Sang Raja yang Terlupakan: HYPERBIKE

Sang Raja yang Terlupakan: HYPERBIKE | History Lesson

Рет қаралды 392,849

2 жыл бұрын

Sebelum era Superbike berkembang pesat di era 2000-an, ada satu lagi genre motor yang bahkan lebih gede, lebih gokil, lebih edan, dan lebih kencang dari Superbike sekalipun.
Mereka adalah 'The King of Power' yang sekarang terlupakan: Hyperbike!
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKE
WEB : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
FB : / enoandersonmotorbike
SUPPORT ENOANDERSON - MOTORBIKES
saweria.co/enoanderson
#hayabusa #zx14r #cbr1100xx

Пікірлер: 942

@wahiidpratama1541 2 жыл бұрын

Diantara ketiga-nya, suzuki hayabusa yg menurut saya paling ikonik karena desain motornya yg terlihat lebih futuristik bahkan bila dibandingkan dengan beberapa superbike yg ada saat ini

@Aldy_shahriar 2 жыл бұрын

Desainnya membagongkan..😂🤣

@ganangsatrio3446 2 жыл бұрын

@@Aldy_shahriar menurut gw sih long last gak dimakan jaman.

@Aldy_shahriar 2 жыл бұрын

@@ganangsatrio3446 gak sekalian desain Honda grand gak kemakan jaman..🤣😂

@jainalarif504 2 жыл бұрын

Setuja 👍

@asepdwipurnomo3185 2 жыл бұрын

Sekarang dpt nama lagi..yaitu scopy dr suzuki

@nrbgskr 2 жыл бұрын

Jenius banget sih itu penamaan Hayabusa alias Peregrine Falcone. Spot on banget Suzuki kasih namanya! Pemangsa Blackbird yg jadi alias si CBR XX

@zerebetrix4661 2 жыл бұрын

mind blowing banget saya denger dari video diatas 😅

@azuranirvas7553 2 жыл бұрын

Sama kaya kasusnya Dodge "Demon" sama Chevrolet "Excorcist". Tapi malah jadi laku produknya karena banding bandingin gitu. Haha

@thareqprimaharianto8725 2 жыл бұрын

Untungnya memang Hayabusa yang menang di kompetisi hyperbike pada saat itu. Kalo Hayabusa yang kalah, malu banget itu Sijuki.

@berryharis1921 2 жыл бұрын

@@thareqprimaharianto8725 suzuki berani ngasih nama itu gk asal" An juga bang pasti udh di test drive sendiri sama mereka baru mereka nyari penamaannya

@GORlLLAZ 3 ай бұрын

@@berryharis1921namanya sudah pasti mencerminkan jati dirinya ☝🏼

@fauzanramadhan9046 2 жыл бұрын

Gilanya untuk pasar Amerika Serikat, Hyperbike ini kayak udah punya kultur tersendiri buat dimodif jadi motor Dragster. Buat modifanya biasanya sih cukup remap ECU buat nyopot limiter top speed sama pake extended swing arm biar top speed sama akselerasinya makin gila pas di geber di lintasan drag. Bahkan yang lebih "gendengnya" lagi banyak juga yang pasang turbo di mesin motornya, karena konon internal mesin standar punya hyperbike (terutama Hayabusa sama ZX-14) itu kuat buat dikasih boost dari Turbo. Mesin hyperbike juga sering dipake buat jadi bahan swap engine buat mobil mobil yang ukurannya kecil (kayak Mazda Miata, Suzuki Cappucino, Ford Escort jadul, sampai mobil Smart yg unyu unyu) itu sering jadi bahan swap engine pake mesinya Hayabusa sama ZX-14

@eno_anderson 2 жыл бұрын

This

@rachmatsuprayitno5254 2 жыл бұрын

Gokil emang

@albertsuseintsus7355 2 жыл бұрын

Pasti transmisinya bikin sendiri

@ageirvando5703 2 жыл бұрын

@@albertsuseintsus7355 bukan transmisi bang, tapi adaptor antara mesin motor transmisi mobil

@albertsuseintsus7355 2 жыл бұрын

@@ageirvando5703 :o ada ya alat seperti itu?

