต่างแค่ขับ 4 กับขับ 2 ต้องไปดูเรื่องราคาแล้วล่ะครับทีนี้

Type R สิว่ะ 🔥🔥🔥🔥🔥

รอคลิป​ ประวัติความเป็นมาของ​ พวงมาลัยซ้าย​ พวงมาลัย​ขวา​ อยู่ครับ🙏

ได้เห็นcorollaในWRCอีกแน่ครับ รอชมม

ผมให้ Honda คับรู้สึกว่ารอบนี้ออกแบบมา ไม่ธรมมดา ชอบตั้งแต่เห็นDesgin ในแว็บแรกแล้ว #Honda ทั้งใจ🤟🤟

ตัวเปรียบเทียบที่สมน้ำสมเนื้อครับ มวยถูกรุ่น ถูกใจสาวก ถ้ามีงบก็ควรซื้อเก็บ ราคาไปต่อได้สบายๆ

gr มาอย่างเทพเลย มันรวมระบบขับเคลื่อนของซูบารุเอามาใช้กับเครื่องเทคโนโลยี่ล่าสุดของโตโยต้า ส่วนฮอนด้าคงเป็นรถสะสมเท่านั้น มันไม่มีอะไรให้ว๊าวเลย

civic เท่านั่น ไม่มีเหตผล รักและชอบ civic อะไรก็ช่างเหอะ ยังไงผมก็ civic พวกคุณชอบแบบไหนนั่นเรื่องของพวกคุณ ชอบแบบไหนเอาแบบนั้น

Gr corolla มันดึงดูดสุดๆ อยากได้ 5555

เลือกพี่โตครับเพราะดีไซน์ที่ดูเป็นรถนำเข้า พอมองดูพี่ด้าแล้วอดนึกถึงคำที่ชอบพูดติดปากว่า “พี่รถแท้หรือรถทำ”

ถ้าโคโรล่า ในไทยมีแฮชแบรค ก็คงดี เทอร์โบขับหน้า ก็พอ

ความหายาก ดิบ เถื่อน ยกให้ GR ครับ ฮอนด้าได้ออพชั่น นั่งสบายกว่า แรงกว่านิดหน่อย

เพิ่งเคยเห้นGR COROLLA เดิมๆเต้มๆตา มันสวยยจริงๆ แถมได้ช่วงล่างจากGR YARIS ในWRC เยสสสสเข้ GR ทั้งใจ ❤❤❤

ดูจากรุ่นพี่แล้วคงต้องเลือก Type R ครับ ดูทรงแล้วดูแรร์ไปอีกนานนาน เรียบหรู

Civic ออกแบบ ย้อนยุคเหมือนAcord สมัยก่อนครับ ยอดขายร่วงด้วย

ดูจนจบGR ทั้งใจเลย

gr ขับสี่ เห็นปีก่อนโน้นมีการนำเข้ามาจำหน่ายให้แฟนๆชาวไทยได้ลิ้มลอง หลายคนที่ซื่อไปมารีวิวให้ฟัง ดูๆแล้วยังไม่ลงตัว ต้องพัฒนากันต่อไป แต่ก็ยังเป็นรถที่น่าลองขับ ส่วน type r เค้ายืนหนึ่งขับหน้ามาอย่างยาวนานอยู่แล้ว

Type r ตัวก่อนเหมือนเด็ก20 แต่ตัวล่าสุดเหมือนสาว30 ส่วนgrเหมือนสาววัย25 รถก็เหมือนผู้หญิง อายุเปลี่ยนTypeก็เปลี่ยน

ขับ4 ยังงัยก็ยังเป็น wrx

ผมมองว่า ความสวย ความเร็ว แรงม้า แรงบิด อัตราเร่ง ความนุ่ม ไม่ได้ครึ่ง 1.9 ครับ

Type R ทั้งใจ ส่วนตัว L15 ฟาดได้หมด5555

ให้ corrolla ครับ สายพันธุ์ rally ดุๆ ขับ 4 อีก

Type R ครับ ยังเชื่อฝีมือของผูสร้างและHonda อยู่ครับ แต่ส่วนตัวขับแจ๊สอยู่ครับ ☺

ขอระบายคามในใจครับ ทางผู้ผลิตพัฒนารถมา สมรรถนะโคตรดี แต่ประเทศไทย คุมความเร็วไม่เกิน 120 ในถนน 4 แลน คิดแล้วท้อใจ😂

ทำประวัติ Lance EX ให้หน่อยครับ

Toyota gr corora และ Honda civic type R ขายไทยแล้ว จองซื้อได้วันนี้เป็นต้นไปนะครับ

Type R รูปทรงสวยลงตัว ขับเท่ๆหล่อ เพราะเหมาะขับบนท้องถนนชีวิตประจำวัน😁👍

ระบบให้ Toyota รูปทรงให้ Honda โดยรวมเอา Toyota คุ้มกว่า