@reynaldiputrapratama4946 2 жыл бұрын

dari video ini saya mulai faham kenapa top speed di speedometer dan di speed GPS itu berbeda😆

@Iklanjaduls 2 жыл бұрын

dulu pas masih punya shogun, bapakku suka ngajak ke bengkel resmi suzuki dan disana ada poster si hayabusa ini, gilak ini motor, lekukan body nya kayak ototnya ade rai!

@albertsuseintsus7355 2 жыл бұрын

Oto(ng)tnya Tante Ragil

@coroterbang1234 2 жыл бұрын

Inget saat SMP tahun 2006 ada temen yang bawa Hayabusa 1300 ke tempat les, paling gede sendiri motornya diantara bebek dan badan doi tenggelem dibalik fairingnya + kaki jinjit wkwkwk.. amatan anak SMP lugu saat itu perlahan dari deket bodinya solid dan padat, ban lebar sekali, semua serba besar pokoknya.. pas mesin nyala dan betot gas mampussss suara mesinnya bikin merinding 1 jalan.. besoknya doi dateng bawa VTR 1000 livery america, bandit 250, sampe motor kecilnya nouvo Z.. senangnya punya temen anaknya orang kaya, bisa ikut menikmati meski tak memiliki wkwkwk

@rahmatfauzi361 2 жыл бұрын

Mantap bener bang anak SMP bawa Hayabusa 👍 ga kebayang sebesar apa posturnya, dan yang pastinya sultan ya bang

@coroterbang1234 2 жыл бұрын

@@rahmatfauzi361 gede banget dan berat bro, iya anaknya wong sugih, smp aja udah bawa moge

@rahmatfauzi361 2 жыл бұрын

@@coroterbang1234 keren emang kalo punya temen sultan apalagi akrab

@eno_anderson 2 жыл бұрын

SMP? Wedyaaann. Jaman saya SMP kalau nekat bawa motor ke sekolah auto digesper ortu kang, wkwkkw Tapi serius, temennya ganteng pisan itu

@coroterbang1234 2 жыл бұрын

@@rahmatfauzi361 iya bro, karena akrab bisa nyobain motornya meski cuma numpakin ga berani ngendarain wkwk.. menikmati tak harus memiliki

@devilcodez77 2 жыл бұрын

dulu pas liat hayabusa ngak suka banget designnya aneh ngak gagah gitu, pas 2010an sering liat motor ini depan mata bisa dibilang hari² ketemu lewat sampingku atau di pam bensin lagi ngisi bensin jadi suka apalagi liat yg modif dibikin (street fighter)😍

@fazzautowork 2 жыл бұрын

Mantep kang yg ini lebih proper videonya daripada pembahasan hyperbike beberapa tahun lalu😁👍🏻👍🏻

@RevRiderID 2 жыл бұрын

waktu masih smp tahun 2005-2008 langganan tabloid motor+ dan paling suka kalo udh ngebahas motor2 monster seperti blackbird dan hayabusa. Bisa dibaca berkali-kali sampai kucel tuh tabloid. 😅

@drtege 2 жыл бұрын

Ane paling seneng ama R7..Kata yg nulis berita di motorplus, klo start akselerasi, bisa kegebug tangki 😂

@Raiders23 2 жыл бұрын

Anak Tahun 90'an nih pasti😂.. Dimana jamannya sms layaknya WA, yg ada tandatangannya🤭

@mikazukimalik968 2 жыл бұрын

gw nunggu-nunggu video nya loh bang soal pembahasan dunia otomotif khususnya roda 2 dari bang eno, enak lihat vidionya, penjelasannya simpel, suaranya gk ngebetein kalo di denger 😁😁😁

@mikazukimalik968 2 жыл бұрын

si hayabusa emg paling bangsyat tenaganya, pas jaman dulu keren banget tuh fairing depannya bikin ngiler

@keanu_Fa 2 жыл бұрын

padahal bentuknya paling jelek sedang menghibur diri yaa.. kwkwkw

@ayamngemper414 2 жыл бұрын

Gw udah pake semua motor 600 cc merk jepang, beberapa jenis 1000cc jepang. Akhirnya cobain zx14, emang gak lebih kenceng dari 1000cc, tapi jambakan torsinya unik, apalagi sensasi kendarain motor sebesar ini.

@albertsuseintsus7355 2 жыл бұрын

Iya sih, karena semakin besar kapasitasnya semakin besar torsinya walaupun dayanya tidak sebesar kapasitas kecil

@yayansofyansofyan9475 2 жыл бұрын

Omaygott 🤣

@albertsuseintsus7355 2 жыл бұрын

@@yayansofyansofyan9475 hey sulie kitler! Kamu dicari anak buah kamu Otto von Andre

@usahakita2508 2 жыл бұрын

Njiir Sultaaan..

@alfiankamal1199 2 жыл бұрын

Sultan lu bang

@wahyuwicoksono7229 2 жыл бұрын

Mantap kang eno, jadi keinget dulu pertama kali subscribe channel ini karena video bahas hyperbike, sekarang di facelift lagi materinya jadi lebih fresh

@penggemargorengan6911 2 жыл бұрын

Bentuk stream line untuk melewati alur angin ditambah buritan yg dicontek skupiihh, uwuww waktu itu aq lgsg tertarik this is a real hiperbike in my mind!🔥

@kingartuv26 Жыл бұрын

Bener jg sih, safety yg blm mumpuni tp lomba yop speed kan edan. Mending tingkatkan akselarasi jd siapa2 yg paling cepat meraih speed tertentu. Mantap videonya bang, jarang2 dpt video bagus bgini

@humambrayansalim9912 2 жыл бұрын

Kalau lengah sedikit nonton ini video pasti bakal di ulang 2 menit ke belakang. Penjelasannya detail bgt sih kang .manteppp benerrr

@Freelinemodificator Жыл бұрын

Atensi lama tapi dirilis ulang tetap mantaplah👍👍👍... Dari sekian banyak seri sport yg pernah dilihat di poster saya sangat menyukai aksen khas hyperbike ini yaitu dari: 1. Arsitektur sasis dimana subframe yg removable. 2. Konfigurasi mesin yg absurb sd 6 silinder inline dg air intake downdraft... 3. Knalpot gambot kanan kiri kalau didengar pasti enak didenger. 4. Desain yg timeless apalagi versi hayabusha meski saya lbih milih ala desain CBR 1100XX

@marthak5672 2 жыл бұрын

Kawasaki H2 sebenarnya udah masuk ke rana HyperBike. Tapi karena Regulasi dan jangan sampai menggantikan Zx14R di kelas HyperBike. Maka disebutlah SuperBike. padahal kalo untuk speck H2 itu sudah berada di regulasi HyperBike.

@enggahalingga3416 2 жыл бұрын

Ada beberapa perdebatan soal spek H2R masuk HyperBike atau tidak. Ada yang menurut beberapa pengamat otomotif dimedia asing sana yang tidak setuju karena menggunakan force induksi ( super charger ) yang dimana waktu sejarahnya dulu, motor berinduksi paksa tidak dimasukkan ke hyperbike. Ada yang setuju karena hanya sebatas spek dan power yang diatas superbike dipasaran.

@yanzn5926 2 жыл бұрын

mslahnya H2 lepas supercharge jd nya gk lebih dr zx10r jd blom layak diblg hyperbike, bayangin aja gsx1k dipsang turbo kit, mana ada apa2nya h2. makanya klo mw masuk hyperbike ya harus mesin NA

@haninadif7456 2 жыл бұрын

tapi zx-14 bukannya udah gak produksi ya? gantinya dia si H2sx

@enggahalingga3416 2 жыл бұрын

@@haninadif7456 udah lama gak diproduksi bwang

@ALFUNKY0309 2 жыл бұрын

@@haninadif7456 2012 udh di discontinue

@mavlog5764 2 жыл бұрын

@.nyimaksss... 👍

@akubukanferguso8566 2 жыл бұрын

Ninja zx14 motor impian gw waktu SD. Alhamdulillah sekarang dpt rejeki akhirnya bisa kebeli juga Honda Beat

@arjunacassanova9785 2 жыл бұрын

Ini baru kang eno nama nya Dengan Bahasan konten motor JaduL yang unique😁😁😁😁😁

@fanyjulian2267 2 жыл бұрын

selera orang emang beda kalo saya emang gasuka motor model fairing asli.. suatu hari liat nih motor parkir di trotoar pinggir jalan warna putih glossy *dalem hati keren nih motor, setelah cari tau ternyata hayabusa 🔥🔥

@anakayah7535 2 жыл бұрын

Smp ngeliat hayabusa di tabloid motor+ langsung jatuh cinta, mimpi pengen punya, ngumpulin duit dari kerja part time sampe kerja beneran gak kebeli2 akhirnya kebeli miniaturnya doang wkwkwkwkw anjir2 motor impian sih kalau sekarang nyali dah gak sanggup ngimbangin keknya mikir selamat doang gak mikir full speed lg wkwkwkw

@jafarciandjoer3448 2 жыл бұрын

Mantap mang Eno,, We Support U,,Lanjutkan share ilmu2 nya...

@wahyudi749 2 жыл бұрын

Harusnya Hiperbike msh tetap ada sampai sekarang, toh yang sanggup membelinya hitungan jari tiap 1 negara. Dikarenakan harga yang sangat mahal dan juga pstinya edisinya yang terbatas. Agar teknologi speed tetap berlanjut hingga skarang.

@wahyudi749 2 жыл бұрын

@Yansen Benington yang namanya Hiperbike seharusnya smakin baru semakin meningkat top speed nya. Karna bgi pengguna sepeda motor kt pasti tahu, sangup membelinya saja blm ckup untuk mencapai top speed nya, btuh skil dan latihan. Sangat jauh perbedaan rasa berkecepatan tinggi pakai mobil dan mtor

@stripegnow4398 2 жыл бұрын

@@wahyudi749 kalau nonton full itu liat aja, hyperbike turun tahta itukarena regulasi gantlenens agreement bahwa motor ga boleh lebih dari 300km/jam pada masa itu, dan semua motor yang ccnya gede calon-calon motor ngebut di arah sama perjanjian dan regulasi ini, dan hasilnya motor power gede begitu ga boleh di produksi dan di tolak di pasaran apa lagi pasar Amerika dan eropa

@aldoaliwijaya3630 2 жыл бұрын

Cara pembawaan kang eno dalam menjelas kan informasi bikin nyaman nonton sampe akhir.. siapa yang gak betah dengerin penjelasan detail tapi mudah di cerna .. Thanks story nya kang.. jadi inget dulu pas liat2 poster motor di rumah abang saya yang ternyata ada semua di video 😂

@masrulhakim5172 2 жыл бұрын

Selalu di tunngu

@lutfiahmad6035 2 жыл бұрын

alhamdulillah akhirnya setiap minggu

@feryginanjars4134 2 жыл бұрын

fans Super Blackbird hadir ✊ saya lebih suka cbr-xx karena dari konsep paling beda sendiri, karena cuma motor ini yg masih memberi handling terbaik, desain paling slim and sleek, dan bobot paling sexy, persis dengan filosofi tadao baba sang bapak CBR yg g lupa dengan handling!!! jangan lupa kang, selain cetak biru zx14r dulu yg baru rilis sekian tahun sebelum gentleman's agreement, Honda juga sudah juga isunya ingin mengeluarkan penerus super Blackbird yg juga bikin heboh jagat permotoran, yg kalau g salah desain fairingnya mirip rc 211v anyway mumpung lagi demam film top gun : Maverick nah di film tersebut juga disebutkan akan ada penerus dari sr-71 (Super Blackbird) yaitu sr-72 (darkstar) mungkin (halu dulu boleh kali ya) bila Honda benar merilis next Super Blackbird afdhol rasanya kalau namanya darkstar dengan iklan pengenalan produk mirip saat super Blackbird rilis dengan motornya disandingkan dengan pesawat tersebut kemudian adu drag ah segarnya bayangin gini aja tanpa memilikinya

@wisnuwardhana3840 2 жыл бұрын

For your information: hayabusa itu sejenis burung alap" dari jepang (atau apalah itu) yang memang suka memangsa black bird.

@aditya-br3kg 2 жыл бұрын

bukan dr Jepang doang kalo gasalah

@wisnuwardhana3840 2 жыл бұрын

@@aditya-br3kg oh gitu ya?

@proplayer-kx7mc 2 жыл бұрын

Eh ada kang Eno.. wajib nonton, klik like & share

@bentarrizkianugrah4339 2 жыл бұрын

gass langsung nonton mang eno

@dhiopratama1791 2 жыл бұрын

kang eno emang idola dah dari jaman dulu masih aktif bgt di blog, pembahasannya selalu beda

@T4PLAYicikiwir 2 жыл бұрын

bang Eno ini storytellingnya juara deh,di dunia peryoutube an otomotif baru njenengan deh yg begini. semoga bisa gabung ke close the door 😅

@PandaPilek 2 жыл бұрын

aku fans kang eno dri dulu banyak ilmu otomotif yg aku dapet, sempet kaget ngapain kang eno upload video ini lagi setelah kutontong ternyata isinya beda, wkk makasi kang

@andriandriana2389 2 жыл бұрын

Akhirnya bang eno uplode history lesson

@irfanalimusyafi7356 2 жыл бұрын

Cuma Teteh Aura Kasih yang tak Terlupakan 😂😍😍

@reysoultannabiel8391 2 жыл бұрын

kayaknya kang eno pernah bahas kelas ini, cuma tetep nikmatin kuliah sejarah motor ala kang eno 🫡🫡🫡

@ariefridzwan7575 2 жыл бұрын

Iya judul nya fallen kingdom

@2bersaudarastory972 2 жыл бұрын

@@ariefridzwan7575 king has fallen

@otongwahyudin1806 2 жыл бұрын

Mantap segmen historis lesson kembali lagi. siapkan alat buat catatan !

@didisetyawan8355 Жыл бұрын

Top gun, maverick juga pakai kawazaki Jadi inget thn 90an. Tampilan motorsportnya keker2.

@saputraadi6580 2 жыл бұрын

kebayang kalau jaman dulu 300km/jam ga ada regulasi.. sekarang gimana bakal jadi larinya ya..😂

@hazardrestu 2 жыл бұрын

Udah pernah dibahas, tapi tetap mudah buat dipelajari 😁

@bagasfebrianto5836 2 жыл бұрын

yg gua tunggu" muncul juga 👍👍 semangat om ✊✊

@risasuherlan5562 2 жыл бұрын

Lanjut bang , ane penonton setia 😁

@Pledoi 2 жыл бұрын

Sampai sekarang masih penasaran, kenapa di USA superbike Honda speed nya selalu dikebiri, tp tidak merk Jepang lainnya. Sbg contoh, channel 650ib yg punya CBR1000RRR sampai puyeng buat ngeFlash ECU motornya biar keluar power aslinya. Tp tidak dg miliknya yg lain macam ZX1000, S1000RR, Panigale V4R yg sdh siap pakai.

@arphanmuffeini3323 2 жыл бұрын

Udh dijawab sama kang eno, " you know Lah Honda "

@yanzn5926 2 жыл бұрын

bukan cuma honda bro, channel tuning kae "moore mafia" udah jelasin smua pabrikan jepang itu di limit smua ecu nya abis2an, termasuk hayabusa gen3 2022. sama aja

@arphanmuffeini3323 2 жыл бұрын

@@yanzn5926 setelah ada kesepakatan baru om dilimit, klo honda emang dari dulu kaga pernah bikin motor yg bagus performa ke konsumennya. Yg penting efisiensi doang daily use

@yanzn5926 2 жыл бұрын

@@arphanmuffeini3323 klo jaman dlu sblm ada era regulasi ya gw gk taulah ya kn blom ada ecu2 an, nah jaman skrg beda lg. teknologi uda canggih semua nya serba elektrik dan ada ecu yg setting smua2nya, nah itu mksd gw.

@arphanmuffeini3323 2 жыл бұрын

@@yanzn5926 ya begitulah om.

@arifinwahyudi1019 2 жыл бұрын

12:11 jd itu ya bang alasan utama tidak terlulis agrement gentlemen soal standar limit di top speed di class 999 cc di paksa limit tapi di speedo mungkin bisa lebih 299km/h gak heran sekelas inline seperti bmw s 100RR dan cbr1000RRR sumringah liat top speed (gps)😅

@andochris2871 2 жыл бұрын

kalo di mocil, speedo lebih kenceng daripada aslinya, kalo di superbike kecepatan aslinya lebih kenceng daripada di speedo wkwk

@asharipp 2 жыл бұрын

sekarang udah pada nakal dilepas cek aja topspeed ducati panigale wkwkw

@jajangkahyudin7849 2 жыл бұрын

Mantap euy jadi lumayan sering upload

@jnvlog6004 2 жыл бұрын

Akhirnya upload kang

@carteralley280 2 жыл бұрын

Yamaha: “Pure marketing.” Suzuki: “Crazy people racing.” Kawasaki: “Rich boys racing.” Honda: “NASA.” European : "Dream Racing" SEA: " Economy racing"

@anakagungpangeranagung4119 2 жыл бұрын

Suzuki adalah sesuatu

@ayonoputrasulunk6616 2 жыл бұрын

Hayabusa adalah puncak penanda suzuki R2 sebagai pabrikan jepang yg "melampaui jaman" yg bikin pusing berbagai negara dunia. Eits, subscriber lama mh pasti tau kalo konten kang eno kali ini adalah versi advance nya 🔥🔥

@eno_anderson 2 жыл бұрын

Hahahaa, subscriber legend semua pasti yang komen reupload kang. Haturnuhun udah nonton 🙏🏻

@ayonoputrasulunk6616 2 жыл бұрын

@@eno_anderson sami" kang. Konten kang eno mh selalu daging semua yg disajikan. Bukan cuma reuplad sih, yg sekarang informasi nya makin lengkap kang. Makasih asupan dagingnya kang eno.

@andochris2871 2 жыл бұрын

@@eno_anderson sebagian kata katanya aja mirip sama video yg lama wkwk

@yogiafrid 2 жыл бұрын

Hayabusa reborn yaitu suzuki lets 😂

@tedi9559 3 ай бұрын

Pantesan NINJA R 150CC 2 tak yang top speed STD ting ting mampu tembus 205 kpj di stop produksi.. motor ninja saya lari 205 kmpj.. tanpa ubahan apapun.. sudah pernah balap,dan menang dapet hadiah mobil avansa

@bimacokro 2 жыл бұрын

Saya tunggu "

@tsoft856 2 жыл бұрын

fun fact: SUZUKI sebenarnya udah membuat mesin dengan SUPERCHARGED untuk HAYABUSA terbaru yg bisa mengalahkan H2, cuma karena beberapa faktor & pertimbangan ini itu akhirnya mereka lebih memilih ke mesin konvensional yg lebih smooth & akseletasi lebih baik. karena kita tau TOP SPEED sekarang gk boleh jauh dari 300Kpj. mungkin itu sebabnya SUZUKI lebih memilih mesin konvensional tpi dengan efisiensi & akselerasi yg tinggi agar lebih cepat sampai TOP SPEED PUNCAK. lagian emang faktanya 90% orang yg pake SUPERBIKE/HYPERBIKE lebih sering pake di speed dibawah 200Km/h apalagi di Indonesia. tentu AKSELERASI lebih penting. lagipula dgn mesin konvensional pasti lebih mudah kalau emang mau tune up utk TOP SPEED dengan TURBO KIT 😃 beda dengan motor yg udah pake SUPERCHARGED akan lebih sulit utk di TUNE UP jauh.

@yanzn5926 2 жыл бұрын

fakta nya klo di drag race, H2 masih kalah sama gsx1k(turbo), blom hayabusa. di amerika sendiri rekor topseed drag 1/4 mile msh dipegang gsx1k : 6 detik tembus 233mph

@asharipp 2 жыл бұрын

itu dulu sekarang pabrikan udah pada nakal ngelepas limiter 300 km/h di speedo sih iya mentok 299 km/h tapi secara laju udah lebih dari itu

@yanzn5926 2 жыл бұрын

@@asharipp pabrikan eropa iya mgkn, klo jepang semua pabrikan tak terkecuali limit abis2an ecu nya, sekelas R1M 2022 aja tenaga nya di limit gk lebih 180hp.

@asharipp 2 жыл бұрын

@@yanzn5926 info darimana bro sekarang motor supebike minimal 200 ps

@yanzn5926 2 жыл бұрын

@@asharipp yaelah info lsg dr tuner lah 🤣, jaman skrg banyak channel youtube tuner bro yg buka2an power dr test dyno pabrikan, lu tgl search. Ralat malah gk nyampe 180, R1 thun 2021an aja cma dpt 165hp uda pke knalpot racing.

@mfnh1501_ 2 жыл бұрын

Hayabusa, desainnya bener2 timeless banget... Kalo diibaratin mobil, dia udah hampir sekelas G63 AMG untuk urusan desain timelessnya... Setuju nggak??

@arphanmuffeini3323 2 жыл бұрын

Udah ciri khas timeless model" desain suzuki.

@anakagungpangeranagung4119 2 жыл бұрын

ya, yang bilang jelek kurang referensi buat design yang mentingin gaya, padahal mah mesin nya lah yang membuat design nya jadi badass bukan design nya

@suratiindra6905 2 жыл бұрын

Belakangnya mirip bgt ama scopy 😁

@apanaazka5433 2 жыл бұрын

Ada notif langsung nonton kang,

@Larkyyae 2 жыл бұрын

Mantap kangg!!

@erikqalam6647 2 жыл бұрын

Tiada produksi tanpa sunat Siapa lagi kalau bukan honda Ternyata sudah dari dulu begitunya

@erzascarlet--- 2 жыл бұрын

Alasan nya ya untuk safety hahaha :v

@erikqalam6647 2 жыл бұрын

@@erzascarlet--- dari dulu sampai.skarang alasannya begitu terus Sedangkan dari kubu yang lain fun fun saja

@mustafid405 2 жыл бұрын

Kalau masalah speed untuk motor produksi masal HONDA emang agak konservatif dan normatif yang ujungnya demi safety. Tapi kalau udah masuk dalam dunia balap resmi bertaraf internasional maka disitulah HONDA mengeluarkan segala bentuk pengetahuan teknisnya dan sumberdayanya untuk memenangkan balapan, itulah kenapa diantara seluruh pabrikan Jepang, Honda yang paling mentereng prestasinya dalam balapan internasional dan DNA sebagai pabrikan juara selalu menyala diajang balap manapun yang HONDA ikuti.

@erikqalam6647 2 жыл бұрын

@@mustafid405 iya itu sudah jd rahasia umum Persunatan juga sudah jd rahasia umum Material yang katanya ampas juga sudah jd rahasia umum Banyak melahirkan produk juga sudah jadi rahasia umum Juara penjualan juga sudah jd rahasia umum Pokoknya sangat jelas terlihat pendominasiannya honda disegala sisi

@nerssahar8839 2 жыл бұрын

Hadir dong langsung nonton. Motor Hyperbike yang mantap. Paling suka sih Hayabusa

@echovlog_ekoplak 2 жыл бұрын

Asssiiiik upload lagi... Langsung nonton kang...

@Hans_87 2 жыл бұрын

Seharusnya nih chanel minimal 2 jt subs

@alwaysphone4630 2 жыл бұрын

wah penyempurnaan materi lama.jozz kang eno 🤙😄

@realliveojol6125 2 жыл бұрын

Mantap bang,daging semua,, Setelah blog mulai tenggelam, untungnya ada KZfaq.

@rulianiani5644 2 жыл бұрын

Mantap ulasanya saya suka kalau akang bahas motor jadul dan jamsekar .top ajib uladasanya .

@alkanolvio8709 2 жыл бұрын

Ada notif akang satu ini, langsung klik sambil ngopi tipis²

@arifinngawi4957 2 жыл бұрын

.gua suport lu bang tanpa skip iklan,.😁

@alghozali5391 2 жыл бұрын

mantuk kang Eno

@azumroh1570 2 жыл бұрын

Mantep kang

@ruslihidayat2634 2 жыл бұрын

auto like buat kang eno

@afrizalfahmi9140 2 жыл бұрын

Adem banget suara nya bang Eno,penjelasan nya lugas dan nyaman di denger

@davidpurnawan5806 2 жыл бұрын

Sangat gw tunggu pembahasan superbike 2000an 🔥🔥

@wahyuadjie696 2 жыл бұрын

Bang bikin video komparasi power keluarga ninja 2 tak dong, pecintanya banyak di Indonesia.. berharap bgt bang Eno, gw penonton setia Chanel EA, pembawaannya cerdas & keren..

@andesromulo8587 2 жыл бұрын

Meskipun re upload, masih asik aja ...gas kang 👍👍

@dadansudarmanto9248 Жыл бұрын

Di Kawasaki jalan Soekarno Hatta, Bandung ada 1 yang di tutupin rapi, ternyata itu ZX11-D thn 96.....bikin ngiler. 😍

@kadekardhi5441 2 жыл бұрын

Mantap bli eno, gaSSkan,,,,👍👍🎶🎶

@juluan289 2 жыл бұрын

setiap melihat 3 motor ini di internet selalu mengingatkan saya gentleman agreement

@mridho9514 2 жыл бұрын

mantap kang eno...

@iansutriaman4688 2 жыл бұрын

Paling seru ngbahas Honda cb,sama mesin2 crazy 60's

@aliefraihan1694 2 жыл бұрын

The king is back👑

@purwonugroho1508 2 жыл бұрын

Gue yang kaga ngerti motor tapi ngeliat video beginian "kok demen" yaa intonasi suara lu bang? 😄 Nontoninnya enak bgt 🤙

@gedesurya5199 2 жыл бұрын

Thanks for inform and knowledge nya bang!

@adityakhoirul3133 2 жыл бұрын

Mantab kang Eno

@ranggajuna 2 жыл бұрын

mantap materinya kang!!!

@nurhidayat9433 2 жыл бұрын

makasih gan

@rijalwahid2626 2 жыл бұрын

Asik di bahas lagi dulu pernah di bahas juga hyperbike

@abdulrouf5816 2 жыл бұрын

Sambil sarapan....pas banget

@JUNET_Grt 2 жыл бұрын

Mongtor biang kerox .. the legend of speed .. HAYABUSA Mantul Kang Eno ..

@ferrynorrisjunior9201 2 жыл бұрын

Keren videonya auto subs

@ruslihidayat2634 2 жыл бұрын

Honda Blackbird, hayabusa,z1300...motor gokil semua

@nurlatif556 2 жыл бұрын

mantap kang Eno

@raiderkondor2947 2 жыл бұрын

Ngeriiii...

@wafirgandens7229 2 жыл бұрын

Mantap kang eno 👍

@zurig6993 2 жыл бұрын

Hadir Kang. . terimakasih

@firmandasa96r54 2 жыл бұрын

Idola aing 😎😎😎

@hadrizx9092 2 жыл бұрын

Mantap

@maxraze1963 2 жыл бұрын

Maniak roda 2 wajib sub chanel ini.. Nice video om.

@andipradana5450 2 жыл бұрын

Redaksi lu enak bngt cok asli dah.. W gsuka motor jd liat vidio lu mulu....

@IamNusantara 2 жыл бұрын

Trnyta bnyak jg yg ngira ini reupload.. Kirain ogut doank.. Cm mngkin next klo mau d paparin lg kali ya, akan sangat wajib bahas jg si tersangka utama.. Yups si busa yg mmang bner2 overpower dri segala aspek.. Nyata nya d luaran sana si busa sllu mnjdi playmaker and the joker bagi stiap tim2 dragrace utk melawan si ZX14 demi mmpertahankan gelar king of speed.. Bahkan si busa prnah mnembus rekor kcepatan di sbuah gurun dngan sponsor oli klo gk slah.. Utk era skrang yg faktanya kepentok limiter, yaa itu mmang sbuah prjanjian dri produsen/pabrikan nya aja, krna mmang stelah ada d tangan konsumen ya ujung2 nya "kumaha aink welaahh" trserah konsumen nya aja sih.. Jd utk mslah limiter ya tinggal d remap aja plus modif bwt handling traksi nya agar bsa ngimbangin power mesin nya.. Jd klo persepsi gk bsa kenceng utk kategori hyperbike itu hoaks halus aja.. Masi bsa d tembus kokk.. Apa lg klo bawa2 H2 yg pake supercharged yg prnah tmbus 400 Km/j.. Tinggal tunggu aja bwt ada orang luar yg berani setting si busa terbaru pake turbo minimalis utk nembus max speed nya, trus d publish scara digital.. Bkal konslet tuh H2/R.. Tp ya krna era skarang para pabrikan lbih fokus k kategori superbike yg d upgrade utk marketing, jd ya nikmati aja wes kehadiran superbike full feature dngan harga yg fantastis.. Jngankan superbike, matic aja dngan feature2 electronic bsa mehong kokk.. Hingga konsumen terbius dan lupa kegunaan utama benda trsebut itu apa.. Prmainan harga pabrikan..? Ntahlah, ogut bkan ahlinya bidang marketing politik atau apalah itu.. Krna secara logika, utk sbuah pabrikan d bidangnya itu akan sangat gampang menciptakan ssuatu produk dengan dasar yg sdah ada.. Hnya saja merekalah yg bertanggung jawab utk apa yg mreka ciptakan.. Safety ride n' salam satoe djiwa.. 🤘🤘🤘

@DENNISALIFS 2 жыл бұрын

Kang Eno, bahas dong soal kenapa Yamaha Xabre yang barunya keliatan badass dan berpotensi memancing pabrikan yang lain buat bikin motor sekelasnya, malah skrg gada kabarnya